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第1页/共48页2018二级建造师《公路工程管理与实务》2B310000公路工程施工技术2B311000路基工程专题一：填方路堤第2页/共48页【考点】施工准备一、路基施工测量方法（一）中线测量方法适用范围切线支距法低等级公路偏角法低等级公路坐标法高速和一级公路（二）横断面边桩放样方法适用范围图解法较低等级公路计算法公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边桩放样渐近法各等级公路坐标法高等级公路二、路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。划分依据原有公路路基路基的分界相对含水量或分界稠度新建公路路基路基临界高度第3页/共48页【考点】填筑前基底处理一、土质路堤地基表层处理要求地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1：5～1：2.5时，纵坡大于12%，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m。二、填石路堤基底处理要求在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。三、土石路堤基底处理要求在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。【考点】基底检测填料的选择：1.压实容易，强度高，水稳定性好。通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。2.巨粒土，石质土、级配良好的砾石、砂质粉土、粉质粘土等——较好的路基填料。3.草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。【考点】机械设备及人员机械劳动力填筑：推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车清基和料场准备：推土机、挖掘机、装载机和平地机等；遇有沼泽地段的土方挖运任务，应选用湿地推土机路基整型工程：平地机、推土机和挖掘机机械操作人员、运输车辆司机、普工和工长【例题•案例题】背景资料某段高速公路桩号为K0+000-K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价1000万元（含桥面铺装、交通安全设施等所有工程）K9+100-K9+600路线纵断面示意图见图1-1。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：A、挖掘机；B、缆索式起重机；C、羊足碾；D、旋挖钻机；E、架桥机；F、打桩机；G、平地机；H、大吨位千斤顶；I、压路机；J、自卸汽车等。在编制实施性施工组织设计时，施工单位发现K9+100-K9+600段弃方共计140000m³，弃方平均运距450m，且弃土场占用良田较多；桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图见图。……第4页/共48页桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。【问题】1.写出图1-2中N、0、P、Q各部位名称。如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图中哪些部位的填筑（以字母代号表示）？2.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。3.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？4.施工单位在进行该段（K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？【参考答案】1.N-上路床、0-下路床、P-上路堤、Q-下路堤；可以直接用于P、Q部位的填筑。2.填筑时纵向应挖台阶处理，台阶向内倾斜4%，宽度大于2m。理由：施工单位填筑前，对原地面坑洞用合格材料回填，同时进行填前压实处理，压实度不小于90%；还应作挖台阶处理，因为最低处填高18.65m，两侧填筑长度90m和120m，则对应的纵坡度分别为20.07%和15.54%，纵坡大于12%，所以填筑时纵向应挖台阶处理，台阶向内倾斜4%，宽度大于2m。3.应检查清除表土范围和清除表土深度，检测原地面压实度。4.A、C、G、I、J。【考点】填筑方法土方路堤施工填石路堤施工土石路堤施工分层填筑：水平分层填筑纵向分层填筑分层压实法（碾压法）：4区段（填、平、压、检）8流程（备运填平压检型修）分层填筑竖向填筑法：暂不修高级路面竖向填筑法（倾填法）不得倾填混合填筑冲击压实————强力夯实——【考点】填筑要求1.分层、分段2.填料：好在上，差在下3.注意排水4.试验确定：松铺厚度、压实机械、压实速度及遍数、沉降差等参数。5.18t机械，超宽填筑，削坡整形6.填石：边坡码砌，边坡平顺度第5页/共48页【考点】质量检验土方路基实测项目有：压实度（△）、弯沉值（△）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。【考点】路基试验最佳含水量压实度弯沉值击实试验法振动台法表面振动击实仪法灌砂法环刀法核子密度湿度仪法贝克曼法自动弯沉仪法落锤弯沉仪法（动态）【例题•单选】可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C【解析】测定最佳含水量的试验方法有：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪法。专题二：挖方路堑【考点】开挖方法土质：开挖方法适用条件横向短单层：浅多层：深纵向长分层：常用通道：较长分段：过长混合复杂上两者结合石质：（一）开挖方式：钻爆开挖；直接应用机械开挖；静态破碎法。（二）石质路堑爆破施工方法1.常用爆破方法（1）光面爆破；（2）预裂爆破；（3）微差爆破；（4）定向爆破；（5）洞室爆破。2.综合爆破施工技术第6页/共48页爆破方法特点优点小炮钢钎炮：孔径＜70mm、深＜5m眼浅、药少、量小，人工清理，功效低灵活、辅助炮型深孔炮：孔径＞75mm、深＞5m大型钻孔机钻孔功效高，进度快，安全洞室药壶炮：深2.5～3m以上露天爆破；岩石在Ⅺ以下，不含水分省工、省药猫洞炮：洞径为0.2～0.5m利用岩体崩塌作用，用浅炮眼爆破高岩体，有最佳使用条件在有裂缝的软石、坚石中，药壶不易形成时采用【考点】机械设备及人员机械土方推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车石方挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备劳动力机械操作人员、运输车辆司机、普工、工长和爆破工【例题•单选】机械化开挖土石方时，不需要的技术工种是（）。A.挖掘机操作工B.爆破工C.压路机操作工D.普工【答案】C【解析】通常情况下，压路机操作工在路基填筑时使用，在机械化开挖土石方时，是不需要的。本题需要考生对机械化开挖土石方工作内容十分熟悉。所以，本题的正确选项是“C.压路机操作工”。【考点】排水设施一、分类地面排水边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池地下排水排水沟、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井二、路基地面排水设施的施工要点挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外，填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。三、路基地下水排水设施的施工要点暗沟排除泉水或地下集中水流地面以下引导水流的沟，无渗水和汇水的功能渗沟填石渗沟渗流不长的地段降低地下水位或拦截地下水洞式渗沟地下水流量较大的地段管式渗沟地下水引水较长、流量较大的地区渗井地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用降低地下水位或拦截地下水【考点】路基防护一、边坡坡面防护（坡面防护）植物防护圬工防护喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。土工织物防护二、冲刷防护（路基冲刷）第7页/共48页直接防护植物、铺石、抛石（抢修）、石笼间接防护丁坝、顺坝、防洪堤、改移河道三、挡土墙1.重力式挡土墙主要工序：施工准备→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→选修面石与拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层与墙背回填→清理勾缝→竣工交验。2.加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦、且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。加筋土挡土墙一般由墙面板、填土、填土中布置的拉筋、基础、排水设施和沉降伸缩缝等几部分构成。3.锚杆挡土墙适用条件：适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。施工工序：施工准备→基坑开挖→基础浇（砌）筑→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→墙后填料填筑与压实→竣工交验等。施工要求为:（1）在施工前应作锚杆抗拔力验证试验。（2）钻孔后应将孔内粉尘、石渣清理干净。（3）锚杆未插入岩层部分，必须按设计要求作防锈处理。（4）有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式锚杆。（5）宜先插入锚杆然后灌浆，灌浆应采用孔底注浆法，灌浆管应插至距孔底50～100mm，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出，灌浆压强宜不小于0.2MPa。（6）砂浆锚杆安装后，不得敲击、摇动。普通砂浆锚杆在3天内，早强砂浆锚杆在12小时内，不得在杆体上悬挂重物。必须待砂浆达到设计强度的75%后方可安装肋柱、墙板。【例题1•单选】柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序，正确的是（）。A.墙后的土压力—锚杆—挡土板B.墙后的土压力—挡土板—锚杆C.墙后的土压力—挡土板—肋柱—锚杆D.墙后的土压力—肋柱—挡土板—锚杆【答案】C【解析】柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是：墙后的侧向土压力作用于挡土板上，挡土板传给肋柱，肋柱传给锚杆。【例题2•案例题节选】背景资料某高速公路膨胀土路堑段，长480m，挖深8～9m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为12～15°，结构面内摩擦角为5°，粘聚力为12KPa。边坡加固防护方案如图1所示。施工单位采用图2所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。第8页/共48页当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了图3所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。【问题】1.指出图中A、B分别代表的施工过程。2.结合图说明土工格栅与土之间的三种相互作用。3.结合地质情况说明图中碎石层的作用。【参考答案】1.本图中A、B分别代表的施工过程是：开挖截水沟、开挖边沟。2.土工格栅与土之间的三种相互作用一般可归纳为：格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用；格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果明显高于其他土工织物。3.该路段地质情况中碎石层作用是：隔离、排水、反滤层。专题三：特殊路基【考点】特殊季节雨期（防水、排水）冬期第9页/共48页1.雨期施工地段的选择：陡、透水性好的施工地段2.雨期开挖路堑：留300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。1.-3℃以下，连续10d以上或有冻土应按冬期施工。2.路基工程不宜冬期施工的项目：高、填。3.冬期填筑路堤：每层松厚减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。4.冬期挖方路基：1）挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚台阶，待到正常施工季节再整理达到设计边坡。2）路基挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖待到冬期过后再施工。【例题•单选】关于雨期开挖路堑的说法，正确的是（）。A.挖方边坡宜一次挖到设计标高B.炮眼应尽量水平布置C.边坡应按设计坡度自下而上层层刷坡D.土质路堑挖至离设计标高20cm时应停止开挖【答案】B【解析】雨期开挖路堑：（1）土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。（2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。（3）土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开