成都地铁沙河铺临时用电方案

1目录一、编制依据............................................................................................................2二、工程概况............................................................................................................2三、变压器容量的选型及线路设计........................................................................2四、安全用电技术措施............................................................................................7五、电气安全防火措施............................................................................................8六、触电事故的防护和应急措施..........................................................................10七、临时用电管理基本制度及措施......................................................................11八、临时用电安全管理机构..................................................................................12九、附件..................................................................................................................122临时用电施工组织设计一、编制依据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）、《供配电系统设计规范》（GB50050-92）、《低压配电设计规范》（GB50054-95）等国家现行相关技术标准及规范。二、工程概况成都地铁7号线工程沙河铺站位于锦绣大道与金沙江路交汇处下。沙河铺站为7号线工程的中间站，项目斜跨锦绣大道，位于锦绣大道与金沙江路交汇处。本站为地下二层三跨岛式车站，站台宽度为12m岛式站台。车站全长177.5m，标准段宽21.1m，顶板覆土厚度为2.8~4.5m，车站外包总高15.66m，车站建筑总面积约11338.5m2。车站初期共设置2个出入口，1个战时次要出入口,3个紧急疏散楼梯；2组5个风亭,风亭均为低风亭。车站起讫里程分别为YCK13+675.300、YCK13+852.800，车站有效站台中心里程为YCK13+770.000。地面高程502.45～504.29m；车站中心里程处顶板覆土约2.89m，中心里程处底板底埋深约18.5m。车站主体采用明挖法(部分盖挖法施工)施工。车站大、小扩大端都为盾构始发。沙河铺站节点工期目标：2013年7月底提供盾构始发条件，车站主体完工时间2014年3月，附属完工时间2014年9月。现在根据沙河铺站实施工程施工现场的施工用电进行编制。工程建设单位：成都地铁有限责任公司工程施工单位：中铁二局股份有限公司成都地铁沙河铺站工程项目经理部工程监理单位：四川铁研建设监理有限责任公司本工程合同工期：2013年1月1日—2014年9月30日三、变压器容量的选型及线路设计1、变压器容量确定经过现场勘察及成都市电业局供电公司的现场确认，本标段共申请安装1台电力变压器，总报装机容量630KVA。变压器选型情况如下：3（1）设备用电量统计序号设备名称设备数量单台容量（KW）总容量（KW）1电动空压机175752TK961湿喷机27.5153高压注浆泵28164水泵47.5285交流电焊机615906施工降水2451207施工照明208交流对焊机175759钢筋调直机17.57.510钢筋弯曲机27.51511钢筋切断机17.57.512直螺纹滚丝机441612塔机2326413生活用电160合计709（2）需要系数法确定计算负荷高峰期用电总功率共计P总功率=729KW,同时使用系数K=0.75，Cosφ=0.9，则视在功率为：S=KXPs／Cosφ=0.75×709/0.9=591KVA.考虑到施工期间还有投入设备的可能以及变压器经济运行的原则，可选择一台630KVA的箱式变压器。从锦绣大道东侧环网柜上引线，安装在锦绣大道与金沙江路交汇处背面的空地上（靠近成都46中食堂），可满足区间施工用电需要。在施工锦绣大道改路时，在浇筑混凝土时，采用预埋φ150钢管4根，以备电缆下穿时使用。2、高压电源引入由成都地铁有限责任公司负责向成都市电业局申请安装10/0.4KVA配电电源，从锦绣大道东侧环网柜上引入，可满足各施工点施工（含降水施工）及生活用电需要。3、低压主配电线路设计1、区间主配电电缆选择4变压器一回路（200A）：专供一台空压机用电（75KW）。经查表KX=0.7，Cosφ=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue*Cosφ=0.7*75/1.732*0.38*0.7=114(A)经查表导线截面为50mm2铝芯电缆其安全载流量为142A，满足使用安全要求，故选用1根YJLV（3×50＋2×16）五芯铝线电缆。变压器二回路（250A）：专供区间前期施工用电。预计负荷150KW。经查表KX=0.7，Cosφ=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue*Cosφ=0.7*150/1.732*0.38*0.7=227(A)经查表导线截面为120mm2铝芯电缆其安全载流量为251A，满足使用安全要求，故选用1根YJLV（3×120＋2×35）五芯铝线电缆。变压器三回路（250A）：专供施工降水用电。主要用电负荷如下：抽水泵24台120KWK=0.85经查表KX=0.85，Cosφ=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue*Cosφ=0.85*120/1.732*0.38*0.7=222(A)经查表导线截面为120mm2铝芯电缆其安全载流量为251A，满足使用安全要求，故选用1根YJLV（3×120＋2×35）五芯铝线电缆。变压器四回路（250A）：专供钢筋加工机械用电，负荷150KW。经查表KX=0.7，Cosφ=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue*Cosφ=0.7*150/1.732*0.38*0.7=227(A)经查表导线截面为120mm2铝芯电缆其安全载流量为251A，满足使用安全要求，故选用1根YJLV（3×120＋2×35）五芯铝线电缆。变压器五回路（250A）：供施工区间生活用电160KW。经查表KX=0.9，Cosφ=0.7Ie=KX*Pe/31/2*Ue*Cosφ=0.7*160/1.732*0.38*0.7=243(A)经查表导线截面为120mm2铝芯电缆其安全载流量为251A，满足使用安全要求，故选用1根YJLV（3×120＋2×35）五芯铝线电缆。具体详见配线统计表。配线统计表序号电缆型号单位长度备注1YJLV（3×50＋2×16）m120一回路52YJLV（3×120＋2×35）m210二回路3YJLV（3×120＋2×35）m120三回路4YJLV（3×120＋2×35）m100四回路5YJLV（3×120＋2×35）m200五回路6VV22（3×150+2）m240主电缆铜线4、区间主体施工供电明挖车站区间用电线路采用三相五线制，供电电压为380/220V。照明电压在开挖地段、人工挖孔桩桩孔内采用36V的安全电压，不作业地段采用220V电压。为了保证施工用电安全，施工临时动力线路采用三级配电二级保护标准，变压器出线端主电缆采用（3*150+2）铜芯布置，动力照明线路均由三级配电箱内引出。在车站旋挖钻及降水井施工初期，先用YJLV系列铝芯电缆装设固定用电电路，临时供工作面照明及旋挖钻、降水井设备使用。待工程正式围档围蔽后在正式围档六米间隔立柱间用YJLV铝芯电缆敷设固定线路，作为车站动力及照明供电干线。车站主体土方开挖时使用同样电缆供电，架设固定供电分支线路。出入口及换乘通道供电依此类推。（1）施工用电线路架设方法1)本工程采用市电与自备发电机结合供电，当市电不足时，启动发电机补充电力，当市电停电时，由发电机供电。2)低压配电室出线开始视为临时供电线路，采用放射式和树干式混合配电方式。3)供电线路采用三相五线制供电。线路采用预埋敷设。4)钻机卷扬机座的金属必须可靠接地；各线路终端必须就近重复接地，接地电阻不大于4Ω。（2）配电设置1)本工程低压配电层配电屏分配电路为动力照明混合系统；2)动力系统为电动空压机、钻机、塔机、钢筋加工机械、电焊机、生活用电机械等地面机械和其它机械的分支线以及根据需要加支线；3)总配电屏的分路支线到达各固定配电总箱。各分配电箱及各支路开关；4)各级配用电源必须设置三相四线漏电保护开关（详见电器安全三级保护设置原理图）做到“一机一闸一漏”。5)所有配电箱，开关箱在使用过程中必须按以下程序操作：6送电程序为：一级配电箱二级电箱开关箱用电设备停电程序为：用电设备开关箱二级配电箱一级配电箱6)一级配电箱必须固定设置；箱底距地面不低于1.2m，并必须设置防雨设施和门锁，专人操作；7)必须保护所用设备负荷线，保护地线和开关箱发现问题及时报告解决；8)在非常潮湿的场所采用低于36伏的安全电压照明，保护人身安全；9）临时供电线路全部采用电缆埋地敷设，跨越临时便道时采用钢管预埋，并设置警示标志和线路走向标志。10）二、三级配电箱内均安装过载保护、漏电保护，变压器及各种配电箱体均作接地处理，检测合格后方能投入使用。11）线路缆线大小必须与施工设备及照明功率相匹配，从三级配电箱内引出并作重复接地处理，保证施工安全。5、电线架设方式：主配电电线全部采用电力电缆穿管敷设。6、施工用电电缆敷设方法及要求：1)区间施工工序繁杂、工作面多，为便于控制，供电电缆沿基坑一侧永久围档基础中穿管敷设。2)开挖达到一定深度时，在基坑两侧适当位置安装500-1000W射灯，并加装防护罩。为了保证施工不留照明死角，具体数量根据现场情况而定。3)钢筋加工场照明均采用防爆节能灯，并固定于适当位置。照明电缆穿入PV管进行敷设。4)分支接头与所接设备之间安装漏电保护开关和自动空气断路器，照明线路仅在分支接头处设置保护开关及断路器。7、备用电源的配置及与系统电的转换为防止系统突然停电影响关键工序施工并造成事故，本标段计划配备一台110KW柴油发电机组作为备用电源。发电机设于变压器旁，以保证停电时应急电源能及时输送到各施工点；当系统突然停电时，根据需要备用电源即可随时投入使用，保证应急供电。另外要求降水施工单位自配备1台120KW的发电机组作为备用电源，可保证停电时及时应急供电，从而保证降水施工的连续作业。备用电源和系统电源之间设置双电源总控制系统，以保证备用电和系统电的联锁与快7速切换。四、安全用电技术措施1、箱式变压器及高压开闭器、电缆分支箱等高压设备的设计安装和高压电缆进线均由成都市电业局下属供电所完成，施工单位仅负责低压配电线路和设备的设计安装。2、应急电源（柴油发电机组）接入电源低压总配电箱配电系统时与外网电源间应设置联锁，不得并网运行，避免与外网电源混淆。在接线上要有一定的灵活性，以保证在外网电源停电情况下能及时给部分重要负荷供电。3、配电装置各回路的相序排列应一致，硬导体的各相序应涂色，色别应为L1相为黄色，L2相为绿色，L3相为红色，绞线可只标明相别，配电装置间隔内的硬导体及接线上，应留有安装携带式接地线