连续梁施工跨路安全防护方案(1)

兰新第二双线乌枢纽引入工程仓房沟立交特大桥跨越仓房沟公路安全防护方案中铁十局兰新第二双线乌枢纽引入项目部二○一三年三月九日仓房沟路32+48+32m连续梁安全防护方案编写人：日期：审核人：日期：批准人：日期：中铁十局兰新第二双线乌枢纽引入项目部二〇一三年三月九日目录1、工程概况........................................................52、线路相交情况....................................................53、主要施工区负责人................................................54、安全保障措施....................................................66、施工安全措施....................................................87.应急预案........................................................107.1.防高空坠落应急预案.............................................107.1.1.编制目的.....................................................107.1.2.编制依据、适用范围...........................................117.1.3.事故处理组织机构.............................................117.1.4.高空坠落事故预防措施........................................127.1.5.事故报告程序、方式、内容.....................................137.1.6.事故救援原则.................................................147.1.7.救援设备、物资..............................................147.1.8.事故报告及救援通信...........................................147.1.9.救援队伍....................................................157.1.10.保障措施...................................................157.1.11.事故调查....................................................157.1.12.高空坠落事故处理程序........................................157.2.大型机械设备防倾覆应急预案.....................................167.2.1.编制目的.....................................................167.2.2.编制依据、适用范围..........................................177.2.3.事故处理组织机构............................................177.2.4.事故报告程序、方式、内容....................................187.2.5.事故救援组织.................................................197.2.6.事故救援原则.................................................197.2.7.救援设备、物资..............................................197.2.8.应急措施.....................................................207.2.9.事故报告及救援通信...........................................217.2.10.救援队伍...................................................217.2.11.保障措施...................................................217.2.12.事故调查....................................................217.2.13.大型设备防倾覆预防措施......................................217.3.交通安全事故应急预案...........................................227.3.1.编制目的.....................................................227.3.2.编制依据、适用范围..........................................237.3.3.事故处理组织机构............................................237.3.4.事故报告程序、方式、内容....................................247.3.5.事故救援原则.................................................257.3.6.交通事故救援程序............................................257.3.7.救援设备、物资..............................................267.3.8.救援队伍.....................................................267.3.9.保障措施....................................................267.3.10.事故调查....................................................277.3.11.交通事故预防措施............................................277.4.支架倒塌安全应急预案...........................................277.4.1.编制目的.....................................................277.4.2.编制依据、适用范围..........................................277.4.3.事故处理组织机构............................................287.4.4.事故报告和现场保护..........................................297.4.5.有关规定和要求...............................................297.4.6.具体实施....................................................307.4.7支架工程的预防监控措施.......................................318、雨季安全防护措施...............................................33跨仓房沟公路安全防护方案1、工程概况兰新二线乌枢纽引入工程仓房沟特大桥，中心里程DK1879+953，全长2370m。仓房沟特大桥38-41号墩间采用32+48+32m连续梁形式跨越仓房沟公路，主跨48m跨越仓房沟公路。其中39号、40号墩为连续梁主墩，位于仓房沟公路两侧，基础均为桩基。连续梁设计梁底至既有公路面净空5.7-6.9m，本桥位于直线上，双线，线间距5.0m，桥面纵坡+2.5‰。跨越公路的连续梁施工是本项目中的重点和难点，其工期紧，标准高，安全压力大。2、线路相交情况仓房沟特大桥在DK1879+811.91处上跨仓房沟公路，跨越处公路宽14m，角度为61°，通行净空为5.7-6.9m。东恒大道公路于铁路立交处路面标高为958.45m，梁部施工时公路限高5.0m，安全通道按两个7米宽设置。该公路车流量较大且不能中断交通，为保证连续梁施工时不影响桥下公路的通车安全，必须设置施工安全防护通道。3、主要施工区负责人项目负责人：王宪伟项目经理项目技术负责人：戴其鑫总工安全质量负责人：孙颖项目安全总监施工负责人：侯利升现场负责人施工技术负责人：黄清华技术部长施工安全负责人：庄巨峰安质部长4、安全保障措施1）开工前与公路部门取得联系，共同协商做好公路的防护及引导工作；2）工程施工时，在仓房沟公路上距施工工300范围内设置警示标志，在距施工工点300m处设置“前方施工减速慢行”警示牌，距工点100m处设置20km/h限速慢行牌、减速带，距工点50m处设置施工作业标，Z408大桩号方向在工点与青峰路交叉口处设置限高架，Z408小桩号方向在工点处与水泥厂街之间设置，提醒过往司机进入该地段时控制行车速度，距工点20m处设置减速带、红道帽、防撞筒标志；3）支架搭设前在隔离墩前修建防撞墙，并在防撞墙前设置一定数量的的砂袋或水桶，防止个别司机因疲劳驾驶或恶劣气候条件下视线不清时，闯入封闭施工区域，造成人员、车辆损失，影响施工。夜间施工期间在施工处安装警示灯，采用红色及多频闪灯显示最低点障碍物轮廓，以警示司机注意行驶；4）施工人员在行车道上施工时，必须穿黄色反光背心，佩戴安全帽，横穿道路时必须遵守“一站、二看、三通过”的原则。所有施工人员必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化安全意识，从思想和行动上确保高度的统一；5）为保证夜间行车安全，应在钢管柱及防撞墩上涂反光漆及相应的行车警示标志,支架两侧及通道内设置照明设施，防撞墩前采用废旧轮胎设置柔性防撞设施。6）钢管柱的安装、公路顶工字钢、竹跳板的架设，及时通知公路部门，组织经过培训考试合格的安全防护人员做好防护，对过行的车辆做好引导及减速提示。7）对交通影响较大的施工项目选择通行车辆少的时段（夜间22:00以后至早上8:00以前），如因施工造成交通拥堵，及时停止作业，对车辆放行，恢复交通。并提前派专人前往附近路口安插前方施工，请绕行警示牌，并引导车辆绕行，避免交通拥堵。8）施工前与路政部门签订相关协议，施工结束后，及时恢复交通设施，并报请公路有关部门验收。5、施工安全防护方案结合施工现场情况，我单位拟在箱梁投影范围的公路上搭设防护通道，材料用砼基础、钢管柱支架、工字钢横梁、竹胶板、防护网、防撞筒、减速带、红道帽及各种警示标志，具体施工方案如下：39号墩与40号墩之间为设置两个宽7米的机动车道，和一个宽度3m的人行通道。梁部施工时，在公路与铁路箱梁投影部分外沿公路路缘石处，用C20砼浇注长19m宽1m高1m的防护墩，防撞墩上涂反光漆。施工顺序：设置减速带---安放红道帽分车道---浇筑砼基础---分别搭设钢管柱支墩---安装纵向I52b工字钢---安装I20工字钢横梁---铺设底面安全网和竹胶板，安装侧模及侧面安全网。5.1道路的行