荣威350汽车市场营销方案

1荣威350汽车市场营销方案姓名付楠学号201009120339系（院）__________班级____________指导教师__________职称____________二O一一年月日2目录二、淄博2010年汽车销售市场的走势分析以及发展特.............2三、关于荣威，解析荣威..................................................................四、对于荣威350车型的情况介绍和特色分析.............................五、荣威350的销售背景..................................................................六、荣威350的目标受众定位及市场前景分析.............................七、荣威350与竞争对手相比较的优势及劣势所在.....................八、荣威350在开拓汽车市场，广告营销，销售方面，价格政策，产品质量等方面的营销策划..........................................................................................2九、后注及其他................................................................................23摘要：荣威350——仅凭3G概念抢占国内紧凑级家教市场份额显然不够，这也不会是上汽的策略，因为一款车合格与否是要符合：看着舒服、坐着舒服、结实耐用、定价合理等因素。荣威350作为A级家用车的市场定位，我们更关注的是该车刚性指标：安全、空间、舒适、动力等。这也引出了此篇营销方案。我望通过静态评测的方式引领朋友们对荣威350有个深入的认识。关键词：策略营销方案荣威350汽车市场营销方案一、2010年中国汽车市场的发展概况2010年我国汽车市场是近几年来最好的一年，中国汽车市场的国际地位及影响力提升到新的高度。经过这些年的快速发展，目前我国已经超过日本成为全球第二大汽车消费市场。加入WTO，并没有使原处于绝对弱势的国内汽车工业被汹涌而入的国外汽车巨头冲倒，反而呈现出迅速壮大的可喜局面。目前在我国的汽车市场仍存在着一些亟待解决问题，汽车自主品牌的竞争实力与国际汽车巨头还有一定的差距。数量众多但规模有限，增长迅速，但产品集中于低端市场，与合资品牌产品相比技术、性能、质量差距拉大，缺乏整体品牌规划，品牌差距巨大，溢价能力低下，价值差距明显，利润微薄差距悬殊等问题依然困扰着国内汽车行业的发展。二、淄博2010年汽车销售市场的走势分析以及发展特点1、综观2010年淄博汽车销售市场，虽然具体的统计数据和资料并不完整和健全，但我从网上和报纸媒体上报道的信息收集整理来看，我发现：2010年淄博汽车销售市场依然一片飘红，从淄博本土各大汽车销售集团公司的网页上我看到各大汽车销售企业在2010年前九个月都取得了相当不错的销售成绩。今年淄博汽车销售市场的走势良好，发展态势也很好，还有很大的发展前景和空间。42、感受2010你有什么体验和感受吗？身在这座城市，我感觉到淄博快速的经济发展正带动着淄博人民高品质的生活追求。汽车，这个顶级的消费大物离淄博人已不在遥远。总结这近一年淄博汽车市场的方方面面我们可以看出从1999年第一家4S店在淄博落户到遍布淄博的今天，4S店的逐渐成长,也带动了淄博汽车工业与居民汽车消费的发展。4S店的逐渐成熟逐渐趋于人性化的发展让淄博汽车销售市场秩序谨然，商家在竞争压力的驱动下销售方法方式更加灵活更加以人为本，居民消费也更加理性更加趋于成熟。三、关于荣威，解析荣威荣威（Roewe）350是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。荣威（Roewe）350的亮相，是对中国汽车自主品牌传统印象与定位的一次历史性的颠覆。其年底的上市也必将对中国高级轿车市场的格局产生深远的影响。（一）华贵经典的英式设计拥有纯正英伦技术血统的荣威（Roewe）350，最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身（CigarShape），侧面线条流畅、雅致，正面车头饱满、圆润；独特的不锈钢镀铬腰线乃是源自英伦的经典设计；一体式隔栅设计的前脸，则延续了Rover（罗孚）欧洲首创的设计风貌；双圆弧式、水平自动调节式前大灯，上扬的立式雾灯、盾形Logo则显示了令人过目难忘的独特气质。整体外形传达了经典而不失现代的设计风格，呈现出鲜明的英式审美风尚，气派不凡、个性十足。2849mm的超长轴距让荣威（Roewe）350在同级车中占据绝对优势，打下了扎实的地盘稳定性，其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。（二）卓尔不凡的动力操控拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV62.5L发动机是荣威（Roewe）350的最大亮点，路虎神行者（FreeLander）的发动机便是源出此宗。航天级全铝设计，国内少见的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术，保时捷敞开式发动机机体设计，西门子全新一代电子EMS管理策略，大面积赛车标准发动机冷却系统，最大功率高达135千瓦/6500转，堪称同级车第一发动机。其中EVIC-III智能5双阀可变进气控制系统极大的提高了燃油使用率，而保时捷敞开式缸体设计则使该发动机具备了赛车级别的散热保障系统。世界轮胎巨头固特异（Goodyear）专为荣威（Roewe）350量身定制的W级低噪跑车型高速轮胎，极速可达270km/h；350特有的胎面花纹，保证了良好的排水性能，使其在直行、过弯、转向时的控制操控自如，并在极致速度下仍然保持出色的稳定性。（三）先进完善的安全设备荣威（Roewe）350以“主动安全”为诉求，应用全球最新研发的SCS系统（SlipControlSystem）。其六位一体超越主流的主动安全系统，使国内防止汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死等技术上了一个台阶，在任何路况条件下都能够保证车辆的行使安全以及稳定、灵敏的驾驶乐趣。采用创新USD双面镀铬强化钢板的车身，焊接点多达5400个，高出同级车40%，并在关键部件引入最新的激光变截面焊接技术，保证车身创新性的加固安全。四、荣威350的销售背景上汽集团董事长胡茂元认为,上汽有坚定做好自主品牌的决心,将始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌。与其他合资中高级车相比，荣威在品牌上并没有多少档次上的瑕疵，而且他还有一定的价格上的优势。荣威的上市确实给了今年汽车整个销售市场不小的震动，作为自主品牌的容威，在一出世就广泛引起关注，贵族气质，自主姿态，主流风范，确实天生就是明星相的容威，一切精彩正在发生也值得国人期待。根据上汽提供的数据，自3月份首批车主诞生至6月，荣威350累计销售5316台，随着产能的提升，其第二个月就达到生产计划纲领，实现满产满销，持续保持零库存状态。今年市场反映荣威有较好的声誉和市场前景。荣威最让业内羡慕的，还有强势上涨的销量。从11月底正式交车到现在，不过50天时间，荣威全国有效订单已经过7000份，全国各地4S店均出现供不应求状况，4月底订车，最快到1月6才能交车。据悉，11至1月份荣威350交付车辆达3200多辆，全国待提车订单数5000多份。我在网上从上海汽车股份乘用车公司获悉，上汽旗下荣威350截止1月1日累计销量突破1万辆，并创下单月销量占国内V6系列车型市场份额22.5%的良好成绩。在中高级轿车V6系列车型中排名第三。全国众多媒体对上汽荣威市场销售给予了广泛关注如：《工商时报》的报道：在中高级轿车纷纷降价的情况下，荣威350一枝独秀，价格始终保持稳定，市场份额稳定增长，取得每月销量超过2000辆的佳绩。据了解，目前荣威350价格稳定，大部分地区轿车依然要等一个月左右，在某些车源紧俏的地区，甚至还出现加价提车的状况。中国中高档轿车市场长期以来一直是欧系、日系、美系车的天下，被各大品牌认做是决定市场地位的必争之地。进入夏季以来，各个品牌纷纷大幅度降低产品价格以拉动在此细分市场的份额，降价幅度甚至高达3万-4万元。截至7月31日，搭载2.5LV6发动机的荣威350连续4个月销量稳定在2000辆以上，累计销量达9697辆，单月销量及累计销量的市场份额分别为22.5%和15.7%，在中高级轿车V6系列车型中排名第三。荣威350突破万辆的成绩，不仅标志着荣威品牌步入成熟期，受到消费者的极大认可，也标志着中高级车市场“三足鼎立”的局面被打破。作为英系车的代表，上汽全力打造的国际品牌荣威在这一细分市场的成功立足，表明中高级轿车“第四极”业已成形。五、荣威350的目标定位及市场前景分析荣威的品牌主张与产品定位，与新兴中产阶级的审美趋势非常吻合，其典雅大气的外形、优雅的动力操控、“1对1”尊荣服务等被越来越多消费者接受，形成良好的市场口碑。在汽车销售的传统淡季6、7月份，中高级车市各大品牌大幅降价也难以维持市场份额，荣威350的销量仍保持稳定增长，这与其良好市场口碑的推动作用密不可分，上汽荣威各地4S店的成交情况显示，通过已有车主推荐选购荣威350的比例越来越高。作为上汽第一款中高级轿车，荣威350自上市以来，价格一直保持稳定，这7与目前中国汽车市场的降价趋势相违背。除了优异的品质，荣威350的售后服务也值得称道。《太平洋汽车网》对此的评价是：“上汽荣威350不仅提供给消费者性能优异的车辆，其4项售后服务‘尊荣体验’更是首开了国内先河。”修补漆终身保修承诺，让消费者少了更多用车、养车的后顾之忧；6:30-8:30档的早间预约接车服务，着眼于上班族的切身利益，给车主更多的选择空间；维修进度时间以及质量的承诺，让客户维系u车辆更加放心、省心；在维修等待中，提供1小时维修进度告知服务，让客户安心、放心。除了上述4项差异化服务，上汽上降低用户用车成本、尊崇用户利益为目标，将“以养代修”的理念引入售后服过程。这主要体现在对每辆进4S店的车辆，都将实行12项常规、8项深化行驶和安全性检查等。这些差异化的服务内容，将为荣威350消费者提供独一无二的尊崇服务体验。一辆车的好坏不是生产厂商说了算，最终还需消费者检验。在新车交付车主之前，媒体有如此高的评价，可谓让那些付了定金的消费者吃了一颗“定心丸”。相信荣威350定会赢得消费者的心。我们也对荣威350的市场前景充满信心！六、荣威350与竞争对手相比较的优势及劣势所在从欧洲的定位看，车型的划分主要按照尺寸划分，荣威4.8米的身长和接近1.8米的车宽无疑是划归为中级车的。从国内市场来看，荣威350的对手主要有别克君越、丰田凯美瑞、丰田锐志、日产天籁、上海大众帕萨特领驭、一汽奔腾几款车型上，此外雪铁龙凯旋、本田雅阁、索纳塔、福特蒙迪欧等车型也给予了一定的冲击。（一）君越君越可以说是荣威最大的竞争对手。别克的品牌被通用经营得非常成功，给荣威的“罗孚”背景一定冲击，再者二者同处于上海汽车集团，对彼此运作比较熟悉。君越配备的发动机有3.0升V6和2.4升直列4缸两款，功率分别是131匹和125匹，3.0升发动机动力浑厚，有着别克一贯具有的稳重感，并独有停缸技术，能给在巡航时关闭一半气缸，以达到省油目的；2.4升发动机则更注重日常8使用。与之匹配的是4前速自动变速箱。君越的另一特长在内饰的舒适性上，君越针对中国重新设计了内饰。给人感觉很协调、大气，条银色U形镶边的包裹与时钟交相辉映，很有档次。而一套HarmanKardon影像系统绝对可以成为君越的卖点，名家音响名不虚传。君越顶戴的别克品牌在国内具有不凡的号召力，定位于中高端的别克品牌与罗孚背景的荣威具有一定的可比性，且两车同为前置发动机前轮驱动，同为以乘坐舒适性作为取向的车型，同为25万-30万级别的车型。二者潜在客户具有一定的重叠性，所以，恶战难免。【竞争理由】：定位相近的品牌价值、侧重相近的设计取向、接近的厂