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先锋岛酒店式公寓地块设计说明第一篇建筑设计篇一、区位分析先锋岛先锋岛酒店式公寓位于盐城市老城区西端，三面被河环绕，历史悠久，特色鲜明，汇聚盐城的盐文化、宗教文化和红色文化三大历史文化特征是盐城商业的发源地.本项目位于先锋岛越河串场河交汇处，用地面积18235.8平方米，总建筑面积87100平方米,。南侧是老城区购物康体等综合商业中心，东临先锋岛标志性建筑超高层5A写字楼和五星级酒店,，北临综合商业中心，西侧为传统文化街，项目的建成无疑将成为是老城区最高档的商业居住区。二、设计理念——内外兼修、和谐共生1、与岛区的和谐该项目地理位置得天独厚，有岛上最高档的写字楼和星级酒店及综合商业，居住区的建成使岛内建筑功能形态更为完备，有利于实现建筑的多元化和社会化，有利于社会的和谐稳定。2、地块内部的和谐为了提供地块内部多种主要城市功能的相互协调和合作，在空间环境设计上强调彼此功能空间之间的相互呼应和联系，使三者融为一体，3、建筑室内外的和谐公寓区的高档综合体发展模式，不仅仅要求高质量的室内空间设计，同时规划，建筑设计中，注重室外空间的设计，通过室内私密空间，室外公共和半公共空间的有层次的设计，营造一个连续的，有层次的城市环境。三、规划结构及功能分区由三栋高层景观公寓构成，以及南面多层商业构成。四、交通组织方案1、车行交通系统公寓区沿建筑外围设置了4M环形消防车道，机动车主入口分别设置在泰山路和寓区规划路上，人行主入口则对应的设置于泰和路上，，交通流线清晰，同时住宅区内沿建筑的空间围合形态组成了独立的环形主干道，其两侧各有不同截面的景观带，是区内主要的林荫大道。车行系统的布置考虑到人车分流，机动车在进入园区内，可以直接通达半地下和地下车库，减少了人车混行的状况。2、步行道路系统步行道路系统布局特点是：以中心景观区为辐射，通过滨河水景，寓旁半私密景区引导步行道路。通过铺地，小品、绿化节点，引导人行，使其可达小区各公寓楼各处。3、静态交通系统为适应小汽车的日益增长，充分考虑停车场库的安排。设计中停车系统分层次多级配置，采用集中和分散结合、室外与室内结合、地上和地下结合的三结合原则，方便人们就近存取。停车方式以地下两层机械停车为主，地上为临时停车。机动车总停车数为474辆，地下停车数为464辆，地面停车数为10辆。五、建筑设计打造先锋岛最具文化底蕴的高档住区设计理念1、典雅厚重----单体立面设计中，注重单体设计的格调，公寓单体运用多重线脚，厚重的建筑顶部，石材材质，塑造高贵典雅建筑品质。2、人性化——线脚、立柱、门廊、露台、挑口、阳台、等细部的恰当的比例与较小的尺度推敲成就一种精致细腻的生活3、视线最大化------因优美的总平面规划布局，使住宅具有极佳景观视线。结合住宅高度优势，将景观价值得到充分体现。上佳的观景视角，开阔视野，人工打造的小区中豪华景观与周边自然景观尽纳眼底。房型设计在地块西面和中部各设置一栋30层建筑单元，内设325平方米的豪华房型，建筑设计层高为3.3米，极好的提高了地块整体档次。地块东面设计有一栋32层多户组合酒店式公寓，内设50，60，100平面米多种房型，尺度宜人优雅舒适，满足不同的住户需求。户型分布中，豪华房型和其他各种房型的合理分配体现一种和谐的人居环境。立面设计运用多重线脚，厚重的建筑顶部，石材材质，彰显理性典雅，庄重大气的建筑气质，公寓设计处处散发着的优雅、庄重、人性、理性的建筑气质将为先锋岛精英们带来优雅尊贵的生活感受。多层商业：地块沿规划道路布置三层商业外街，商业建筑面积5755平方米，内设银行，中小型商铺与精品店。多层商业采用弧形带状界面，采用大坡顶和三段式建筑立面构图与周边建筑形态和谐统一。六、景观设计设计手法:1、景观的生态性：本案在生态造园过程中除构建丰富的稳定的植物群落，乔、灌、草、地被等植物种类的搭配外，还在植物层次、林沿线和林冠线的构成上充分考虑，力争做到植物造景完美而统一，植物和水景相结合，是这个方案的一大特色，内设人工湖，联系东西景区，入口还设有小型水景广场，为人们的生活起居创造一份回归自然的田园感受。2、景观和功能的互补性：以各种景观要素为空间界面材料，创造不同风格的景观空间。同时充分考虑空间类型与人体尺度之间的关系，利用空间的穿插、渗透、过渡为人的游憩创造适宜的活动场地和设施。使景观空间和功能空间结合并互补。设计特色：1、突出水景特色，营造丰富的水景空间，创造出有湖、景、宅的美好景致，使之成为自然景观的延续和发展.。2、突出植物景观，通过植物的品种变化，以及丰富的季相变化，营造景观氛围，朴素且具有生态性，更适合人的居住。在整体景观设计上更注重景观和生态的综合效应。3、方案均采用简欧式现代风格，采用了许多法国经典的设计要素，比如缓坡、花色拼花、喷泉、湖泊、雕塑、亲水平台等必不可少的元素。错落的树林，蜿蜒的小径则体现了对于自然的推崇。设计准则：1、人性化：以人为本，因地制宜，高雅气派。2、健康性：注重人的活动，将人文活动当作景观要素进行塑造。3、文脉性：生态因子因地域不同而有变化，将各种生态因子体现在景观创造中是地域文脉的体现，置石、文案的体现。景观性与功能性：移步换景，景观空间和功能空间吻合，以外向型的景观为主，以宅间景观为辅。经济技术指标第二篇结构方案设计一、工程概况“盐城市先锋国际广场酒店式公寓”项目拟建三栋超高层公寓楼、二层地下停车库，及车库顶局部地面以上三层商业用房。公寓楼地面以上45层，高度140m~150m；超高层公寓拟采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构、桩筏板基础，主体筏板基础埋深9米。二层地下停车库和三层商业用房现浇混凝土框架结构。结构整体地下室连为一体。二、设计遵循的主要规范、规程和规定《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001，2006年版）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2002）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）；《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《江苏省住宅设计标准》（DGJ32/J26-2006）《住宅工程质量通病控制标准》江苏省（DGJ32/J16-2005）《江苏省房屋建筑工程抗震设防审查细则》三、结构设计标准1、建筑物设计使用年限：50年；建筑结构安全等级：二级，结构重要性系数1.0。2、抗震设防类别：标准设防类（丙类）。3、建筑物抗震设防烈度：本地区设防烈度7度，剪力墙抗震等级一级。地下车库下层和三层商业用房框架结构抗震等级三级。4、荷载：(1)基本风压：W0＝0.45kN/m2(50年),W0＝0.55kN/m2(100年),地面粗糙度类别为B类。(2)基本雪压：S＝0.35kN/m2(50年),S＝0.40kN/m2(100年)。1、楼面活荷载(1)客厅、卧室2.0KN/M2；(2)消防疏散楼梯3.5KN/M2(3)厨房、卫生2.0KN/M2；(4)贮藏室5.0KN/M2(5)阳台2.5KN/M2；(6)电梯机房7.0KN/M2(7)上人屋面2.0KN/M2；(8)不上人屋面0.5KN/M2(9)商场3.5KN/M2；(10)汽车库4.0KN/M2(11)消防车道（双向板）20.0KN/M2；(12)人防荷载按《人民防空地下室设计规范》取值。除以上所列建筑楼面均布荷载外其它各类建筑楼面均布荷载均可按相应的规范或实际荷载取值。四、主要结构材料1、混凝土强度等级：地下室底板垫层C15；超高层公寓楼梁、板、墙、柱C40～C30。地下车库和三层商业用房框架结构梁、板、墙、柱C30。超高层公寓楼地下室底板C35抗渗等级S8，车库基础底板及外墙C30（抗渗等级S6、地下二层抗渗等级S8）；2、钢筋：梁、柱箍筋为HPB235级钢筋和HRB400级钢筋，梁、板、墙柱主筋为HRB400级钢筋。3、填充墙：采用本地常用的轻质砌块，容重不大于8kN/m3。五、结构布置1、公寓楼公寓楼带有二层地下室，地下室与地下车库连为一体。地下室顶板作为上部结构的嵌固。地下室局部按6级人防设计。公寓楼拟采用钢筋混凝土剪力墙结构,建筑平面布置无大的凹口和楼板开洞局部不连续，上下建筑布置一致，平面和竖向均较规则。公寓楼建筑地面以上高度接近150米，采取地下室与地下车库连体设计有利于保证结构的整体稳定性。结构剪力墙墙肢轴压比控制在0.5以内。8层以下底部建筑外墙和中间电梯井道外墙厚度350mm，小开间剪力墙厚度250~300mm。8层至28层主要剪力墙厚度300mm，28层以上剪力墙厚度250mm。主要连梁截面350x500～250x500。结构剪力墙布置均衡，平面抗側刚度和上下层刚度比规则合理。墙体厚度和梁高尺度适当，满足建筑使用功能要求。结构楼板厚一般取板跨的1/35~1/40，高层公寓结构楼板厚不小于100mm，屋面楼板厚120mm。地下室顶板及相邻地下车库顶板厚180mm，人防顶板厚200mm。地下室外墙板厚300mm~400mm。主楼基础筏板厚2m~2.5m。2、地下车库和商业用房二层地下车库框架结构，柱截面600x600，主梁截面350x700~500x1000(根据荷载和跨度调整)，梁高较大时考虑局部上翻。车库二层楼板厚150mm，车库顶板厚180mm。车库基础筏板厚0.6m(柱下局部加厚为1.0m及考虑抗浮桩)。车库顶局部三层商业用房框架结构，柱截面600x600，主梁截面250x700~350x800(根据荷载和跨度调整)。结构楼板厚不小于80mm，屋面楼板厚120mm。六、结构的概念设计和性能目标：1、结构构件设计注意强节点弱杆件、强柱弱梁、强剪弱弯设计。2、结构设计中，注意对结构刚度变化层、结构薄弱层的内力分析和加强措施；合理布置剪力墙，控制剪力墙墙肢长度及厚度，尽量避免短肢剪力墙的出现，尽可能使结构平面刚度核心与建筑物重心重合。在满足建筑物强度及位移的前提下，尽可能减少钢筋及混凝土用量。3、车库地下室和主楼间在适当的位置设置后浇带，控制混凝土收缩、温度裂缝，控制主楼与车库地下室沉降差。4、超高层公寓增加基于性能的抗震设计。根据小震不坏、中震可修、大震不倒的抗震性能原则，对结构作本地区多遇地震、设防地震和罕遇地震下的三阶段结构分析，及采取构造加强措施。结构分析的地震影响系数和控制目标：多遇地震影响系数0.08，弹性层间位移角1/1000、设防地震影响系数0.23，罕遇地震系数0.5，弹塑性层间位移角1/120。5、超高层建筑在风荷载下的弹性层间位移角1/1000，在10年一遇的风荷载下的结构顶部加速度小于0.15m/S2。6、结构耐火等级：建筑耐火等级一级，柱、剪力墙、防火墙耐火极限3小时，梁墙耐火极限2小时，楼板、疏散楼梯耐火极限1.5小时。7、拟采用混凝土灌注桩后注浆技术提高单桩承载力。必要时地下室局部外扩，加强结构的稳定性。保证基础在各荷载工况下的承载力。8、超高层公寓剪力墙结构主体高度140m～148m,高度超过100米。根据《超限高层建筑工程抗震设防管理规定》(建设部令第111号)及《江苏省房屋建筑工程抗震设防审查细则》，本项目高层建筑在扩初设计阶段将进行专项抗震评审。七、结构计算软件：计算采用由中国建筑科学研究院编制的PKPM系列软件。第三篇给排水方案设计说明一、设计依据（1）《住宅建筑规范》（GB50368-2005）（2）《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2003）（3）《建筑设计防火规范》（GB50016－2006）（4）《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）2005年版（5）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）（6）《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2001）（7）《水喷雾灭火系统设计规范》（GB50219-95）（8）《汽车库、