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0目录一、工程概况...........................................................................................................................1二、梁场总体布置...................................................................................................................1三、梁场规划...........................................................................................................................2四、存梁区设计.......................................................................................................................4五、场地的接电接水...............................................................................................................5六、人员、机械安排...............................................................................................................5七、施工计划...........................................................................................................................6八、主要工程数量表...............................................................................................................61一、工程概况新建地方铁路鱼卡至一里坪线位于青海省海西州境内。线路起点设于在建敦格铁路的鱼卡车站（DK396+250），利用敦格铁路至红柳站（DK364+750），于红柳站接轨。出站后折向西南沿山前足坡引至马海村东侧经过，线路向西上跨省道S210设马海南站，经南八仙向西设水鸭子墩车站，向西跨越省道S314穿雅丹地形再次上跨省道S314设伊克雅乌车站（预留车站），线路向西途径伊克雅乌自然区，在国道G315东侧约1.6km处设一里坪站至线路终点。正线长度98.2km，引入敦格线铁路相关工程28.7公里，引入敦格线铁路红柳站改建工程1.8公里，运营里程126.9公里。全线桥梁16座共6969.34延米，其中特大桥两座，大中桥13座，框架桥1座，T型桥台30个，圆端形实心墩191个，桩基1137根，承台221个，钢筋砼7.7万方，钢筋3604t。框架涵85道，共计1476.66延米，钢筋砼5.1万方，钢筋2594吨。全线站场3个，分别是马海南站、水鸭子墩站及一里坪站，区间及站场土石方1748万方，AB组填料78万方，以及126.9km正线铺轨及电气化等工程。本项目32米T梁203孔、24米T梁3孔，所有预制梁体均为后张法施工。二、梁场总体布置制梁场位于K6+200处，场地面积占地252亩。制梁台座和存梁台座采用横列式布置形式。制梁场生产区分为制梁区、存梁区、混凝土拌合区。共设置制梁台座24个，存梁台座17排1084延米，存梁能力203孔。在跨越制梁区的10t龙门吊走形轨道线东侧布置混凝土2拌合站、砂石料场、钢筋加工车间、以及生产用房等设施。具体详见《大柴旦制梁场及铺架基地平面布置图》。三、梁场规划1、场建方案（一）临时工程设计与建设原则（1）临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，降低费用”的原则进行规划、部署；（2）临时工程修建要结合当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场需要的同时，做到标准适宜、费用最省；（3）现场布置应简洁、美观，生活区要求进行规划，整体布局要体现出文明工地的特征及风貌；（4）主要道路需考虑季节影响，合理设防，确保施工季节畅通，以免影响正常施工。（二）制梁场建设（1）、场地布置制（存）梁场地面积为934米×84米，根据本梁场的生产任务，生产区设10吨28米跨度龙门吊3台和80吨40米跨度龙门吊2台，在28米跨度范围内，布设32米梁生产台座23座，24米台座1座，每排台位间距4米。生活区设置在梁场西侧。（2）、承力基础设置方案由于梁体自重大，其梁体为两点支撑，要求生产台座、移梁和存梁承力的基础具有较大的强度和刚度，减少基础下沉和不均匀沉降，3以避免梁体在移梁和存梁过程中支点受力不匀。制梁场所处地质为角砾土，表层松软土质清除完毕，局部坑洼区域需土方回填，利用挖方经分层分级配回填碾压密实后，回填区域基本承载力普遍大于160kpa。施工时，对生产台座、单层存梁台座、吊梁机走行线、静载试验台座等不需要进行特殊地基加固处理。（3）、制梁台座设计生产台座基础由整体式钢筋混凝土板式梁和槽钢骨架构成，自下向上为钢筋混凝土板式梁、纵向角钢（50*50*5mm）、横向槽钢（140*80*8mm）、纵向槽钢（140*80*8mm）、钢板（10mm）。底模用10毫米厚的钢板，按照桥梁施工图纸要求，底模预设一定的反拱度和压缩量。两端部分承受力比较大，用加强肋板进行加强处理，防止变形。（4）、场内走形轨道场内80t龙门吊、10t龙门吊采用单轨走形轨道，80t门吊铺设长度双线944m，10t门吊铺设长度双线265m，基础由钢筋混凝土系梁和预埋锚固钢板（锚固钢筋）构成，上部铺设走行钢轨。（5）、混凝土搅拌及浇注作业区场内靠近制梁台座区设由2座HZS90搅拌站组成的理论生产能力为180m3/h的混凝土工厂，配备2台混凝土罐车、2台混凝土泵车、2台装载机。配置100t水泥罐6个、100t粉煤灰2个,胶凝材料可存800t,满足14孔梁的生产。混凝土通过混凝土罐车运输，通过混凝土泵车输送进行混凝土的浇筑。4（6）、场内道路布置为方便施工原材料（水泥、砂、碎石、钢筋、粉煤灰等）的运输，在梁场北侧设10米宽施工道路。道路宽10m，面层做25cm厚混凝土硬化，路面设1.5%横坡。（7）、辅助生产区制梁场设置钢筋存放及加工区、维修机加工及预埋件区、锅炉房、工具房、料库等辅助生产房屋。（8）、其他工程①生产用水：就地打井用水，经取样外委检测水质指标均符合混凝土用水质量要求，通过无塔供水设备将水输送至梁场储水池及用水点。②生产用电：经过和供电部门协商，施工用电采用梁场东侧高压主电网，可以满足生产和生活需要，另外，梁场内再配备一台200KvA的发电机组一套，以备用。③排水：排水采用明挖砖砌水沟结合盖板砖砌排水沟，雨水和一般生产废水经沉淀处理后排放，生活废水及污水经处理后由排污管排出。制梁场设生产、生活污水处理池各一个。四、存梁区设计4.1、存梁台座在制梁区东西侧设置存梁区，存梁台座对应制梁台座设置，共517排，设计存梁能力203孔，满足在生产高峰期不运梁情况下三个月的桥梁存储要求。4.2、龙门轨道及轨道基础在预制区及存梁区设置两台80T（40米）、三台10T（28）龙门吊车，横跨整个梁场（28m宽）用于梁体预制及吊装施工。龙门轨道基础采用C25配筋混凝土。龙门轨道基础施工时，在其上预埋轨道固定预埋件，用于龙门轨道安装。行走坡度不大于千分之四。五、场地的接电接水梁场内按照规范要求，本着方便施工的原则，本项目用电采用梁场东侧10KV地方线路接入，合理布设电缆线，安放配电箱。梁场内生活用水及梁体养护用水取用打井取水的方式解决，由于本项目所在水源匮乏，所以决定在搅拌站附近打井取水。梁场内要做好排水措施，防止雨水及养护用水存集梁场内。梁场地面硬化时根据线路纵坡进行硬化，以便排水，同时沿线路方向设纵向排水沟，每排台座间设横向排水沟，沟底设一定坡度，便于排水。场地规划时，可以在龙门轨道外侧铺设水管及电缆。六、人员、机械安排主要人员及机械配置表序号工种数量备注1管理人员2特殊工种必须持证上岗2木工103钢筋工1664混凝土浇筑工125杂工166电工17挖掘机1台七、施工计划梁场施工计划：2014年4月—2014年6月八、主要工程数量表本临建工程数量表序号工程项目规格及型号单位数量备注1燕尾槽宽65*槽宽10米1548.82槽钢120*50*8米27003角钢50*50*8米1548.84制梁台座钢板32600*870*10米774.45钢筋Φ6kg3206.576钢筋Φ8kg20949.457钢筋Φ10kg56.088钢筋Φ12kg24783.049钢筋Φ16kg6031.8110砖砌m315411砂浆抹面㎡3212地面混凝土C20m³176613台座混凝土C30m³129814基础混凝土C30m³160115道路混凝土C20m3391016碎石垫层m³325917机械挖土m3527118填土压实m3142219平整场地㎡13212520台座钢筋制安t44.3821基础钢筋制安t50.4922钢板预埋件制安t33.123门吊、移梁滑道走行轨安装m230024钢管安装（焊接）m150025板房制安（3mmm）m2445426钢筋加工棚、料库制安m2304827打井m18028施工便道（8m宽），10cm厚碎石m500