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Copyright©ChinaSouthernAirlines.锂电池安全运输—危险品专题培训2013.1（第1、2、3、6类人员）•了解锂电池的常识及危险性•了解锂电池航空运输的重要性•学习行李锂电池运输的规定•学习货物锂电池运输的规定•了解南航的锂电池运输政策培训目标Copyright©ChinaSouthernAirlines•第一部分锂电池运输管理的重要性•第二部分锂电池常识及危险性介绍•第三部分货物锂电池运输的规定•第四部分行李锂电池运输的规定•第五部分锂电池运输管理政策•第六部分应急反应主要内容Copyright©ChinaSouthernAirlines第一部分锂电池运输管理的重要性Copyright©ChinaSouthernAirlinesCopyright©ChinaSouthernAirlines锂电池运输管理的重要性•锂电池的价格合理、成本优良•技术参数、性能优于其他传统型电池•锂电池是目前性能水平最先进，发展最迅猛的民用化学电源•锂电池及锂离子成为高端便携式消费电子产品的首选配套电源•应用领域广泛Copyright©ChinaSouthernAirlines遥控玩具动力工具（无线手钻）医疗设备（起搏器、助听器、便携式氧气发生器）办公室应用（电脑、电传机）电动摩托和电动自行车混合动力车、电动汽车航天、军事、航空锂电池运输管理的重要性Copyright©ChinaSouthernAirlines锂电池运输管理的重要性•电池主要生产地：亚洲国家（中国、日本、韩国）•终端用户的最后组装：世界各地•2012年中国锂离子电池总产量约为40亿只,Copyright©ChinaSouthernAirlines锂电池运输管理的重要性•2011年中国锂电池行业市场规模达到了397亿元。•2011年，全国锂离子电池的产量达29.66亿只，全球锂离子电池产量约为56亿只。•2011年我国的锂离子电池出口量12.43亿只，出口额42.68亿美元。第二部分锂电池常识及危险性介绍Copyright©ChinaSouthernAirlinesCopyright©ChinaSouthernAirlinesLithiumCell(锂电池芯)LithiumBattery(锂电池)锂电池有关概念•电池芯Cell由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置。•电池Battery以永久电气方式连接在一起的一个或多个电池芯，包括外壳、接头和标记。锂电池基本名词术语Copyright©ChinaSouthernAirlines锂电池基本名词术语•锂电池LithiumBattery–是指两个或多个锂电池芯以电子方式联结在一起，并装配了使用必备装置，如外壳、电极、标记和保护装置等。–单芯电池被视为“电池芯”，就技术细则和联合国试验和标准手册的目的而言，必须根据“电池芯”的测试要求进行测试（另见“锂电池芯“的说明）。–注：通称为“电池包”、“电池组”或“电池组件”且其主要作用是为另一件设备提供电源的装置，就技术细则和联合国试验和标准手册的目的而言，均作为电池处理。锂电池基本名词术语•锂电池芯（lithiumcells）•是指封装于壳体中的单一电化装置（一正一负电极），其两级有电压差。•按照技术细则和联合国试验和标准手册，该封壳电化装置只要符合其中的“电池芯”定义，即是“电池芯”而非“电池”，而不论该装置在技术细则和联合国试验和标准手册的范围外被称为“电池”或“单芯电池”与否。锂电池芯（Lithiumcell）Copyright©ChinaSouthernAirlines锂电池（Lithiumbattery）Copyright©ChinaSouthernAirlines•大致分为锂金属电池（包括锂合金电池）和锂离子电池（包括锂离子聚合物电池）–锂金属电池lithiumMetalBattery以锂金属或锂合金作为阳极的锂电池，通常是不可充电的一次性电池。锂电池分类Copyright©ChinaSouthernAirlines–锂离子电池lithiumionbattery（Li-ionbattery）以离子态或类原子态锂嵌于正负电极材料晶格中的锂电池，通常是可充电的二次电池。锂聚合物电池也归类为锂离子电池。锂电池分类Copyright©ChinaSouthernAirlines锂离子电池组锂离子电池芯混合动力电池–原型样品锂电池PrototypeLithiumBattery•未满足联合国《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》第III部分38.3节（简称UN38.3测试）所有要求的锂电池样品。锂电池基本名词术语Copyright©ChinaSouthernAirlinesCopyright©ChinaSouthernAirlines锂离子电池的额定能量RatedEnergy•2009年前锂离子电池用锂当量含量计算•2009年1月1日以后生产的锂离子电池用额定瓦特小时(Wh或Whr)。它规范了锂离子电池的计量标准。Copyright©ChinaSouthernAirlines•在规定条件下，电池芯或电池所能提供的由厂商标明的能量值，其单位是瓦特小时。计算方法是将电池芯或电池的额定容量（以安培小时为单位）乘以标称电压（以伏特为单位）。•锂离子电池的额定能量(Wh)Wh=Ah×V瓦特小时(Wh)=额定容量×额定电压锂离子电池的额定能量RatedEnergy•请计算下列锂离子电池的额定能量Copyright©ChinaSouthernAirlines如何确定锂离子电池的额定瓦特小时？•标称电压和标称容量通常标记在电池上。•注意：如果电池上只标记有毫安时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)•例如：一块锂电池的额定容量1600mAh，标称电压：3.7V，则1600mAh/1000=1.6Ah•锂离子电池的额定能量(Wh)=Ah×V=3.7X1.6=5.92WhCopyright©ChinaSouthernAirlinesCopyright©ChinaSouthernAirlines•锂电池的危险性取决于其所含的锂。锂是一种特别容易发生反应的金属，外观呈银白色，非常柔软、可伸展，且易燃。其特性为：–遇水或潮湿空气会释放易燃气体；–固体时，当超过其熔点180℃时，可自燃烧；–粉末时，可在室温下燃烧，导致严重灼伤及腐蚀。锂电池的危险性Copyright©ChinaSouthernAirlines•金属锂属于第4.3项遇水释放易燃气体的物质；•当锂遇到水会发生什么？2Li+2H2O=2LiOH+H2↑H2为氢气－易燃气体LiOH为氢氧化锂强碱锂的危险性Copyright©ChinaSouthernAirlines•锂电池属第9类危险品，主要危险性如下:–锂电池高度易燃；–短路、过度充电、极限温度、错误操作或其他错误情况下都能够着火；–不管是因为内部原因还是外部加热或物理撞击，它都能产生足够的热使毗邻的电池也发生热失控。锂金属电池释放易燃的电解质混合着融化的锂金属，并伴有一个大的压力脉冲。易燃电解质和熔融锂金属可产生爆炸混合物；–在C级货舱的灭火剂哈龙1301（三氟一溴甲烷灭火剂）不能有效控制锂金属电池的着火。锂电池的危险性Copyright©ChinaSouthernAirlines•锂电池的危险性比金属锂弱，同等规格的可充电锂电池比一次行锂电池的锂含量低，未充电的锂电池在运输中的危险性相对更低。锂电池的危险性Copyright©ChinaSouthernAirlines航空界对锂电池燃烧的实验研究充电50%时的燃烧充电100%时的燃烧Copyright©ChinaSouthernAirlines航空界对锂电池燃烧的实验研究充电50%的电池爆炸充电100%的电池爆炸Copyright©ChinaSouthernAirlines•无外来火源情况下，振动可造成短路发热，导致自燃起火•扑灭的燃烧的温度仍可引起其他锂电池燃烧•锂金属电池的燃烧更像可燃金属的燃烧•锂离子电池的燃烧更像可燃液体的燃烧•使用于实验的电池是一般日用电器所用的实验结果观察和结论锂电池的危险性—国航航班行李中锂电池自燃•2011年5月25日，国航CA1549航班（北京-上海）在起飞爬升过程中，公务舱行李舱内，一名美籍旅客所携带肩包摄像机锂电池发生火情。机组人员迅速采取应急措施，连续使用3个灭火瓶后，将火扑灭。•经初步调查发现，起火原因是该旅客放置行李箱内的SONY专业摄像机中的锂电池（额定能量130Wh）发生自燃所致。Copyright©ChinaSouthernAirlines旅客行李中锂电池起火锂电池的危险性—南航中转行李的锂电池自燃•2011年6月8日，南航CZ373（广州－胡志明）航班，在地库分拣行李过程中，分拣员发现中转行李拖斗上有一件行李冒烟，并伴有明火，立即隔离着火行李并进行灭火处理。由于处理妥当及时，未造成其它损失。•经询问旅客，着火物品疑为玩具汽车的遥控器（内装锂电池）。事后，旅客及其托运行李已移交机场公安调查处理。Copyright©ChinaSouthernAirlinesCopyright©ChinaSouthernAirlines锂电池的危险性—南航中转行李的锂电池自燃•2006年2月8日，一架UPS的飞机（航班号5X1307）在接近费城时所载货物突然起火，飞机在零点22时降落，机身中冒出了火焰。•费城的消防人员花了4个小时来与大火作斗争。当时这架39年机龄的DC-8停留在机场的主跑道上，直到凌晨4点零8分大火才得到控制。锂电池的危险性—UPS航班失火Copyright©ChinaSouthernAirlines•根据事故调查，怀疑造成飞机起火的罪魁祸首就是锂电池。美国国家运输安全委员会（NTSB）于同年7月12－14日举行听证会，就UPS飞机失火与其所装载锂电池的关系进行听证。•NTSB事故原因指向：笔记本电脑锂离子电池。Copyright©ChinaSouthernAirlines锂电池的危险性—UPS航班失火被大火烧毁的UPS飞机Copyright©ChinaSouthernAirlines被大火烧毁的UPS飞机被大火烧毁的UPS飞机Copyright©ChinaSouthernAirlines被大火烧毁的UPS飞机货舱•2008年1月13日，深航ZH9879航班由深圳到青岛的一票普通货物在机场的仓库中突然冒出浓烟并伴有异味，品名为电子配件。其中的一件是为奥帆赛安全保卫工作所设计的微波收发器，用于公安移动监控用。包装内的仪器已烧焦。•调查发现，设备开关处于ON位置。通过现场试验发现，该设备开关在震动较大的情况下很容易自拨到ON位置。长时间的工作使该机器产生大量热量易造成自燃。锂电池的危险性—深圳运往青岛含锂电池货物自燃Copyright©ChinaSouthernAirlines深圳运往青岛含锂电池货物自燃Copyright©ChinaSouthernAirlines•9月3日拍摄的阿拉伯联合酋长国迪拜的坠机现场。当天，一架美国联合包裹服务公司（UPS）的波音747-400型货机在迪拜机场起飞后不久坠毁，两名机组人员丧生。锂电池的危险性—UPS迪拜坠机祸起锂电池Copyright©ChinaSouthernAirlines•美国、英国、阿联酋、加拿大、中国等国民航局发布风险提示，要求关注大宗锂电池货物运输的安全问题，强调按规章、标准操作。•美国FAA还强调锂电池货物应装载在飞机货舱等级为C级的货舱，以保证安全。多国民航局发布锂电池运输安全风险通告Copyright©ChinaSouthernAirlines•客舱行李厢，托运行李，客机或货机的行李舱•锂金属电池，锂离子电池，原型样品锂电池，可当普货运输的电池，仿冒的电池等事故发生地点及产品种类Copyright©ChinaSouthernAirlines•法规管理与经济效益的平衡•与业界的沟通渠道（如电池协会、托运人的代理人、货运代理机构）•产品生产商对运