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温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第一合同段“百日攻坚”行动方案乐清市路桥工程有限公司温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第一合同段项目部2011年10月30日1温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第一合同段“百日攻坚”行动方案我项目部积极响应市委、市府关于《全市开展“企业服务百日克难”和“项目建设百日攻坚”》的“双百行动”指示，决心借“双百行动”的东风，积极克服各种困难，在两级指挥部强有力的领导和支持下，迎难而上，尽最大的能力，早日实现全线启动的目标，并积极投入到本次的“双百行动”中。并根据实际施工情况积极调整施工计划，制定可实施性施工方案，确保在“百日攻坚”行动期间完成工程建设投资为700万元。一、总体目标根据项目部与“雁楠办”签订的雁楠公路工程“百日攻坚”行动项目建设目标责任书，部署总体目标如下：1、质量目标：各单位工程、分部工程优良，分项工程合格率为100%，无重大质量事故。2、安全目标：落实安全责任制，确保安全生产无重大伤亡事故发生。3、进度目标：在“百日攻坚”行动期间，争取完成3000万元，确保完成700万元以上。（确保完成挖方8万方、填方8万方、挡墙0.5万方、桩基24根）二、施工计划计划完成700.9万元，占合同总造价的8.8%。其中100计划完成7.5万元，章200章路基工程计划完成366.5万元，400章桥梁涵洞工程计划完成142.8万元，500章隧道工程计划完成41.1万元，其他（待定）计划完成143万元。现将施工计划叙述如下：1、路基工程（1）路基清表于2011年10月23日～2012年1月22日计划完成10万平方。具体实施桩号为：K3+389—K9+300段，计划完成60000m²；K9+300—K15+840段，计划完成40000m²。（2）路基挖方于2011年10月15日～2012年1月22日计划完成8万方。具体实施桩号为：K2+020—K2+070、K2+300—K2+540段，计划完成10000m³；2K3+389—K9+300段，计划完成50000m³；K9+300—K15+840段，计划完成20000m³。（3）路基填方于2011年10月15日～2012年1月22日计划完成8万方。具体实施桩号为：K0+000—K2+300段，计划完成8000m³；K3+389—K9+300段，计划完成52000m³；K9+300—K15+840段，计划完成20000m³。（4）挡墙防护工程于2011年11月15日～2012年1月22日计划完成5000方。具体实施桩号为：K3+389—K9+300段，计划完成5000m³。2、桥涵工程（1）筋竹溪桥桩基2011年10月30日—2011年1月22日，计划完成15根。（2）西塍桥桩基2011年11月15日—2011年1月22日，计划完成9根。（3）涵洞工程于2011年10月23日～2012年1月22日计划完成圆管涵12道、盖板涵11道。具体施工桩号为：A、圆管涵：K0+245(φ1000，11.5m)、K0+460(φ750，11.5m)、K0+833.5(φ1500，12m)、K1+160(φ1500，11.5m)、K1+313(倒虹吸φ750，18m)、K1+745(φ1000，4m)、K4+343.4(φ750，11.67m)、K7+235(φ750，16.09m)、K7+313(φ1500，16.52m)、K7+821.6(φ1500，12m)、K7+917.5(φ1000，11.5m)、K8+243.5(φ750，12.33m)B、盖板涵：K2+120(4m×2.5m，13.24m)、K3+421(2.5m×2m，10.7m)、K3+570(2m×1.5m，19m)、K4+482(2m×1.5m，13.72m)、K5+272(2.5m×2m，11.01m)、K5+624(2.5m×1.5m，20.1m)、K5+969.5(3m×2.5m，16.76m)、K7+718.5(3m×2m，11.59m)、K8+072(2.5m×2m，11.63m)、K8+428(3m×2m，18.57m)、K8+882(2.5m×2.5m，11m)3、隧道工程（1）筋竹岭隧道进洞口于2011年11月23日～2012年1月22日计划完成洞口、明洞开挖，边仰坡防护，管棚及护拱施工。三、保障措施为了保证“百日攻坚”行动计划的实现，将采取以下措施：1、紧紧依靠两级指挥部的领导和帮3助；2、增加施工力量的投入；3、细化计划的管理；4、加班加点，争时间，抢进度；5、成立以公司领导为首的“百日攻坚”领导小组，责任落实到人；6、制定奖罚措施；7、保质量、保安全。（一）本次“百日攻坚”行动受到我项目部及公司领导的高度重视，立即召开“百日攻坚”动员大会，组织分工，分配任务，落实责任。号召在“百日攻坚”行动期间迎难而上、全面启动、全力以赴奋战一百天。成立以项目经理为首的“百日攻坚”行动领导小组。组长：申屠德金副组长：李忠、姜学进、黄荣秋、邵小珑成员：陆向华、俞奇能、张志树、刘国贵、陈善波、林佳和领导小组下设“工程建设组”（组长由俞奇能、刘国贵、林丰兼任）、“政策处理组”（组长由林佳和兼任）、“后勤保障组”（组长由黄荣秋兼任）（二）、增加挡墙工程施工作业组和涵洞工程施工作业组，增加路基施工人员。（三）、加大资金投入，确保工程建设物资所需，购买运输车辆，加快施工进度。四、具体实施计划安排1、路基工程施工安排施工单位任务桩号工作内容人员数目标完成数量每周平均完成数量设备配备计划完成日期路基施工一队（技术负责人：俞奇能）K0+000～K2+540路基挖方（计10周）8人10000m³1000m³挖机1台、20T压路机1台、自卸汽车3辆2011年12月30日（计11周）路基填方（计10周）8000m³800m³涵洞工程（计10周）6人圆管6道/盖板1道0.7道排水工程（计划外改渠）20人280m25.5m路基施工二队（技术负责人：刘国贵）K3+389～K9+300路基清表（计10周）10人60000m²6000m²挖机2台、20T压路机2台、推土机1台、自卸汽车10辆、装载机1台2012年1月22日（计14周）路基挖方50000m³3600m³路基填方52000m³3800m³涵洞工程（计13周）15人圆管6道/盖板10道1.3道挡墙防护（计9周）20人5000m³560m³路基施工三队（技术负责人：林丰）K9+300～K15+840路基清表（计8周）10人40000m²4000m²挖机1台、20T压路机1台、推土机1台、自卸汽车5辆、装载机1台2012年1月22日（计10周）路基挖方20000m³2000m³路基填方20000m³2000m³计划外涵洞工程（计4周）6人圆管2道/盖板2道1道4路基工程分为三个作业段，分别为K0+000～K0+540第一作业段、K3+389～K9+300第二作业段、K9+300～K15+840第三作业段。“百日攻坚”行动期间安排三个施工队进行平行流水作业。每个队分为三个作业组：涵洞工程作业组、挡墙（排水）工程作业组、路基土石方工程作业组。各施工队伍具体的任务划分、劳动力安排及机械设备配套如下表：2、桥梁施工安排1、桥梁桩基施工安排“百日攻坚”行动期间安排K4+026筋竹溪桥及K11+490西塍桥两处桩基施工，安排两个施工队进行平行流水作业。各施工队伍具体的任务划分、劳动力安排及机械设备配套如下表：施工单位任务桩号工作内容人员数目标完成数量每周平均完成数量设备配备计划施工日期桥梁桩基施工一队（技术负责人：陆向华）K4+026筋竹溪桥￠1.2m的桥墩桩基9根及￠1.0m的桥台桩基6根10人15根1-1.5根钻机2台、泥浆机2台，电焊机2台、钢筋切断机1台、拌和机1台、发电机组1台、6m³砼搅拌运输车2辆、125KW变压器1台2011年10月30日～2012年1月22日（计12周）桥梁桩基施工二队（技术负责人：陆向华）K11+490西塍桥￠1.2m的桥墩桩基6根及￠1.0m的桥台桩基3根10人9根1根钻机2台、泥浆机2台，电焊机2台、钢筋切断机1台、拌和机1台、发电机组1台、6m³砼搅拌运输车2辆、125KW变压器1台2011年11月15日～2012年1月22日（计9周）3、隧道施工安排1、桥梁桩基施工安排“百日攻坚”行动期间安排筋竹岭隧道进洞口完成洞口、明洞开挖，边仰坡防护，管棚及护拱施工。安排一个施工队作业。隧道施工队伍具体的任务划分、劳动力安排及机械设备配套如下表：施工单位任务桩号工作内容人员数目标完成数量每周平均完成数量设备配备计划施工日期隧道工程施工队（技术负责人：张志树）K2+540-K2+545进洞口施工洞口、明洞开挖15人1700m³1700m³挖机1台、自卸汽车3辆、装载机1台2011年11月23日～2011年11月29日（计1周）洞口边仰坡坡面防护完成进洞口防护完成进洞口防护1/2锚杆注浆机1台、砼喷浆机1台、6m³砼搅拌运输车1辆2011年11月30日～2011年12月14日（计2周）5护拱施工2延米/41.1m³2延米/41.1m³衬砌台车1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台、混凝土拌和设备1台、电焊机2台2011年12月23日～2011年12月29日（计1周）大管棚施工完成进洞口管棚完成进洞口管棚1/3凿岩掘进台车1台、管棚钻机、变压器1台、空气压缩机2台、砼泵送压浆机1台、2011年12月30日～2012年1月22日（计3周）五、质量保证具体措施1、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍。2、健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一”、“创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，全面贯彻落实质量方针和质量目标。实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理。加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。建立健全质保体系，施工全过程严格按程序运行，通过内审及时发现体系运行中的问题，并采取纠正和预防措施进行纠正形式有效的自我调控机制。贯彻“谁施工谁负责质量”的原则，坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。3、加强施工技术管理，制订创优规划，坚持“三检”、“三不”制度，即隐蔽工程检查制度、定期质量抽检制度、分项工程竣工检查制度，以及材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。4、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习。严格按规范施工，积累有关质量方面的各种原始记录资料，并及时研究、分析、处理过程中所产生的质量不利因素。5、加强员工业务技术培训，提高施工人员业务水平和操作技能。落实专人分段负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆督促质量管理。6、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。7、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保主体工程、原材料，半成品和成品符合技术标准。8、实行工程质量包保责任制，项目经理部与施工班组签订质量包保责任状，保证完成质量目标，无质量事故，每月考核，奖优罚劣。69、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人予以奖励，对工程质量差的班组和个人予以经济处罚，以示鞭策。六、安全保证措施在施工过程中始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，切实做好施工中的安全工作。根据本项目具体情况和以往安全工作方面的经验，制定下列安全政策及保证措施，作为我部在项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。1、建立健全安全生产保证体系，在施工中，成立以项目经理为组长，项目副经理、总工、安全生产负责人、各施工负责人为副组长的安全生产领导小组，以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期检查召开安全会议，发现问题及时解决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。