滑动轴承的刮研与安装

滑动轴承的刮研与安装黄炳礼：13563492799信箱：lgpxhbl@126.c莱钢培训中心/党校滑动轴承的刮研与安装•一、滑动轴承的基础知识•二、剖分式滑动轴承的检查•（一）、剖分式滑动轴承拆卸•（二）、剖分式滑动轴承间隙的检测•三、剖分式滑动轴承的刮研与安装•（一）、剖分式滑动轴承的应用•（二）、剖分式滑动轴承（轴瓦）的装配要求及刮削•轴瓦的方法。•1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求•2、轴瓦刮削面，使用性能要求的几大要素•3、剖分式轴瓦的刮削过程•4、剖分式滑动轴承安装一、滑动轴承的基础知识•（一）、滑动轴承的定义:•在滑动摩擦下工作的轴承，•称为滑动轴承。一、滑动轴承的基础知识•（二）、滑动轴承的特点•滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。一、滑动轴承的基础知识•（三）、滑动轴承应用场合•1、适于高速，如汽轮发电机。•2、要求对轴的支承位置特别•精确，如精密磨床。•3、承受巨大的冲击与振动载荷，•如轧钢机。一、滑动轴承的基础知识•4、特重型的载荷，如水轮发电机。•5、根据装配要求必须制成剖分式•的轴承，如曲轴轴承。•6、径向尺寸受限制时，如多辊轧•钢机。（四）、滑动轴承的分类动压润滑轴承按摩擦状态将压力油强制送入轴承的配合面，利用液体静压力支承载荷，使运动副表面分离的润滑方法，这种轴承称为静压润滑轴承。利用运动副表面的相对运动和高速旋转，把油液带进轴承的楔形空间，油膜使轴颈与轴承之间被油膜隔开，这种轴承称为动压润滑轴承。静压润滑轴承一、滑动轴承的基础知识按受载方向向心推力(径向止推)轴承向心(径向)轴承推力(止推)轴承整体式滑动轴承按结构分承受轴向载荷承受径向载荷承受径向、轴向联合载荷剖分式滑动轴承一、滑动轴承的基础知识1、整体式滑动轴承组成：轴承座、轴套（或轴瓦）等。1)结构简单，成本低廉。应用：低速、轻载或间歇性工作的机器中。2)因磨损而造成的间隙无法调整。3)只能从沿轴向装入或拆。油杯孔轴套轴承座特点：一、滑动轴承的基础知识将轴承座或轴瓦分离制造，两部分用联接螺栓。2、剖分式滑动轴承特点：结构复杂，可以调整因磨损而造成的间隙，安装方便。剖分式向心滑动轴承螺纹孔轴承座轴承盖联接螺栓剖分轴瓦榫口应用比较广泛。一、滑动轴承的基础知识（五）、滑动轴承常见的失效形式磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳剥落、腐蚀等多种形式。一、滑动轴承的基础知识（六）、滑动轴承的材料及轴瓦的结构轴承衬滑动轴承材料金属材料非金属材料轴承合金铜合金铝基轴承合金铸铁多孔质金属材料工程塑料碳—石墨橡胶木材1、常用轴承材料一、滑动轴承的基础知识轴瓦对材料的要求1、高的疲劳强度2、良好的摩擦相容性3、良好的顺应性4、良好的嵌入性5、良好的耐腐蚀性6、高的承载能力7、高的熔点8、较低的线膨胀系数一、滑动轴承的基础知识轴瓦材料的种类目前使用的轴瓦材料，均为钢背--合金双金属材料，使用最广泛的是钢背--铝基合金和钢背--铜基合金。铝基合金主要是铝、锡及硅组成。高锡铝合金：内圆表面不需电镀减磨合金层。适用与软曲轴。中锡铝合金：内圆表面不需电镀减磨合金层。适用与球铁曲轴。低锡铝合金：内圆表面需电镀减磨合金层。适用与硬曲轴。一、滑动轴承的基础知识铜铅合金主要由铜铅及少量的锡组成。铜铅合金：内圆表面需电镀减磨合金层。具有高的疲劳强度、承载能力、抗冲击能力、耐蚀性，有较好的轴承表面性能。用于高速、重载的柴油机。铜铅合金表面镀层材料有铅锡铜三元和铅锡铜铟四元材料。三元镀层轴瓦适用于普通的柴油机。四元镀层轴瓦适用于强化的柴油机和高转速的柴油轿车。一、滑动轴承的基础知识轴瓦的材料结构铝基瓦的材料结构一、滑动轴承的基础知识一、滑动轴承的基础知识•铜铅合金的材料结构一、滑动轴承的基础知识一、滑动轴承的基础知识2、轴瓦的形式和结构轴瓦是滑动轴承的重要零件，结构设计是否合理，对轴承性能影响很大。轴承衬：为了节省贵重合金材料，常在轴瓦的内表面上浇铸或轧制一层轴承合金。一、滑动轴承的基础知识轴瓦应具有一定的强度和刚度，在轴承中，定位可靠，便于输入润滑剂，易散热，装拆、调整方便。轴瓦应在外形结构、定位、油槽等方面采用不同的形式，适应不同工作要求。一、滑动轴承的基础知识常用的轴瓦有：整体式和对开式两种结构。整体式一、滑动轴承的基础知识厚壁轴瓦一、滑动轴承的基础知识对开式轴瓦对开式轴瓦薄壁轴瓦一、滑动轴承的基础知识3、轴瓦的定位防止轴瓦沿轴向和周向移动：凸缘，紧定螺钉或销钉，在轴剖分面上，冲出定位唇，以供定位使用。一、滑动轴承的基础知识3、轴瓦的定位一、滑动轴承的基础知识•轴向定位：•凸缘定位----将轴瓦一端•或两端做凸缘。凸耳（定位唇）定位一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽轴向油槽为了把润滑油导入整个摩擦面间，轴瓦或轴颈上须开设油孔或油槽。对于液体动压径向轴承，有轴向油槽和周向油槽两种形式可供选择。一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽•作用：把润滑油导入轴颈和轴承所构成的运动副表面。一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽•开孔原则：•1）、尽量开在非承载区，尽量不降低（或少降低）•油膜的承载能力；一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽•2）、轴向油槽不能开通至轴承端部，应留有适当的油封面。一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽•形式：按油槽走向分—沿轴向、绕周向、斜向、螺•纹线向等。一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽•轴承中分面，常布置成与载荷垂直或接近垂直。•大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式，既有利•于形成动压油膜，又起冷却作用。一、滑动轴承的基础知识4、油孔及油槽•宽径比B/d----轴瓦宽度与轴颈直径之比。•液体润滑摩擦的滑动轴承：B/d=0.5～1•非液体润滑摩擦的滑动轴承：B/d=0.8～1.5一、滑动轴承的基础知识周向油槽一、滑动轴承的基础知识对于不完全液体润滑轴承，常用油槽形状。一、滑动轴承的基础知识整体轴瓦图片一、滑动轴承的基础知识对开式轴瓦图片油槽图片一、滑动轴承的基础知识铸造轴瓦图片一、滑动轴承的基础知识轴向油槽图片小结•1、了解和掌握滑动轴承的基础知识•2、牢记滑动轴承的定义、特点及应用场合•3、了解滑动轴承的分类、常见的失效形式•4、掌握滑动轴承的材料及轴瓦的结构二、剖分式滑动轴承的检查•（一）、剖分式滑动轴承拆卸•1、拆卸•①、拆除轴承盖螺栓，分2—3次拆完，卸下轴承盖。•②、将轴吊出。•③、卸下上瓦盖与•下瓦座内的轴瓦。二、剖分式滑动轴承的检查2、拆下轴承后，用煤油，汽油或其他清洗剂，将轴瓦彻底清洗干净。二、剖分式滑动轴承的检查3、检查轴瓦工作表面有无失效形式（下列情况报废）轴瓦磨损轴瓦腐蚀表面划伤疲劳剥落二、剖分式滑动轴承的检查•4、检查滑动轴承的磨损情况•①检查油道是否畅通，润滑是否良好。•②检查滑动轴承的磨损情况，磨损超过标准时应更换。顶隙检查（径向间隙）（1）要求：①按图纸技术要求确定②图纸没做要求的按下表5、间隙的测量（2）方法：压铅丝法拆掉上瓦直径为1.5-2倍间隙值选择铅丝放上铅丝20-50mm（2）方法：压铅丝法上定位销拧紧螺栓拆上瓦合上上瓦•侧隙检查•（1）塞尺检查•塞尺插入下瓦的•四个角内，塞进长度•不应小于轴颈的1／4。•（2）压铅丝用百分表检测•铅丝的粗细选择要适当，一般为间隙的1.2—1.5倍。•选择的铅丝要比轴瓦软，防止瓦面出现压痕。轴向间隙检查（1）方法：塞尺法滑动轴承的间隙测量滑动轴承轴向间隙推荐值传动轴名称推荐值/mm离心卧式水泵轴0.5~1矿用减速器高速轴4~6矿用减速器中间传动轴1~2矿用减速器低速轴0.5~1缠绕式矿井提升机主轴1~1.5采用盘形制动器的提升机主轴0.2~0.3（2）要求：６、接触角α的检查：(1)要求：对于新轴瓦应在60°左右，对于磨损后的轴瓦最大为120°。对转速高于500r/min的滑动轴承，接触角采用60°左右，转速低于500r/min的滑动轴承，接触角采用90°左右。接触角(a)接触角(b)极限接触角（2）方法：涂色法名称调制适用材料红丹(铁丹)油氧化铁(红色)+机油调和钢或铸铁黄丹(铅丹)油氧化铝(黄色)+机油调和蓝丹油蓝油十蓖麻油+机油调和铜合金、巴氏合金第一、涂抹显示剂第二、显点第三、确定接触角度接触角度的α的确定：α——实测接触角i——用钢卷尺，测得实际接触斑点分布的弧面长度L——轴瓦弧长180iL７、接触点的判断：涂色法轴承直径/mm机床或精密机械主轴轴承锻压设备、通用检修轴承动力机械、冶金设备的轴承高精度精密普通重要普通重要普通每（25×25）mm2内的研点数≤1202520161288512016108662接触点数如下表：转速（转/分）接触点转速（转/分）接触点100以下3~51000~200020~25100~50010~152000以上25以上500~100015~208、检查轴承和轴承座的接触情况：轴瓦的瓦背与瓦座的接触面积应大于70％，而且分布均匀，其接触范围角ａ应大于150°，其余允许有间隙部分的间隙ｂ不大于0.05mm。9、油槽和油楔的检查标准：润滑油楔部分，是由两段不规则的圆弧，组成的一个圆弧楔角，它将油槽带和轴瓦工作接触面光滑地连接起来，油槽和油楔的形状如图所示。ｂ的尺寸为油槽在瓦端面的尺寸，视轴瓦的大小，一般在2-3mm之间。•10、刮削精度的检查•刮削精度一般包括：形状和位置•精度、尺寸精度、接触精度及贴合程•度、表面粗糙度等。由于工件的工作•要求不同，刮削精度的检查方法也有•所不同。•常用的检查方法有以下两种：•（1）以接触点（或贴合点）的数•目来检查刮削精度的方法：用边长为•25mm的正方形方框，罩在被检查面•上，根据在方框内的研点数目的多少•来表示（如图8-21）。•各种平面接触精度的研点数，如表8-2•曲面刮削中，接触得比较多的是对滑动轴承的内孔刮削。•各种不同接触精度的研点数见表8–3•（2）用平面度公差和直线度公差，表示工件平面大范围内的平面度误差，以及机床导轨面的直线度误差的允许值等，用方框水平仪进行检查，如图8-22a、b所示。同时，其接触精度应符合规定的技术要求轴瓦附件的检查及标准•油环：油环应为正圆形，其椭圆度不大于正负1毫•米，表面光洁，无毛刺，无瓢偏，内圆的带油槽的磨损符合要求，没有局部过度磨损现象。•轴封：轴封齿部应无严重磨损，整体无裂纹和变形，溢油孔应畅通。•油位窥孔：窥孔应无渗漏现象，观察窗清晰。•有盘绕式水管的冷却器应进行清扫，过滤罐清除杂物。耐压实验，0.48Mpa-30分钟无泄漏。•轴瓦温度计校验。•放油孔密封检查：瓦座绝缘应在润滑油路安装完毕后测量，用1000V摇表测，不应小于0.5兆欧。小结滑动轴承的检修目的：是为滑动摩擦创造一个良好的润滑条件。标准是质量的保证；经验是效率的保证。掌握剖分式滑动轴承的检查方法。二、剖分式滑动轴承的检查三、滑动轴承的刮研与安装•三、滑动轴承的刮研与安装•（一）、剖分式滑动轴承的应用•（二）、剖分式滑动轴承（轴瓦）的装配要求及刮削轴瓦的方法。•1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求•2、轴瓦刮削面，使用性能要求的几大要素•3、剖分式轴瓦的刮削过程•4、剖分式滑动轴承安装三、滑动轴承的刮研与安装•（一）、剖分式滑动轴承的应用•剖分式向心滑动轴承，主要用在重载大中型机器上，•如冶金矿山机械，大型发电机，球磨机，活塞式压缩机及•运输车辆等。•其材料主要为巴氏合金，少数情况下采用铜基轴承合•金。•在装配时，•一般都采用刮•削的方法，来•达到其精度要•求，保证其使•用性能。能源动力厂燃气车间加压机三、滑动轴承的刮研与安装•刮削的质量，对机器的运转至关重要。•削刮质量不好，机器在试车时，就会很容易地在极短•的时间内，使轴瓦由局部粘损而达到大部分粘损，直至轴•被粘着咬死，轴瓦损坏，不能使用。•所以，在刮削轴•瓦时，都由技术经验•丰富的钳工操作。三、滑动轴承的刮研与安装•（二）、剖分式滑动轴承（轴瓦）的装配要求及刮削轴•瓦的方法。•1、轴瓦与瓦座和瓦盖的接触要求•（1）受力轴瓦•受力轴瓦的瓦•背与瓦座的接触面•积应大于70％，而•且分布均匀，其接•触范围角ａ应大于•150°。•允许有间隙部•分的侧间隙