雨季施工方案

天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第1页，共8页中铁十局集团有限公司雨季施工方案一．工程概况天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程位于天津滨海旅游区航海道北部，主要包括横穿中央大道的雨、污水管道。双排雨水管道管径φ2400mm，单排长度96m；单排污水管道管径φ1000mm，长度90m。设顶管工作井和接收井各1座，均采用钻孔灌注桩+外侧水泥土搅拌桩止水帷幕的围护结构，其中：钻孔灌注桩共95棵（工作井51棵，接收井44棵），桩径φ800mm，桩长24m，混凝土强度等级C30（水下浇筑采用C35）；三轴水泥土搅拌桩188棵（工作井100棵，接收井88棵），桩径φ850mm，工作井桩长15.9m，接收井桩长15.5m，均采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥。本工程另含特殊检查井4座（污水、雨水井各2座，钢筋混凝土现浇结构）、管道安装106m、部分道路破除恢复及其它附属工作。二、编制目的由于天津地区雨季主要集中在6月下旬至8月底，按照本工程总体施工进度计划安排（2014年5月19日开工，2014年11月30日竣工）,施工作业主要集中在雨季进行，为保证雨季施工正常有序进行，特编制此项方案。三．编制依据（1）天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程施工组织设计、施工设计图纸。（2）《建筑施工机械使用安全规程》（JGJ33-2001）。（3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。（4）本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及相关管理规定。（5）现场实际调查获得的数据。四．施工部署（1）为了确保雨季施工的顺利进行，项目部专门成立以项目经理为首的雨季施工天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第2页，共8页中铁十局集团有限公司防汛及抢险应急领导小组，组成人员如下：组长：栾波（总体部署）副组长：吕祥绪（协调部署）、陈跃强（技术总负责）组员：方杰（资金保障）、方爱杰（技术保障）、王华安（安全保障）、安宁（物资保障）、刘占磊（后勤保证）（2）建立雨季施工24小时值班制，做好值班记录。（3）安排专人关注气象信息，及时报告天气变化情况，尽量避免雨天施工，同时做好防汛工作准备。（4）认真进行现场准备、技术准备和材料设备准备，保障各项工作满足雨季施工要求。（5）结合本工程雨季施工特点，向施工作业人员进行经常性的安全技术交底及培训，使其了解雨季施工的重要性，让每个员工都重视雨季施工。（6）严格执行规范和工艺标准要求，作好工序自检、交接检及中间检查，保证各项施工措施满足要求。五．施工准备1.现场准备（1）根据施工总平面布置图及施工现场情况，贯彻先地下后地上的原则，在搞好基础设施的同时，根据自然排水流向，找出坡度，挖设临时排水沟，并对现场原有排水系统进行检查、疏流或加固。（2）对施工道路进行检修，做好日常维护，保证道路平整和防滑。（3）对库房、食堂、宿舍等临时设施进行检修，保证不漏水、不积水。（4）合理布置临时用电配电箱，做好各项防雨措施，避免雨淋漏电跳闸，影响正常施工。2.技术准备（1）编制有针对性的雨季施工方案，并及时审批下发。（2）根据本工程雨季施工特点及应采取的措施，对施工作业人员进行专项安全技天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第3页，共8页中铁十局集团有限公司术交底，使其严格按照相关规范标准及设计要求进行施工。（3）根据天气变化情况，及时调整施工进度计划，减少雨季施工期间因恶劣天气影响施工进度和施工质量。3.材料设备准备（1）水泥按品种、强度等级、出厂日期和厂别分别堆放在库房内，离地、离墙约30㎝，遵循“先收先发、后收后发”的原则，避免久存的水泥受潮结块而影响其使用性能。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂时间超过三个月时，应进行复试，并按复试结果使用。（2）砂、石材料集中堆放于地势较高的场地；砌块、模板、管材等材料就近堆放于施工现场需封闭路段的设施带上，必要时采取下垫上盖防雨措施。（3）对机电设备、用电线路进行全面检查，采取可靠的防雨措施，保证漏电保护装置灵敏有效、绝缘良好，照明线路无漏电、混线现象，发现问题及时处理。（4）做好进场机械设备的检修保养工作，确保其防雷、防风、防雨设施可靠有效，重点做好电气部分的防雨防潮工作。（5）根据雨季施工需要，准备足够的防雨材料和排水器材，及时发放并登记在册。防雨用材一览表材料名称单位数量材料名称单位数量泥浆泵台4彩条布m2500水泵台8塑料布m21000水龙带m200雨衣件30铁锹把30雨鞋双30砂袋条100六．施工技术措施1.基坑（槽）土方开挖（1）严格按照《基坑降水及土方开挖施工方案》组织施工。（2）开挖遵循分层、分步开挖，先撑后挖、随挖随撑的原则进行，同时在基坑四天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第4页，共8页中铁十局集团有限公司周设置土堤或排水沟，并疏通原有排水泄洪系统，防止地面水流入。（3）在开挖至基槽底标高上30cm左右时，停止开挖，避免施工间歇期间降雨泡槽，对雨水浸泡后的基槽应做必要的挖方换填等恢复承载力的工作。现场各项施工准备工作完成后，挖至设计标高，及时进行验收，合格后随即浇筑沥青混凝土垫层。（4）基坑内设置管井降水，并及时将积水排出，避免基坑浸泡。2.土方回填（1）土方回填时，先将基槽内积水排出，取土、运土、铺土、夯土等各道工序连续进行，尽快完成。（2）关注天气变化，雨前及时夯实完已填土层，并留设一定排水坡度，以利于雨水排除。（3）严格控制填土土料含水量。在夯实前进行填土含水量试验，含水率超标的应采取晾干措施或在大雨前加以覆盖。遭雨淋浸泡的填土，应将积水及软弱土铲除并补填夯实。3.钢筋工程（1）按钢筋材料需求计划组织进场及加工，避免不必要的现场堆放。（2）钢筋加工、存放场地应做硬化处理，原材料及半成品钢筋要下垫上盖，防止雨淋浸泡生锈和污染，生锈和污染的钢筋要在处理后方可使用。（3）禁止在雨天、大风天气进行钢筋焊接，如必须进行要有严格的防护措施，防止接头雨淋骤然变冷发生冷脆现象。同时，要保持焊条、焊剂干燥，对受潮的应进行烘焙处理。（4）在绑扎钢筋时如遇雷雨天气，将已经绑扎的钢筋进行覆盖后立即撤离现场，不能在钢筋林立的地方停留或继续施工，以防雷击伤人。4.模板工程（1）竹胶板应覆盖存放，以防雨淋鼓胀。（2）支模时，应将模板表面的污染和杂物清除干净。模板拼缝要严密，尽量避免天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第5页，共8页中铁十局集团有限公司使用木条补塞缝口，防止天晴时木材收缩而产生缝口不严，出现混凝土漏浆。（3）模板支立完成后应采取覆盖措施防止雨淋，对遭受雨淋的模板，应对其脱模剂的涂刷情况进行检查，不满足要求的应进行补刷，同时注意将模板内的积水及时排除。（4）每次降雨前、后，均应对模板系统的稳固性进行检查，发现情况及时采取加固处理。5.混凝土工程（1）浇筑混凝土前应清除模板内杂物和积水，并对模板支立情况进行检查和处理。（2）关注天气变化，尽量避免雨天浇筑混凝土。（3）如不可避免的在雨天进行混凝土浇筑，必须保证运输道路畅通，混凝土及时供应到位而进行连续浇筑，确实无法施工时应根据结构情况合理留设施工缝。（4）雨天施工时，应适当减少混凝土的坍落度，控制水灰比。（5）混凝土在雨天浇筑完毕后，应立即覆盖塑料布并对其内部支撑，防止雨水冲刷混凝土表面而影响外观质量。（6）加强混凝土的保湿养护，防止混凝土干缩裂缝。6.桩基工程（1）施工用材应做好防雨、防潮措施，钢筋、水泥等易受潮变质材料应做到下垫上盖。（2）机械设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方，搭设防雨棚。严格执行“三检制度”，大风前做到回车收工，拉闸断电，雨后检查机械连接、运转有否异常，电路是否正常。机械设备的电源线路要绝缘良好，有完善的保护接零。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。（3）搅拌桩机和钻机基底土方加石灰碾压，保证基础稳固。钻孔桩应当日成孔当日浇筑完成，施工时应在孔口四周设置挡土埂。（4）关注天气变化，尽量避免在雨天施工。天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第6页，共8页中铁十局集团有限公司7.道路拆除恢复工程（1）机动车道路面恢复结构：18cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+18cm水泥稳定碎石（3.0MPa/7d，骨架密实性）+18cm水泥稳定碎石（3.5MPa/7d，骨架密实性）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）；非机动车道路面恢复结构：15cm石灰粉煤灰土（12:35:53）+15cm水泥稳定碎石（3.5MPa/7d，骨架密实性）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）。（2）所有用材必须采取严格的防雨保质措施，对遭受雨淋的集料应进行适当烘焙。（3）严格监测控制沥青混合料的出场、运输、摊铺及碾压等各环节的温度，避免在雨水、大风、低温等不利天气施工。（4）根据天气状况，合理安排作业时间，避免长时间施工受到天气变化影响。施工过程中做好突然降雨的应急补救措施，保证剩余工程有效完成。8.临时用电工程（1）机电设备应设置在地势较高、防潮避雨的地方，搭设防雨棚，确保电源线路绝缘良好，防雷接地和漏电保护装置安全可靠。（2）施工现场用电严格执行“三相五线制”和“三级配电、两级保护”，禁止用花线、护套线架设临时用电线路，配齐漏电保护和避雷装置，每天都要对漏电保护器和其他保护装置进行检查，确保灵敏有效，同时做好员工宿舍用电管理，杜绝电线拖地、乱拉乱扯和一闸多机现象，严防触电事故发生。（3）施工电缆集中有序搭设，及时更换绝缘外套老化或破损的电缆线，不必要的要及时收回。（4）电器、机械设备操作管理人员均需持证上岗，非专业人员禁止动用任何设备。（5）雷雨天气，应及时停止施工并撤离现场，避免发生雷击事故。七．应急保障措施（1）成立雨季施工防汛及抢险应急领导小组，紧急情况发生时，立即按照应急处理程序进行处理。天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第7页，共8页中铁十局集团有限公司（2）做好雨季来临前的防汛物资和劳动力的准备安排。（3）接到暴雨（冰雹）预报后，及时遮盖施工物资材料、机械设备、电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。暴雨（冰雹）出现时，立即停止场内所有混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他有危险性的施工作业，作业人员迅速撤离进入预置的庇护所；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。（4）场区内发电机等处于雷击区的机械设备全部装设防雷保护设施，防止雷电击毁设备、击伤人员。防雷保护设施应符合有关规定的要求，并定期检查。雷电出现时，立即停止场内电器设备操作、焊接作业以及其他有危险性的施工作业。（5）因降雨造成基坑垮塌、机械、电力等事故时，立即启动应急响应程序，及时抢救伤员，转移财产，并按照安全技术应急方案立即采取防止事态扩大的各种补救措施，争取将损失降到最低限度。八．质量保证措施（1）确定质量目标，建立健全质量管理组织机构及质量保证体系，贯彻执行质量分级负责制度、内部质量“三检”制度、图纸会审及技术交底制度、测量复核制度、员工教育培训及持证上岗制度、质量事故报告制度和质量奖罚制度等质量管理制度，确保工程质量处于受控状态。（2）严格按照设计文件及相关规范标准要求施工。（3）施工前，组织各专业负责人进行图纸会审，编制施工方案，就施工内容及工艺、质量要求、注意事项、执行规范等对施工作业班组进行技术交底和培训。（4）加强进场材料的接收检验与存放保管工作。钢筋、水泥、管材等材料进场时应具备质量合格证明文件，并按照相关标准规定进行复验。材料的存放应采取可靠的防护措施，避免材料因存放不当而造成变质或质量性能下降。对于复验不合格或变质后而无法使用的材料必须及时清除出场，严禁用于工程施工。（5）加强商品混凝土的质量监管及检验工作。粗骨料、细骨料、水泥、掺加剂等材料必须经检验合格，并根据试验报告，由有资质的试验室进行混凝土的适配，从而确定合理并符合现场施工条件的配合比。施工中严格按照确定的配合比及相关规范标准要求进行混凝土的拌制，同时加强混凝土的运输管理，确保混凝土的连续灌注。施工现场天津滨海旅游区航海道过中央大道顶管工程第8页，共8页中