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2012喜德盛品牌、产品推荐喜德盛自行车-中国名牌、中国驰名商标XDS自行车--总占地面积450亩规模业内最大，产业链业内最长。•深圳市喜德盛自行车有限公司下设：•喜德盛自行车（铝合金工业园）；•喜德盛自行车（碳纤维工业园）；•喜德盛自行车（捷旅工业园）；•喜德盛自行车（纳彩印刷公司）；•喜德盛自行车（明合发纸业公司）；•以人为本（业内唯一园林花园式厂区，与国内唯一一家自行车院校-广东体院合作共同培养）；•世界一流生产、检测设备。XDS-民族工业的骄傲与代表XDS碳纤科技公司是深圳高新技术企业、世界最大碳纤工厂、大陆首家碳纤类科技产品专业制造商，拥有业界最先进的设备、制造工艺与经德国TUV认证的实验室。喜德盛碳纤产品选用高性能碳纤维复合材料，加工过程采用我公司独创的PTF肢解一体成型工艺，并经严格的品质检测（每30台抽检一支)，在给世界重要品牌代工中也积累了丰富的经验，产品综合性能达到国际先进水平。喜德盛-1995和生祥喜，德成盛旺。2011年凤凰传奇倾情代言16周年活动现场-千店参与，庞龙助阵。后山公园-丰富员工生活，新车测试场地。喜德盛自行车运动休闲新生活推动者XDS专属X6合金工艺更强、更轻更强：经测1600克的X6铝材轻量车架，在负重90KG情况下双震测试50万次后再加国际EN标准测试，车架完好无损（JIS标准为负重90KG双震15万次）--车架终身质保，业内第一承诺。•更轻：经严谨设计、严控制程，在确保车架精度与强度的同时比同等价格车架轻20-30%。••3、车架几何尺寸：通过搜集国内外知名品牌的车架几何，结合中国人体特征及消费者的呼声，现在车架几何设计接近了业内的最高水平，是最适合国人体型的几何设计。4、制造工艺-高阶技术平民化•1、HDF油压不等壁三抽管技术（强度高重量轻）•一抽车架变轻量；•二抽车架不等壁再轻量(DB车架轻量）；•三抽浮雕LOGO，外观更美观大气；•2、平焊：定义-待焊表面处于近似水平位置，从接头上面进行的焊接。两道焊接工序，焊道平整但却无损焊接结构品质的一种特殊焊接工法，加强车架强度、外观更美观。多见于竞品4000元以上车型，喜德盛2000元车型即采用；•3、补土：平焊后补土，车架如一体成型碳纤般质感，车架大气档次高！液压浮雕,XDS专有LOGO浮雕，铸就XDS特色文化,美观，大气轻量而不失强度。塔型首管，突破传统首管设计，造型优美，刚性与稳定性大幅提升。5、结构设计①隐藏式后碟刹结构，将碟刹夹器固定在车架下叉的设计方式，有效减少刹车时产生的制动反作用力给车架带来的影响，不会使上叉形变，增加上叉疲劳而影响制动效果，显著提高制动效率。②塔形头管——上1-1/8″下1-1/2″设计，外观饱满、大气，搭配1.5″整合培林碗组，锥型前叉上管，增强车架和前叉的强度，提升操控、稳定性。③变速线内走设计/流线型设计，让整车外观更加简洁富有动感；•④加大五通结构，广泛采用73mm五通设计，增加了五通部分的强度，将踩踏能量的损失降到最低。•⑤一体后三角结构，通过增加补强盒使后下叉的设计更坚固，刚性更好，后上叉及勾爪更轻、更美观、更实用。•⑥所有吊耳更换材质，由原来的#6061升级为#7005。6.优化配置，使更专业、更轻量、更具性价。2012年新品扩大了与世界自行车知名零件厂商合作。FSA、MANITOU、HAYES、MUGURA、DT、VELO等，其产品将全面与喜德盛新车搭配，扩大性价优势，以满足爱好者需求。7.全新的外观设计，把握时尚、引领潮流，推出独具喜德盛特色的涂装风格。车架尺寸方面以14.5、16、17、18、19英寸为主要尺寸，并在不同的车种中差异设计，以满足不同身高爱好者的选择。关于商标XDS喜德盛和生祥喜德成旺盛KINGPRAK——实用之王，开创零件新奇迹，体现在重要零件上面。KINGPRAK商标主要用于坐垫、坐管、车把、把立管、外胎等零件上。碳纤车型MD650车架MT24全碳纤维车架内走线设计塔型头管车架MT24全碳纤维车架内走线设计塔型头管车架：X-MT28使用加大五通结构,配合PF30系统车架：X-MT28使用加大五通结构,配合PF30系统车架：X-MT28使用加大五通结构,配合PF30系统车架：X-MT27变速线内走设计/流线型设计,塔形头管，隐藏式后碟刹结构。车架：X-MT27变速线内走设计/流线型设计，塔形头管，隐藏式后碟刹结构MT21全碳纤维车架，后三角辅强，设计提高制动的效率。MT21全碳纤维车架，后三角辅强，设计提高制动的效率。X6合金液压浮雕塔型头管DB轻量平焊补土一体后上叉X6合金液压浮雕塔型头管DB轻量平焊补土一体后上叉X6合金液压浮雕塔型头管DB轻量平焊补土一体后上叉X6合金液压浮雕塔型头管DB轻量平焊补土一体后上叉6061液压浮雕塔形头管局部平焊补土，一体后叉6061液压浮雕塔形头管局部平焊补土，一体后叉6061液压浮雕塔形头管局部平焊打磨6061车架液压浮雕塔形头管局部平焊打磨X6合金液压异型塔形头管DB轻量一体后叉平焊补土X6合金液压异型塔形头管DB轻量一体后叉平焊补土X6合金液压异型塔形头管一体后叉局部平焊车架X-B56全碳纤维车架内走线设计塔型头管碳纤公路车架X-B60，使用加宽加粗的五通配合BB86系统,加粗的下叉，700×48CM车架重量只有800多克）碳纤公路车架X-B60，使用加宽加粗的五通配合BB86系统,加粗的下叉，700×48CM车架重量只有800多克）车架：X-B04全碳经典车车架车架：X-B04全碳经典车车架X6合金平焊补土X6合金平焊补土X6合金平焊补土油压抽管平焊补土油压抽管平焊补土祝大家新年快乐THANKS