混凝土缺陷修补方案1

唐津高速(塘承高速-津塘公路)扩建工程三标混凝土缺陷修补方案-1-目录一．工程概况...............................................................................................-2-二、编制依据...............................................................................................-2-三、混凝土缺陷...........................................................................................-2-3.1麻面................................................................................................-2-3.2蜂窝................................................................................................-3-3.3露筋................................................................................................-3-3.4孔洞................................................................................................-3-3.5裂缝................................................................................................-4-3.6混凝土表面颜色不均匀.................................................................-4-四、混凝土缺陷处理措施............................................................................-4-4.1麻面的处理措施............................................................................-4-4.2蜂窝的处理措施............................................................................-5-4.3露筋的处理措施............................................................................-5-4.4孔洞的处理措施............................................................................-6-4.5混凝土表面裂缝.............................................................................-6-4.6混凝土表面颜色不均匀处理措施..................................................-7-五、混凝土修补材料选用............................................................................-7-六、混凝土修补管控机构............................................................................-8-七、混凝土缺陷的预防措施........................................................................-8-7.1通过控制钢筋施工质量预防..........................................................-8-7.2通过控制模板制作安装质量预防..................................................-8-7.3通过控制混凝土工艺质量预防......................................................-8-八、混凝土修补安全注意事项..................................................................-10-唐津高速(塘承高速-津塘公路)扩建工程三标混凝土缺陷修补方案-2-混凝土缺陷修补方案一、工程概况唐津高速扩建工程3标起始桩号K1055+125.465，终点桩号K1063+159.666全长8.034km。主要工程量有互通式立交桥2座，中小桥4座，涵洞11座。其中津塘互通式立交桥全长2781.666m，5个匝道；京津塘互通式立交桥全长1900m，五个匝道。两座中桥（八堡双沟干渠桥、十八坝干渠桥）、一座小桥（K1059+285通道桥）、一座通道（K1057+128通道。预制梁618片，支架现浇箱梁48联；管段路基、桥涵工程混凝土圬工方共13.1万方。二、编制依据1、高速公路桥涵、路基施工规范及验收标准；2、混凝土与砌体结构施工规范；3、本工程项目施工图及相关图；4、本单位多年来施工混凝土工程积累的相关经验；三、混凝土缺陷3.1麻面麻面是混凝土表面局部出现缺浆粗糙或有小凹坑、麻点、气泡等，形成粗糙面，但混凝土表面无钢筋外露现象。产生的主要原因(1)模板表面粗糙或粘附硬水泥浆垢等杂物未清理于净，拆模时混凝土表面被粘坏；(2)模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；(3)模板拼缝不严，局部漏浆；(4)模板隔离刑涂刷不均匀，局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面；(5)混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。唐津高速(塘承高速-津塘公路)扩建工程三标混凝土缺陷修补方案-3-3.2蜂窝蜂窝就是混凝土结构局部疏松，骨料集中而无砂浆，骨料间形成蜂窝状的孔穴。产生的主要原因(1)混凝土拌和不均，骨料与砂浆分离；(2)混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准，造成砂浆少、石子多；(3)卸料高度偏大，料堆周边骨料集中而少砂浆，未作好平仓；(4)模板破损或模板缝隙未堵严，造成漏浆；(5)混凝土未分层下料，振捣不充分，或漏振，或振捣时间不够，未达到返浆的程度。3.3露筋钢筋混凝土结构的主筋、副筋或箍筋等裸露在表面，没有被混凝土包裹。产生的主要原因(1)浇注混凝土时，钢筋垫块位移,或垫块漏放，致使钢筋下坠或外移紧贴模板面外露；(2)混凝土配合比不当，产生离析，靠模板部位缺浆或模板严重露浆；(3)混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振，或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋；(4)木模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱，掉角，导致露筋；(5)骨料粒径偏大，振捣不充分，混凝土于钢筋处架空造成钢筋与模板间无混凝土。3.4孔洞钢筋混凝土结构中有较大的孔洞，或蜂窝较大，钢筋局部或全部裸露。产生的主要原因(1)振捣不充分或未振捣而使混凝土架空，特别是在模型的倒角和拉模唐津高速(塘承高速-津塘公路)扩建工程三标混凝土缺陷修补方案-4-筋、架立筋较多的部位容易发生；(2)混凝土中包有水或泥土。3.5裂缝钢筋混凝土结构的裂缝包括干缩裂缝、温度裂缝和外力作用下产生的裂缝。产生的主要原因(1)混凝土温控措施不力；(2)所浇混凝土养护不善；(3)有外力作用于混凝土结构，如所浇混凝土过早承荷或受到爆破震动，混凝土结构基础不均匀沉陷等。3.6混凝土表面颜色不均匀施工中想要混凝土表面颜色完全一致几乎是不可能的，许多因素都会引起混凝土表面颜色发生变化，比如原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板的吸附性能、拆模时人为造成的颜色变化等等。四、混凝土缺陷处理措施4.1麻面的处理措施先将麻面处凿除到密实处，用清水清理干净，再用喷壶向混凝土表面喷水直至吸水饱和，将配置好的水泥干灰均匀涂抹在表面，此过程应反复进行，直至有缺陷的地方全部被水泥灰覆盖。待24h凝固后用镘刀将凸出于砼面的水泥灰清除，然后按照涂抹水泥灰方法进行细部的修复，保证混凝土表面平顺、密实。用水泥灰修复的具体操作过程如下：①首先是调配水泥灰比例试验。待调配好的水泥灰24小时后观察颜色，保证颜色与需修补混凝土外观接近或者一致时方可使用。一般情况下，黑、白水泥的配比采用5:2的比例，可掺入石粉或双飞粉。用喷壶对调制好配比的水泥灰进行层层洒水，保证握在手里成团，放手后能松散开。②用水把需要修补的部分充分湿润，待两个小时后即可修复。戴好橡胶手套，将水泥灰握于掌心，对着麻面进行唐津高速(塘承高速-津塘公路)扩建工程三标混凝土缺陷修补方案-5-涂抹填充。填充时要保证一定的力度，先是顺时针方向，后转换为逆时针方向对同一处麻面进行揉搓，反复进行，直至麻面内填充密实。密实的概念是用手指对着缺陷处按压时，不出现深度的凹陷。③处理完一处面积后，用手背(不能用手指)对修复过的混凝土表面进行拂扫，抚平应按从上而下的方向进行，其目的一是清除粘在混凝土表面多余的水泥灰，二是可以消除因涂抹形成的不均匀的痕迹，使颜色和线条一致。④另外，对于局部凸出混凝土面的湿润水泥灰应该用镘刀铲平。4.2蜂窝的处理措施（1）对于小蜂窝：先进行水泥砂浆颜色的试验，完成配比调试后用镘刀将调好的砂浆压入蜂窝面，同时刮掉多余的砂浆；注意养护，待修补的砂浆达到一定强度后，使用角磨机打磨一遍；对于要求较高的地方可用砂纸进行打磨。（2）对于大一点的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散的混凝土和突出的颗粒，用钢丝刷洗刷干净后支模，再用高一强度等级的细石混凝土(粒径l0～20mm)仔细强力填塞捣实，并认真养护。对较深的蜂窝，影响承载力而又难于清除时，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或浇注混凝土封闭后，再放水泥砂浆，把蜂窝的石子包裹起来，填满缝隙结成整体，必要时可进行水泥灌浆处理。4.3露筋的处理措施避免表面露筋的有效措施是使用具有高度责任感的操作工人，提高操作人员的质量意识，加强监控力度，保证钢筋布位准确、绑扎牢靠，保护层垫块安置稳固，在混凝土振捣中操作细致。如果出现表面露筋，首先应分析露筋的原因和严重程度，再考虑修补所需要达到的目的，修补后不得影响混凝土结构的强度和正常使用。露筋的修补一般都是先用锯切槽，划定需要处理的范围，形成整齐而规则的边缘，再用冲击工具对处理范围内的疏松混凝土进行清除。(1)对表面露筋，刷洗干净后，用1:2或1:2.5水泥砂浆将露筋部位抹压平整,并认真养护。(2)如露筋较深,应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去,洗刷干净后,用比原唐津高速(塘承高速-津塘公路)扩建工程三标混凝土缺陷修补方案-6-来高一强度等级的细石混凝土填塞压实,或采用喷射混凝土工艺或压力灌浆技术进行修补，并认真养护。4.4孔洞的处理措施孔洞修补办法(1）先将孔洞凿去松散部分，使其形成规则形状；（2）用钢丝刷将破损处的尘土、碎屑清除；（3）用压缩空气吹干净修补面；（4）用水冲洗修补面，使修补面周边混凝土充分湿润；（5）填上所选择的修补材料，振捣、压实、抹平。推荐可选择的材料有：HGM高强无收缩灌浆料、HGM100无收缩环氧灌浆料等；（6）按所用材料的要求进行养护。4.5混凝土表面裂缝混凝土表面的裂缝大都是因为收缩