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现代物流道路运输行业研究报告摘要近年来，随着我国经济、社会尤其是科学技术的快速发展，现代物流作为交通运输领域一种先进的运输生产组织方式和管理技术已引起了社会各界广泛的关注，按照物流技术的要求来组织运输，不仅可使生产商、销售商通过加速资金周转大幅度减少库存和资金占用，进而达降低成本，提高效益的目的；也可使运输企业进一步提高运输效率，增强发展后劲；同时还可使广大消费者最终在商品价格上得到实惠，形成三赢的局面，因此，加快我国现代物流的发展具有十分重要的意义。就交通运输而言，五种运输方式发展物流都具备各自的优势。第一部分我国现代物流道路运输行业的整体发展趋势（一）、现代物流道路运输行业概况改革开放以来，我国道路运输业取得了巨大成就，道路运输在综合运输体系中的基础地位日益增强，计划经济体制遗留下来的乘车难、运货难问题得到了根本性的缓解，与此同时，基础设施也得到较大的改善。道路运输市场对外开放的步伐也在加快，自1989年批准第一家中外合资道路运输企业至今，交通部共批准了道路客货运输、物流和汽车维修外商投资项目885个，协议引进外资12.6亿美元，对外开放不仅引进了资金、技术和设备，同时也引进了先进的管理和经营思想，为加快道路运输业的发展起到了积极的促进作用。尤其是在物流的发展方面，目前，经营得较好的物流企业有一半左右为合资企业，外资的进入为国内运输企业树立了样板，转变了经营观念，带动了民族物流业的发展。道路运输行业在发展物流方面所做的工作与其他几种运输方式相比，道路运输发展物流有着自身的优势，具体表现在两个方面：一方面，由于道路运输具有点多、线长、面广、批量小、易组织、机动灵活并可实现门到门运输的特点，而这些特点又是发展物流不可或缺的基本条件；另一方面，在其他几种运输方式的物流生产中都需要道路运输来提供衔接服务，才能完成货物的集散。但是有优势并不等于能成为现实，近年来围绕如何充分发挥自身优势，促使传统的运输企业向物流企业转向、融合方面做了一些工作，并收到了一定的效果。一、道路运输的定义道路运输，是一种在道路上进行运输活动的运输方式。是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。是一种能实现“门到门”的最快捷的陆上运输方式。它是铁路运输、道路运输、水路运输、航空运输和空运管道运输等五种运输方式之一。二、道路运输的主要特点：⑴适应性强货运汽车种类繁多，各自具有不同的性能和适用范围，不仅能够很好地承担其他各种运输方式所不能承担或不能很好承担的一些货运任务，可实现门到门的运输。⑵机动灵活货运汽车单位载质量相对小，因而在货物运输中可以承担批量较小的货运任务，又能通过集结车辆承担批量较大的货运任务，并能实现较高的运输效率和经济效益。⑶快速直达道路运输比铁路、水路运输环节少，易于组织直达运输。近年来，随着我国高等级道路建设的迅猛发展，在一定运距范围内，道路货运快速送达的优点十分突出。⑷方便由于汽车运输具有适应性强、机动灵活、快速运达等特点，使得货物承运既可以在固定的站场、港口、码头装卸，又可以在街头巷尾、农贸市场、乡镇村庄等处就地装卸，实现“门到门”直达运输。因而在很多情况下比其他运输方式更为方便，能更好地满足用户需要。⑸经济从各种运输方式的始建投资效果看，道路修建比铁路运输和航空运输投资少，周期较短；从各种运输方式的运送效果看，由于公路网密度大，加上道路运输适应性强，机动灵活，对汽车货运选择最佳线路提供了便利条件，因而可以在一定的经济区域内相应地缩短货物运输距离，降低商品周转费用，加速资金流动，增加货物流动的时间价值，并相应节约了运力和能源，能够获得良好的社会效益和经济效益。三、道路运输行业的发展前景说到运输市场，很多人都不陌生，知道航空，公路，铁路，水路等各种运输方式。但是很少人知道，在中国，所有货物运输的量有76%是通过公路运输完成。事实上，在过去10年里，这个比重一直在稳步上升，跟10年前相比，这个比重上升了10%左右。最主要的推动力是公路基础设施的完善。目前中国的高速公路公里数已经非常接近于美国，长度排名世界第二。由于公路运输的优质性价比，以及对于不同货物的通用性，门到门的便利性，公路运输在所有运输方式中的作用越来越大。可以说，公路已经成为中国经济的大动脉未来几年，我国公路运输的发展趋势主要表现在以下几个方面：公路运输需求将继续保持快速增长近20多年来，我国公路基础设施建设迅速发展，公路运输能力大大提高，在国民经济增长和人民生活水平提高方面发挥着越来越重要的作用。但与日益增长的运输需求相比，公路运输仍存在着有效供给不足的问题。随着我国经济的进一步发展，公路运输需求将继续保持快速增长。在公路货运中大宗货物、初级产品所占的份额呈下降趋势，对运输服务质量和服务水平的要求日益提高。智能运输系统是未来公路运输的发展方向智能运输系统简称ITS，是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于整个地面运输管理体系，使人、车、路及环境密切配合、和谐统一，使汽车运行智能化，从而建立一种在大范围内，全方位发挥作用的实时、准确、高效的公路运输综合管理系统。智能运输系统可提高公路交通安全水平，减少交通堵塞，提高公路网的通行能力，降低汽车运输对环境的污染，提高汽车运输生产率和经济效益。随着智能运输系统技术的发展，电子技术、信息技术、通信技术和系统工程等高科技在公路运输领域将得到广泛应用，物流运输信息管理、运输工具控制技术、运输安全技术等均将产生巨大的飞跃，从而大幅度提高公路网络的通行能力。公路运输将与现代物流日益融合物流业作为一种新的经济运行方式，已成为国民经济的重要服务部门之一。由第三方物流企业组成的新的物流服务行业，是中国经济发展新的生产力。随着公路运输需求水平的逐步提高，公路货运中小批量、多品种、高价值的货物越来越多，在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高。因此，公路运输企业必须提高自身的物流服务水平，以满足日益提高的客户服务的要求。公路运输加速向现代物流的发展和融合，不仅是为了面对现有的国内市场的需求，同时更是为了应对经济全球化潮流和我国加人WTO后所带来的压力和挑战。在此背景下，近年来一些大型公路运输企业的物流意识迅速增加，一些嵌进的企业已开始从单纯的客货运公司发展成为能够提供多种物流服务的现代物流公司。集约化经营、规模化发展，是公路客运发展的方向公路客运是为经济社会发展和人民出行提供最广泛服务的重要产业，在综合运输体系中起着基础性作用。随着国民经济持续发展和人民生活水平不断提高，公路客运市场需求发生了转折性的变化，从要一求“走得了”向“走得好”转变。同时，随着公路基础设施建设的大规模投入、高等级公路尤其是高速公路的快速发展，为提高公路客运营运质量提供了条件。社会经济发展的大环境以及通达能力、运行条件改善的小环境，都对公路客运发展方向提出了战略性转变的要求。集约化经营、规模化发展成为现阶段中国公路客运发展战略的主要取向。在这种趋势下现有公路客运经营主体“多、小、散、弱补的状况，已不能适应市场需求的变化。因此，公路客运企业应以“安全、快捷、舒适”为基本要求，提高营运质量，走集约化经营、规模化发展之路。公路货运将向快速、长途专重载发展随着区域经济的发展以及公路基础设施和车辆的不断改进，中长距离公路运输需求增加，公路货运向快速、长途、重载方向发展。大吨位、重型专用运输车因高速安全、单位运输成本低而成为我国未来公路运输车辆的主力。专用车产品向重型化、专用功能强、技术含量高的方向发展。厢式运输车、罐式运输车、半挂汽车列车、集装箱专用运输车、大吨位柴油车及危险品、鲜活、冷藏等专用运输车辆将围绕提高运输效率、隆低能耗、确保运输安全大目标发展（二）、道路运输公司经营上会存在的风险1、是运输合同主体资信不足，导致合同无效或无法履行，甚至被诈骗。比如物流公司经常会将一部分货物转交给其他公司或个体货物司机运输，但是在签订合同或填写货运单的时候往往会忽略主体问题，也就是说你在跟谁签合同。要看看合同或托运单，有没有列出“承运人”这个主体，如果只是写了司机和车牌号码那就表明这份合同的承运人只是司机个人而非公司。如果这批货出了问题损失巨大对方公司拒赔，而司机根本没有赔偿能力，那这个损失就很难追回。2、另外，有些公司没有注册或者是皮包公司，有些是零散的个体运输司机，因为没有什么财产，将货交给他之后如果遗失、损坏或者他干脆私吞了，连人都找不到，到时只能由你自己承担对客户的赔偿责任。所以在签合同或托运货物给其他人运输的时候一定要明确两点：一是跟谁发生合同关系，是公司还是个人，是否有合法的法律主体资格，司机或经办人是否有权代表公司签订合同；二是这个签合同的公司或个人有没有履行这个合同的风险承受能力，万一出了问题能不能向他追回损失。3、是运输合同条款约定的权利义务不合理，导致承运人承受不合理的风险。在运输业务中，货物被盗、短少、损坏、迟延交货、货款拖欠是较常见的现象，所以对方当事人在制定合同时往往会在合同条款中约定一些增加承运人义务的条款，很多物流公司因为急于得到业务没有仔细看合同并提出意见，使得自己承受了很多不合理的风险，承担了过重的合同义务和违约赔偿责任，在发生纠纷的时候就吃了大亏。4、是运输合同履行中因未及时检验、移交，接收及接受托运人特殊指示而产生的违约风险。目前物流公司在收货时基本上是凭包装封印交货，很少开箱检查，很多托运人也不肯拆包检查，对包装内的货物是否完好无损，与托运人申报的品种、数量、质量是否一致没有核实。如果到了交货时才发现包装内货物破损又无法证明货物在托运时破损的就很可能要承担赔偿责任。如果包装内的货物是违禁品、危险品就有可能会被行政部门罚款、拘留，物流公司回过来想追托运人责任就很难。5、是道路交通事故、船舶碰撞损害赔偿风险。除了一般的事故赔偿责任外，这里有几个特殊情况，车辆转卖未过户的可能被判承担连带责任；车辆内部承包的公司同样要对外承担连带责任。此外，还存在因货物运输、保管不当造成货损、灭失的损害赔偿风险及货物迟延交付、误交付的违约赔偿风险等。（三）、道路运输公司投保货物保险由于道路运输公司存在一定的经营上的风险，所以为了要加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通，道路运输公司必须要购买货运保险。一、货物保险的定义：货物保险又叫货运保险是以运输途中的货物作为保险标的，保险人对由自然灾害和意外事故造成的货物损失负责赔偿责任的保险。是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。二、货运保险的分类：按照国内国际分：国内货物运输保险国际货物运输保险按照运输方式分：国内水路、陆路货物运输保险海上货物运输保险邮包保险航空货物运输保险三、货物保险的特点；1、被保险人的多变性承保的运输货物在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益人不是保险单注明的被保险人，而是保单持有人。2、保险利益的转移性保险标的转移时，保险利益也随之转移。3、保险标的的流动性货物运输保险所承保的标的，通常是具有商品性质的动产。4、承保风险的广泛性货物运输保险承保的风险，包括海上、陆上和空中风险，自然灾害和意外事故风险，动态和静态风险等。5、承保价值的定值性承保货物在各个不同地点可能出现的价格有差异，因此货物的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。6、保险合同的可转让性货物运输保险的保险合同通常随着保险标的、保险利益的转移而转移，无须通知保险人，也无须征得保险人的同意。保险单可以用背书或其他习惯方式加以转让。7、保险利益的特殊性货物运输的特殊性决定在货运险通常采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知情，也没有任何隐瞒，即使在保险合同订立之前或订立之时，保险标的已经灭失，事后发现承保风险造成保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。8、合同解除的严格性货物运输保险属于航次保险，《保险法》、《海商法》规定，货物运输保险从保险责任开始后，合同