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文字目录1.区域位置2.自然条件3.项目背景4.设计范围及内容1．设计依据2.设计原则3.设计目标4.设计原则5.设计理念5.设计策略1.道路特色主题定位2.生态区——乡野速生林带3.厂区段——色叶防护林带4.居住段——花海芳香林带5.互通设计5.1金州大道互通5.3金桥互通6.公园设计6.1幸福花园设计说明6.2寺凉公园设计说明1.植物特殊选种2.增强生态景观效果3.生态绿带的雨水管理1.给水排水方案设计1.1设计依据1.2设计范围1.3室外给水设计1.4室外排水设计2.电气工程2.1设计范围2.2供电工程2.3景观照明2.4通信系统2.5防雷、接地保护2.6电气安全措施2.7电气节能2.8电气消防第六章投资估算1.投资估算高新区环城绿带建设工程设计说明第一章项目概述1.区域位置长沙高新区位于长沙市西部城区、湘江西岸、岳麓山风景区的北侧，创建于1988年，1991年经国务院批准成为全国首批国家级高新技术产业开发区，并于2009年由国家科技部批准为国家创新型科技园区试点园区。环城绿带建设工程位于高新区，南起枫林路，北至黄金大道，道路绿化设计长度约7800米，建设面积约128万平方米。2.自然条件气候：长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游和长浏盆地西缘。气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。长沙市区年平均气温17.2℃，市区年均降水量1361.6毫米。土壤：境内成土母质主要是第四纪红色粘土。区内地带性土壤为红壤，主要土壤类型有：红壤、黄壤、黄棕壤，以红壤分布最为广泛，适宜多种植物生长。植被：长沙地处中亚热带气候区是南北两种地理成分交叉和过渡地带，拥有丰富多彩的观赏植物资源，数据统计：各类观赏植物613种，其中常用木本植物196种，乔木108种，灌木88种，其他花卉草本417种。3.项目背景1）十八大提出美丽中国，强调生态文明党的十八大提出：建设美丽中国，把生态文明建设放在突出地位，融入经济、政治、文化、社会建设各方面的过程，实现中华民族的永续发展。长沙市响应号召，推进“绿色城市”建设。2）长沙市政府三年造绿项目，重点建设环城绿带长沙市推出三年城市造绿大行动和长沙县推出的绿化提质要求，以此为突破口，大力推进“绿色城市”建设,大面积造绿工程将让长沙城区主干道绿意盎然。3）高新区绕城高速绿化是湘江新区推进生态文明建设的重要组成部分长沙市高新区绕城高速绿化是充分体现长沙历史文化名域的特色，提高长沙的知名度，展现长沙优美风光，积极推进长沙城市建设及全市社会经济的可持续发展的建设内容4.设计范围及内容环城绿带建设工程位于高新区，南起枫林路，北至黄金大道，道路绿化设计长度约7800米设计范围包含绕城绿带道路两厢各100米，但不包含已完工的和馨园社区公园、已实施的环城绿带样板点及红枫路至枫林路段以东面积，共约128万平方米（含道路两厢各20米预留辅道）第二章设计依据和理念1．设计依据1、《长沙市绿色道路设计导则（试行）》2、《中华人民共和国城乡规划法》；3、国家、省、市其他相关规范、规章、规定；（1）《国家园林城市标准》（2010年）（2）《关于加强城市绿地系统建设提高城市防灾避险能力的意见》；（3）《城市园林绿化评价标准》（G/BT50563—2010）；（4）《长沙市城市规划管理技术规定》；（5）《城市规划编制方法及实施细则》；（6）《长沙市城市规划条例实施细则》；（7）《长沙市城市总体规划（2010-2030年）》；（8）建设单位提供的地形图及设计红线。（9）电子地形图、及相关资料等2.设计原则1、资源节约、环境友好的原则；2、依山就势、因地制宜的原则；3、延续性原则；4、多样性、生态性原则5、整体性原则；6、可实施性的原则。3.设计目标为加快长沙高新区基础建设，强调工业园区、生态住区相结合的理念，营造“春天百花盛开，夏天浓荫满，秋天万紫千红，冬天绿意盎然”，“四季有花、四季有景”的道路绿化景观，目标把高新区绕城高速建设成为绿树成荫、繁花似锦的绿色生态家园。4.设计原则以安全、适用、美观、经济、生态、可持续为原则1）生态先行原则：崇尚自然，以绿为主，在有限的空间内营造无限的植物景观。创造宜人、生态的城市交通环境。2）整体性原则：道路自身的线性景观与周围优美的自然环境和城市景观融为一体，成为城市整体的有机部分。3）以人为本原则：充分考虑行人的适用性，构建合理空间结构满足市民出行需要。4）安全性原则：充分考虑行车视距及安全转角，以及中央绿化带的防眩光设计5）经济节约原则：低投入、低成本养护。选用乡土树种为主，配置以自然形态，低养护、易成活的植物品种，减少道路绿化养护成本。5.设计理念1)设计理念——穿越城市森林，构建高新绿链2)设计遵循“生态、低碳、自然、简洁”的植物设计思想，构建新区特色鲜明，环境优美，可持续发展的道路绿化系统。实现“道路从森林中穿过”设计理念的跨越，实现道路绿化带长远性与可持续性。3)设计构思：根据高新区的特点以及主要产业，提取生物的分子链，作为设计雏形，设计旨在构建高新区城市外围生态绿廊，并将高速绿道与沿线的水系、社区公园、互通绿地、道路景观带有机结合，使沿线的生态效益、游憩效益和景观效益得到更好的发挥，形成开放的线形绿色流动空间。5.设计策略1)生态先行：设计通过选取防火、滞尘、吸收不良气体的生态防护性植物群落，不仅良好的减少了高速公路及厂区生产及排放对周边环境的影响，同时运用韵律式植物群落体现大气简洁的平面布局，凸显高新区飞速发展的奔腾和活力，为从进入城区的车乘人员呈现舒适的观赏空间和可识别性的特色景观；2）以线带点：景观林带与城市街头绿地相结合，打造特色节点，完善绿色廊道的生态功能，彰显防护与景观效果，营造以绿色廊道为背景，局部节点为设计亮点的绿色生态廊道。3）打造绿道慢行系统：城市公共绿地游路系统与辅道结合，形成自行车游路系统，沿线布置配套基础设施，使林带成为一条综合性的生态廊道4）完善雨洪管理系统：因地制宜保留现有水体，通过下凹式绿地，使水体有序串联，通过植物营造形成生态湿地雨水花园，并收集绿地中多余的雨水为旱期储备浇灌水源，以可持续的绿化雨洪管理原理，展示简单，经济、低碳的生态型景观绿带第三章总体设计1.道路特色主题定位设计特色：项目以生态、自然、简洁为设计理念，以一带三区五节点，构成绿色网络，奏响新区绿网的“交响乐章”。整体设计可分为“一带三区五节点”。一带：道路景观带，作为整体贯穿设计，使得道路景观形成高绿量、连续且赋予韵律感的道路景观带三区：1）生态区（山野浪漫——乡野速生林带）2）工厂区（绿荫缤纷——色叶防护林带）3）居住区（蔷薇融春——花海芳香林带）五节点：枫林路互通、金洲大道互通、金桥互通、幸福花园、寺凉公园2.生态区——乡野速生林带1）主题——山野浪漫2）设计内容：根据规划导向，本段两侧以耕地、林地为主，植物的选用在考虑吸污滞尘等生态效益的同时，前景以赋予野趣的杨树、水杉林组团以韵律式的植物群落体现植物与车辆时而亲近时而开阔的互动关系，以其速生特性快速成景，同时根据地形的变化保留原有山体植物，并在平直段增加夹竹桃、木芙蓉的等花灌木及多年生丛生地被体现乡间浪漫的生态氛围，从林冠线和地貌变化增进车乘人员的感官体验；同时，考虑预留辅道的通透的特性，其一侧以四米树距布置生态储备苗圃使其便于运输，从经济可行性和生态观赏性整体打造乡间野趣的林间氛围。基调树种：香樟骨干树种：雪松、杨树、水杉、杜英特色植物：木芙蓉、夹竹桃、杜鹃等3.厂区段——色叶防护林带1）主题——绿荫缤纷2）设计内容①厂区两侧绿地主要以下沉地形为主，高差主要集中在为2-4米，该段设计主题为绿荫缤纷，结合近远期规划，以行车速度70km/s考虑，在15秒的观赏时间中设置两个韵律变化段，以抗性优良的观赏树复羽叶栾树、银杏为体现生态绿链树荫浓浓、色叶缤纷，同时在坡底分别种植花叶蔓长春等爬藤类植物，营造纯粹大气的绿廊景观。②在设计范围内已建厂区道路的部分路段，综合考虑厂区来往人员的感官体验，植物的选取上除考虑吸污滞尘等生态效益的同时，兼顾夏秋季节繁花似锦、硕果累累的盛景，在选种上，木芙蓉紫薇在夏季争相斗艳，栾树、菊画心柚于冬日色彩缤纷。体现高新区飞速发展的强势劲头，通过生态与景观相结合，营造舒适宜人的景观大道。基调树种：香樟骨干树种：雪松、栾树、银杏特色植物：无患子、紫叶酢浆草、山茶、茶梅等4.居住段——花海芳香林带1)主题——蔷薇融春2）设计内容因居住区两侧绿带标高高于绕城高速，且已无现状植被在临道路一侧，设计在沿高速一侧主要以花叶蔓长春等爬藤植物覆绿坡面，并在坡顶种植樱花形成特色，同时考虑以修建好的辅道两侧的景观观赏面，其辅道路侧以蔷薇科先花后叶的春花为主题，前景物以绯桃、日本晚樱、垂丝海棠等春花乔木形成花海的变化，同时其背景植物植物仍然延续绿荫缤纷标准段的风格，形成三季有花，四季常青，大气、简洁、统一的城市绿道。5.互通设计5.1金州大道互通1)主题——放飞麓谷2)设计内容：因金州大道为连接长沙到宁乡的重要快速路，其与绕城高速垂直相交，起到在高新区内连串联大长沙东西南北的重要互通节点，故设计选用高新区徽标作为互通绿地内中心组团，对称式布局，并在徽标两侧以形似翅膀的绿地烘托，寓意麓谷高新产业区飞速发展，犹如雄鹰翱翔天空。植物以自然混交林的形式布置其中，并的选取采用卵形、塔形树种结合的，营造起伏的林冠线，形成自然生态的群落组团，形成在模纹与生态组团结合的大气景观。5.2枫林三路互通1)主题——炫彩麓谷2)设计内容：本互通东侧位于规划厂区与规划居住区交接处，西侧毗邻本次设计的社区公园，设计以发散装的组团绿地形式，体现高新区发展海纳百川的广阔胸怀和延展性，植物在吸污滞尘功能性的同时，以桂花、雪松、水杉等精气植物和合欢、樱花、紫薇等观花植物与居住区及社区公园融合，并通过乌桕、银杏。栾树等色叶树种承接厂区段特色，营造绚丽多彩的绿带形式，起到厂区段与居住区段承上启下的作用。5.3金桥互通1)主题——生态麓谷2)设计内容：金桥收费站是高新区三环绿带的重要节点,设计以组团绿地的形式，注重观花、观叶植物的片植体验，在车速降低的转弯处以复层式群落结构，运用樱花、木芙蓉、紫薇、夹竹桃繁花植物迎合花海融芳的主题，强调出入口震撼的视觉体验，打造大气、生态的互通景观。6.公园设计6.1幸福花园设计说明1）设计定位：与自然接触是现代人的一种信仰,景观的人文与现代的简约的完美空间相结合,是现代人追求的一种理想休闲娱乐的场所。幸福花园位于绕城高速居住区段，一方面作为高速公路绿化隔离带，另外一方面服务于周边的居民区，设计将其定位为兼顾隔离绿化和社区配套功能的现代化生态型社区公园。2）设计理念：幸福花园作为临近高速公路的带状线性公园面积约为23万㎡，设计旨在创建优美的道路风景的同时，也为麓谷提供一处放松身心、享受天伦、亲近自然的现代简约型的以绿林为主的休闲开放空间。全力打造“美丽麓谷、幸福花园”。在这里可以聆听孩童玩闹时的朗朗笑声、可以看见面带微笑晨练的老人，可以闻到绿树繁花下的雨露清香，即为高新区增加了一抹靓丽也为麓谷增添了一股活力与生机。3）景观布局：公园以互通为界限，将公园分为两大板块——休闲娱乐区及休闲健身区。整个公园以带状的林荫大道为主线，串联各种不同的休闲开放空间、主题空间、亲水平台、开放草地、活动区等娱乐休闲区，为附近社区居民提供了多功能的开放空间。广场和平台的框架，功能十分丰富，可以举办文化活动、居民聚会、展览及聚会等。公园靠近高速公路的一侧则用微地形及厚重的绿化林带隔离，即增加了公园的安全性，也起到隔离噪音的效果，同时增加了道路的景观效果。服务区的建构完善了公园的配套。另外入口的人性化的停车场设置,包括小卖部，洗手间等一体化的综合服务中心,使其具备新型社区使用功能。使幸福花园景观设计更具有人性化和人文气息。4）植物设计：幸福花园植物设计分两段，以互通为界。整体在主路及互通一侧设置防护绿带，以密林形式为主，植物选取雪松、香樟等枝繁叶茂的植物对主路形成隔离。路侧配置开花植物，以大片的鲜花形成大色块道路景观。休闲娱乐区植物以蔷薇科鲜花植物为特色，在入口广