减速器常见错误分析

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减速器常见错误改正213456891011121314151671不合理结构:插孔位置太高,测油杆不便插入和拔出,凸台无法加工。•合理结构:将插孔位置往下移,以便测油杆能顺利的插入和拔出。该如何改正?…2不合理结构:放油孔位置偏高,箱内的油放不干净。该如何改正?…合理结构:放油孔应设计在油池的最低处。3不合理结构:油塞与箱座接合处未设计密封件,会造成漏油。该如何改正?…合理结构:在接合处加上一密封圈。4不合理结构:装油塞处箱壁太薄,不利于螺钉联接。•合理结构:装油塞处应设计凸台。该如何改正?…5不合理结构:轴承旁螺栓距轴承座孔中心太远,不利于提高联接刚度。该如何改正?…合理结构:应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。6不合理结构:轴承旁螺栓距轴承座孔中心太近,螺栓与端盖螺钉发生干涉。该如何改正?…合理结构:应将螺栓移到与轴承座孔外圆相切的位置。7不合理结构:轴承盖螺钉设计在剖分面上,是错误的。该如何改正?…合理结构:将轴承盖螺钉转一个角度,沿圆周均匀分布。8不合理结构:轴承座壁厚太薄,联接刚度不够该如何改正?…合理结构:放应增大孔壁厚度,最好是D1=1.25D+10mm。9不合理结构:定位销孔位置不当。该如何改正?…合理结构:定位销孔应布置在箱盖与箱座的联接凸缘上,沿长度方向非对称布置,且间距应尽量大些。10不合理结构:两螺栓靠得太近,用扳手拧紧或松开螺母时,扳手空间不够。该如何改正?…合理结构:两螺栓要有一定的间距使扳手有足够的空间。11不合理结构:各轴承座孔外端面不平齐,不利于加工。该如何改正?……合理结构:箱体外端面应平齐。12不合理结构:窥视孔位置偏上,不能观察到传动零件的啮合情况和润滑情况。该如何改正?…合理结构:应将窥视孔位置往下移,以便能观察到传动零件的啮合情况和润滑情况。13不合理结构:视孔盖与箱盖接触处未设计加工凸台,不便于加工箱盖上的孔。该如何改正?…合理结构:应在视孔盖与箱盖接触处设计加工凸台。14不合理结构:窥视孔太小。该如何改正?…合理结构:增大窥视孔,大小以能伸手进入操作为原则。15不合理结构:吊耳孔位置不当,孔壁强度可能不够。该如何改正?…合理结构:应将耳孔位置往内侧移。16不合理结构:锥销的长度过短,不利于装拆。锥销孔未设计成通孔。该如何改正?…合理结构:锥销应加长;锥销孔应设计成通孔。主视图左视图俯视图

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