沥青混凝土施工方案

广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第0页共23页广州市市政集团有限公司目录一、工程概况.....................................................................................................1二、施工人员、机械计划.................................................................................2三、施工方案.....................................................................................................4四、质量保证措施...........................................................................................13五、安全保证措施...........................................................................................17六、文明施工保证措施...................................................................................19广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第1页共23页广州市市政集团有限公司沥青混凝土路面施工方案一、工程概况厂内道路的路面宽度根据厂区的交通量及重要性确定，厂内道路分为主要道路及次要道路。其中主要道路面积：64925平方米，次要道路面积：30485平方米，厂前道路面积：18520平方米。1.车行道主要道路路面结构及厚度上面层:细粒改性沥青混凝土AC-13C厚4cm中面层:中粒沥青混凝土AC-20C厚5cm下面层:沥青碎石AM-25厚8cm稀浆封层:厚0.6cm2.车行道次要道路路面结构及厚度上面层:细粒改性沥青混凝土AC-13C厚4cm下面层:中粒沥青混凝土AC-20C厚6cm稀浆封层:厚0.6cm2、沥青混凝土采用商品沥青混凝土。3、在施工中投入1台摊铺机进行摊铺作业，并配置压路机及其它相应机械设备。4、为确保本路段的交通畅通，保证施工质量，综合考虑投入设备的能力和远途运输、施工现场的情况，本着宁慢莫快的原则，合理安排进度。广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第2页共23页广州市市政集团有限公司二、施工人员、机械计划1、管理人员结构项目经理副项目经理项目总工工程技术部（含测量组）质安监控部施工管理部材料设备部沥青混凝土施工队广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第3页共23页广州市市政集团有限公司施工人员计划表工种名称数量（人）司机12测量工3电工2试验员2机械操作工10杂工20合计492、拟投入主要机械、机具设备序号机械名称型号/规格单位数量备注1双钢轮压路机CC42台22摊铺机DF1400台13沥青运输车20T辆154沥青洒布车LS4500台15胶轮压路机YZ12台1广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第4页共23页广州市市政集团有限公司三、施工方案1、沥青混凝土路面施工流程图⑴、总体施工流程清扫路面围拦施工段遮挡构筑物透层油、粘层油摊铺AC-20C摊铺AC-13C清理现场开放交通检验、验收施工测量施工前准备局部围栏摊铺AM-25压路机压实压路机压实压路机压实广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第5页共23页广州市市政集团有限公司(2)、分层施工流程图2、施工准备⑴、施工前应对各种材料进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。⑵、施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。基层验收合格测量放样机械就位摊铺机定位预热及安装自动找平仪检查材料温度混合料搅拌启动送料装置运料车运至摊铺卸料摊铺混合料测量温度压路机进行初压(两遍)、复压(三遍)、终压(两遍)验收广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第6页共23页广州市市政集团有限公司3、配合比设计⑴、用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合设计及规范要求规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。⑵、从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，确定生产配合比的最佳沥青用量。⑶、拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。⑷、设计标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。4、沥青混合料的拌制⑴、热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机拌制，拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。⑵、沥青材料应采用导热油加热。⑶、沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。⑷、拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。⑸、拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。5、沥青混合料的运输⑴、热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第7页共23页广州市市政集团有限公司净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。⑵、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。⑶、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染，夏季运输时间短于0.5h时，也可不加覆盖。⑷、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。⑸、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30㎝处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料摊铺⑴、在摊铺混合料之前，检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。⑵、摊铺前烫平板要充分加热。向摊铺机输送材料的速度与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机继续保持运转。⑶、摊铺沿着钢丝绳或铝合金导梁向前推进，以控制高程，或采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程。⑷、摊铺沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。⑸、尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够采用两台以上摊铺时，以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠5～10cm。⑹、在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不能相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道在宽度为15cm的预留连接带且混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第8页共23页广州市市政集团有限公司应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。⑺、对外形不规则路面，构造物障碍，空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。⑻、在雨天表面存在积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。⑼、用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整，当出现下列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。①、横断面不符合要求；②、构造物按头部位缺料；③、摊铺带边缘局部缺料；④、表面明显不平整；⑤、局部混合料明显离析；⑥、摊铺机后有明显拖痕。7、压实⑴、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。⑵、压实工作按规范确定的压实设备组合及程序进行，并备有监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。⑶、初压采用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。复压用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。⑷、碾压纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm。三轮为后轮宽度的二分之一。⑸、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起线3m以外。⑹、采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第9页共23页广州市市政集团有限公司⑺、在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。⑻、在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方，采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。⑼、路面压实到最大理论密度的95%以上，一旦达到足够的密度，停止压路机作业，过量的压实会引起沥青析出并填充达到已压实的路表间隙中去。8、碾压时温度控制：⑴、采用运输沥青混合料的自卸车辆，采用有覆盖，保温设备的运输车辆，在车槽四角密封坚固。⑵、碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行，一般初压不得低于150℃，复压不得低于130℃，终压完成时温度不得低于110℃。⑶、压路机不停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。9、碾压的速度控制压实分成初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，压路机速度符合下表规定：压路机碾压速度碾压阶段名称初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）钢筒式压路机1.5～2.02.5～3.52.5～3.5轮胎式压路机3.5～4.54～6振动式压路机(不振)1.5～2.5(振动)4～5(不振)2.0～3.0注：上面层不采用轮胎式压路机。广东中烟工业有限责任公司广州生产基地易地技改项目沥青混凝土路面施工方案第10页共23页广州市市政集团有限公司10、路段初试铺的解决的问题路面工程开工前14天，在监理工程师批准的现场进行试验路段的铺筑，试验路段长100~200m，试验路段解决的问题主要是：检验拌和过程、控制摊铺方法，了解材料温度、碾压方式（速度、振幅），压实方式、取样做密实度试验和施工方法、施工组织的适应性及计量的依据。⑴、在监理工程师括定的位置，在路中、边各取一个芯样。测其厚度和压实度。⑵、路面的压实度采用芯样试验法（JTJ052-93）进行试验。试验结果不低于马歇尔试验件正反各击75次时混合料密度的96%。⑶、根据“配合比的工地检验”规定在拌和厂取样试验外，在施工现场待混合料压实后12小时，按下表项目进行抽样试验，并取两个完整标准试件交监理工程师登记保存。沥青混凝土试验路面试验项目试验项目取样频率厚度和密实度6处沥青含量4处石料级配4处⑷、试验路面完成后，写出书面报告报监理工程师审查批准。经监理工程师批准后试验路段作为比较标准，予以保护，永久性工程按试验路段批准的方法和标准进行施工。11、对路面边缘的压实度控制⑴