中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-1-引水隧洞混凝土施工方案1工程概况引水隧洞5#支洞控制段全长1139.458m(引8+181.85~引9+321.308m),引水隧洞开挖断面为6.1×6.1m城门型,砼衬砌断面为4.4×6.1m马蹄型,全断面衬砌,混凝土厚度为50~125cm,混凝土标号为C20。混凝土保护层厚度均为5cm。主要工程量:C20混凝土13149m3,钢筋制安1689t,塑料止水带2146m,止水条2313m。从2006年10月11日开始进行5#支洞下游侧底板砼衬砌,在底板完成一个仓后并达到一定强度后安装二台钢模台车进行边顶拱砼衬砌,计划到2007年3月31日完成5#支洞下游侧456m混凝土衬砌。从2006年12月6日开始进行5#支洞上游侧底板砼衬砌,在底板完成一个仓后并达到一定强度后安装二台钢模台车(其中一台为下游侧钢模台车)进行边顶拱砼衬砌,计划到2007年5月15日完成5#支洞上游侧683m混凝土衬砌。2混凝土施工方案(1)混凝土的分层分块引水隧洞先进行底板混凝土衬砌,仓位水平分段长度为50m,底板混凝土一层浇筑。边顶拱混凝土一次性完成,仓位长度为10m。(2)施工布置及混凝土入仓方式混凝土运输路线为:“仰天窝”弃渣场布置0.5m3砼拌和系统→5#支洞→引水隧洞。底板和边顶拱混凝土采用3m3混凝土搅拌运输车从拌和系统运输至施工现场,采用HB60型混凝土泵入仓。“仰天窝”弃渣场砼拌和系统布置图见附图1。(3)排(引)水由于洞内边顶拱、底板都有渗水,局部渗水较大,为了保证砼浇筑质量,拟定采用如下方式解决引水隧洞内渗水问题:边顶拱渗水处理:由于引水隧洞施工工期紧,为了加快施工速度同时又能解决边顶拱渗水对砼浇筑的影响,通过别的工程对类似情况的处理经验,拟定采用中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-2-EVA防水板对边顶拱进行防水,将EVA防水板由拱顶开始向两侧环向铺设,一直铺设至底板。EVA防水板具有拉伸强度高、延伸率大、耐高低温性能好等优点,而且热溶性能好。卷材接缝时,既可采用冷粘法,也可以采用热风焊接法,使其形成接缝粘结牢固、封闭严密的整体防水层。从而保证在砼浇筑时,渗水不影响砼施工质量。底板渗水及积水处理:在进行底板混凝土浇筑时排水工作极大,由于洞内砼浇筑采用自里向外,底板每个仓的长度为50m,所以每隔56.5m设一道围堰,再采用7.5KW潜水泵将水抽至围堰外,围堰外再用22KW水泵抽至田湾河内。底板出水口在浇混凝土时采用胶管引出至围堰外。底板砼浇筑时基础排水见附图2。3施工方法(1)模板规划引水隧洞有二段是弧形(8+343.2~8+349.89、9+269.24~9+304.038),二段的转弯半径均为30m,分别长6.69m和34.798m,根据施工实际情况,拟定采用二台3m的钢模台车进行二个弧形段的施工,每次浇6m。其余洞段边顶拱钢模台车长为10.5m,每次浇筑长度为10m。渐变段和圆形段分二次进行,一次底弧和顶拱,采用组合钢模,局部配以木模板,底板采用木桁架,边顶拱采用脚手架搭设满堂红架子(2)施工方法引水隧洞边顶拱采用边顶拱钢模台车施工,简易操作平台超前进行EVA防水板安装和绑扎钢筋,搅拌车运输砼,泵送入仓。钢模台车有效衬砌长度10m。钢模台车在B型断面扩挖处安装。边顶拱砼浇筑时除在仓内振捣外,在台车外部使用附着式振捣器辅助振捣。坍落度控制在8~15cm之间。钢模台车浇筑平面转弯段时,台车两节分离,中间采用定型钢模拼装,使两节间平顺过度,保证平面转弯段砼体形满足规范要求。引水隧洞底板无模施工,采用施工样架控制设计轮廓线及高程,端头模板采用组合钢模,泵送入仓,人工振捣,人工抹面。抹面时在砼面上铺厚约5cm的聚丙烯防水泡沫板,抹面采用倒退法,抹面工人立于聚丙烯防水泡沫板上,边抹边把聚丙烯防水泡沫板后移。引水隧洞砼施工总体方案见表1。中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-3-表1引水隧洞砼浇筑方案一览表部位模板形式立模方法砼入仓及浇筑措施引水隧洞底板无模施工,端头采用小钢模人工立模3m3搅拌车运输,HB60泵送入仓,人工振捣,人工绑孔钢筋,人工抹面,抹面时在砼面上铺厚约5cm的聚丙烯防水泡沫板施工方法见附图3边顶拱边顶拱钢模台车液压驱动3m3搅拌车运输,HB60泵送入仓,人工和台车上附着式振捣器振捣,超前绑扎钢筋施工方法见附图34砼施工工艺流程及措施(1)砼施工工艺流程边顶砼衬砌钢模台车工艺流程边顶砼衬砌钢模台车工艺流程框图施工准备钢筋加工运输岩面处理及验收测量放线止水安装,立堵头模板钢模台车行走、就位、校模砼拌制运输清仓、验收砼入仓浇筑转入下一循环钢筋绑扎,预埋件安装取样试验砼封拱脱模、养护超前进行不占直线工期中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-4-(2)砼施工措施①底板砼施工主要作业措施a、液压镐或手风钻钻孔,小药量爆破修整开挖规格,人工配合小反铲清底,人工清撬松动石块,人工配合装载机装自卸车出渣。经测量检查施工段全断面满足设计要求后,高压风或水冲净基面并排除积水,撬除松动岩石。对基面的清理,需做到无浮渣、无松动石块、无积水。对于施工缝面适时进行冲毛或人工凿毛,再用高压风或水冲洗干净。b、作业队技术员如实填写基础资料,报请监理人验收,验收合格后,进入下道工序。c、采用手风钻造孔,注浆机注浆,人工安插架立筋和插筋。d、测量用全站仪精确控制底板钢筋绑扎位置,焊制钢筋样架。e、由各作业队技术员根据施工详图和技术规范要求,由钢筋厂加工制作,编号挂牌分类堆放防止混乱。厂内加工成型后用5t载重汽车拉运至施工现场,人工绑扎成型。底板钢筋以基础锚杆、插筋为依托,设置架立筋,要求测量队将底板高程、结构边线及分缝线标示于架立筋、底板及岩壁上,现场技术员在架立筋上标示钢筋间距,依此间距安装主筋,分布筋依据主筋上标示的间距绑扎。垂直钢筋设撑筋固定,钢筋与模板间设砂浆垫块或模板样架筋,以保证钢筋绑扎不变位。钢筋的连接采用绑扎、焊接连接方式。钢筋接头按规范错开50%,错开长度符合规范要求。钢筋交叉点呈梅花型绑扎牢固,以保证在浇筑过程中不变位,当与止水发生矛盾时,钢筋应避开止水绑扎。f、人工用高压水或风冲洗仓面,清除杂物。g、砼浇筑前按设计图纸进行埋设止水及预埋件。止水严格按施工图纸进行安装,止水带用止水钢筋固定在衬砌主筋上,铺设时表面保证圆顺,无显著的凹凸现象,保证止水位置准确,搭接满足施工规范要求。止水带在仓库按设计需要加工成半成品,汽车运至现场,人工安设。根据设计图纸要求进行预埋件安装与加固,保证埋件埋设位置的准确和牢固。h、仓面验收由施工队技术员配合质检人员检查有关浇筑准备工作,包括基础处理、模板、中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-5-钢筋、灌浆系统、预埋件及止水设施等是否按施工详图规定执行。并如实填写有关表格请监理人验收,验收合格后方可进行砼浇筑作业。i、砼入仓底板砼由3m3搅拌车运至工作面后,HB60砼拖泵泵送入仓。j、砼浇筑及振捣砼浇筑作业,应按监理人批准的分层、分块和浇筑程序进行施工,基岩面浇筑仓,在浇筑砼前,先铺一层2-3cm厚的水泥砂浆,砂浆水灰比与砼的浇筑强度相适应,铺设施工工艺保证砼与基岩结合良好。在倾斜面上浇筑砼时,从低处开始浇筑,浇筑面保持水平。砼振捣采用插入式振捣器振捣密实,人工抹面。k、砼养护砼初凝后,人工洒水进行养护到规定龄期。②边顶拱砼施工主要作业措施a、利用简易操作平台超前检查处理局部欠挖,撬动松动岩块,高压水或风冲洗基岩面。b、作业队技术员如实填写基础资料,报请监理人验收,验收合格后进入下道工序。c、边顶拱钢筋统一由场外钢筋厂加工成型,由5t载重汽车运至工作面附近,利用简易操作平台进行边顶拱钢筋安置。钢筋绑扎与焊接作业严格按施工规范要求进行。砼钢筋保护层采用在钢筋与模板之间设置强度不低于结构设计强度的砼垫块。垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧。垫块应互相错开,分散布置。在各排钢筋之间,用短钢筋支撑以保证位置准确。d、钢模台车行走就位,操控液压系统将边顶模板支撑到位,并利用全站仪投放控制点校模、定位。e、止水、埋件设置铜片止水在加工场内按照设计形式用止水成型机加工,成型止水分段运至仓内安装,采用搭接双面焊,搭接长度不小于20mm,采用搭接,不少于20cm。塑料止水在现场安装,采用U型夹将塑料止水固定在钢筋上,塑料止水接头按规范要求进行粘接,搭接长度不小于20cm。中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-6-埋件安装包括:灌浆管、排水管预埋件。埋件在加工厂内按要求制作,在设计部位固定。埋件要充分加固,防止混凝土浇筑施工时异位或变形。埋件不能直接固定在钢筋网上,要单独焊接支架固定。f、堵头模板采用焊接于仓内的锚杆上的拉筋及支撑固定。g、在浇筑砼前,由施工队技术员配合质检人员检查有关浇筑准备工作,包括基础处理、模板、钢筋、灌浆系统、排水管、观测仪器等预埋件及止水设施等是否按施工详图规定执行。并如实填写有关表格请监理人验收,验收合格后方可进行砼浇筑作业。h、砼入仓砼由3m3搅拌车运至工作面后,HB60砼拖泵泵送入仓。i、砼浇筑及振捣在砼浇筑过程中,两侧砼要均匀上升。砼摊铺坯层厚30cm~50cm,摊铺层面向洞身砼施工前进方向略微倾斜,以利排水。最后由内向外采用退管法进行顶拱封拱砼浇筑。砼振捣采用插入式振捣器振捣密实,并辅以附着式振捣器进行振捣。j、砼养护砼初凝后,人工洒水进行养护到规定龄期。k、钢摸台车脱模、移位砼达到规定养护龄期后,调节液压油缸,使钢摸脱离砼表面,收拢、前移。人工用钢刷等工具清除钢模上附着的砂浆,喷刷脱模剂。在下一块已浇筑底板砼上铺设供边顶拱钢模台车行走的轨道,边顶拱钢模台车行走至下一块待浇筑边顶拱仓位,就位,继续下一块浇筑。5混凝土外观质量保证措施5.1严格控制模板的安装模板支立和就位后,模板面要仔细进行补缝和涂刷高效脱模剂,以保证拆模后混凝土面光洁平整。钢模台车就位后,由测量检测其钢模台车轨道高程和位置,以确保边顶拱砼结构尺寸满足设计要求。5.2混凝土的拌制、运输、入仓及平仓振捣中国水电五局田湾河施工局引水隧洞混凝土施工方案编制:蒲进-7-浇筑混凝土前,要详细检查各工序的施工质量,建基面的处理、模板、钢筋、预埋件及止水设施是否符合设计要求,并作好记录。⑴混凝土配合比:混凝土施工前,由试验室按《水工混凝土施工规范》要求和《水工混凝土试验规程》,进行混凝土原材料的试验,按设计要求的混凝土标号,进行混凝土配合比设计,写出混凝土试验报告及各种混凝土标号配合比,报监理工程师审批。⑵拌和及运输混凝土拌和前,现场试验人员应根据“开仓单”上的浇筑部位、设计标号等,选用混凝土配合比,并应按现场砂石骨料的含水量、骨料超逊径含量等调整配合比,签发混凝土配比单。拌和站操作人员按配比单进行配料、拌制混凝土。模板、钢筋、止水及各种预埋件安装完毕,首先进行仓位的清理和冲洗工作,经验收合格后,及时开仓浇筑。开仓前,清洗过的基岩面或混凝土面,要保持洁净和湿润,仓内不得有积水。混凝土在混凝土拌和站拌制后,用混凝土搅拌运输车运往施工现场,采用混凝土泵和溜筒。混凝土入仓的卸料高度(指混凝土自由下落高度),应不大于1.5~2.0m,以防骨料离析。⑶混凝土振捣混凝土入仓采用平铺下料,铺料厚度严格按设计要求控制。混凝土入仓后,使用φ50或30mm型手持电动插入式软轴振捣器,分层振捣密实。混凝土浇筑应做到随进料随平仓,不得堆积。平仓后要立即振捣,杜绝以平仓代替振捣的现象。振捣次序按梅花型排列布置,振捣间距为振捣器振动作用有效半径的1.5倍。作业时,按间距逐点进行振捣,并应插入下层混凝土约5.0~10.0cm。每点振捣时间以15~20s为宜,以混凝土不再显著下沉、不出现气泡、开始泛浆时为准,要防止漏振、过振。在振捣过程中,不得触动钢筋及预埋件。浇筑混凝土时,严禁在仓内加水。如发现混凝土和易性较差时,必须采取加强振捣等措施,以保证混凝土质量。不合格的混凝土料严禁入仓,已入仓的不合格混凝土必须予