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1龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程边通车边施工安全施工专项方案浙江园博景观建设有限公司龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程项目经理部2015年12月1龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程施工技术（工艺试验）方案审批单施工单位：浙江园博景观建设有限公司合同号：监理单位：衢州郎泰交通工程监理有限公司编号：浙路（GL）104浙江省交通运输厅工程质量监督局监制致监理工程师：现报上龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程的边通车边施工安全施工专项施工技术（工艺试验）方案，请予审核和批准。附件：施工技术（工艺试验）方案详细说明和图表。专家论证会议纪要（如有）。技术负责人（签字、公章）：年月日专家论证情况描述是否需要专家论证专家论证意见专家论证意见的落实情况相关各专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：年月日总监理工程师审批（核）意见：总监理工程师（签字、公章）：年月日建设单位审批意见：业主代表（签字、公章）：年月日注：1、特殊技术、工艺方案要总监理工程师及建设单位批准，一般方案由总监理工程师批准；2、技术、工艺方案批准前是否要专家论证，由建设单位决定；3、本表由施工单位填报一式三份，建设、监理、施工单位各存一份。1关于边通车边施工安全施工专项方案的批复意见工程名称：龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程编号：01致：浙江园博景观建设有限公司我项目部按合同文件、结合设计文件、规范和国家法律、法规要求，编制完成龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程施工边通车边施工安全施工专项方案，现上报，请公司予以审查批复。项目经理部机构（章）：项目经理：日期：批复意见：施工单位（章）：技术负责人:日期:1目录一、编制说明…………………………………………………1二、工程概况…………………………………………………2三、施工工艺……………………………………………3四、危险性因素分析………………………………………5五、施工安全保障措施………………………………………10六、应急救援预案……………………………………………191边通车边施工安全施工专项方案由于我标段施工区域位于S315省道龙游段，车流量较大，为了保证我标段施工顺利进行，保障员工施工安全，保障项目部对本标段所属范围的行车通畅,特制定此方案。一、编制说明㈠编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）2、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）4、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)6、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2015）7、中华人民共和国道路交通安全法实施条例8、龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程设计资料及图纸、相关要求和实地踏勘资料。9、浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）10浙江省、市政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。㈡编制目的1、根据同类工程施工过程中发生的相关安全事故特点，分析和预测本工程施工过程中固有和可能出现的危险、有害因素，并对其进行定性、定量分析，以求明确危险、有害因素和种类及危害程度，进而从安全技术和管理等方面提出可靠的安全对策措施，以实现工程施工过程安全，同时也为安全监督管理部门、监理单位实施安全监察管理提供依据。2、深入贯彻“安全第一、预防为主”的安全管理方针，通过安全专项方案的制定、审核评估实施，使管理者明晰施工中的重点防范部位，使行驶在本项目省道上的来往车辆清楚了解施工段落的路况，及时应采取的措施，尽可能避免事故发生或降低事故发生率，从而保证财产和人身的安全。3、管理人员和施工人员的共同努力，确保此段边通车边施工设施的持续良好状态，在发现缺失、损坏应及时进行补充。㈢适用范围本专项方案适用于龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程施工第Ⅱ标2段（K27+740～K30+278）。二、工程概况㈠工程简介本项目起点于S315省道湖镇毛岭头村，路线走向由东向西，终点于马报桥村，改造路线长2.54km，改造面积6.87万平方米。工程主要内容有两侧绿化乔灌木种植和地被植物铺设，绿化种植土填筑与垃圾清理，两侧排水沟渠的建设，涵洞的加长与增设；公路北侧房前硬化及花坛施工，无村庄路段对现有路侧15米进行绿化；公路南侧利用原铁路闲置土地，增设绿化侧分带及非机动车慢行道，慢行道外进行绿化，给排水及雨水井施工和路侧石安装等。㈡施工计划本工程计划2015年12月15日开工至2016年6月15日完工，历时6个月。路基施工计划3个月完成（即2015年12月15日至2016年3月15日），涵洞计划2个月完成，（即2015年12月25日至2016年2月25日），绿化部分计划2个月完成，2016年3月1日至2016年5月1日，路面部分计划3个月完成，即2016年3月15日至2016年6月15日。㈢机械设备、材料、劳动力投入情况序号名称规格型号数量进场时间备注1混凝土拌和设备JS35012015.112砼运输车5m³32015.113挖掘机PC22012015.114自卸汽车东风82015.115装载车柳工85512015.116压路机ZP2512015.117砂石料2015.118土方作业班组2015.1120人9涵洞作业班组2015.1120人10绿化作业班组2016.350人11路面作业班组2016.330人3㈣施工准备情况1、编制《龙游县毛岭头至十里铺立交段整治提升工程施工第Ⅱ标段边通车边施工安全专项施工方案》，并经专家评审通过后上报监理、业主、路政、交警等部门审批备案并向社会公示。项目部在施工前将进一步完善和细化具体实施方案，完善相关准备工作后方可动工。2、本路段施工实施前，完成所有需要的交通提示牌、交通指示牌、交通警示牌、灯和道路施工安全牌，预备足够的锥形路标和防撞砂桶，对需由两侧施工车辆需进入省道通行的叉路口处进行联合检查验收，并试通行，验收小组确认具备通行条件，方可正式施工。3、鉴于S315省道沿线车流量大、车速快、村庄较为密集，部分交通视线不佳等情况，不安全因素多，交通流量大，如果发生塞车、堵车，将影响S315省道的通行，项目部积极联系龙游县公路管理局及交警管理部门配合，一旦发生道路交通事故，及时将事故车辆运送到安全地点，保证S315省道公路的安全、畅通。4、成立保通施工现场指挥小组，安排专人与龙游县公路管理局路政科及交警部门协调。5、安排专职安全巡查员2名、负责现场改路交通指挥，加强道路交通安全管理，专职安全人员必须经过培训合格后方可上岗作业。三、施工工艺㈠边通车、边施工路段位置、长度、实施时间K27+740-K30+278左右幅，全长2.538公里。边通车、边施工路段详细施工计划表序号起讫桩号长度（m）开始实施时间交通维护和管制方案交通管制时间备注左右1K28+010～K28+297(左)土方施工2872015.12.15双车道占用一个车道封闭施工42K28+360～K28+410(左)土方施工502015.12.20双车道占用一个车道封闭施工343K29+010～K29+400(左)土方施工3902015.12.23双车道占用一个车道封闭施工64K29+670～K30+160(左)土方施工4902016.1.1双车道占用一个车道封闭施工85K27+835～K28+297(右)土方施工2872016.1.11双车道占用一个车道封闭施工76K29+311～K29+753(右)土方施工4422016.3.1双车道占用一个车道封闭施工97K29+920～K29+950(右)土方施工302016.3.3双车道占用一个车道封闭施工28全线绿化种植2016.3.15双车道占用一个车道封闭施工5㈡主要施工技术方案根据JTGＨ３0-2015《公路养护安全作业规程》及浙江省有关国省道改建公路交通标志设置要求，设置限速标志标牌。1、工程开工前需做好沿途每个村的施工告示，并在每个道口设立相应的施工警示标志及各种交通标志积极收集社会各界对保通畅工作的意见和建议，及时对保通畅工作部署进行调整；2、在施工便道进出口处设置红白维护栏杆，禁止非施工车辆驶入便道内，并设置专人看护。3、在距施工便道与老路交叉口处两侧各50米以外设置警示标志牌，施工告示牌，前方叉路口、有车辆进出、施工地段请减速慢行标志牌，导向牌，禁止超车标志牌。主要路口设一名人员指挥交通。4、施工便道区域内进出入车辆要服从指挥交通人员的指挥，在确保安全的情况下才能够车辆通过。5、交通指挥人员要求素质高，安全意识强，身体素质好。并配备交通通讯设施，穿反光背心，佩戴红色袖套，袖套上写明交通管理标志。6、施工对原有道路造成干扰时，承包人将在施工组织设计中制定确实可行的保通措施经监理工程师认可后才进行开工。7、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应设置牢固护栏，并悬挂标志灯。㈢边通车、边施工路段交通维护和管制方案根据施工计划安排和投入情况，及分部分项工程施工特点。拟采用部分路段双车道占用一个车道封闭施工管理。1、双车道占用一个车道封闭施工5根据施工安排，部分路段采用双车道占用一个车道封闭施工。按照《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)及浙江省有关国省道改建公路交通标志设置要求设置。因此，施工期间应合理安排施工路段做好“三度一排”工作。为了保证施工时的行车安全，根据道路交通的实际需要设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯号。在施工路段前方1.0KM和300m处设置“前方施工”标志牌，250m处设置“向左行驶”或“向右行驶”标志牌，在施工路段前方100m处设置“车辆慢行”标志牌，在施工处设置“道路施工”标志牌。施工时应根据道路交通情况选择使用。施工标志为长方形，图案部分为黄底黑图案，锥形交通路标夜间使用时上应安装白色反光材料或反光导标：路栏设在道路施工而致交通阻断路段的两端或周围；施工警告灯号安装于路栏或独立活动支架上，高度为120cm，其镜面闪烁率为55-75次/分，发光强度为30-40cd；移动性施工标志为黄底黑色图案、黑边框、反光，背面斜插色旗二面，悬挂于工程车辆及机械之后。道路施工安全设施的设置、安装及材料都应符合相应的标准规范。在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。实行交通管制路段，中断时间为每天早上7:30-11:00和下午12:00-16:00，其余时间正常通车，如遇特殊情况作相应调整。施工时与县交警大队联系，发布公告，具体中断时间本项目部提前2个星期上报县交警大队，批准后才开始施工。四、危险因素分析㈠按照导致事故的直接原因分析按导致和职业危害的直接原因，将施工生产过程中的危险、危害因素分为6类：物理性、化学性、生物性、心理生理性、行为性和其他。结合本项目现场情况，分别就这6类危险、危害因素进行辨识。㈡物理性危险和有害因素现场物理性危害和有害因素主要包括1）防护措施不当；2）噪声；3）振动危害；4）运动物危害；5）信号缺陷；6）标志缺陷等十个方面，下面一一阐述：6序号缺陷名称缺陷描述具体说明1防护缺陷1.1无防护指在临边状态时，无任何防护道路施工时无安全防护设施1.2防护装置设施缺陷指防护装置、设施本身安全性、可靠性差，包括防护装置、设施、防护用品损坏、失效、失灵等防护措施存在缺陷1.3防护不当指防护装置、设施和防护用品不符合要求、使用不当。不包括防护距离不够防护设施不符合要求2噪声2.1机械性噪声本项目影响不大3振动危害3.1道路状况是指改路道路、防护装置在使用过程中造成破坏4运动物危害4.1抛射物指固体飞甩4.2飞溅物指液体飞溅4.3坠落物车辆运动过程中掉落物品4.5车辆移动车辆在运动中超车5标志缺陷5.1无标志无安全标示牌等5.2标志不清晰安全标示牌不清晰5.3标志不规范安全标示牌不规范5.4标志选用不当安全标示牌选用不当5.5标志位置缺