道路施工交通管制方案

江东路延伸段（曙兴路至长海线）工程匝道施工交通管制方案一、工程概况本工程起于长海线五甲渡大桥西侧，终点处与江东路高铁新城段相接，与曙兴路平交，采用双向六车道二级公路标准，设计时速60km/h,路基宽度为36m。本工程与长海公路衔接，为减少对长海公路的交通干扰，设置右进左出两条匝道与长海公路相接，匝道全长568.68m。匝道设计时速30km/h,标准路基宽度为8.5m。本工程的建设对落实“五大建设”，落实“十二五”交通规划、完善上虞市路网布局结构、满足交通量快速增长的需要、加强高铁新城与区域路网的联系等具有重要的作用。二、交通管制设施及人员配备1、交通管制设施配备设施名称数量备注标注牌、导向牌、文明用语牌12套锥形标30个圆形锥形标30个方形水马150米反光背心10套2、人员配置现场交通管制负责人龚昭现场交通维护人员梅佳红、郑永军、赵辉王良忠、梁港权等三、交通管制方案由我项目部承建的江东路延伸段（曙兴路至长海线）工程，即将开展大面积施工。为保证B匝道与长海公路交接处行车安全，并确保该路段能安全、快捷的完成施工任务，项目部对道路交通现状进行了实地踏勘，对施工难度进行了评估。从而在遵照设计要求的施工程序，并能够在确保该区域行车安全前提下，我们参照浙江省交通运输厅文件浙交《2010》236号相关规定要求编制了本方案，根据施工现场实际情况，项目部暂定在长海公路与本工程B匝道交叉位置开临时施工口，在我部B匝道位置填筑施工临时便道，并在B匝道与长海线交接路口交通安全管制。1、交通管制路段A、主要施工内容：B匝道与长海公路相接位置开临时施工口。B、管制的原因：根据施工现场实际情况，项目部暂定在长海公路与本工程B匝道交叉位置开临时施工口，在我部B匝道位置填筑施工临时便道，并在长海公路与本工程B匝道连接位置道路段进行交通安全管制施工。长海公路与本工程B匝道连接位置右幅的第三车道和非机动车道暂作为工程车辆进出通道，为了确保车辆安全通过施工区域，防止发生意外，对长海公路第三车道和非机动车道进行封闭，对第一、二车道通过车辆进行限速、限宽管制。C、管制时间：2014.6.15～2014.12.31（全天24小时）D、管制范围：在长海公路K3+600-K3+900范围内右幅进行严格管制。通过车辆进行限速、限宽管制。E、交通疏解方案：将右幅的第三车道和非机动车道进行封闭，第一、二车道保持通行。a、在施工管制段按照规定设置提醒、警示、减速板、减速标牌，将施工管制段的三车道行驶压缩为两车道行驶。b、按照规定在封闭区来车前方2km设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、交通诱导标志等安全行驶标志。见《江东路延伸段匝道施工交通管制图》。2、施工作业控制区施工作业控制区应由警示区、过渡区、终止区。其布置规定：①警示区：警示区长度应大于2000米。警告区内每一定距离设置相关警告标志，警示标志设置减速标志、前方车道变窄标志。②过渡区分上游、下游过渡区，施工区：过渡区长度应为100米，在上游过渡区第三车道设置车辆禁止驶入标志，并用水马布设禁止线。③终止区：终止区长度大于50米，在终止区的末端解除交通设置标志。四、施工应急预案1、应急预案的目的：当交通疏解段出现交通事故及堵车后，项目部迅速向交警大队及路政大队汇报，并在交警大队及路政大队的指导下进行交通导流，保证在本路段行驶车辆在不改变行驶方向的情况下进行交通疏解，确保长海公路的畅通。2、事故处置流程：发现事故征兆或事故—→立即向交警大队及路政大队汇报并报项目应急领导小组—→积极配合交警、路政大队处理事故现场。3、可能出现的交通事故：根据本工程各阶段的施工特点，在交通疏解段可能出现的情况：1、恶劣天气时车辆通过施工区域出现事故；2、现场安全设施被过往车辆碰撞；3、因超限车辆发生交通事故。4、交通事故的应急处理：在施工现场无论发生以上的任何情况，现场值班人员必须立即向交警大队及路政大队单位汇报，同时报项目应急领导小组。汇报人员必须详细的汇报事故发生时间、地点、性质、初步的危害程度、影响范围等基本情况。同时把汇报人姓名、联系电话讲清楚，便于及时沟通了解现场情况。项目应急领导小组接到报警后，迅速组织人员进行维护现场，在交警、路政大队人员的指导下将事故车辆就近拖离事故区域，恢复车辆的正常通行。5、交通堵塞时应急处理：施工时，第三车道和非机动车道虽然被封闭，但是预留了应急通道，堵车严重时，可开启应急通道，让不超限的小车通过，缓解交通压力，另外，发现超限车辆时，过渡区前方的第三车道和非机动车道可以作为临时停车点，等候交警部门进行疏导。6．项目应急领导小组组长：龚昭联系电话：[phone]成员：郑永军联系电话：[phone]赵辉联系电话：[phone]王良忠联系电话：[phone]梁港权等交警大队电话：[phone]路政大队电话：[phone]五、安全、文明、环保保证体系5.1安全施工保证体系在整个施工过程中随着施工项目的变化，交通管制形式也在变化，为防止与现有交通干扰，减少安全隐患，确保长海公路的行车安全和施工顺利进行，采取了以下安全保证措施：1、现场配备巡视车辆为方便日常检查及应对紧急情况，我项目部计划配备1辆巡视车。2、实行现场轮流值班制度现场维护人员要根据负责人的统一安排，负责安全防护措施的有效落实和交通安全标志、标牌的日常维护保养，确保标志标牌信息提示的有效性。交通维护值班人员表序号值班负责人值班人员值班日期备注1龚昭龚昭、赵辉周一、周四、周日值班电话：187675764812梅佳红梅佳红、王良忠周二、周五值班电话：138575120183郑永军郑永军、梁港权周三、周六值班电话：137585900313、建立安全施工责任制项目部设立安质部，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级鉴定安全生产责任状，明确分工，责任到人。4、安全检查制度1）、保证检查制度的落实，规定定期检查日期，项目部每周进行一次，作业班组每天进行一次。对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。2）、坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。3）、采用内业与外场相结合的管理办法，加强对施工合同段的内业资料检查，以确保资料真实性。5、交通管制方案实施的保证措施（1）交通管制方案的审批：在交警、路政大队指导下交通管制方案经项目总工编制，公司安全负责人和技术负责人审核并经交通管理专家论证通过才组织实施。（2）交通管制实施时间的确定：根据施工实际进展情况，项目部提前7天向交警大队及路政大队提出交通管制申请，确定交通管制形式和具体实施时间。（3）在交警、路政大队的指导下，设置交通管制设施（即施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌、减速带等各种安全标志设施的设置），确保安全的实行交通分流。（4）按交警大队及路政大队的要求及规定设置相应的标志标牌，如在变道前2km处设置前方施工的提示牌，变道前1km处设置前方施工的提示牌，在变换车道前500m设置右道封闭标识牌，变道200m处设置改道提示牌，在通过施工管制区域后设置解禁限速标志等等。（5）安排交通维护人员执勤，查看各种标识牌、隔离设施的工作状态，出现破损及时维修或更换，同时维护疏导交通，保证长海公路的行车安全。（6）当启动应急预案后现场所有人员服从交警、路政大队的指挥,协助交管部门做好交通安全疏导工作。6、施工、值勤人员安全保证措施：（1）在开始施工前，项目部邀请交警大队、路政大队等单位领导和专家对参加施工的所有施工人员进行岗前安全教育，同时重点对交通值勤人员进行培训，培训合格后才能进行上路施工和值勤。（2）项目质安室对参与施工的所有人员进场前进行详细的技术、安全交底，明确工作职责及安全生产注意事项。（3）严禁施工人员随意在长海公路封闭区外进行逗留、穿越公路，否则立即进行清退或调整岗位。（4）进入施工现场的人员全部佩戴安全帽，施工现场严禁嬉戏、打闹，严格遵守施工纪律。（5）交通值勤人员在工作期间必须穿戴反光背心，在进行交通标志维护时必须两人参与，一人观察过往行驶车辆另一人进行标志标牌的维护，出现异常及时提醒，确保操作安全。（6）交通值勤交接班履行交接手续，主要说明值勤期间的长海公路的行车、标志标牌的维护、施工人员的违纪以及施工道口的使用等情况。7、施工设施、机械的安全保证措施（1）防恶劣天气：遇到事故或恶劣天气用警示牌提醒过往车辆注意安全，另外在施工现场设置变频警示灯，保证有雾天气的行车安全。（2）设置在长海公路上所有的施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌等安全标志牌使用砂袋挤压措施牢固的固定在路面上，防止倾倒、倾斜、错位的现象发生。（3）施工现场的材料堆放有序，施工过程不得对路面造成损坏。（4）施工车辆和机械均从施工道口进入施工封闭区，严禁驶出施工封闭区以外地段，机械集中停放在机械设备停放区。现场不再使用的机械、施工机具及时调配在封闭区以外。（5）施工车辆在运送施工材料时不得超载，做到不抛、洒、漏、滴，不得污染路面否则及时进行清理、清洗。（6）在施工结束清除现场所有施工机具、材料，恢复交通并对路面进行清洗，保证开放交通前路面整洁原有标志标线完整清晰。5.2文明施工保证体系我们将严格按照招标文件要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须严格遵守、认真执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。1、文明施工保证措施（1）遵守施工废、弃渣规定，对施工生产产生的建筑垃圾按有关规定处理，运渣运料车辆采取有效措施，做到坚决不污染周边道路和周边环境。（2）详细进行现场平面设计，合理布置临时设施，堆放材料，成品半成品和机具设备，保证场内施工流线的畅通、合理及科学。（3）在施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场总代表的姓名、工程的开竣工日期、施工许可证批准文号等。（4）保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁、道路畅通，随时清理建筑垃圾。（5）经常教育司机，严格遵守交通规则，听从交通管理人员的指挥，开文明车，在施工便道与道路相交处设置明显交通警示牌。（6）所有施工人员着装整齐，管理人员在施工现场佩带证明身份的证卡。（7）积极主动地取得当地交通部门的支持，大力开展路地共建活动，为工程顺利进行创造有利条件。（8）建立健全从公司到项目经理部的文明施工管理网络，加强文明施工的管理、落实和监督，设立专职文明施工管理人员。（9）对于噪声较大的施工项目均安排在白天施工，以免扰乱地方居民的夜间休息。（10）对职工加强文明施工意识教育，严格遵守地方的各项有关文明施工的规定。2、员工文明公约遵守国家法律法规、遵守企业规章制度、遵重地方风土人情、遵守社会公共秩序、维护企业权益声誉、不恶语伤人、不寻衅闹事、不随地吐痰、不乱倒垃圾、不践踏草坪、不攀折花木、不野蛮施工、不违章作业、不酗酒赌博、牢记安全第一。六、交通管制安全保障措施①交通管制现场人员必须按要求佩戴安全防护用品。②大力宣传，做好安全教育工作。对项目全体施工人员进行安全教育，并加大宣传力度。③交通管制过程中，必须拉设警戒线，安全警示牌必须全部到位。④交通管制过程中，交通管制人员不经允许不能私自离开自己管制的范围，若有事情，报告项目部领导同意才可以找别人代管。⑤交通管制过程中，管制人员要负责行人车辆的交通安全工作。⑥准备解除交通管制时，项目部安全员及技术人员必须检查管制范围内交通状况，如有落石、杂物等物品，请立即清除，待清除干净后方可恢复交通。杭州市交通工程集团有限公司江东路延伸段（曙兴路至长海线）工程项目经理部二O一四年六月