搜索
AFC票务实训系统操作指导书目录一、系统的组成介绍..........................................错误!未定义书签。1.1硬件介绍.............................................错误!未定义书签。1.2软件介绍.............................................................5二、系统的实际操作...........................................................62.1系统的开启与关闭.....................................................62.2各类软件的登陆与使用介绍.............................................72.2.1服务端软件.......................................................72.2.2后台管理软件.....................................................82.2.3BOM软件........................................................182.2.4SC监控软件.....................................................262.2.5自动售票机软件..................................................292.3检票闸机操作........................................................392.3人工售票机操作......................................................402.3自动售票机操作......................................................40三、系统使用注意事项........................................................41一、系统的组成介绍系统通过组建车站局域网，将人工售票机、自动售票机、进站检票闸机、出站检票闸机、车站服务器等连接起来，通过各种控制软件，实现票务系统的运营。1.1硬件部分人工售票机人工售票机应可按照安装位置的不同而设置为不同操作类型，使设备功能集中使用，如单独为非付费区服务、单独为付费区服务、兼顾非付费区及付费区服务等。能进行车票的分析、无效更新、发售、充值、延期、退款、交易查询，票务管理/行政收款，可选择打印单据；可进行异常票务处理；售票员与乘客之间设有对话装置（麦克风、扬声器）。自动售票机自动售票机能提供纸币、硬币等支付手段，通过人机界面操作，自动售出车票和实现动态找零。主要由主控单元、触摸屏、乘客显示器、车票读写器、纸币处理系统、硬币处理系统、票卡处理系统、电源模块及机壳等部件组成。进站检票翼闸检票闸机安装在车站付费区与非付费区之间，通过内置的检票装置，对乘客所持车票的有效性进行验证，并给予放行或不放行的指令。主要由闸机控制板、机芯部件、红外检测装置、LED方向指示灯、机壳、工控板、车票识别器、信息显示屏等。出站检票三辊闸检票闸机安装在车站付费区与非付费区之间，通过内置的检票装置，对乘客所持车票的有效性进行验证，并给予放行或不放行的指令。主要由闸机控制板、机芯部件、LED方向指示灯、机壳、工控板、车票识别器、信息显示屏等。1.2软件部分BOM售票软件：前端售票、退票、补票等操作使用。后台管理软件：进行系统运行参数、库存等管理TVM软件：自助购票与设备运行参数管理。检票软件：车票验证监控管理二、系统实际操作AFC实训系统由1台系统服务器电脑、1套人工售票机、1台自动售票机、2通道进站翼闸检票机、2通道出站三辊闸检票机。2.1系统的开启与关闭系统开启首先了解开关电源所连接的设备，一般自动售票机单独有开关电源供电，其他设备共用一条电源线。然后接通票亭设备的电源，接通后，与之相连的进站与出站检票闸机进入通电自检状态，自检后，闸机处于关闭状态。接着开启作为服务器的电脑，开机后系统会自动开启数据库软件程序，由于数据库的启动有个过程，一般需要等开机约1、2分钟后，系统服务器启动成功后，检票闸机主动与服务端连接后处于待检票状态。开启服务器后，启动人工售票机的主机，开机时，乘客显示屏也启动，开机后，如电脑网络连接正常，可双击启动BOM软件。售票机在其他操作完毕后，开启电源，自动售票机自动启动开机程序，售票机显示等待界面：在等读秒时间结束后，售票机自动选择自助售票选项，进入到自助售票等待界面。系统关闭当要关闭系统时，也要遵循一定的顺序。首先应先关闭人工售票机的主机，先关闭所开启的软件程序，再通过WINDOWS正常关机，切勿直接切断电源，防止损坏软件程序；然后关闭服务器电脑，同样应先关闭所开启的软件程序，再正常关机；等电脑都关闭后，可以直接关闭总电源。关闭电源后，检票闸机进入到开启状态，翼闸式检票机打开闸门，三辊式检票机落杆。自动售票由于有单独UPS电源支持，会继续处于开启状态，一般5分钟后会自动关闭（自动售票机请勿在桌面状态正常关机，防止下次开机后无法自动启动开启程序）。2.2各类软件的登陆与使用介绍2.2.1服务端软件在服务器电脑开启约2分钟后，数据库软件已经开始自动在后台程序上自动运行，此时可以在桌面上双击服务端软件图标，弹出以下界面：界面上部分显示系统内所连接是所有检票闸机，并显示其通讯状态、IP地址以及所属的车站信息。界面下部分可实时显示检票数据的有效性。比较常用的功能是可以通过系统→闸机，选择远程控制所选择闸机通道的运行状态。其他功能为已经设置好的固定参数项，用户在使用时一般不要去选择修改。2.2.2后台管理软件后台管理软件一般是进行本系统运行的最基本的参数设置管理以及车票出入仓、数据查询等功能。在人工售票机电脑界面上，双击此快捷键图标：，弹出登陆界面，我司系统默认的用户名为：admin，密码为：0。输入后点登陆。输入后点登陆，显示的主要功能模块包括：系统设置、库存管理、数据中心、用户管理等2.2.2.1系统设置后台管理软件的主要作用是对整个系统进行参数与数据设定，直接影响前端系统的使用。系统设置功能为后台中最为核心的部分，主要进行本地网络数据的配置、地铁线路设置、站点设置、营业点设置、终端检票机设置、检票机的信息查询设置、票型设置以及价目表设置。本地配置点击本地配置按钮，系统界面显示的内容为：系统参数：包含日志存储路径（日志用于分析操作的正确性以及协助故障检测）、资源路径（指向规定的数据库）、背景图片选择以及系统线路的基本系统设置等数据库连接参数：包含数据源名、数据库名、数据库的登陆名与密码，数据库已经安装完好，因此此部分的参数未经我司同意，请勿做修改，以免因数据库的参数变更导致系统瘫痪。通讯参数：本地IP设置、服务器端IP设置、以及远程端口。硬件参数：读写器的端口设置。线路设置该部分主要是进行地铁线路的设置，我司会根据客户要求事先设置好某1条或2条线路，一般情况下，学生请勿在操作时对现有线路进行删除，以免造成现有设置的线路数据丢失。车站站点设置在此界面中，用户可根据实际情况在窗口上方添加、修改站点信息以及扩展模块中的闸机数量设置。单击窗口下方的查询按钮，可选择性地查看全部或部分已添加的站点信息。显示界面如下如所示：注：站点名和线路参数是用户为自动售票平台设置起始站点的重要依据，为了方便查询，建议用户最好将生成的站点信息导出备份，以免每次设置站点都需要在后台查询。营业点设置在营业点信息窗口中，用户同样可对营业点信息进行添加、删除修改，在此特别要注意的是IP地址必须与实地电脑IP对应。如果售票窗口不对应实际IP地址，人工售票窗口将无法出售车票（提示“本站点未配置”）。单击界面中的查询按钮，界面窗口会完全显示已添加的营业点信息。参考界面如下图所示：终端闸机设置在此处是对营业点对应的终端进行设置，如闸机通道，其设置规则同营业点设置，要注意令闸机IP地址与实际闸机的地址相符。用户可对已经设置好的检票机进行管理。闸机标示标示为单个闸机通道，进站与出站IP的选择基于用户的需求，一般来说单向闸机只需选择进站或出站IP，双向通行的闸机需要同时进行进站与出站IP设置。票型设置系统需要对不同的人设置不同的票型，如单程票、地铁储值票、地铁员工卡等。内容包括，车票名称，价格，折扣，使用次数，时间段等信息。操作方法：在功能操作栏内点添加，系统提示要填写名称，此时在右侧的票型基本参数中填写相应的参数信息，完成后点添加，新的票型就添加成功，点查询键，在下表栏中就能显示出新的票型。如要对现有的票型进行修改或删除，在票型列表中选择后点击修改或删除就可以。票价设置系统在设计时根据现有的线路，设计了不同线路站点之间的收费数据，如果用户需要自行修改单个站点的收费数据，也可自行自定义TXT价目表文件进行替换。替换后点击“初始化”即可。我司已经配置了实际线路的票价，一般请不要进行替换，以免局部数据的替换导致系统判断错误。2.2.2.2库存管理库存管理主要是进行储值卡车票的授权管理。包括：车票入仓、车票出仓与车票退仓。车票入仓地铁的储值卡车票与单程车票不同，需要进行出入仓管理，车票的入仓是指将制作好的储值卡车票在系统中进行登记，使其变为系统内认可的车票。操作时，需要选择要入仓储值卡车票的票型、经办人、供应商等，刷车票卡后，点击入仓按钮，即完成车票的入仓车票出仓完成入仓后的车票需要进行出仓操作，出仓时填写相应的车票号跟领票人信息即可，操作模式与入仓相同，出仓后，车票可以在前端售票系统进行出售操作。车票退仓如果需要将部分未出售的车票在系统中消除，需要进行退仓操作，操作方式与出入仓相同，退仓后，该车票卡不是系统的有效卡了。2.2.2.3数据报表管理数据模块主要是提供不同查询条件下的报表信息，含售票、检票、退票、储值票出入仓、操作记录等。2.2.2.3用户管理用户管理主要是权限的划分管理以及密码修改操作，系统可自行划分不同层次的管理人员以及每个人员在本系统的操作权限等。2.2.3BOM软件BOM是票务系统的主要操作部分，由人工操作管理，进行售票、储值票充值、退票、异常票处理、行政收费等日常票务工作。在人工售票机电脑桌面上双击系统快捷键图标后弹出登陆界面，系统的初始用户是：admin，初始密码是：0。输入后点登陆即进入系统。系统主要功能模块包括：售票、充值、车票分析、异常票处理、退票退款、车票延期、车票自定义、交易查询、行政收费等。售票售票功能模块主要是在付费区入口人工服务台，帮助乘客购买车票。主要包括出售单程票跟储值卡车票。单程票的出售先选择票种中的地铁单程票，然后在线路中选择3号线，站点会自动显示出整条线路的站点，操作人员选择乘客的目的站点并选择相应的购买张数后，在下方信息提示处有购票提示，点确定键即完成车票出售，出卡机会自动出单程票。储值卡车票的出售先再类型中选择储值卡，在售卡金额中选择对应的选项，系统提示“请刷卡”，售票员收款后，将出仓的储值卡在车票读写器上读取，点确认即完成储值卡的出售，储值卡默认内含10元押金。充值该功能主要是为储值卡车票进行充值服务，单程票一般不在此进行操作。点击充值，先将储值卡在读写器上读取，然后选择充值金额，在现金信息中完成收款，点确定即完成卡的充值。车票分析该部分主要是对乘客的车票进行验收，只需要将车票卡在读写器上读取即可。界面显示票卡的基本信息，如卡编号、卡类型、售票日期、有效日期、卡状态以及卡内余额等。交易历史主要显示该卡的最近消费信息。异常票处理在票务系统管理中，经常有乘客无法入闸、无法出闸等情况，此时需要工作人员协助处理，对于各种原因导致闸机不开闸放行的，我们统称为异