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1钢筋砼结构质量保证措施一、编制依据1、深圳机场新航站区轨道交通枢纽土建预留工程车站土建预留主体结构工程招标文件；2、深圳机场新航站区轨道交通枢纽土建预留工程车站土建预留主体结构工程设计图《主体结构》；3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；4、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）；5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；6、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；7、其他现行国家规范、规程。二．概况本工程地下室底板、地梁砼体积较大，地下室底板长308m，标准宽度60.9m，底板厚1000-1200mm，设计将底板划分为16块。地梁最大截面1000mm×3650mm。上部结构也有较多大截面梁，如顶板的纵梁（截面1100mm×2000mm）、中板后400mm、中梁1100mm顶板厚600mm×1000mm等，均视为大体积混凝土施工。顶板、顶梁：为C35、P8防水砼；底板、底梁：为C35、P8防水砼；中板、中梁：C35砼；立柱:C50砼;壁柱、暗柱：同所在位置侧墙砼；侧墙：C35、P8防水砼；底板下垫层：C20素砼；立柱与板、梁节点处：C50砼，抗渗等级同点处梁、板目部有关人员保证砼质量‘成立了专门的质量工作小组，制定了砼结构质量保证措施。三、组织机构通过建立工作小组，建立以项目经理领导的交接班和定期检查制度。专项专人负责，责任具体落实到人。加强施工过程中质量控制，外观作到内坚外美，制定严格检查验收制度，将质量管理贯彻到施工的整个过程。质量保证工作小组成员：组长：谭小春2技术质量负责人：王保贵副组长：郭先明、涂为力成员：陈诚、张红、张小明、张祖风三、钢筋砼质量控制的施工方法和技术保证措施1、钢筋加工、绑扎绑扎成型时，绑丝必须扎紧，不得有松动、折断、位移等情况，绑丝头必须弯曲背向模板。钢筋网格间相互搭接时要保持强度均匀，且在端部及边缘的钢筋要绑扎牢固。焊接成型时，焊前不得有水渍、油渍，焊缝处不得咬肉、裂缝、夹渣，焊药皮应敲除干净。为保证绑完的钢筋与模板之间有一定厚度保护层，在钢筋下面垫以塑料垫块，用火烧丝绑扎，以免浇注混凝土时发生移动。经验收合格后方可进行下道工序。2、模板止水螺栓根据设计要求，车站主体结构防水等级为一级，即不允许渗水，结构表面无湿渍。问题是侧墙最高近10m，既要解决侧墙施工模型的稳定，又要满足周围墙体防水。为了施工简便易行，因此采用止水对拉螺杆（如图示）。1000mm满焊止水片18木垫18木垫Φ16止水螺杆大样止水对拉螺杆采用Φ16圆钢，在中间（L/2）满焊50mm×50mm×3mm钢板止水片；杆两端（在侧模内位置）作50mm×50mm×18mm木垫；砼施工完毕拆模后，从垫木处断开外露螺杆，取出木垫，再用微膨胀水泥砂浆填实抹平。根据流水段的划分原则，板模采用早拆模板晚拆支撑的碗扣式脚手架体系。顶板及中板模板的面板采用18mm竹胶板，需裁板时均采用18mm厚国产板，底板下横梁采用10×10方木，间距400mm；横梁下纵梁放在碗扣架顶托上，采用10×10方木，间距90cm。支撑采用碗扣架，立杆采用3m级配，纵向间距90cm，横向间距90cm，3步距120cm。顶托采用U型托，模板拆除时间，侧模板控制在新浇混凝土强度达到设计强度70%。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形可能时，应及时纠正。在模板接缝处设置成企口搭接式，模板的板块间的接缝用双面胶带封严，避免漏浆。模板用铁钉钉接在木楞上，必须使钉头和模板表面平齐。模板要精工细制，保证各方面的偏差在规范允许误差范围内。在浇板台时，在肋板的中筑肋间位置预设一Φ20孔，在肋板的中间位置设一对拉螺栓，保证模板下口的加固紧密不漏浆。脱模剂涂刷一定要均匀，拆模后应将水泥混凝土结构表面的脱模剂擦净，消除痕迹。模板的干湿情况应一致，以保证混凝土颜色一致。3、混凝土浇筑混凝土利用商品砼，底板、中、顶板、墙灌注由输送泵车完成。柱采用塔吊或汽车吊提升料斗，辅以人力施工。（1）浇筑要求底、顶、中板、墙砼采用汽车泵输送混凝土浇筑。独立柱及部分墙采用塔吊或汽车吊提升料斗，辅以人力施工。按要求分段分层浇筑。分段长度控制在18.0m，并且跳槽施工。浇筑分层：底板、顶板每层以不超过500mm厚度；中板、墙、柱不超过400mm高度。并且让上层混凝土覆盖时下层混凝土不得超过初凝时间。由于施工期间正处雨季，浇筑前备好塑料布，遇雨即时覆盖，严防浇筑过程中混凝土与水接触。（2）混凝土振捣①、浇筑砼前，备好80KW发电机组（防止塔吊、振捣停电）；泵送砼时至少备3台泵车。确保分段浇筑连续性。②、混凝土检查：混凝土运至现场后由质检员、专业工长、试验员对其进行检查。检查混凝土标号、质量、坍落度等是够满足要求，混凝4土检查合格后方可进行混凝土浇筑。③、试验：混凝土试验由试验员根据规范要求进行混凝土试块制作、混凝土坍落度测试、混凝土出罐温度、入模温度测试等。④、混凝土浇筑前，选定责任心强、技术好的人员为振捣人员，针对各个部位的浇筑特点，进行详细交底，管理人员跟班作业，检查和监督振捣作业。⑤、混凝土浇筑必须有专业工长在现场指挥、处理各种临时发生的问题。⑥、振捣方法：振动棒移动间距不大于500mm，不能直接顺模板面插入，斜插慢拔。防漏捣，振捣时间15~30秒，但还应视混凝土表面不再明显下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准，而且应插入下层混凝土50~100mm左右，以消除二层之间的接缝。为增加混凝土的密实度和提高抗裂性能，应采用二次振捣方法。第一次振捣时，由于泵送混凝土塌落度较大自然形成的坡度也较大，因此应在坡顶、坡中和坡脚布置两道振捣器，一道布置在卸料处，主要解决上部混凝土的振捣，另一道布置在混凝土坡脚处，确保下部混凝土的密实。初凝前进行第二次砼振捣，直至混凝土表面不再明显下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为止。⑦、浇筑底板大体积混凝土时不得用振捣棒铺摊混凝土。分两层浇筑，利用砼流度向前推进。侧面距防水层150mm内振捣棒不得靠近，以防破坏防水层。⑧、混凝土找平：混凝土压光遍数不少于2遍。混凝土浇到板顶标高后，用2m长木刮杠将混凝土表面找平，且控制好底板顶标高。然后用木抹子拍打、搓抹两遍，在混凝土终凝之前进行收浆压光、拉毛。（3）施工缝的设置结构环向施工缝（即分段）控制18.0m（梁、板1/3跨处），墙体水平施工缝留在高出底（中）板表面不小于500mm；板墙结合的水平施工缝，留在板墙接缝线以下150~300mm；施工缝距墙体预留孔洞边缘不小于300mm；其他部位、基础面上不小于500mm高度。有上翻梁时，第一次浇筑与上翻梁顶齐平（如图示）：5底板与墙侧角底板水平施工缝4、混凝土的拆模和养护底模拆除通过试件确定，结构达到100%强度才能拆除模架；侧模拆除时的混凝土应能保证其表面及棱角不受损伤。所以养护时间不能随拆模等同，所以加强初期养护防止水化热过快失放。拆模后应及时养护以减少混凝土表面出现色差、收缩裂缝等现象。对混凝土的养护应从混凝土初凝后开始，养护用水应洁净，养护分带模养护和脱模后养护，带模养护只在混凝土的上表面进行保水养护，脱模后养护应涵盖整个混凝土结构的外露面。混凝土表面加盖保湿材料，现浇结构带模洒水养护时，应先将混凝土结构的侧面和底面充分湿润，然后再由顶面洒水。独立柱不能保水养护的部位，应采用养护膜，拆模后直接在混凝土表面包裹一层保护膜，这样既可免去养护，又可提高混凝土的视觉效果和混凝土的耐久性。混凝土的养护质量直接影响到混凝土的强度和混凝土的防水效果。根据环境的温度变化情况制定混凝土养生措施如下：混凝土灌注完，喷雾养护，表面用无纺布覆盖，初凝后及时洒水养护，始终保持混凝土表面潮湿，浇水天数不得少于14天。同时进行底面和侧面的养生。5、防止混凝土干缩裂纹1、合理的施工分段，以及采用跳槽施工；控制泌水和浮浆，并用二次收面办法。2、砼浇筑成型后，水泥硬化时需要一定的水分，当浇筑完后会有一段时间完全暴露在空气中，天然空气中一般温度较低，特别正处气温高的夏季，远远不能满足砼中水分蒸发的补充量，如不能及时补水，砼造成干燥而产生收缩裂纹，为避免干缩裂纹的出现，在砼配制时，做到合理配比，满足强度情况下，尽量使水泥用量减到低点，施工捣固时要密实，切实做到内实外光。浇筑时减少运距，避免高温浇筑（最好是在12℃～28℃）；严格控制入模温差。浇筑完成后及时养护，使砼经常保持湿润状态，并且在养护期内防止振动，另加负荷。6、成品保护（1）下道工序施工时，要注意对成品结构物的保护，不得碰撞及污染混凝土表面；在混凝土交工前，用塑料薄膜保护外墙，以防污染，6对易被碰触的部位柱、阳角等处，拆模后可钉薄木条或粘贴硬塑料条加以保护。另外还要加强施工人员的教育，避免人为污染或损坏。（2）独立柱拆模时严格撬坏砼面，特别是四轮廓防止损伤轮廓。柱模拆后即时用塑料膜围起来，一是起到保湿；二是防止毁容。7、混凝土表面的修复尽管从模板制安、配合比设计到施工控制各个环节来保证浇筑后的混凝土内实表面光洁、线条平顺优美，但因为施工中不可预见的因素较多，任何一个环节出现差错都直接影响混凝土的外观质量，导致色差、毛细裂缝、砂痕、气泡多、花斑、麻面等现象的出现。为此必须通过细致的修补外观缺陷来还原混凝土本来的自然美。修补时应配置同混凝土浆体颜色一致的修补浆体，均匀涂抹于混凝土表面（必要时浆体掺入适量的建筑胶水，或在需修补的结构体表面涂刷建筑胶水，以增加粘结力），利用混凝土前期强度发展的水化热过程进行养生，使修补浆体同混凝土主体部分结合为一整体，达到色泽一致的效果。修补时应注意：1、浇筑主体一般只是局部区域出现色差、毛细裂缝、砂痕、花斑或粗骨料透明层等外观质量问题，但浆体修补时应是主体的整体协调修补，避免在修补部位与未修补部位间出现色差，影响美观。2、修补前应注意在毛细裂缝、砂痕、花斑或粗骨料透明层出现的地方用钢丝刷刷去砂粒和松散浆体，并用清水冲洗干净，避免修补后的浆体与整体分离形成裂缝，甚至脱落。修补后迅速用塑料薄膜将主体整体覆盖，并用透明胶密封，利用混凝土本身强度发展时产生的水化热过程进行养护，确保修补后的浆体不与主体本身产生分层脱皮。3、砼外观要求①、色调：色调在混凝土的质量控制中占有很重要的位置，原材料配比、掺量以及产地不同，都会影响混凝土的色调。因此必须在施工前进行混凝土颜色的调配来确定工程施工中混凝土的颜色；②、裂缝：混凝土表面无明显裂缝，不得出现宽度大于0.12mm或长50mm以上的裂缝；7③、气泡：混凝土表面的气泡要保持均匀、细小，杜绝出现蜂窝麻面，基本消除表面气泡。混凝土表面气孔直径介于0.8～2.0mm，不应出现2.5mm以上的气孔，且气孔深度不大于2mm，气孔率不大于0.09％；④、平整度：混凝土表面平整度不大于2mm，层间垂直度不大于3mm，允许偏差不大于2mm；⑤、光洁度：脱模后表面平整光滑，色泽均匀，无油迹、锈斑、粉化物，无流淌和冲刷痕迹；⑥、观感缺陷：无漏浆、跑模和胀模造成的缺陷，无错台、冷缝或夹杂物，无蜂窝、麻面、孔洞及露筋，无剔凿或涂刷修补处理痕迹。四、质量目标1、质量标准钢筋加工允许偏差表序号项目允许偏差检验频率检验方法范围点数1冷拉率不大于设计规定每根(每一类型抽查10％，且不少于5件)1用钢尺量2受力钢筋成型长度+5-1013弯起钢筋弯起点位置±201弯起点高度0-1014箍筋尺寸0-32用钢尺量宽、高各计一点5钢筋总长+5101用钢尺量8钢筋绑扎允许偏差表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1受力钢筋间距梁、柱、板、墙±102在任意一个断面连续量取钢筋间(排)距，取平均值计一点基础、墩台±20每个构筑物4顺高度方向配置两排以上的排距±522箍筋及构造筋间距±205连续量取5档，其平均值计一点3保护层厚度墩、台、基础±106用钢尺量梁、柱、桩±5板、墙±3模板安装允许偏差表项目允许偏差(mm)模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部