机场项目施工组织设计

施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程1第一章编制依据1.《温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工招标文件》2.《温州机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程施工图》3.《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》(MH5014-2002)4.《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》(MH5005-2002)5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)6.《建筑地基处理技术规范》(JBJ79-2002)7.《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）8.《民用机场飞行区技术规范》（MH5001-2006）9.《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》（民航总局第69号令）10.《民用机场不停航施工管理规定》（民用航空总局第97号令）11.《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》（MH7003-1995）12.《工程测量规范》（GB50026－93）13.《土工试验方法标准》（GBJ123-88）14.《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）15.《民用机场运行安全管理规定》（民航总局令191号）16.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)17.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2001)18.《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）19.国家及民航其它有关的标准、规范和规定20.现场踏勘、咨询调查资料，并结合我公司的管理、技术、设备能力和类似工程的经验。施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程2第二章工程概况一、工程名称、地点本工程为温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程，是浙江省重点建设项目。建设地点位于温州永强机场内。二、工程内容本次招标工程为在现有跑道东侧262.5m处新建一条3200m长与现有跑道平行的跑道，飞行区指标为4D。施工分为二个标段，二标段的工程内容主要包括飞行区70轴以南部分的跑道土方工程、地基处理工程（堆载预压处理、真空预压处理、沟塘处理、垫层处理）、排水工程等内容。本次飞行区改扩建工程土方和地基处理工程为不停航施工。主要工程量包括土方工程、地基处理工程及排水工程。主要工程量数量见下表：序号项目工程量备注1土方清除耕植土43544.5m330㎝挖方452029.0m3填方739658.0m32堆载预压110603.0㎡3真空预压29040.5㎡4淤泥搅拌桩10875.0m35垫层置换法3652.9㎡7钢筋混凝土排水沟951.10m8浆砌块石明沟4441.02m三、工程目标投标工期：360日历天。质量标准：按国家和民航机场工程验收标准一次性验收合格。安全目标：确保机场运营安全，无重大责任和伤亡事故。环保目标：争取浙江省“环保示范工程”施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程3第三章施工现场人员配置一、施工组织机构本工程将实行项目法管理，设一项目经理部，实行项目经理负责制。严格按ISO9001：2000质量体系要求运作，本项目施工组织机构图如下：二、技术力量安排为确保“温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程”施工的顺利完成，我公司以高级工程师杨扬担任项目经理、总工程师姚希光任技术负责人，由多金港“温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程”项目经理部预算财务科项目经理项目技术负责人顾问专家组安全环保办公室环境保护安全保卫工程计划科土方工程作业队排水工程作业队堆载预压作业队真空预压作业队置换垫层作业队综合辅助作业队物资设备科物资供应室机运设备室质量安全科测量队试验室施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程4名有管理经验人员和实践经验的人员组成项目经理部。公司本着“加大投入、确保重点、集中优势、按期完工”的指导思想，依照项目法认真组织实施项目管理，积极配合业主和监理单位，认真履行合同条款。公司同时针对该项目成立由4位高级工程师组成的顾问专家组对该项目实施具体的指导和监督，协助项目班子解决项目施工过程当中出现的疑难问题，确保该工程优质、安全、高效的完成。根据本工程实际规模及工程工期，合理配备具有助工以上职称的施工管理、技术人员24名。拟派驻本工程项目机构管理技术人员一览表序号姓名性别年龄职称专业经验年限拟担任职务1杨扬男30工程师工民建5年项目经理2黎远武男47高级工程师建筑工程及管理23年技术负责人项目总工程师3吴侃男42高级工程师基建营房25年副总工程师4郭铁英男41高级工程师工民建17年工程计划科长5李金华男46工程师工程管理19年工程管理工程师6陈建新男42工程师通风、给排水15年工程管理工程师7赵鑫男27助工工程管理3年工程管理工程师/预算员8何启鲁男68高级工程师机场建筑32年质量安全科长9张振宏男30工程师工程管理7年质检员10李红英女38会计师建筑工程17年质检员11高平男38工程师工民建15年安全负责人12焦志强男24技术员工民建4年安全员13伏涛男25助工工民建4年安全员14田锐男26助工工民建3年安全员15刘庆瑞男36助工工民建14年试验员16代金刚男27助工工民建5年试验员施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程517徐增玉男41工程师工民建17年测量员18徐俊利男29工程师工程测量6年测量员19侯俊刚男43工程师基建营房19年材料员20王春旭男39工程师工民建15年材料员21高鹏男28助经合同预算6年预算员22王小伟男26助工工民建3年资料员23徐建林男34工程师财务管理10年资料员24韩凤琴女53助会财会21年计划统计负责人三、施工队伍安排根据本标段施工内容、工程量和不停航施工的特点，项目部下设各专业施工队，主要安排有：土方工程施工作业队2个堆载预压地基处理施工作业队2个真空预压地基处理施工作业队2个垫层置换地基处理施工作业队2个排水工程施工作业队3个运输保障汽车队1个综合应急作业队1个施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程6第四章施工总体安排一、总体方案和区段划分根据本工程实际情况，本工程的主要工作难点在隔离区的真空预压和垫层置换地基处理、围界内的真空预压地基处理等项目上，根据招标文件确定的工期和土方施工的延续时间要求，将本工程划分为三个施工区（施工区划分为隔离区、现有围界内和现有围界外）。隔离区施工包括新建B、C滑行道、排水工程和土方工程；现有围界内施工包括新建B、C滑行道、排水工程和土方工程；现有围界外包括新建跑道、排水工程和土方工程。本工程施工大致划分为三个阶段：第一阶段为施工准备阶段：主要进行临时水电管线等敷设、修筑临时道路（包括桥涵加固）、搭设临时设施、与监理部和业主确认飞行区内地下管线情况、布设测量控制网、材料准备、不停航施工安全教育等，因工期紧，一阶段安排时间较短，其中有些工作可持续到第二阶段。第二阶段为主要施工阶段：包括清除耕植土、挖除树木和植物根系、可进行的河塘、暗浜处理、平整场地、隔离区内地基处理、土方工程和排水工程施工；围界内地基处理、土方工程和排水工程施工；围界外堆载预压地基处理、土方工程和排水工程施工。由于工期紧张，本阶段部分施工项目与第一阶段施工平行、交叉进行，以达到合理安排，提前工期的目的。第三阶段：组织全面检查及道面清理，完成竣工验收移交，主要劳动力及机械退场（保留部分土方施工机械和人员，以保证后期土方工程持续施工的需要）。二、施工进度计划计划开工日期：2011年2月10日，竣工日期：2012年2月5日，总工期日历天360天。（根据征地情况可以提前和推迟）1、施工准备阶段由于各种原因和春节假期的影响，施工准备阶段安排在2011年春节前完成,春节后正式开始主体工程施工。施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程72.主体工程施工阶段主体工程施工阶段历时350天，各阶段施工采用平行交叉作业，节点控制。主要工程节点时间如下：序号工作内容工程量持续时间日历工期平均日产量1土方工程291423m32011.2.10-2012.1.31350天833m32堆载预压673952m32011.2.10-2011.5.20100天6739m33真空预压29041㎡2011.6.10-2011.7.3051天569㎡4垫层置换3652㎡2011.12.5-2011.12.2521天174㎡5钢筋砼排水沟951m2011.9.5-2011.11.460天15.9m6浆砌片石4441m2011.4.6-2011.9.3150天29.6m3.竣工清理验收阶段自2012年2月1日～2月5日，历时5天,组织全面检查及道面清理，完成竣工移交，主要劳动力及机械退场。4.施工进度横道图见施工进度计划横道图。三、工期保证措施根据业主制订的工期要求，结合工程特点和交通、水文、地质、气象情况，在确保工程质量和飞行安全的前提下，把计划落实到总体施工计划和相应的各节点、各主要工程项目的实处；在计划确定的前提下，编制出人工、材料、机械设备详细计划，并充分满足业主提出的各项强制性标准。在实施过程中，及时解决处理各项目、各工序之间存在的材料供应和机械使用等方面的矛盾，积极促进工程进度，确保工程进度计划的实施。具体措施如下：1.项目经理部管理人员由有高度责任心、有丰富机场施工技术和施工管理经验的“老、中、青”相结合的管理技术人员组成，对内指挥施工，对外负责合同履行及协调联络。2.我们将选派训练有素、技术熟练、有多个机场施工经验的施工队伍进入本工地，以确保工程按计划工期、按既定的质量保证率完成本工程的施工任务。施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程83.施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4.施工组织不断优化以施工进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5.建立从经理部到各施工作业队的调度指挥系统。全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。6.实行内部经济承包责任制。使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，充分调动施工作业队的积极性和创造性。对于各单位工程项目的施工，项目工长均实行“包质量、包工期、包安全”的承包制度，以使各作业队心中有数。同时，在工程施工过程中，我们将根据以往的管理经验，继续推行一系列的激励措施，在保证施工质量的前提下，将某一分部工程划分为几个细部，根据施工队完成某一细部工程所耗用的时间给予一定的奖励或处罚，以此来调动作业队的工作积极性。7.安排好高温、雨季和冬季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并采取积极有效的不利天气施工措施，编制有针对性的施工预案，使工程有序和不间断的进行。8.加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，备足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。为使各种机械设备始终处于良好状态，提高机械使用效率，我们将利用航班飞行、下雨等不利于施工的时间进行机械设备的保养。同时，注意抓好平日的保养工作，机械修理小分队保证二十四小时处于待命状态，坚持一天两次的巡回检查，发现问题及时排除，做到故障不过夜，施工机械能保证下一班组的正常使用。9.确保劳力充足、高效根据工程需要，配备充足的技术人员和操作熟练的技术工人，采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。施工组织设计温州永强机场飞行区改扩建工程土方和地基处理工程910.在项目实施过程中，计划工程师每周向项目经理、总工程师汇报工程进度计划情况，如实际进度与计划进度有差异时，由计划工程师和有关人员一起分析原因，及时调整进度计划，并报总工程师、项目经理，经监理工程师同意后实施。11.通过狠抓工程质量，杜绝施工质量事故及其隐患发生，以确保工期