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2008－2009学年第二学期期末考试《桥梁工程》试题（A）2009年7月题号一二三四总分复核人分数评卷人一、填空题(50×1分=50分)1.桥梁由_______上部结构________、__下不结构_____________及_____________支座__组成。2.桥梁按受力体系划分为_____梁桥拱桥悬索桥作何体系__________、_______________、_______________及_______________。3.求简支梁荷载横向分布系数方法有：杠杆原理法、__铰接法___刚结板法__比拟正交异形板法________、_______________、刚性横梁法和_______________等。4.桥梁设计基本原则___安全适用经济美观____________、_______________、_______________及_______________。5.按桥梁承重结构的受力特征，梁桥的主梁以受_弯____为主，拱桥的拱圈以受___压__为主，悬索桥的主缆以受____拉_为主。6.公路桥桥面构造包括______栏杆_________、__桥面铺装_____________、人行道、路缘石、_____排水防水系统__________、灯柱、_______安全护栏________和深锁装置_______________。7.钢桥所用的连接主要有_铆接焊接栓接______________、_______________和_______________三种方式。上承式钢板梁桥由_______8.主梁，上平纵联，下平纵联，横联8.________、_______________、_______________及_______________组成。9.桥面布置在桥跨承重结构上面的桥，称为______上承式_________桥；可同时通行汽车和列车的桥，称为__________公铁两用_____桥；主梁采用钢、桥面板采用混凝土的梁桥，称为_____结合梁__________桥；采用砖、石、素混凝土块砌筑成的拱桥，称为____圬工供___________桥。10.常见桥墩形式有____重力式___空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩________、_______________、_______________、_______________及_______________等。11.拱桥施工方法有：有支架施工法、_______悬臂施工法缆索吊装法转体法劲性骨架法______________、________________________、__________________________和_______________________等。12.对于钢筋混凝土结构而言，钢筋分为___受力钢筋构造钢筋____________和_______________。13.拱桥按受力特点划分，分为______三铰拱_________、_________两铰拱无铰拱______和_______________。14.目前，桥梁的抗震设计标准可按分类设防的抗震设计思想进行，即“_______小震不坏中震可修大震不倒________________、________________________、______________________”。二、单项选择(8×2分=16分)1．在公路桥梁作用（荷载）分类中，预应力作用属于（A）。(A)永久作用(B)可变作用(C)偶然作用(D)其它作用2．对于四边简支的板，单向板的长边与短边之比是（B）。(A)大于1(B)大于或等于2(C)小于或等于2(D)小于23．在公路多片主梁之间设置横隔板，其作用在于（D）。(A)提高桥梁的抗弯能力(B)提高桥梁的抗剪能力(C)提高桥梁的抗扭能力(D)提高桥梁的整体工作性能4．特大跨度斜拉桥的主梁采用扁平钢箱的主要原因是（C）。(A)构造简单，便于工厂制造(B)自重轻，便于运输和吊装(C)受力合理，抗风稳定性好(D)外形美观，线条简洁5、配置主梁的预应力筋时，需要预先作出主梁的（D）。(A)弯矩图(B)剪力图(C)影响线图(D)内力包络图6．在较宽较深的河流上修建大跨度斜拉桥时，主梁施工不宜采用的方法是（C）。(A)悬臂施工法(B)顶推法(C)满堂支架法(D)转体法7．有河水处的桩基础施工应采用什么方法（A）。(A)机械钻孔(B)人工挖孔(C)大开挖(D)以上任意方法均可8、一座钢筋混凝土简支梁桥运营后梁体出现开裂，裂缝的位置和大致分布情况如下图所示意。请分析引起该开裂情况的最可能的内力原因是（C）。(A)剪力过大；(B)轴力过大；(C)弯矩过大；(D)扭矩过大简支梁立面简支梁底板平面三、简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）得分评卷人得分评卷人得分评卷人密封线内不要答题（五号第1页（共4页）第2页（共4页）学院（部）：专业：班级：姓名：学号：2.下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a)下承式系杆拱(b)上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）4.桥梁支座设置原则？（4分）四、计算题（12分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数moq、mor；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数mcq、mcr；得分评卷人密封线内不要答题第3页（共4页）第4页（共4页）一、填空题（每空1分，50×1分=50分）1.上部结构，下部结构，支座2.梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系3.铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法）4.安全，适用，经济，美观5.弯，压，拉6.桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置7.铆接，焊接，栓接8.主梁，上平纵联，下平纵联，横联9.上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱10.重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩11.悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法12.受力钢筋，构造钢筋13.三铰拱，两铰拱，无铰拱14.小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分）1.A2.B3.D4.C5.D6.C7.A8.C三、简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。（3分）汽车荷载的标准值在制定的时候对于计算结构效应的车道荷载，参考了自然堵车下的车距统计和重载车辆的调查资料而加以抽象化，实际桥梁上通行的车辆不一定能达到上述条件，特别是对于大跨度桥梁，依据概率分布的特点，跨度越大，出现上述情况的可能性越小，因此计算汽车荷载效应的时候需要就行相应的纵向折减。（3分）2、下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a)下承式系杆拱(b)上承式无铰拱答：图（a）所示的下承式拱桥可以用于地基不够坚实之处。（2分）通常的拱桥拱圈受压力作用，拱脚处存在较大的水平推力，对地基的要求较高；拱脚处对基础还有竖向压力，图（b）所示意的上承式无铰拱，在基础出现水平或竖向变位时均会对拱圈产生附加内力，不宜用于地基不够坚实之处。（2分）图（a）为下承式系杆拱桥，因为系杆的存在，拱的水平推力被系杆平衡，不会产生拱脚对基础的水平推力；并且，该桥为外部静定结构（类似于简支梁的支撑条件），基础的竖向变位不会对结构产生附加内力。因此能适用于地基不够坚实之处。（2分）3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）答：优点：高强度钢筋，可节约一定的普通钢筋；（1分）预加压应力可大幅度提高梁体的抗裂性，并增加了梁的耐久性；（1分）由于利用高标号混凝土，截面尺寸减少，梁体自重减轻，可以增大跨越能力，也便于运输和架设；（1分）混凝土全截面受压，充分发挥了混凝土抗压性能的优势，也提高了梁的刚度。（2分）4.桥梁支座设置原则？（4分）答：简支梁桥——一端固定，另一端活动（公、铁）；（1分）连续梁桥——每联只设一个固定支座，其余为活动；（1分）曲线连续梁桥——支座布置会直接影响曲梁的内力分布；（1分）坡道上的桥梁——固定支座应设在较低一端。（1分）四、计算题（12分）解：（1）荷载位于梁端支点处，采用杠杆原理法计算横向分布系数m。（2）荷载位于跨中，采用刚性横梁法计算横向分布系数m。第（1）题计分要点：（第（2）题与第（1）题计分要点相同）①横向影响线的绘制（1分）②车辆荷载的正确布置（1分）③m的计算公式或代数式（2分）④m的计算结果（2分）