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「十二・五」中国自動車産業発展の検討中国自動車工業協会2010年11月2日「十二・五」中国自動車産業発展の検討十五」中国自動車産業発展の検討一、中国自動車産業発展の現状と主な問題二中国自動車産業が直面する新情勢二、中国自動車産業が直面する新情勢三、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点四、中国自動車産業に影響を与える重要な政四、中国自動車産業に影響を与える重要な政策と計画五「十二五」中国自動車産業発展の構想五、「十二・五」中国自動車産業発展の構想六、「十二・五」中国自動車産業発展の重点2010-12-17一、中国自動車産業発展の現状と主な問題（一）（一）発展の現状発展の現状、中国自動車産業発展の現状と主な問題1.生産･販売量が急速に増加し、いずれも世界第一位となっている第位となっている。2.自動車産業の国際的地位は次第に高まっているいる。3.製品の輸出は拡大しつつある。製輸4.自動車産業は国の重点産業となっている。5自動車産業は世界自動車産業体系重要5.自動車産業は世界の自動車産業体系の重要な構成部分となっている。2010-12-17一、中国自動車産業発展の現状と主な問題（一）（一）発展の現状発展の現状、中国自動車産業発展の現状と主な問題6.製品構造はさらに昀適化され、全体の製品構造がおおむね形成されているがおおむね形成されている。7.自主イノベーション能力が徐々に向上し、一部のカギとなる技術を有しているのカギとなる技術を有している。8.独自のブランド製品が大きく成長し、市場シェ製長場アは安定的に拡大している。9省エネ排出削減は秩序よく推進され循環経済9.省エネ排出削減は秩序よく推進され、循環経済の発展が始まっている。10自動車部品発展体系がおおむね形成され10.自動車部品の発展体系がおおむね形成されている。2010-12-17一、中国自動車産業発展の現状と主な問題（二）主な問題、中国自動車産業発展の現状と主な問題（二）主な問題1.1.一部中核となる技術を欠いている一部中核となる技術を欠いている。。2.2.自主自主ブランドの総合的競争力は依然としてブランドの総合的競争力は依然として弱い弱い。。弱い弱い。。3.3.製品の省エネ排出削減技術はさらなる向上製品の省エネ排出削減技術はさらなる向上が必要であるが必要であるが必要であるが必要である。。4.4.部品の発展が遅れており、全体のバランス部品の発展が遅れており、全体のバランスが取れていないが取れていない。。2010-12-17一、中国自動車産業発展の現状と主な問題（二）主な問題、中国自動車産業発展の現状と主な問題（二）主な問題5.5.産業構造はさらなる調整が必要である産業構造はさらなる調整が必要である。。6.6.自動車産業の全体発展戦略が不明瞭である自動車産業の全体発展戦略が不明瞭である。。77基本的管理事業の問題は依然として際立基本的管理事業の問題は依然として際立7.7.基本的管理事業の問題は依然として際立っ基本的管理事業の問題は依然として際立っているている。。8.8.自動車産業と関連産業との全体的発展バラ自動車産業と関連産業との全体的発展バランスが取れていない。ンスが取れていない。2010-12-17二、中国自動車産業が直面する新情勢（一）（一）世界の自動車産業発展傾向の分析世界の自動車産業発展傾向の分析、中国自動車産業が直面する新情勢1.自動車産業のグローバル化はさらに加速している。している。2.自動車産業はますます低コスト国家に移転しつつあるしつつある。3.先進国は「再工業化」を実施している。4.情報化と産業化の融合が加速している。5保護貿易主義が台頭している5.保護貿易主義が台頭している。6.新エネルギー車が発展の焦点となっている。2010-12-17二、中国自動車産業が直面する新情勢（二）（二）中国の自動車市場発展の影響要因分析中国の自動車市場発展の影響要因分析、中国自動車産業が直面する新情勢（二）（二）中国の自動車市場発展の影響要因分析中国の自動車市場発展の影響要因分析1.GDPが継続的に成長し、自動車市場の成長継続成長、自動車市場成長を大きく支えている。2消費レベルの向上が加速し自動車製品2.消費レベルの向上が加速し、自動車製品の消費牽引効果はさらに高まる。3農村地域自動車バイク市場大な3.農村地域に自動車、バイク市場の巨大な発展ポテンシャルがある。2010-12-17二、中国自動車産業が直面する新情勢（三）（三）エネルギー安全、省エネ・排出削減、エネルギー安全、省エネ・排出削減、低炭素排出の影響低炭素排出の影響、中国自動車産業が直面する新情勢低炭素排出の影響低炭素排出の影響1.石炭供給が多く、天然ガス不足と石油不足が際立っている。中国のエネルギー供給全体としては不足している。2.自動車交通は主要な石油製品消費部門である。3自動車からの排出は、大気質、特に大都市中3.自動車からの排出は、大気質、特に大都市，中規模都市にとって大きな脅威となっている。4自動車産業の持続可能な発展はエネルギーや環4.自動車産業の持続可能な発展はエネルギーや環境などの要素の課題に直面しており、新技術の研究開発を迫られている開発を迫られている。2010-12-17二、中国自動車産業が直面する新情勢、中国自動車産業が直面する新情勢（四）（四）国内外の自動車技術発展による国内外の自動車技術発展によるプレッシャープレッシャープレッシャプレッシャ1.エネルギーの多様化2.車両の省エネ化3排出のクリーン化3.排出のクリーン化4.全面電子化5.動力の新型化2010-12-17二、中国自動車産業が直面する新情勢（五）中国（五）中国自動車基準の発展が直面する自動車基準の発展が直面する、中国自動車産業が直面する新情勢（五）中国（五）中国自動車基準の発展が直面する自動車基準の発展が直面する情勢と影響情勢と影響技術法令グバ今後発1.技術、法令のグローバル化は、今後の発展傾向である。わが国は1998年協定の締約国ありをわが強制的基準置き換であり、GTRをわが国の強制的基準に置き換える義務を有する。2.国家基準、産業基準、企業基準の転倒問題を早急に改善する必要がある。題を早急に改善する必要がある。3.わが国の自動車産業技術基準の国際化を加速させる加速させる。2010-12-17三、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点（一）国家（一）国家発展・改革委員会産業調整司発展・改革委員会産業調整司、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点（）国家（）国家発展改革委員会産業調整司発展改革委員会産業調整司陳斌司長陳斌司長1.中国自動車産業は、消費刺激と社会の調和発展の課題に直面している。2.自動車産業の急激な膨張は、生産能力過剰のリスクを激化させている。リスクを激化させている。3.政策の方向性：政策による市場コントロールを継続的に堅持し市場による構造調整を図るを継続的に堅持し、市場による構造調整を図る。積極的に省エネと新エネルギー車を発展させる。自動車産業の生産能力過剰を断固として抑制する自動車産業の生産能力過剰を断固として抑制する。2010-12-17三、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点（二）（二）工業情報部産業司工業情報部産業司盧希副司長盧希副司長、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点（二）（二）工業･情報部産業司工業･情報部産業司盧希副司長盧希副司長1.新たな自動車産業政策の方向性：A自動車産業構造の調整と合併再編を推進するA.自動車産業構造の調整と合併再編を推進する。B.自動車メーカーの自主革新戦略実現を促進し、自主研究開発能力を絶えず高め自主ブランドの自主研究開発能力を絶えず高め、自主ブランドの育成を加速させる。C新エネルギ車産業の育成と発展を強化しC.新エネルギー車産業の育成と発展を強化し、従来型自動車の省エネ･排出削減を積極的に推進するする。D.自動車産業の急速な発展によるエネルギー、交通環境などの問題を適切に解決する交通、環境などの問題を適切に解決する。2010-12-17三、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点（三）（三）工業・情報化部装備司工業・情報化部装備司王富昌副司長王富昌副司長新ギ車定究産、中国自動車産業に影響を与える行政官の観点1.中国の新エネルギー車は、すでに一定の研究開発と産業化の基礎を備えているが、直面する課題は依然として大きいい。2.新エネルギー車の発展構想：A.省エネと新エネルギー車の共同発展原則を堅持する。省ネと新ネルギ車の共同発展原則を堅持する。B.自主知的財産権のある技術基準とブランドの形成を加速させる。同時に、多様な協力メカニズムを通じて、さまざま際科学技術交流と協力を推進すべきあるざまルートで国際科学技術交流と協力を推進すべきである。C.小型電気自動車と小型省エネルギー車を優先的に発展しハイブリッド車の発展を積極的に推進する引き続きし、ハイブリッド車の発展を積極的に推進する。引き続き燃料電池自動車の開発技術を注目し、実情に合わせて代替燃料自動車を開発する。燃料自動車を開発する。2010-12-17四、中国自動車産業に影響を与える重要な政策と計画、中国自動車産業影響を与える重要な政策計画（一）（一）自動車産業の調整と振興計画自動車産業の調整と振興計画（二）（二）自動車産業「十二・五」計画自動車産業「十二・五」計画（）（）自動車産業十五」計画自動車産業十五」計画（三）（三）新版「自動車産業発展政策」新版「自動車産業発展政策」（四）（四）国務院の戦略的新興産業の育成発国務院の戦略的新興産業の育成発（四）（四）国務院の戦略的新興産業の育成・発国務院の戦略的新興産業の育成・発展の加速に関する決定展の加速に関する決定（五）（五）省エネ･新エネルギー車産業発展計画省エネ･新エネルギー車産業発展計画（六）（六）国務院の企業合併再編の促進に関す国務院の企業合併再編の促進に関す（六）（六）国務院の企業合併再編の促進に関す国務院の企業合併再編の促進に関する意見る意見2010-12-17五、「十二・五」中国自動車産業発展構想1科学的発展を指導とし開放と自主発展の1.科学的発展を指導とし、開放と自主発展の結合を堅持し、産業構造を調整、昀適化し、自主イノベーション能力を強化し自主ブランド主イノベション能力を強化し、自主ブランドの発展を進め、自動車産業の促進をもって自動車大国へと邁進する。車大国へと邁進する。2.市場による資源配置の基礎的効果とマクロ管理の誘導効果を十分に発揮させ国内外資本管理の誘導効果を十分に発揮させ、国内外資本など多様な経済形式の調和的発展を促進し、企業の合併・再編の推進を加速し世界レベルの業の合併・再編の推進を加速し、世界レベルの自動車メーカーと部品メーカーグループを育成し国際競争力のある世界的企業とブランドをし、国際競争力のある世界的企業とブランドを創り上げる。2010-12-17五、「十二・五」中国自動車産業発展構想3.都市と農村の市場を開拓し、資源節約型、環境友好型社会を構築する。4.中核技術と新技術の発展傾向を把握し、世界の自動車製品の技術進歩を支援、リードし、界の自動車製品の技術進歩を支援、リドし、省エネ環境保全車と新エネルギー車の開発、利用を奨励する。用を奨励する。5.自動車産業の国際化を推進し、中国自動車産業の国際競争力を全面的に向上させる産業の国際競争力を全面的に向上させる。2010-12-17五、「十二・五」中国自動車産業発展構想6.中国の特徴ある自動車産業技術基準体系の構築を推進する。7.情報化と自動車産業との融合を大いに推進し、近代的自動車サービス業の発展を推進する。し、近代的自動車サビス業の発展を推進する。2010-12-17六、「十二・五」中国自動車産業発展重点項目重点項目（一）（一）自主イノベーション能力を高め、自主自主イノベーション能力を高め、自主ブランドを大いに発展させるブランドを大いに発展させるブランドを大いに発展させ