广东省汽车客运站站级验收标准(试行)

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资源描述

1广东省汽车客运站站级验收标准(试行)1汽车客运站设施设备配置表1.1表1一级二级站场等级项目A类B类C类A类B类C类三级四级五级简易设计年度平均日旅客发送量(≧,人次)10000500030005000300020002000300100—最高聚集人数(≧,人)9005503605503602502506030—占地面积(≧,m²)36000180001080020000120008000100001500——站前广场面积(≧,m²)1100660430660430300250★★★停车场面积(≧,m²)131007700540077005400390038001100560300发车位(≧,个)1710710756211面积(≧,m²)204012008401200840600720180∕24090∕120★发车位宽度(m∕个)≧3.5★★★发车区车轮限位装置●●●●●●●★★★场地设施落客区及旅客出站通道●●●●●●●★★★候车厅(室)面积(≧,m²)9005503605503602502506030●其中:重点旅客候车室(区)503030303030★★★★购票室16010060100604060●●●售票厅(≧,m²)售票室63453345332733●●●问讯2020102010108综合服务处(≧,M²)小件寄存332520252015★★★★行包托运处(≧,m²)505050505025★★★★调度室(≧,m²)30303020202015★★★驾乘休息室(≧,m²)5030203020152063★站务员室(≧,m²)1055540554030302010★建筑设施站房治安室●●●●●●★★★★2一级二级站场等级项目A类B类C类A类B类C类三级四级五级简易广播室(≧,m²)101010101010★★★★无障碍通道●●●●●●●●●★残疾人服务设施●●●●●●●●●★饮水室(处)●●●●●●★★★★男厕(≧,m²)70503750373030188●盥洗室和旅客厕所女厕(≧,m²)83554055403535208●智能系统用房●●●●●●●★★★配电室●●●●●●★★★★医疗救护室★★★★★★★★★★安检区(≧,m²)160808080808080808060车辆安检安检台(槽)(≧,个)211111111★车辆清洁、清洗台(≧,m²)1809090909090●★★★注:“●”—必备;“★”—视情况设置;“—”—不作要求。编表说明1.一级A类:设计年度日旅客发送量(下简称日发量)10000人次以上的车站;2.一级B类:省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州(盟)人民政府和地区行政公署所在地,如无10000人次以上的车站,可选取日发量在5000人次以上具有代表性的一个车站;3.一级C类:位于国家级旅游区或一类边境口岸,日发量在3000人次以上的车站。4.二级A类:日发量5000人次以上,不足10000人次的车站;5.二级B类:县以上或相当于县人民政府所在地,如无5000人次以上的车站,可选取日发量在3000人次以上具有代表性的一个车站;6.二级C类:位于省级旅游区或二类边境口岸,日发量在2000人次以上的车站。7.占地面积按部颁标准计算。根据我省实际,三级及以上客运站可设备用停车场,其面积可计算在占地面积内,备用停车场可计算面积一般不超过占地面积的30%(用地紧张的中心城市可适当放宽);备用停车场应为站场业主自有或具备合法手续、租赁期三年以上,符合要求的合法用地,其到客运站的里程应在5公里范围内(应能保证客运站准点发车)。8.发车位面积:根据部颁标准,每个发车位占用面积按客车投影面积的4.0倍计算(客车投影面积按12m×2.5m计算,四级及以下客运站如仅接纳中型以下客车的,可按9m×2.5m计算),发车位面积=4.0×客车投影面积×发车位数。9.盥洗室和旅客厕所按部颁标准计算公式,均取5%计算,并将男、女厕面积分列,适当增大女厕所面积。1.2表23一级二级序号站场等级项目计量单位ABCABC三级四级五级简易1.台式电脑及打印机套8535323★★★2.售票窗口(≧)个85353231113.购票检票检票口(≧)个643432211★4.候车休息候车室座椅(≧)座3602201402201401001002412★5.行包安检行李安检机台●●●●●●★★★★6.车辆安检工具齐备有效●●●★★★7.消防设备齐备有效●●●●●●8.安全消防监控设备套●●★★★★9.智能语音广播台●●★★★★10.人工语音广播台●●●●★★11.广播通讯对讲机台●●★★★★12.搬运手推车辆●●★★★★13.行包搬运便民小车辆●●★★★★14.基本设备采暖与空调候车厅空调设备套●★★★★★15.班次时刻表●●●●●●16.里程票价表●●●●●●17.行包价目表●●★★★★18.营运线路图●●●●●●19.旅客须知●●●●●●20.禁运限运物品宣传图●●●●●●21.宣传告示公告牌自定●●●●●●22.票务信息系统(含票价管理)有效●●●★★★23.车辆调度系统(含报班管理及回场检管理)有效●●●★★★24.财务结算管理系统(含服务费管理)有效●●●★★★25.监控系统设备有效●●●★★★26.电子显示系统及设备(含售票厅的班次及票价显示屏和候车厅发班显示屏)有效●●★★★★27.智能系统与省道路运政管理信息系统联通情况实时联通定期联通注:“●”—必备,但数量和类别视车站生产能力和作业量的大小确定;“★”—视情况设置。42其他规定2.1站房2.1.1站房的主要功能区(售票厅、候车室、行包托运处、检票口等)应做到分布明显,客流、行包流避免交叉。2.1.2车站的各种宣传告示(班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、旅客须知、禁运限运物品宣传图、公告牌等)应在站房内外的适当位置配置齐全,做到有效、醒目、美观大方。一、二级站应以电子显示方式清晰、明了地发布班车信息。2.1.3问讯处应设在邻近旅客主要入口处。问讯处前宜留有充足的旅客活动空间。2.1.4候车厅(室)候车厅(室)座椅的排列方向应有利于旅客通向检票口,每排座椅不多于20座,两端宜设置不少于1.5m的通道。双向对坐的座椅,排间通道的宽度应不少于1.5m。重点旅客候车室应邻近站台设置,室内宜设婴儿床、哺乳分隔区。2.1.5厕所一、二、三级站应在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施;四、五级站宜在候车区域设置旅客厕所并配置盥洗设施。具体指标见下表:厕所及盥洗设备指标房间名称设备内容(按旅客最高聚集人数计)男厕每70人设大便器一个和小便斗一个(或小便槽0.7m长)女厕每35人设大便器一个盥洗台每125人设一个盥洗台注:⑴男、女旅客人数分别按旅客最高聚集人数的60%和40%计;⑵大便器至少设2个;⑶残疾人大便器另计。一、二、三级站应设到站旅客使用的厕所,其面积和坑位数不计5入候车厅(室)厕所之内。2.2场地设施2.2.1站前广场应明确、合理地划分车流路线、客流路线、停车区域等。2.2.2汽车进站口、出站口应符合下列规定:一、二级站进站口、出站口应分别独立设置,三、四级站宜分别设置;进站口、出站口宽度均不应小于4米。汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离,并应有隔离措施。2.2.3残疾人通道凡是有台阶的站前广场、候车室、站台、发车位等区域均应设置符合《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001)规定、方便残疾人员使用的无障碍通道,并设有无障碍标识。自站房入口至问讯处应铺设盲道。2.2.4停车场的客流、车流、行包流应避免交叉干扰,各功能区(落客区、停车区、洗车位、汽车安检台(槽)等)分布合理、明确。通向洗车位及汽车安检台(槽)前的通道应确保车辆良好的通过性。2.2.5停车场的进、出通道如为单车道时,通道净宽应不小于4m,双车道时,通道净宽应不小于6m,因地形高差,通道为坡道时,通道净宽应不小于7m。2.3站台与发车位2.3.1发车位与检票口之间宜设置站台,站台的净宽度应不少于2.5M。2.3.2发车位为露天时,站台应设置雨棚。雨棚净高应不低于5m,向前伸展应能完全遮蔽客车车门及行李舱门。62.3.3发车位与站台前沿之间应设有车轮限位装置。2.4消防、环保2.4.1汽车客运站消防设计应符合国家现行建筑设计防火规范的有关规定。2.4.2站场洗车污水应进行处理,达到排放标准方可排入下水道系统。2.4.3停车场周边宜种植常绿乔木绿化环境及降低周边环境噪声。2.5智能系统2.5.1用房要求2.5.1.1环境要求基本要求:空调系统,保证24小时温控;防潮防尘;合格的电源系统(主要是电压及电流的稳定);相应的消防设备。推荐要求:不间断电源(UPS)配电系统;防雷系统;应急照明系统。2.5.1.2网络要求本单位的局域网建议采用5类或超5类的双绞线(或光纤)构建骨干带宽100M或以上的局域网,客运站智能系统室须有2个以上的网络接入点。2.5.1.3硬件要求序号设备名称数量备注1机柜(1.2米或以上)≧12PC服务器≧13网络交换机(100M或以上,12口)≧14防火墙≧1如与互联网联接,推荐使用72.5.2功能要求2.5.2.1整体要求智能系统的各子系统间应有效实时联接,建立相应业务逻辑关联机制,如:票务系统应根据车辆调度情况进行相应售票,财务系统应按照实际售票情况予以结算,电子显示系统应显示实时的班次、票价等信息。2.5.2.2具体要求票务信息系统应提供站内售票、异地售票、联网售票、网上售票和自动化售票等各种票务方式,还应尽量向旅客提供票价信息、车辆信息、行车路线信息、出行前乘车信息、换乘信息和行车时刻表等信息。车辆调度系统应包括车辆进站报班及回场检等功能,并应充分利用营运车辆IC卡电子证件及车辆卫星定位系统等科技信息技术,实现科学的运营调度和公共服务。监控系统应有效覆盖站场及周边区域,并提供与行业管理部门的监控数据接口,实现与运政视频监控执法管理等系统的有效联接。

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