2012春季学期汽车发动机构造与维修教案

广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案1课题模块一发动机的总体构造项目一往复活塞式内燃机的基本术语教学目标1．了解发动机的分类2．掌握发动机的相关术语教学重点掌握发动机的相关术语教学难点掌握发动机的相关术语教学时间课时2(理论)教具准备柳微465发动机三台相关工量具若干套、件周次第1周教学组织与实施教师活动学生活动复习、引入：发动机是汽车最主要的总成之一，动力的来源。被称为汽车的“心脏”。新课讲授：一、发动机分类1、根据冲程数（即发动机每一工作循环所需活塞行程数），发动机分为四冲程发动机和二冲程发动机。2、根据所用燃料种类，发动机主要分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。3、根据点燃方式，发动机分为点燃式发动机和压燃式发动机。4、根据冷却方式，发动机分为水冷式发动机和风冷式发动机。5、按照气缸数目分类可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。6、根据进气状态不同、发动机还可分为增压发动机和非增压发动机。学生听课做笔记教师活动学生活动目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机用于轿车和轻型客、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机。少数轿车和轻型客、货车发动机也有用柴油机的。以风冷或二冲程活塞式内燃机为动力的汽车为数不多。特别是从20世纪80年代起，在世界范围内，就不再有以二冲程活塞式内燃机为动力的轿车了。二、基本术语上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比（ε）工作循环Vh=πD2·S×10-6/4（L）D——气缸直径mmS——活塞行程mmVL=Vh×Iε=Va/Vc压缩比定义：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表示。ε=Va/Vc压缩比过大的不良后果现代化油器式发动机压缩比一般为6～9(轿车有的达9～11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。三、发动机总体构造机体及曲柄连杆机构配气机构燃油供给系点火系（汽油机）冷却系润滑系起动系听课、思考、记录广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案2教师活动学生活动四、四冲程发动机的工作原理1、进气行程2、压缩行程3、作功行程4、排气行程五、汽车发动机主要性能指标发动机特性曲线认真听老师讲解，做笔记起动性噪声排气品质运转性能指标—燃油消耗率—经济性指标有效功率转速有效转矩动力性指标性能指标广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案3教师活动学生活动六、内燃机型号编码规则板书设计教学随笔项目一往复活塞式内燃机的基本术语一、发动机分类二、基本术语上止点下止点活塞行程(S)曲柄半径(R)气缸工作容积(Vh)发动机排量(VL)燃烧室容积(Vc)气缸总容积(Va)压缩比（ε）工作循环学生基本能够达到教学目标广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案4课题项目二发动机的总体构造教学目标1.掌握发动机总体构造的内容教学重点发动机总体构造教学难点发动机总体构造教学时间课时2（理论）教具准备柳微465发动机三台相关工量具若干套、件周次第1周教学组织与实施教师活动学生活动复习、引入：汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。新课讲授：(1)曲柄连杆机构组成（三部分）：机体组（气缸体与曲轴箱体）、活塞连杆组、曲轴飞轮组。功用：在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。学生听课做笔记教师活动学生活动识图理解广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案5教师活动学生活动(2)配气机构组成：进气门、排气门、挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮。功用：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。做笔记，认真听讲广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案6教师活动学生活动(3)燃料供给系统组成：汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器。画燃料供给系原理图板书设计教学随笔功用：汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。(4)润滑系统组成：机油泵、机油滤清器、限压阀、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器、机油冷却器。功用：向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。(5)冷却系统组成：水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、冷却水套。功用：将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案7课题项目二发动机的总体构造教学目标1.掌握发动机总体构造的功用2.熟悉发动机总体构造各机构的安装位置教学重点发动机总体构造的功用教学难点发动机总体构造的功用教学时间课时4（实操）教具准备柳微465发动机三台相关工量具若干套、件周次第1周教学组织与实施教师活动学生活动▲组织教学1．安全教育：检查学生人数、着装、防护用品是否规范，向学生说明本次实操项目及内容。２．入门指导：按照教学内容的要求给学生做示范操作，并讲解操作步骤要求及要领。３．巡回指导：巡回指导学生，维持实操课堂纪律。４．结束指导：总结实习过程，收拾工具，清理实验室。一、安全教育１．检查学生人数、着装、仪表。２．不经过老师允许不能做其他与本实操课无关的操作。３．服从指导，听从安排，做好各实操项目。４．不允许在实验室吵闹，及做其他与实操课程无关事项。５．按时上下课，不得吃到、早退。听课做笔记教师活动学生活动入门指导：一、发动机维修基础知识•汽车维修：汽车维护和汽车修理。•汽车维护的基本任务：采用相应的技术措施预防故障的发生，避免损坏，延长汽车的使用寿命。•汽车修理的基本任务：消除故障和损坏，恢复车辆的工作能力和完好状况。1．汽车维护的分类•交通部于1990年颁布了《汽车运输业车辆技术管理规定》，提出以预防为主，定期检测，强制维护，视情修理的原则，采用日常维护、一级维护和二级维护的三级汽车维护制度。汽车维护对汽车采取的预防性技术措施，维护作业的内容和时机，按预先规定的计划执行，其目的是为了预防故障发生和维持汽车的工作能力。•汽车维护：例行维护和计划维护。•例行维护内容和时机与汽车行驶里程无关，如日常维护、停驶维护、换季维护和走合期维护。•计划维护内容和时机与汽车行驶里程有关，如一级维护、二级维护等。•在计划维护中，维护作业按计划强制执行的则称为定期维护，如果维护作业是按定期检查的结果按需执行的则称为按需维护。2．汽车维护作业的基本内容•日常维护以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，是由驾驶员负责执行的维护作业。•一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固作业为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。•二级维护除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆卸轮胎，进行轮胎换位。•检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，是由维修企业负责执行的车辆维护作业。•具体的维护作业内容包括：•(1)清洁作业•(2)检查与紧固作业•(3)检查与调整作业•(4)电器作业•(5)润滑作业•(6)轮胎作业(7)加注作业了解发动机维修基本知识广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案8教师活动学生活动二、发动机维修常用工具手工具1．普通扳手(1)开口扳手：其开口的中心平面和本体中心平面成15°角。规格：以两端开口的宽度S(mm)来表示的，如8~10、12~14等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。(2)梅花扳手其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而成。其规格是以闭口尺寸S(mm)来表示，如8~10、12~14等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等；通常用45钢或40Cr锻造，并经热处理。(3)套筒扳手适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。常用规格：10～32mm。(4)活动扳手其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的，常用有150mm、300mm等，通常是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。(5)扭力扳手它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有294N·m、490N·m两种；扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况，如北京492Q发动机曲轴起动转矩应不大于19.6N·m。(6)内六角扳手用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的。规格以六角形对边尺寸S表示，有3～27mm尺寸的13种，汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4～M30的内六角螺栓。2、螺钉旋具螺钉旋具俗称螺丝刀，主要用于旋松或旋紧有槽螺钉。(1)一字形螺钉旋具又称一字起子、平口改锥。(2)十字槽螺钉旋具又称十字形起子、十字改锥。旋具的尖部磨损后，可在砂轮机上进行修磨，但注意在修磨过程中应经常放入水中进行淬火，以保持其硬度。旋具不可当撬棒使用，也不能承受过大的扭力，否则易导致旋具损坏。3．钳子钳子多用来弯曲或安装小零件、剪断导线或螺栓等。4．锤子汽车维修中常用锤子有手锤、木锤和橡胶锤。熟悉各常用工具的使用方法广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案9教师活动学生活动木锤和橡胶锤主要用于击打零件加工表面，以保护零件不被损坏5．专用工具火花塞套筒：火花塞套筒是用于拆装火花塞的专用工具，为内六角筒式结构，筒身上加工有手柄穿入孔。火花塞套筒有两种规格，一种适用于14.8mm的火花塞螺套，一种适用于l0mm的火花塞螺套。活塞环拆装钳：活塞环拆装钳是用于拆装活塞环的专用工具。使用时应将活塞环拆装钳上的环卡卡在活塞环的开口上，轻握手柄慢慢收缩使活塞环张开，以便拆装。卡环拆装钳：卡环拆装钳用于拆装轴承等零件轴向定位用的弹簧卡环。气门拆装钳：气门拆装钳是用于拆装气门的专用工具。拉器：拉器是用于拆卸过盈配合安装在轴上的齿轮或轴承等零件的专用工具。常用拉器为手动式，在一杆式弓形叉上装有压力螺杆和拉爪。6、发动机维修常用量具普通量具：钢板尺、卡钳精密量具：游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、厚薄规掌握专用工具的使用方法板书设计教学随笔项目二发动机的总体构造一、发动机维修基础知识二、发动机维修常用工具学生基本能掌握所学内容，但必须加强实操练习广西电子技工学校2011级2012春季学期《汽车发动机构造与维修》教案10课题项目二发动机的总体构造教学目标1.掌握发动机总体构造的功用2.熟悉发动机总体构造各机构的安装位置教学重点发动机总体构造的功用教学难点发动机总体构造的功用教学时间课时4（实操）教具准备柳微465发动机三台相关工量具若干套、件周次第1周教学组织与实施教师活动学生活动接上二、发动机总成拆装1.发动机总成的拆卸一般先将发动机与变速器脱开，再用吊具将发动机从汽车吊下来。发动机总成的拆卸步骤如下：（l）放净发动机油底壳中的机油，并加以收集。（2）从蓄电池上拆卸下搭铁线或从汽车