北奔车辆智能安全管理服务平台方案(20140120)

1/29北奔车辆智能安全管理服务平台方案二〇一四年一月十四日2/29目录北奔车辆智能安全管理服务平台方案...........................................................................................3一、概述...................................................................................................................................3二、智能安全管理服务平台功能...........................................................................................4三、智能安全管理服务平台构架...........................................................................................6四、智能安全管理服务平台搭建方案...................................................................................84.1智能安全管理服务平台搭建方案....................................................................................84.2智能安全管理服务平台技术要求.................................................................................22五、平台搭建费用.................................................................................................................23六、项目实施周期：.............................................................................................................236.1项目职责分工..................................................................................................................236.2项目实施周期..................................................................................................................253/29北奔车辆智能安全管理服务平台方案一、概述我国货车保有量1900多万辆，占机动车保有量总数的7.8%，货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%（见图一）。交通部于2013年1月4日颁发了交运发〔2012〕798号《关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》，自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的两客一危车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端，重型载货汽车和半挂牵引车应接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。随着一系列政策法规的落地，重车企业也都开始了车联网系统的研究，积极响应政策法规的同时，建立车企自己的车联网服务平台，通过深度挖掘车辆数据，提升车辆科学管理水平，减低企业运营成本。通过车辆数据进实时采集，进行驾驶员行为分析、油耗分析等，降低车辆油耗实现节能减排；实现车辆从下线开始到经销商销售车辆的全程物流管理，缩短资金回笼周期，监控违规物流行为，降低物流成本；还可借助车企车联网服务平台实现车辆的智能管理，提高服务水平，提升品牌影响力。无论是政府安全监管的需要，还是车辆生产企业更好服务客户的需求，依托车载终端搭建车辆智能安全管理服务平台向智能化方向发展是大势所趋。车联网相关的及其价值需求分析如下表所示，北奔搭建的服务平台需要满足各方的需求。序号利益相关方价值诉求点1北奔增加整车市场竞争力，增加销量，降低车辆库存、运输和售后费用2经销商销售管理、促进销售、改变盈利模式3司机安全、舒适、方便、增收4车辆所有者（物流公司、个体老板等）节支、增收、安全5维修站获得客源，增加客户粘性4/296金融服务车辆监管、车贷管理7保险企业降低赔付率，增加业务量8车载终端供应商增加车载终端销量9政府交通部监管省监管平台监管第三方运营平台增值服务收费10电信运营商流量费二、智能安全管理服务平台功能北奔服务平台功能构架如图一所示，可分为五个阶段来实施：第一步：完成基础平台建设，实现基本的车辆管理、车贷管理、车队管理；第二步：搭建手机APP应用系统和备件交易的电子商务系统；与北奔其他系统对接，完善北奔的信息化平台；第三步：做系统化的节能安全方案，打造节能、安全的重型卡车；第四步：以基础平台和关键功能为依托，针对不同行业客户（如物流车、矿用车等）开发行业客户增值方案；第五步：和物流、保险、加油、住宿、售后维修等行业结合，开拓新的赢利模式。5/29平台搭建容量：5万辆平台架构不变的情况下要求后期可以根据需要进行扩容北奔智能安全管理服务平台框架平台用户北奔：研发人员、呼叫中心、维修服务人员、库房管理人员、销售人员等用户：经销商、车主、物流公司其他：兵器集团相关子公司、相关业务公司等将车辆信息、驾驶员信息、驾驶员的安全驾驶习惯等信息有偿提供给保险公司保险等其他行业进行数据交互通过兵器集团和中石油等公司协商，进行统一采购服降低成本服务于平台入网车辆加油、住宿、换轮胎备件等优惠推送通过平台下发维修任务至服务人员手机、服务人员使用手机拍照反馈维修情况基于手机APP应用的售后管理接入社会上的货运信息，进行物流配送服务，收取中介费物流服务可以和救援机构进行信息交互，紧急情况下可以进行呼叫救援服务呼叫救援运用电子商务的模式，用户直接从网站上购买备件，由供应商直接快递发货备件交易的电子商务平台平台可以和北奔的呼叫中心、服务中心、备件公司、手持机系统等进行信息交互北奔内部平台信息交互平台可以和政府及行业平台进行信息交互，特别是政府对于渣土车、矿用车等的监控管理。政府及行业平台智能安全管理服务平台符合交通部的相关法规要求车队管理、车辆运行报告等远程诊断、保养提醒车贷管理、远程限速备件管理车辆出入库管理燃油经济性分析车辆维修档案记录车辆载重记录、超载报警维修车辆、维修人员监控图一北奔功能需求6/29三、智能安全管理服务平台构架智能安全管理服务平台主要包括：各业务子系统、核心平台和硬件平台，详见图二。各业务子系统：业务应用与数据管理的分离、提高数据安全可靠性、降低新业务开发周期与保障稳定性，见图三。各业务子系统可以选择不同的厂家共同完成，每个厂家负责其擅长的部分，通过平台数据交换标准（API协议）和核心平台进行对接，实现数据共享。例如：武汉INTEST公司在试验车辆管理方面很有经验、武汉翼彩在物流方面很有经验、华动视点专职做手机APP应用部分等，可以将这些业务模块分别委托开发。核心平台：多级负载均衡、原始数据备份；有效分摊数据、极大提高稳定可靠性；业务服务支撑系统、极大提高系统可维护操作性，见图二。是整个服务平台稳定运行的基础，必须选择有经验的厂家负责搭建。平台数据交换标准（API协议）采用两种方式：一、国家标准协议JT/T808、JT/T809；二、国际标准的超文本传输协议（HTTP）。两种协议共同存在，确保标准化和开放性。硬件平台：数据中心建设、监控中心建设。7/29图二系统架构图三模块功能说明8/29四、智能安全管理服务平台搭建方案4.1智能安全管理服务平台搭建方案4.1.1总体技术路线本平台具有容量大、涉及范围广泛、结构复杂、应用多样等特点，对系统的安全性、可靠性、容量、性能、可扩展性等有很高的要求。因此，“车辆智能安全管理服务平台”应是一个分布式、跨平台、安全可靠、先进实用的系统。为了保障系统的可扩充性、易维护性、可靠安全，平台采用Eclipse开发平台，J2EE的Struts2系统整体架构，后台采用DB2数据存储的集群式配置，以满足海量并发访问的负载均衡需求，前端支持IE、chrome、Firefox等多版本浏览器访问，界面设计采用CSS+DIV的定位方式，以实现在各种分辨率中的自动适应；使用多地图切换的在线地图服务作为系统中的地图数据展示，包括51地图、泰瑞地图、百度地图以及谷歌地图，结合北斗/GPS终端设备实现对车辆的动态监控管理。4.1.2智能安全管理服务平台功能要求4.1.2.1智能安全管理服务平台车辆监控部分9/29前台登入页面登入成功首页工具栏实时监控节能降耗安全管理行驶记录仪车辆操作数据统计诊断维保车贷管理单车监控多车监控车辆查找区域查车车辆跟踪车辆点名轨迹回放定时定位查询汇总统计单月统计单车详情告警记录确认告警记录处理实时时钟记录行驶里程记录行驶速度信息疲劳驾驶信息车辆特征系数驾驶员采集记录规则设置和下发事件设置、下发、报告提问应答信息点播指令下发定时指令管理车辆违规统计车辆报警统计行驶里程统计车辆上线率统计贷款车辆输入贷款车辆查询下发限速命令下发解锁命令故障查询维保设置维保计划故障报告VIN信息采集记录事故疑点信息送车服务送车地点/时间设置送车路线规划送车报告车辆油耗报告车辆分析报告油箱存油量曲线车辆状态报告不良驾驶报告不良驾驶汇总不良驾驶事件驾驶评分报告1)车辆位置信息处理功能：服务平台接收到车辆实时上传的位置信息、车速信息、时间信息等实现车辆监控、区域查车、车辆跟踪、轨迹回放、定时定位查询等功能；2)车辆操作：服务平台可向终端下发语言、指令信息，也可以定时下发指令信息；规划运行区域、运行线路，实现越区域、偏离线路报警；3)节能降耗：服务平台根据车辆CAN总线上传的油耗信息、燃油传感器信号，进行油耗统计可以查询任意车辆、任意车队在一段时间的总油耗、百公里油耗，可以查询任意车辆在一段时间的油量曲线，结合驾驶员行为分析，降低油耗；根据CAN总线信息，判断是否有水温过高、机油压力过高、空滤阻塞等，为车辆状态打分；4)安全管理：根据终端上报的车速信息、驾驶员驾驶时间、急加速、急减速、怠速时间、转速信息、空调信息等，分时段查询统计驾驶员超速次数/超速时长、超转次数/超转时长、急加速次数/急加10/29速时长、急减速次数/急减速时长、过长怠速次数/过长怠速时长、怠速空调次数/怠速空调时长、空挡滑行次数/空挡滑行持续时间、疲劳驾驶次数/疲劳驾驶时长，并根据驾驶员行为对驾驶员进行打分；5)行驶记录仪：统计超速、疲劳驾驶信息，当出现超速及疲劳驾驶情况，向终端下发语音提醒提示用户。采集分析事故数据——车速、刹车状态、灯光状态、瞬时油耗等，为事故判断提供依据；6)车贷管理：经销商根据车贷缴纳状态使用服务平台向车辆发送限速/解锁命令，车载终端收到命令后通过CAN总线向发送机发送限速报文，限制车辆转速在1200转以内；7)诊断维保：服务平台根据车辆出售日期，根据车辆行驶里程智能向车辆发送维修保养提示，首次强保提醒为2000km；定期维保为在首次强保的基础上，每行驶10000km，提醒用户保养车辆；服务平台根据车载终端采集上传的故障信息，进行远程故障判断；8)送车服务：服务平台根据送车需要，规划送车线路，监控车辆状态；9)智能车队管理：用户可以根据车辆智能安全管理服务平台，完成车辆分类、车辆信息查询、车辆位置查询、车辆线路规划、驾驶员管理等，对车辆的所有信息了如指掌10)信息接入：服务平台