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钢筋砼盖板涵技术（安全）交底记录工程名称：龙怀高速TJ21合同段施工单位：湖北省路桥集团有限公司编号：交底地点交底时间分项工程名称施工部位交底部门交底人接受交底人签名：施工技术交底：盖板涵施工工艺流程如下：一、基坑开挖基坑开挖范围为：底部为基础净尺寸每侧加0.5m工作宽度，道上口为底部开挖对应边加H×M（H为开挖深度，M为坡率，土边坡采用0.75～1坡率）。土质基坑采用挖掘机配合人工开挖。开挖过程中，须加强排水，不使基坑泡水。开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。开挖的土方应堆放在基坑开挖线1m以外或运至指定位置堆放。开挖完成后，各项指标经监理工程师检查符合要求即可进行基础施工,并设立安全警示牌。如承载力达不到设计要求，应按监理工程师批复方案处理。基坑开挖示意图二、基础换填地基承载力基本容许值不得低于设计值,否则应进行换填或其他加固措施。三、基础施工1、钢筋加工及安装钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，并按规定抽样试验，合格后方可入库。不同批次、规格的钢筋应立标签或挂牌分区堆放，避免钢筋锈蚀和污染。钢筋在下料加工前，应对施工图中各种规格的钢筋长度和数量进行认真核对，对钢筋进行调直、除锈处理。钢筋在下料切断前，应遵循长短搭配、统筹排料和减少损耗的原则进行配料计算，并预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。在成批进行钢筋弯曲操作前，应做各种类型弯曲钢筋段的样板，试弯一根后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，经过调整后经监理工程师检查合格，作为标准件再进行批量生产。基础钢筋在钢筋加工厂下料制作，运输车运至现场。在安装、加固完基础模板后，即可在模内安放或绑扎钢筋。钢筋连接采用搭接焊。钢筋焊接采用E5003焊条，电焊工须持证上岗。焊接前，钢筋端头应除锈及除污物，端头弯曲须切除，焊接表面应平顺，无裂缝、灰渣，气孔数量及大小应符合规定，无明显烧伤，无弧坑，焊缝尺寸符合规定。为了保证混凝土保护层的厚度满足设计要求，在钢筋与模板间设置砂浆垫块。垫块应错开设置，不应贯通截面全长。钢筋绑扎前，先核对图纸，确认钢筋型号、尺寸及数量满足设计要求；钢筋绑扎后铺设脚手板作为人行通道，不允许直接踩踏。2、模板安装及校验基础模板采用大平面钢模，所用模板规格尺寸统一。模板使用前用磨光机将模板表面锈迹清除干净。为使砼表面光洁，棱角整齐，在砼浇筑前模板表面应涂刷脱模剂。3、砼浇筑混凝土采用拌合站强制式搅拌机集中拌合，在开盘前，应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。集料采用称重法，施工中不得随意增减。拌和时严格控制搅拌时间，保证拌和料混合均匀、颜色一致。施工过程中随时检查混凝土的和易性，严格控制水灰比，不得任意增加用水量。混凝土采用罐车运输。在砼运输过程中造成离析或拌合时间不够的砼熟料不允许入模，应重新拌制后才能使用。砼倾落高度大于2m时采用溜管、溜槽或串筒输送。基础砼应以沉降缝（6m）为分块浇筑（。保证安放沉降缝材料时，砼有足够的强度。混凝土按30cm一层，从一端顺次逐层摊铺，采用插入式振动器振捣。振捣时振捣棒要垂直地插入砼内至前一层50～100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，振捣棒离模板5～10cm，并尽量保持垂直和等间距。混凝土振捣至砼不再下沉、无显著气泡上升、表面出现薄层水泥浆为止，不得漏振和过振，为保证每台基础之间的紧密连结，按设计要求沿涵长方向以20cm间距，埋深60cm,预埋N3联接钢筋。基础混凝土抗压强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模。混凝土养生采用土工布或草袋覆盖洒水养生，养护期不小于7d。四、台身施工台身施工时，两幅台身对称装模，流水性浇筑完成。模板支撑采用钢管或肋木。对拉螺杆采用φ14光圆钢筋，布设间距应设在横向与纵向肋木的交点处，两端配边长不小于5cm扁铁垫片，对拉螺杆外套PVC管，以保证砼凝结后能抽出拉杆。模板外侧用斜撑和缆风校正固定。为了避免混凝土浇筑过程中钢模板接缝处漏浆，模板在拼装时采用双面胶式止浆带。混凝土采用拌合站强制式搅拌机搅拌，混凝土运输罐车运输。台身按基础沉降缝位置设缝，分段间隔浇筑，固定要牢固，确保沉降缝线条顺直。混凝土采用串筒配合入模，φ50mm插入式振捣棒振捣密实，每层混凝土浇筑厚度为30cm，混凝土浇筑完成后进行养护。每次浇混凝土留现场试件3组，养生采用塑料薄膜包裹浇水覆盖养生。五、洞口施工八字墙采用C20砼浇筑。八字墙砼施工采用钢模，安装时模板支撑牢固，防止浇筑过程中产生移位，影响墙外观，混凝土施工具体要求见台身施工。八字墙铺砌用C20砼浇筑，表面应平顺，无阻水现象。六、沉降缝施工沉降缝的道数、缝宽和位置应符合设计图纸要求，沉降缝间距6m,应从基础底至板顶保证垂直。在基础和台身分段浇筑前，在沉降缝设计位置安装端模，内衬2cm沥青木板，以便形成贯通基础和台身的通缝。基础以上，两侧面和顶面设置三油两毡防水层，宽度5cm,接缝外侧以沥青木板填塞，内侧填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌缝胶，顶面三油两毡处理后外包粘土保护层，厚20cm,宽20cm。七、台背回填涵洞施工完成后，砼强度达到设计强度的85%时，开始台背两侧对称回填，本合同段涵洞全部为暗涵，根据两阶段施工图设计，回填采用透水性好的回填材料。不得直接采用非透水性材料。在回填前对地基进行处理，彻底清除台背回填区的建筑垃圾，检查基础回填质量，如存在问题，应进行处理。回填时注意与已填路基的衔接，在回填过程中将已填路基分层挖台阶，分层回填夯实，每层填筑厚度一般不超过20cm。在台背用油漆画好每一层松铺厚度标志线。洞身外回填材料尽量采用压路机进行压实，压实遍数一般不小于10遍，洞身两侧紧靠涵身部分的回填材料不宜采用大型机械进行压实施工，宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。碾压完毕后对每层填筑质量实施检测，从构造物基础顶面至下路床顶面的压实度不小于96%，透水性材料以干容重或空隙率控制施工质量。安全技术交底：1、基本要求（1）、涵洞基础宜采用明挖施工。应符合下列要求：（2）、如使用小型机动翻斗车直接下基坑出土时，走行道路的坡度应按规定办置，且雨天不得使用；（3）、使用吊机出土时，应按指挥人员信号缓慢降落。吊斗升降时，坑内施工人员应回避。（4）、涵洞基坑四周应开设排水沟。机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离以外。（5）、人工抬运石料时，道路应平整，石料应捆绑牢固，并轻起轻放，防止压伤腿脚。（6）、涵洞施工时，应按规定搭设作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。（7）、使用机具吊运预制拱圈或盖板时，吊点应正确，以免翻滚。吊运时应轻吊轻放不得冲击。就位时，严禁用手直接拔移。在吊装过程中，施工人员不得在吊件下作业。（8）、预制圆管管节装卸及安装时，宜使用吊机。人工装卸及安装时，滚移道路应平整，脚手应经过计算，上坡时应有支撑，下坡时应有溜绳。（9）、圆管安装时，应使用撬棍等工具拔移，严禁用手脚扶持对位。（10）、涵洞位于土石松动的陡坡地段时，在雨后或春融解冻期，应注意陡坡有无裂缝或滑动现象。如有危险征兆，应立即撤离。2、模板安装拆除安全技术交底施工中应注意的问题：（1）、工作前应先检查使用的工具是否牢固，工作时思想要集中，注意防止钉子扎脚和高处滑落。（2）、二人抬运模板时要互相配合，协同动作。传送模板、工具应用运输工具或捆绑后升降，不得抛扔，也不要在脚手架上大量堆放模板。（3）、拆除4m以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆。高处拆模时，应设专人指挥，并在下面标出警戒区暂停人员过往，也不得在上下一个垂直面同时进行拆除作业。（4）、拆除模板时，不许站于正在拆除的模板上，拆除楼板模板时，还要注意整块模板突然掉下，尤其是使用定型模板做平台模板时更要注意。（5）、拆模间歇时应将已活动的模板、牵杠、支撑等临时固定牢靠，以避免误踏或坠落伤人。（6）、拆下的模板要及时整理运走，不得乱堆乱放，更不允许大量堆放于脚手架上。安全保障措施：安装（1）、搭设应遵守高处作业安全技术规范有关规定。（2）、架子作业时，必须戴安全帽，系紧安全带，穿工作鞋，铺脚手架，不准马虎操作，操作工具及零件放在工具袋内，搭设中应统一指挥，思想集中，相互配合，严禁在脚手架搭设过程中，嘻笑打闹，材料工具不能随意乱抛乱扔，吊运材料工具的下方不准站人。（3）、凡遇六级以上大风、浓雾、雷雨时，均不得进行高空作业，特别是雨后施工，要注意防滑，对脚手架进行经常检查，凡遇大风或停工段时间再使用脚手架时，必须对脚手架进行全面检查，如发现连接部分有松动，立杆、大横杆、小横杆、顶撑有左右上下位移、铁丝解除、脚手板断裂、跷头等现象，应及时进行加固处理。（4）、立杆应间隔交叉有相同长度的钢管，将相邻立杆的对接接头位于不同高度上，使立杆的薄弱截面错开，以免形成薄弱层面，造成支撑体系失稳。（5）、扣件的紧固是否符合要求，可使用力矩扳手实测。过小则扣件易滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂，在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外。（6）、所有钢管、扣件等材料必须经检验符合规格，无缺陷方可使用。（7）、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时措施，竖向剪刀撑加强层、水平剪刀撑加强层应按规范搭设。（8）、施工现场应搭设工作梯，作业人员不得爬支架上下。（9）、高空临边要有足够的操作平台和安全防护，特别在平台外缘部分应加强防护。（10）、模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑时，应避免材料、机具、工具过于集中堆放。（11）、不准架设探头板及未固定的杆。（12）、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实、并加垫木。木楔要顶牢，并用横顺拉杆和剪刀撑。（13）、安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆、支撑攀登。（14）、支模时，支撑、拉杆不准连接在脚手架或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象。要及时加固和修理，防止塌模伤人。（15）、在现场安装模板时，所有工具应装入工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。（16）、二人抬运模板时，要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱仍。（17）、安装柱、梁模板应设临时工作台，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人。拆除：（1）、拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认砼已达到拆模强度时，方可拆除。（2）、拆模应严格遵守从上而下的原则，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止抛掷模板。（3）、高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安装措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员靠近，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。（4）、工作前，应检查所有的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。（5）、拆除模板采用长撬杆，严禁操作人员站在拆除的模板下。在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。（6）、拆除间歇时，应将已活动模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。（7）、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。（8）、在混凝土墙体、平台上有预留洞时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全防护，或将板的洞盖严。