建筑机械使用安全技术规程培训教材-6章-运输机械

建筑机械使用安全技术规程TechnicalspecificationforsafetyoperationofconstructionmachineryJGJ33-2012§6运输机械6.1一般规定6.1.1各类运输机械应有完整的机械产品合格证以及相关的技术资料。6.1.2各类运输机械应外观整洁，牌号必须清晰完整。新规程第六章标题中去掉了“水平和垂直。”旧6.1.1运输机械的内燃机、电动机、空气压缩机和液压装置的使用，应执行本规程第3.1、3.2、3.4、3.5节及附录c的规定。新规程6.1.1没有了对具体机械的限制。§6运输机械6.1.3启动前应重点检查以下项目，并应符合下列要求：1车辆的各总成、零件、附件应按规定装配齐全，不得有脱焊、裂缝等缺陷。螺栓、铆钉连接紧固不得松动、缺损；2各润滑装置齐全，过滤清洁有效；3离合器结合平稳、工作可靠、操作灵活，踏板行程符合有关规定；4制动系统各部件连接可靠，管路畅通；5灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；6轮胎气压应符合要求；7燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；8燃油箱应加锁9无漏水、漏油、漏气、漏电现象。§6运输机械6.1.4运输机械启动后，应观察各仪表指示值，检查内燃机运转情况及转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低挡起步。起步前车旁及车下应无障碍物及人员。6.1.5装载物品应与车厢捆绑稳固牢靠，并注意控制整车重心高度，轮式机具和圆形物件装运应采取防止滚动的措施。6.1.6严禁车厢载人。§6运输机械旧6.2.1装载物品应与车厢捆绑稳固牢靠。轮式机具和圆形物件装运应采取防止滚动的措施。新规程6.1.5中增加“并注意控制整车重心高度”。新规程中6.1.6由以前的6.2.2的强制性条文变为现在的不强制条文。6.1.7运输超限物件时，应事先勘察路线，了解空中、地上、地下障碍，以及道路、桥梁等通过能力，制定运输方案，并必须向交通管理部门办理通行手续。在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插警示旗，夜间应挂警示灯。行进时应配备开道车（或护卫车）装卸人员及电工携带工具随行，保证运行安全。§6运输机械旧6.1.2运送超宽、超长和超长物件前，应制定妥善的运输方法和安全措施，并必须符合本规程第2.0.21条的规定。6.4.2运输超限物件时，必须向交通管理部门办理通行手续在规定时间内按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗夜晚应挂红灯。超高物体应有专人照管，并应配电工随带工具保护途中输电线路，保证运行安全。新规程6.1.7中将老标准中两条合为一条，并对运输超限物件时作了具体的要求。§6运输机械6.1.8水温未达到70℃时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增减档位，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档。6.1.9车辆在行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等情况时，应立即停车检查，排除故障后，方可继续运行。§6运输机械6.1.10严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，进入施工现场应沿规定的路线，选择较好路面行进，并应避让石块、铁钉或其它尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。6.1.11车辆上、下坡应提前换入低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁空档滑行。新规程6.1.11中去掉了“严禁踏离合器。”§6运输机械6.1.12在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，并采取防滑措施，必要时应加装防滑链。6.1.13车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上的水份蒸发掉。§6运输机械6.1.14通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。6.1.15车辆停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。驾驶员在离开前应熄火并锁住车门。6.1.16在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。6.1.17平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。新规程6.1.15中去掉了“内燃机运转中驾驶员不得离开车辆。”新规程6.1.16是由以前的6.1.5的强制条文变为现在的不强制条文§6运输机械6.1.18在车底进行保养、检修时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器并将车轮楔牢。6.1.19车辆经修理后需要试车时，应由专业人员驾驶，当需在道路上试车时，必须事先报经公安、公路有关部门的批准。6.1.20气温在0℃以下时，如过夜停放，应将水箱内的水放尽。新规程6.1.19中去掉了“车上不得载人、载物。”§6运输机械新规程中本节删去了6.1.11、6.1.126.1.11当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。6.1.12车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。§6运输机械6.2载重汽车6.2.1运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时，应由相应的专用车辆按各自的安全规定运输。在由普通载重车运输时，其包装、容器、装载、遮盖必须符合有关的安全规定，并应备有性能良好、有效期内的消防器材。途中停放应避开火源、火种、人口稠密区、建筑群等，炎热季节应选择阴凉处停放。除具有专业知识的随车人员外，不得搭乘其它人员。严禁混装备用燃油。§6运输机械6.2.2爆破器材的运输，应遵守《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。并应符合《爆破安全规程》关于爆破器材装卸运输的要求。起爆器材与炸药，以及不同炸药，严禁同车运输。车箱底部应铺软垫层。有专业押运人员，按指定路线行驶。不准在人口稠密处、交叉路口和桥上（下）停留。并用帆布覆盖和设明显标志。旧6.2.5装运易爆物资或器材时，车厢底面应垫有减轻货物振动的软垫层。装载重量不得超过额定载重量的70%。装运炸药时层数不得超过两层。新规程6.2.2中对爆破器材的运输作了更详细的说明。§6运输机械6.2.3装运氧气瓶时，车厢板的油污应清除干净，严禁混装油料、盛油容器或乙炔气瓶。氧气瓶上防震膠圈必须齐全。并采取措施防止滚动及相互撞击。6.2.4拖挂车时，应检查与挂车相连的制动气管、电气线路、牵引装置、灯光信号等，挂车的车轮制动器和制动灯、转向灯应配备齐全，并应与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。确认后方可运行。起步应缓慢并减速行驶，宜避免紧急制动。§6运输机械新规程中本节删去了6.2.26.2.2不得人货混装。因工作需要搭人时，人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内，严禁攀爬或坐卧在货物上面。§6运输机械6.3自卸汽车6.3.1自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。6.3.2非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固定锁。作业后，应插入车厢固定锁。固定锁应无裂纹，且插入或拔出灵活、可靠。在行驶过程中车厢档板不得自行打开。§6运输机械6.3.3配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。6.3.4卸料前，应听从现场专业人员指挥。在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。新规程6.3.4中去掉了“卸料时。”新规程中6.3.3由以前的6.3.3的强制性条文变为现在的不强制条文§6运输机械6.3.5向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。6.3.6卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。6.3.7自卸汽车严禁装运爆破器材。6.3.8车厢举升后需要进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。新规程中6.3.6是由以前6.3.6的强制性条文变为现在的不强制性条文。§6运输机械6.3.9装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。6.3.10自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。§6运输机械6.4平板拖车6.4.1拖车的车轮制动器和制动灯、转向灯等配备齐全，并与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。6.4.2行车前，应检查并确认拖挂装置、制动气管、电缆接头等连接良好，且轮胎气压符合规定。6.4.3拖车装卸机械时，应停在平坦坚实处，轮胎应制动并用三角木楔紧。装车时应调整好机械在拖车板上的位置，达到各轴负荷分配合理。§6运输机械6.4.4平板拖车的跳板应坚实，在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时，跳板与地面夹角不应大于15°;在装卸履带式推土机、拖拉机时夹角不应大于25°。装卸车时应有熟练的驾驶人员操作，并应由专人统一指挥。上、下车动作应平稳，不得在跳板上调整方向。6.4.5平板拖车装运履带式起重机，其起重臂应拆短，使它不超过机棚最高点，起重臂向后，吊钩不得自由晃动。拖车转弯时应降低速度。新规程6.4.4中去掉了“指挥人员应熟悉指挥的拖车及装运机械的性能及特点。”§6运输机械6.4.6推土机的铲刀宽度超过平板拖车宽度时，应先拆除铲刀后再装运。6.4.7机械装车后，各制动器应制动住，各保险装置应锁牢，履带或车轮应楔紧，并应绑扎牢固。6.4.8使用随车卷扬机装卸物件时，应有专人指挥，拖车应制动住，并应将车轮楔紧。6.4.9平板拖车停放地应坚实平坦。长期停放或重车停放过夜时，应将平板支起，轮胎不应承压。§6运输机械新规程中本节删去了6.4.9、6.4.10、6.4.136.4.9雨、雪、霜冻天气装卸车时，应采取防滑措施。6.4.10上、下坡道时，应提前换低速档，不得中途换档和紧急制动。严禁下坡空挡滑行。6.4.13严寒地区停放过夜时，应将贮气筒中空气和积水放尽。§6运输机械6.5机动翻斗车6.5.1机动翻斗车驾驶员应经考试合格，持有机动翻斗车专用驾驶证方可驾驶。6.5.2机动翻斗车行驶前，应检查锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。6.5.3行驶时应从一档起步，待车跑稳后再换二档、三档。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。新规程6.5.3中去掉了“待车跑稳后再换二档、三档。”§6运输机械6.5.4机动翻斗车在路面情况不良时行驶，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。6.5.5在坑沟边缘卸料时，应设置安全档块。车辆接近坑边时，应减速行驶，不得冲撞档块。6.5.6上坡时，应提前换入低档行驶；下坡时严禁空档滑行；转弯时应先减速，急转弯时应先换入低档。避免紧急刹车，防止向前倾复。旧6.7.5通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。新规程6.5.4中将通过泥泞地段或雨后湿地时改成在路面情况不良时。§6运输机械6.5.7严禁料斗内载人。料斗不得在卸料工况下行驶或进行平地作业。6.5.8内燃机运转或料斗内有载荷时，严禁在车底下进行作业。6.5.9多台翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持适当的安全距离，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。旧6.7.6翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。新规程6.5.9中将8m改成安全距离。新规程6.5.8是由以前的6.7.10的强制性条文变为现在的不强制性条文。§6运输机械6.5.10翻斗车行驶中，应注意观察仪表，指示器是否正常，注意内燃机各部件工作情况和声响，不得有漏油、漏水、漏气的现象。若发