仓库选址

仓库选址Warehouselocation资料查找：植玉佩、杨端PPT制作：张葡萄、邹兰PPT讲解：黄瑶CONTENTS01仓库管理理论概念02案例分析仓库选址的定义•是指运用科学的方法决定仓库设施的地理位置，使之与企业的整体运营规划有机结合，以便经济有效的达到企业的经营目标。•1、选位：即选择什么样的地区设置仓储设施，沿海还是内地，南方还是北方等。•2、定址：地区选定以后，需要确定具体选择该地区的什么位置设置仓库，也就是说，选定一片土地作为仓储设施的具体位置。仓库选址是个复杂的问题，影响因素众多选址决策与论证周期长对于个体的仓库选址案例，很难找到一个正规的、通用的选址评价模型通常都是多项因素综合作用下相互制衡的一个平衡点，即次优解、满意解。仓库选址的特点经济因素LOREM1环境因素LOREM2工程技术LOREM3竞争因素LOREM4仓库选址的影响因素CDEF经济性原则可行性原则长远发展原则接近用户原则战略性原则适应性原则AB仓库选址的原则仓库的位置类型•仓库的数量以及地理位置分布是由客户、制造企业、原材料供应商和产品自身特点所共同决定的。•根据传统的分类法，仓库的选址可大体划分为：•1、以市场定位的仓库•2、以制造定位的仓库•3、中间定位的仓库仓库选址标准2、商业普通仓库的库址应具有良好的地形、地址条件，并具备给水、排水、供电等基础设施条件。1、商业普通仓库的库址除必须具有充分的货源和交通运输方便的条件以外，库址的区域环境应符合商品安全储存的要求，食品仓库应有良好的卫生环境。3、新建大型商业储备仓库和运输仓库应靠近公路干线，宜具备铁路或水路运输条件；批发零售仓库应靠近市区。仓库选址的方法•1、定性选址方法•（1）头脑风暴法•（2）德尔菲法为了克服专家会议法的缺点而产生的一种专家预测方法。依据系统的程序，采用匿名发表意见的方式，即专家之间不得相互讨论，不发生横向联系，只能与调查人员发生联系，通过多轮次调查专家对问卷所提问题的看法，经过反复征询、归纳、修改，最后汇总成专家基本一致的看法，作为预测的结果。2、定量选址方法量本利分析法任何选址方案都有一定的固定成本和变动成本，不同的选址方案的成本和收入都会随仓库储量变化而变化。利用量本利分析法，可采用作图或进行计算比较数值进行分析。进行计算比较数值要求计算各方案的盈亏平衡点的储量及各方案总成本相等时的储量。在同一储量点上选择利润最大的方案。重心法重心法是一种选择中心位置，从而使成本降低的方法。它把成本看成运输距离和运输数量的线形函数。此种方法利用地图确定各点的位置，并将一坐标重叠在地图上确定各点的位置。坐标设定后，计算重心。加权评分法对影响选址的因素进行评分，把每一地址各因素的得分按权重累计，比较各地址的累计得分来判断各地址的优劣。步骤是：确定有关因素；确定每一因素的权重；为每一因素确定统一的数值范围,并确定每一地点各因素的得分；累计各地点每一因素与权重相乘的和，得到各地点的总评分；选择总评分值最大的方案。LOREMIPSUABCDEF（1）蚁群算法（2）人工神经网络（3）遗传算法（4）模拟退火算法（5）层次分析法（6）仿真技术3、其他选址方法1、确定仓库选址的目标和原则3、根据考虑因素进行地址的初步选择5、复查2、收集选址所需的具体条件：如明确仓库的业务类型，预测业务量，掌握费用及顾客资料4、综合分析结果进行进一步选择6、确定地址仓库选址的流程步骤转运型物流中心转运型物流中心大多经营倒装、转载或短期储存的周转类商品，大都使用多式联运方式，因此一般应设置在城市边缘地区的交通便利的地段，以方便转运和减少短途运输。储备型物流中心储备型物流中心主要经营国家或所在地区的中、长期储备物品，一般应设置在城镇边缘或城市郊区的独立地段，且具备直接而方便的水陆运输条件。综合型物流中心这类物流中心经营的商品种类繁多，根据商品类别和物流量选择在不同的地段。例如与居民生活关系密切的生活型物流中心，若物流量不大又没有环境污染问题，可选择接近服务对象的地段，但应具备方便的交通运输条件。各类物流中心在选址时的注意事项果蔬食品物流中心果蔬食品物流中心应选择入城干道处，以免运输距离拉得过长，商品损耗过大。冷藏品物流中心冷藏品物流中心往往选择屠宰场、加工厂、毛皮处理厂等附近。因为有些冷藏品物流中心会产生特殊气味、污水、污物，而且设备及运输噪声较大，可能对所在地环境造成一定影响，故多选择城郊。经营不同商品的物流中心选址时的注意事项建筑材料物流中心通常建筑材料物流中心的物流量大占地多，可能产生某些环境污染问题，有严格的防火等安全要求，应选择城市边缘对外交通运输干线附近。燃料及易燃材料物流中心石油、煤炭及其他易燃物品物流中心应满足防火要求，选择城郊的独立地段。在气候干燥、风速较大的城镇，还必须选择大风季节的下风位或侧风位。特别是油品物流中心选址应远离居住区和其他重要设施，最好选在城镇外围的地形低洼处。案例分析•德邦物流仓库选址的评价•德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输和航空运输代理。公司总部设在广州，在全国25个省、市、自治区下设营业网点282家（截止2008年4月10日），拥有运输车辆600余台、员工5600多人，服务网络遍及国内400多个城市和地区。然而德邦为什么要把总部和最大仓库、配送中心设在广州呢？1、任何一个仓库在规划建设初期都会将如何快速有效地送达货物作为考虑因素之一。货物的目的地大多是人口聚集地，因此库址相对于大都市的远近，在运输成本和操作效率上所反映出的相关性就十分显著。而德邦选择了我国东南部城市广州，很能体现它的优势。广东省的水、陆、空交通都在我国处于领先地位，这里有医疗设施齐全的医院，也有路线完善的员工上下班的公交，公安、银行、电话线等服务性设施更是应有尽有，难道我国还有比这里服务设施更好的地方选址吗？•2、通过对全国家用产品流向的调查，我们可以发现一些人口流动的情况。在我国2007年，相对于迁出率来说，平均迁入率最高的省是广东省。我国联合货车线路2007年人口流动模型研究显示，在广东所有的流动人口中，有61.8%的人口为迁入者，而迁出者只有32.2%。该研究将迁入率达到或超过55%的州定义为“高迁入”州，同样的方式也可以定义“高迁出”州。这些人口的流向反映出了劳动力的变化，间接地表明了劳动力市场的变化。这种变化让德邦发现了广州，并以此设为基地，体现了其选址优势。•3、选址咨询人员为客户在寻找合适的物流咨询人员方面提供帮助。拥有充足的技术型员工是未来仓库建设运营不可或缺的一部分。广东省是美国物流服务最集中的地方，拥有第一大物流劳动力资源。但是在选址问题上我们不能仅仅考虑了两个影响因素——广东省的公路情况以及香港的影响。在广东省用卡车运输货物是非常方便的，相对于公路的密度、拥挤和安全性来说，广东省的城市水平大都处于非常好的水平。•4、选址问题还需要考虑其他因素，首先要确定该地点建立的是工厂还是配送中心。•第二需要考虑成本问题，德邦物流公司作了大量有关仓储业发展的实践调查，并且提供了一份关于这50所顶级城市内仓储配送中心运营成本比较分析的报告。如常人所料，建设一所仓储或配送中心所花费用最低的前10个城市均集中在西北部地区，而成本高昂的地区是东部和东南部地区。在所有50所城市里面，上海的建设费用是最高的。为了构造成本模型，他们假定一个占地350000平方尺和有150名配套劳动力的仓库，通过公路为全国市场运输货物。在模型中，广州、上海、北京、深圳、青岛仍然是运输成本最高的城市。同样的，大陆中心城市，例如武汉、长沙甚至郑州在全国范围内的运输成本方面有着强劲的优势。有一点需要指出的是，当我们确定一个仓库位置的时候，没有一个单一的工具可以给出完善的发展蓝图，库址周围业务量的膨胀会使建筑物的规模、构造以及劳动力的需求产生相应的增长。当我们把眼光从物流场地选址咨询人员所提供的考虑全面的基本方案过渡到基于各种现实成本因素而提供的方案时，我们就又接近了目标。现在，大部分公司比较倾向于将仓库的位置选择在距离市场中心或者离市场较近的地方，以平衡成本和快捷之间的矛盾。而这在诸如西安和成都这样的低成本市场附近是不会因为设施而导致成本增加的，但是当他们在衡量上海、深圳和其他主要市场的交通拥挤所带来的附加影响的时候，他们发现只能在广州、北京进行选择了。仓库选址的影响因素——安全要求根据国家质量技术监督管理总局2000年发布，2001年实施的《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》的规定，面积超过9000平方米的大中型危险化学品仓库选址应远离市区和居民区，在主导风向的下风向和河流下游的地域，并且应与周围公共建筑物、交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等至少保持1000米的距离。天津滨海8·12爆炸事故涉事企业明显属于大型规模，距离仓库西南侧600米是万科海港城三期居民楼，500米处是S11海滨高速。津滨轻轨，天津港公安局跃进路派出所与该仓库仅有一街之隔。近几年，发生过的危险品企业爆炸事件，其中造成重大伤亡的大多都存在选址的问题。因此，各级政府应进一步加强管理，把选址的“安全距离”等相关规定都落到实处，切实把安全送到广大人民群众心里。