第3章-遇险通信(1)

第3章遇险、紧急和安全通信业务3.1遇险、紧急、安全通信概述遇险与安全通信遇险通信3.1.1遇险、紧急、安全通信的定义遇险报警：表明发送报警的船舶或人员处于紧迫危险需要立即救援。后续通信：主要包括搜救协调通信、现场通信等，是遇险报警后针对险情展开的通信。紧急通信：意味着呼叫台有一份涉及船舶或者人员安全的十分紧急的信息需要发送。如医疗援助、医疗指导等。安全通信：表明呼叫台有一份涉及航行安全的电文需要发送。如航行警告、气象警告等。3.1.2遇险和安全通信频率1．地面系统的遇险和安全通信频率1)DSCMF2187.5kHzHF4207.5kHz6312kHz8414.5kHz12577kHz16804.5kHzVHF156.525MHz(CH70)2)RTMF2182kHzHF4125kHz6215kHz8291kHz12290kHz16420kHzVHF156.8MHz3)NBDPMF2174.5kHzHF4177.5kHz6268kHz8376.5kHz12520kHz16695kHz说明如下：遇险与安全通信采用单频单工方式。2187.5Kkz和8414.5kHz是强制值守频率。其它4个频率为选择性值守频率。4125kHz和6215kHz除遇险和安全通信外，也可用作常规业务的呼叫与回答。2182kHz是MF遇险和安全通信频率。也可用作常规业务的呼叫与回答。156.525MHz是VHFDSC通信频率，它不仅用作遇险报警，同时也作用日常通信前的沟通,同时也作用于VHFEPIRB156.8MHz指定为VHF无线电话遇险与安全通信频道，也用于无线电通话的呼叫与回答。2.卫星系统遇险与安全通信频率在Inmarsat系统中没有具体指定通过优先级别来保证通信优先权。3.2遇险通信业务3.2.1遇险报警方法和值守要求1．遇险报警方法报警方法地面系统VHF/MF/HFDSCInmarsat系统B/C/M/F船站COSPAS-SARSAT系统406EPIRB说明:首选船对岸报警。船对船报警方式只能通过DSC实现。报警内容须包括遇险船的识别、船位、遇险性质、需要的援助种类等。2．值守要求(1)航行中强制值守:VHFCH702187.5kHz和8414.5kHz;(2)除上述要求外,至少再值守一个与最近岸台工作频率相应的合适的HF信道。(3)卫星岸对船的遇险报警。(4)海上安全信息的播发。3.2.2DSC遇险通信1.遇险报警——应发给“所有电台”(1)特点a.强化信息：每次发射，同一呼叫序列连续发送5或6遍；b.自动重复：重复间隔MF/HF为3.5～4.5min，VHF为（230+10n）s，（n为重复序次）c.报警可在收到遇险确认后自动中断，也可人工强制中断。（2）操作方式a.快捷键直接启动（直接报警）内容:FORMAT:Distress(自动选择）PositionandTime:（来自船位存储器）NOFD：险情不明（初始设置）Telecom：USBTelephony（初始设置）b.现编报警电文并启动（编辑报警）选择FORMAT、NOFD、TELECOM等信息，正常情况不需人工输入船位和时间。遇险性质(Natureofdistress)包括的选项有：性质不明、着火，爆炸、浸水、碰撞、搁浅、倾斜、沉没、失控漂泊、弃船、海盗袭击和人员落水等。后续通信方式：包括无线电话和NBDP。“缺省”时默认为无线电话。后续通信频率：按“同波段转换”原则。（3）报警信息的发射形式（特指MF/HF）a.单频呼叫尝试—始终在某一选定的频率上进行报警。每次发射连续发送5次呼叫序列。1个序列1个序列1个序列1个序列1个序列1个序列1个序列1个序列1个序列1个序列第1次报警第2次报警3.5~4.5min重复间隔3.5~4.5min重复间隔b.多频呼叫尝试—自动在规定的6个遇险频率上循环进行报警。2M4M6M8M12M16M2M4M6M8M12M16M3.5~4.5min间隔3.5~4.5min间隔2.对遇险报警的转发(1)转发格式：选择性、区域性、对所有船(2)转发频率：与接收报警的频率相同(3)转发规定：a.岸台可在进行遇险确认后，向遇险船附近的其他船舶转发；b.船台在HF波段收到报警后，若3min内无其他台给予确认，则可转发。3.对遇险报警的确认遇险确认：即对遇险报警的响应，表明该报警已被确认台收妥，且确认台承担了相应的责任。遇险确认需复述所收到的遇险报警序列。(1)格式：对所有船(2)频率：与接收报警的频率相同(3)规定：a.岸台：在MF/HF波段收到遇险报警，必须在1～2.75min期间内予以确认；在VHF波段收到遇险报警，应尽快确认。b.船台：在MF/VHF波段收到遇险报警，应先守听相应的电话、电传信道。适当等待后若无台予以确认，而本台又具备救助能力时，则方可予以确认。3.2.3无线电话遇险通信包括SSB电话、VHF电话及卫星电话。1．无线电话遇险呼叫格式：遇险信号Mayday，三次Thisis（语言出现障碍时可以使用DE，读作“DeltaEcho”）遇险船舶的船名、呼号或MMSI等识别，三次Mayday位置、遇险性质以及期望得到的救助其它有助于救助的信息Master（表示该电文船长已授权）注意：若遇险船舶通过DSC终端报警成功，而后双方根据约定在2182kHz或者VHF16信道进行遇险通信时，遇险信号、双方识别可以减少为1次。2．无线电话遇险确认格式：Mayday遇险船名、呼号或MMSI等识别，三次Thisis（或者DE）确认台名、呼号或MMSI等识别，三次Received（或“RRR”，读三次“Romeo”）Mayday3．无线电话遇险转发格式：遇险转发（MaydayRelay），三次Thisis（或者DE）转发台名、呼号或MMSI等识别，三次Relayingfrom＜遇险船的船名＞Mayday复述遇险船呼叫信息3.2.4NBDP遇险通信1.NBDP遇险呼叫格式MAYDAYCQCQCQ(普呼，可以省略)DE（或者THISIS）遇险船名或呼号、MMSI等识别MAYDAY遇险电文MASTER（表示该电文船长已授权）2.NBDP遇险确认电文格式MAYDAY遇险船舶的船名或呼号、MMSI等识别DE（或者THISIS）确认台的台名或呼号、MMSI等识别RRRMAYDAY说明:NBDP遇险通信通常采用CFEC工作模式。特殊情况也可以使用ARQ模式。利用NBDP进行遇险通信的优点：可以将遇险通信直接记录打印输出；对于英语口语能力的要求较低。3.2.5INMARSAT船站遇险通信COSPAS-SARSAT系统或者Inmarsat系统收到报警，搜救协调中心（RCC)或者地面站(LES)需要将信息转发至相应的海岸电台、地面站、搜救协调中心，而后利用Inmarsat系统的增强群呼功能或者NAVTEX系统向相关海域转发遇险报警。INMARSAT通信分为常规（0）、安全（1）、紧急（2）、遇险（3）四个优先级别。实际通信时，通常默认级别为常规，其它级别通过船站终端选择设置。1．Inmarsat船站电话遇险通信船站电话遇险报警既可通过话机终端实现，也可通过船站的电脑终端实现。B/F船站都是实时通信系统，其报警信号直接转至RCC。因此报警后不需要转换通信方式，后续通信可随即进行。通过话机手柄进行电话遇险通信程序：①设置“遇险（Distress）”优先等级通常按下红色报警按钮即可。一般要求按压5秒以上。15秒后船站会自动启动报警呼叫，经设置的默认地面站转接至RCC。②选择地面站（此步骤可略，使用默认地面站）。一般选择距事发地最近地面站。③拿起话机，启动呼叫。④当RCC应答时，按照无线电话遇险呼叫格式进行话音通信。⑤通话完毕，放回话机即可。2．Inmarsat船站电传遇险通信主要通过Inmarsat-B和C船站实现。C船站采用是存储-转发方式，需要发遇险报警提供险情概况，而后发送遇险优先级别电文提供详情。（1）B船站电传遇险通信程序①启动遇险报警B船站电传报警多数是通过遇险菜单启动的。启动报警后，终端屏幕显示日期、地面站识别、遇险船应答码、搜救协调中心应答码等信息。只有屏幕出现搜救协调中心应答码，才表明报警成功，可以进行后续通信。②发送遇险电文可预编；也可通过键盘实时输入。③中断线路通常输入连续的5个“·”。（2）C船站电传遇险通信程序包括报警和后续通信二个环节。①遇险报警方法：方法一：先在终端上对报警信息进行简单的设置，包括转接的地面站、遇险性质（缺省时为“未指明”）等。然后，按下报警按钮启动报警。方法二：直接按下报警按钮启动报警。可以触发船站本身的报警按钮，也可触发遥控报警按钮。此时，报警信息均为默认设置。②后续通信程序：a.编辑并存储遇险电文b.在电传终端上设置参数。要求：通信级别设置为“遇险”；地面站应该与报警时设置的地面站相同c.启动发射注意：报警发出后，应保持卫星电话/电传信道不被占用，以便可随时接收RCC呼叫。若报警发出5分钟后，搜救协调中心或地面站没有应答，操作员应重发报警。3.2.6误报警的处理1．地面系统中误报警的处理①马上关闭发射机电源；②将相关设备根据“同频段”的原则调谐到无线电话遇险频率上：③按下列格式广播，以取消误报警。Allstations，Allstations，AllstationsThisis船名、呼号、MMSI码，误报警的地理位置Cancelmydistressalertof＜日期，UTC时间＞船长姓名、船名、呼号、MMSI码日期，UTC时间2．Inmarsat船站电传误报警的处理当发现用Inmarsat-B/C船站出现了电传误报警时，应立即：①编辑如下格式的电文：Thisis船名、呼号、MMSI码，误报警的地理位置Cancelmydistressalertof＜日期，UTC时间＞船长姓名、船名、呼号、MMSI码日期，UTC时间②用遇险通信等级，把上面电文发送到刚刚接收了遇险报警的搜救协调中心。3．EPIRB误报警的处理如果发现EPIRB设备发送了误报警，必须马上联系就近的海岸电台或者适当的海岸地球站，或搜救协调中心取消误报警。3.3紧急和安全通信紧急和安全通信包括：①航警、气象警告和其它紧急信息的发送；②船对船的航行安全通信；③船位报告通信；④搜救行动的辅助通信；⑤医疗指导和医疗援助通信。3.3.1紧急通信包括医疗援助、医疗指导、海事援助等。紧急信号为“PanPan”。通信时首先应发送紧急信号的引语，然后发送相关的紧急信息。紧急信号和紧急信息，可以通过地面或卫星系统发送。NBDP紧急通信格式如下：PanPan一次DEBTBM电文3.3.2医疗指导和医疗援助业务医疗指导适用于获得医疗指导、建议的场合。医疗援助适用于船上病人或伤员需要紧急送上岸或请医生登船治疗的场合。医疗指导和医疗援助既可以通过地面系统实现，也可以通过卫星系统的二位数字业务码实现。医疗指导和医疗援助通信格式：紧急信号（PanPan），三次发射台识别Medical电文3.3.3安全通信所有通信必须冠以安全信号“Securite”。可在遇险与安全频率上进行，也可在双方协商好的频率上进行，船舶间还可通过VHF13频道进行。格式与紧急通信相似。紧急和安全通信都是“盲发”。特殊情况指向特定的接收电台。