汽车空调制冷系统

汽车电器设备汽车空调系统复习问题请问：汽车上的灯具有哪些？各自有什么作用？空调在汽车上的发展，你知道吗？导入美国伯卡德汽车公司首次提供凯迪拉克推出第一台现代汽车空调系统汽车销售总量中，安装空调的占比11%（756781套）汽车空调安装数量暴增了469%。（3546255套）空调系统已经普及，数据显示美国汽车销售总量的90%以上装备空调空调是什么？一、空调基础知识1、作用空调即空气调节，就是对空气进行冷却、加热、洗涤或过滤、加湿或除湿，循环流动或不循环流动等处理，对于所调节的空气数量和质量要加以控制。调节车厢内的空气温度净化进入车厢的空气调节车厢内的空气湿度调节空气流动速度18-20℃；25-27℃过滤除尘、静电除尘夏季：空气中水蒸气在蒸发器表面凝结成水，流出自然、强制、综合车内温度不舒适的危害A-舒适范围在20至22˚C之间。B-心跳加快，体温升高；握着方向盘的手潮湿，缺氧！C-温度升高到35˚C，感官感觉能力和综合反应能力下降了20%。这相当于血液酒精含量约千分之0.5。自范围“C”开始，人身体所承受的气候符合过大了，这种情况被称为“气候重压”。高压放电产生加速离子，与微尘碰撞，带电，在电场作用下被吸附在除尘电极板上发射紫外线，将除尘板上的细菌杀掉。除去油料烟雾等气味，如活性炭产生负离子一、空调基础知识2、组成最重要的子系统，在夏季为车内提供冷气，还具有除湿和净化的作用。自然、强制、综合通风，换气控制系统空调系统控制•模式：制冷、制热•温度调节•风向控制•风速调节•循环流/非循环流•后风窗及座椅加热主要是对鼓风机、冷凝风扇、压缩机电磁离合器进行控制的装置。手动空调：通过机械方式进行温度及风向调节。半自动空调温度及风向旋钮：360°翻板由电机控制。温度、风向及鼓风机转速需人为输入。发动机控制单元参与系统控制。双区自动空调设有自动模式及手动输入模式双温区控制，可单独或同步调节智能按键实现功能的一键操作一、空调基础知识3、类型按驱动方式独立式非独立式动力源与汽车主发动机分开，用副发动机带动。采暖还是主按功能分类冷暖分开冷暖一体型全功能性将制冷、供暖、除霜、去湿、通风、净化集于一体按控制方式分类二、汽车空调制冷系统制冷剂-R134aCH2FCF3―四氟乙烷无毒无腐蚀，不会破坏臭氧，但产生CO2二、汽车空调制冷系统制冷剂-R12CCl2F2―二氯二氟甲烷破坏臭氧吸收紫外线，调节气温Cl+O3O2+ClOClO+OO2+Cl赤道最少，两极最多二、汽车空调制冷系统冷冻润滑油冷冻润滑油：1）润滑作用2）密封作用3）冷却作用4）降低压缩机噪声物理特性：淡黄色。化学特性：无味，无毒、吸水性强。注意：制冷剂不同，使用的冷冻机油也不同。压缩机-心脏，将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，并推动制冷剂在系统中循环流动。二、汽车空调制冷系统1、组成压缩机视频1视频2视频3位置：发动机前部，由曲轴带动。电磁离合器离合器结合：正常电流为3.6－4.2A过电流--线圈或压缩机回路短路无电流--断路一汽大众作用：高温、高压气体制冷剂冷却凝结成液态制冷剂。二、汽车空调制冷系统1、组成冷凝器问题：请注意观察冷凝器进出口在哪里？进上出下，否则会爆裂位置：发动机散热器前。二、汽车空调制冷系统1、组成冷凝器水冷散热器不得直接与冷凝器接触！注意：部件之间有污垢-清洁。出现问题时，也要检查热器风扇的旋转方向。（冷凝）二、汽车空调制冷系统1、组成冷凝器管片式1—制冷剂管路2—出口3—散热片4—进口二、汽车空调制冷系统1、组成冷凝器1—散热带2—多孔扁管二、汽车空调制冷系统1、组成冷凝器也是管带式换热量大作用：节流降压；自动调节制冷剂流量；控制制冷剂流量，防止液击。二、汽车空调制冷系统1、组成膨胀阀高温高压液-低温低压雾状位置：蒸发器入口处。作用：使由膨胀阀喷出的雾状制冷剂产生蒸发，吸收流过蒸发器周围空气中的热量，使其降温达到制冷的目的。二、汽车空调制冷系统1、组成蒸发器位置：蒸发器一般安装于驾驶室仪表台的后面。问题：请注意观察蒸发器进出口在哪里？二、汽车空调制冷系统1、组成蒸发器位置：蒸发器一般安装于驾驶室仪表台的后面。二、汽车空调制冷系统1、组成蒸发器作用：暂时储存液态制冷剂，其中的干燥剂用于去除制冷剂中的水分和杂质，确保系统正常运行。二、汽车空调制冷系统1、组成储液干燥器膨胀阀式位置：散热器前或蒸发器附近二、汽车空调制冷系统1、组成储液干燥器膨胀阀式部分储液干燥器上有玻璃视液镜连续气泡流过几乎没有气泡没有气泡不足足过多作用：将制冷剂进行液气分离，防止液态制冷剂液击压缩机。二、汽车空调制冷系统1、组成液气分离器膨胀管式位置：安装于蒸发器出口处的管路中。与储液干燥器有何不同二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置位置空调管路上：F73—低压开关F118—高压开关储液干燥器上易熔塞：易熔合金，安全泄压装置（经济损失、污染、进空气）二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置作用：用来感测压力，压力开关打开或关闭。自动切断压缩机电磁离合器；控制冷凝风扇：转（高低速）、不转。压力开关压力过高：堵塞、风扇不转、制冷剂加注过多压力过低：泄漏。二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置低压开关高压侧：压力低时，切断压缩机工作。低压侧：在压缩机和蒸发器之间，防止压缩机抽真空而无润滑。二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置高压开关高压控制开关：压力过高时动作，切断压缩机电磁离合器电路。高压保护开关：系统压力超过某一值时，接通冷凝风扇高档电路，降压降温。安装在高压侧：冷凝器出口或储液干燥器上。二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置双重压力开关低压开关动作高压开关动作高压侧切断压缩机电磁离合器电路。二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置三重压力开关二、汽车空调制冷系统1、组成安全保护装置冷却液过热开关冷却液过热开关又称为水温开关，其功用是防止在发动机过热的情况下使用空调。过热开关一般安装在发动机散热器或冷却液管路上，以便监测发动机冷却液温度。当发动机冷却液温度超过某一规定值（例如，奥迪100型轿车的设定值为120℃）时，过热开关触点断开（或触点闭合再通过空调放大器）切断电磁离合器线圈电路使压缩机停止运转。当冷却液温度降低到某一规定值（如奥迪100型轿车的设定值为106℃）时，过热开关触点自动复位，空调压缩机恢复工作。二、汽车空调制冷系统1、组成检修阀注意：①拆卸后必须更换检修阀。②注意专用工具和扭矩！③每次必须更换阀盖中的O型环或阀盖！二、汽车空调制冷系统2、工作原理A：压缩机B：冷凝器C：干燥器D：高压传感器E：高压维修接口F：膨胀阀G：蒸发器H：低压维修接口二、汽车空调制冷系统2、工作原理65℃，1300KPa高温高压55℃，1300KPa高温高压-5℃，150KPa低温低压0℃，150KPa低温低压小结熟知汽车空调系统作用、类型与发展；掌握汽车空调系统的组成及其作用；掌握汽车空调制冷系统的主要部件及原理。习题请问汽车空调有哪几部分组成？