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开工申请批复单施工单位：国诚集团有限公司合同号：II监理单位：宁夏公路工程监理咨询公司编号：开工项目：路基土石方工程桩号：K8+000-K15+110建议开工日期：2014年3月14日计划完工日期：2014年6月10日此项工程负责人：附件：1、路基土石方工程施工方案承包人：日期：监理员意见：签字：日期：监理工程师意见：签字：日期：路基土石方施工方案一、工程概述国道109线石空过境段公路第II合同段，路线起讫桩号：K8+000-K15+110,全长7.11公里。本合同段主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施等工程。其中设计：挖土方1009m3，挖路槽522.4m3，借土填方222401m3，换填砾类土18168m3，水稻田处理土方41176m3，采用一级公路技术标准设计，设计速度为80km/h。二、工期安排按照合同总工期和施工计划，进行施工工期安排。该项工程计划2014年3月14日开工至2014年6月10日结束。三、人员、机械、试验设备进场和材料试验情况1.人员、设备到位情况主要施工人员主要施工机械职务姓名设备名称产地型号数量项目经理张伟挖掘机徐工PC220-61项目总工王小刚装载机厦工ZL50C3路基工程师朱明福平地机三一PY1801测量负责人任建磊自卸汽车东风20试验负责人武晋光轮压路机洛阳3Y18-212质检工程师袁宝军振动压路机洛阳YZ14B2专职安全员常万华洒水车东风6000L2技术员王林清技术员金永华试验室已对填筑材料进行了击实、含水量、CBR等相关试验，且报送总监办中心试验进行了验证并已批复。四、施工工艺一）、路基挖方1.路基挖方施工方案施工中我们将从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。1）.机械人员配备：配备挖掘机1台，装载机2台，自卸汽车20辆。配备技术人员两名，负责施工前的测量及控制挖方段的深度。试验人员1名，检测挖方段的压实度。并配有专职安全员负责施工现场行驶车辆的安全并且疏导交通工作。2）.路线起点和终点设立安全标志牌（前方施工，减速慢行）及限速标志（限速20km）。交叉路口处设立安全标志牌（前方施工减速慢行）和限速标志（限速20km）。挖方施工段前后100米处和施工现场在醒目处设立安全标志牌（前方施工减速慢行）和限速标志（限速10km）。2、路基挖方施工工艺1）.本段挖方相对较小，设计填方路基边坡坡率为1：1.5；挖方路段边坡坡率为1：0.75。2）.路基开挖前，对原地土层进行分段取样，做标准击实试验，便于做压实度检测。3）.土方开挖应按设计图纸要求自上而下、半断面进行开挖。4).严格控制开挖宽度和深度，避免超挖。先用挖掘机进行开挖，当挖至高度距设计标高10cm左右时，用人工进行开挖，并根据试验测定原土质因压实而产生的沉降值，控制好开挖标高。5).根据设计文件将挖除的废方运至弃土场。采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输。6).恢复路基中边桩，测定标高，按照设计文件要求挂线，用平地机配和人工将挖方路段整平至要求的路拱及宽度。7).压实标准采用振动和三轮静压的组合压实，先静压两遍后再振动，振动由弱振到强振，最大速度不宜超过4km/h。碾压直线段时由两边向中间进行，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，一般横向重叠1/3轮迹，横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m,三轮压路机宜纵向重叠1.0-2.5米。8）.路基压实完毕后，依据评定标准进行检查，压实度检验按每1000m2每压实层2处检测，不合格处应进行洒水补压后再作检验，直到合格，再报总监办中心试验室进行抽检。二）、路基填筑1.材料要求1.路基填料，绝不使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。如在施工中遇到液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，我们将采取晾晒换填处理。2.施工方案1.路线起点和终点设立安全标志牌（前方施工，减速慢行）及限速标志（限速20KM）。交叉路口处设立安全标志牌（前方施工减速慢行）和限速标志（限速20KM）。填方施工段前后100米处和施工现场在醒目位置处设立安全标志牌（前方施工、施工路段减速慢行）和限速标志（限速10KM）。2.基底处理：将含有树根、杂草和腐质物的土清除，平地机整平，压路机压实，检测合格后报总监办中心试验室检测。3.分层填筑：根据路段地形情况的不同分别采用水平分层填筑法和纵向分层填筑法，逐层向上填筑；每层土的虚铺厚度控制在30cm以内，含水量不够，则用洒水车洒水；压实时先用压路机复压两遍，再用振动压路机进行振动碾压，然后用18-22t压路机静压，消除轮迹直至达到设计要求的压实度；每层土表面做成2%的横坡，防止积水造成翻浆；在200m范围以内，应一层层填筑，不应有高低错台，这样可避免填缝太多而影响路基压实。4.在旧路基上进行路基填方施工时，首先进行场地清理及路肩翻压工作，同时将原路肩及边坡挖成不小于1m宽的内倾式台阶，把原地面和台阶压实后进行路基加宽部分的填筑，待填至与旧路相平时，开始半幅填筑施工。半幅施工时可分层交替施工。3.路基填筑施工工艺1．施工准备路基开工前，在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。2．施工放样（1）根据设计文件恢复路基中线并固定路线主要控制桩。（2）使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，如在误差范围之内时进行水准点加密，增设临时水准点。（3）在放路基宽度线时，填土宽度每侧应宽于设计填层50cm，以保证路基边坡的压实。3．填筑（1）零填路段采用人工配合平地机整平，大面积填方采用平地机整平施工。（2）路基填筑采用水平分层的方法填筑路堤，一般控制每层压实厚度20cm，最大不超过30cm。（3）当含水量达不到最佳含水量时，可以洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（4）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经总监办中心试验室认可后方可进行下层填筑。（5）设计在填方路段的涵洞要提前施工，涵台两侧填土换填砂砾并与路堤填方同步协调进行，台背回填和路堤填方结合部要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因台背填土沉降而造成的跳车。4.碾压经平地机精平后，由18-21T压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠1/3轮宽5.路基填筑技术措施：施工前，按照招标文件的要求对土样的各项指标进行试验。清表后，进行路基的填前碾压，并检测压实度。在路基填前碾压达到压实标准后进行填筑。填筑后利用装载机配和平地机按照设计的路拱进行整平。路基填筑达到设计标高时，对路线高程、路拱及平整度等指标进行全面修整，准备路基交验工作。三）、特殊路基处理在处理翻浆路段时，要密切注意土质和含水量的变化，容易造成翻浆的土质都比较软，且塑性和含水量都比较大。如果处理的深度的面积都不大（一般深度50cm以内、面积20m2左右），则用铲车铲除，局部、细小等铲除不彻底的地方用人工及时清理，然后对坑底进行碾压。气温较高和天气晴好的情况下，可以先将坑底进行凉晒，再进行碾压。碾压一定要边角到位，一般4遍以上，再进行回填处理。填料一定要满足路基填筑要求，否则达不到换填效果。如果处理的深度的面积较大（一般深度1m以下、面积大于20m2），则用挖掘机挖除，挖除一定要干净彻底。挖除完毕后在坑外修筑便道，压路机下到坑底进行碾压。换填厚度一般控制在0.5～3.0m左右，首层填筑厚度不大于50cm，振动压路机碾压遍数不少于2遍（以不出现弹簧为限），其后分层填筑厚度为20～30cm，碾压遍数为不小于2遍，直至达到压实度设计要求。五、确保工程质量和工期的措施1、质量目标本项目质量目标：工程交验合格率100％，分项工程合格率85％以上，合同履约率100％，顾客满意度90％。2、建立健全质量保证体系1、项目经理部成立质量管理领导小组，全面负责质量创优计划的贯彻落实。2、强化教育和培训，提高全员质量意识。3、狠抓工序质量，确保整体质量。4、选派具有经验丰富施工队伍，进行标准化、专业化、精细化施工。5、加强技术指导，加大监控力度深度。6、严把原材料进场关。7、奖优罚劣，形成一种激励机制。8、与业主、监理单位密切配合，共同建设优质工程。3、保证工程进度的措施1、科学组织、精心施工，加强施工计划的科学性，确保工程按计划完成。2、应用合理的生产设备及采用合理的施工工艺。3、采取有力措施搞好雨季施工，作好施工安排，减少对施工影响。4、搞好环境保障，成立协调小组解决环境问题，加强和有关部门联系协作，减少施工干扰。4、质量保证体系质量保证体系框图质质量量管管理理目目标标质质量量保保证证体体系系组组织织体体系系思思想想体体系系控控制制体体系系质质量量意意识识教教育育质质量量奖奖罚罚办办法法预预防防为为主主的的方方针针工工地地试试验验室室质质检检部部委委员员会会质质量量管管理理领领导导小小组组施施工工组组织织设设计计与与方方案案控控制制原原材材料料控控制制试试验验测测绘绘仪仪器器控控制制计计量量标标准准控控制制机机械械设设备备质质量量控控制制质质量量信信息息反反馈馈质量检查组织机构图六、安全文明生产及环境保护措施本项目施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，在安全文明生产的宗旨下争创合格工程，展现现代文明管理的企业形象。在施工中具体做好以下几点：1、项目施工安全1.工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。制订安全生产的组织项目经理：张伟技术负责人：王小刚试验负责人吕艳君路基工程师朱明福质检负责人袁宝军试验员武晋技术员王林清各施工班组措施，制订严密的安全生产规程。2.加强安全生产教育和预防组织措施。1）对施工现场及其周围的高压电线、变压器张贴醒目的安全标志，对开挖地段交通要道处，设置明显标志，防止过往行人或车辆发生伤亡事故。2）施工人员生活区，要特别注意防火，配备足够数量的灭火器具，以备急需。3）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，使安全生产真正落到实处。4）加强环境保护管理，促使安全生产。随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又要对安全生产有利。2、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一切事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1.建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2.利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立统一的安全思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。3.各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施；检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中。4.认真执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5.施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。6.路线起点和终点设立安全标志牌（前方施工，减速慢行）及限速标志（限速20km）。交叉路口处设立安全标志牌（前方施工减速慢行）和限速标志（限速20km）。施工段前后100米处和施工现场在醒目处设立安全标志牌（前方施工减速慢行）和限速标志（限速10km），旧路一侧设置反光设施。7.修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施。2、安全管理制度1.全管理建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工程安全技术操作规程。2.全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查记录。对查