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正本武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段（技术标）投标文件二○一○年四月二十六日副本武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段（技术标）投标文件二○一○年四月二十六日武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件武汉市勘测设计研究院目录二技术文件················································································································49第一章、工程勘察方案·····································································································49一、工程概况·················································································································49二、拟建场区气象、水文条件····························································································50三、拟建场区区域地质构造特征·························································································52四、拟建场区地形地貌及地基岩土结构概况··········································································54五、勘察工作依据···········································································································57六、勘察方案·················································································································58第一节初步勘察方案····································································································58第二节详细勘察方案····································································································64第二章、工作要点分析及关键性技术问题的对策措施······························································73第三章、勘察质量和保证措施····························································································77第四章、勘察进度计划和保证措施······················································································83第五章、确保勘察安全、文明施工的承诺和保证措施······························································87第六章、提供优质服务的保证措施及承诺·············································································89第七章、组织协调工作的承诺及保证措施·············································································90第八章、对工程设计的合理化建议······················································································91附件：1、勘探点平面布置图（初勘）2、勘探点平面布置图（详勘）武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件49武汉市勘测设计研究院二技术文件第一章、工程勘察方案一、工程概况武汉市二环线（见下图），全长52公里，由汉口的发展大道、汉西路、江汉二桥，汉阳的十升路、四新段，武昌的八一路、珞狮路、东湖路、水东路，以及二七路长江大桥和杨泗港过江通道构成，设计时速60～80公里/小时。环路各段由于现实条件、交通功能和交通特征不同，各段将选择不同的建设模式和建设方案，现已形成干道标准的道路长约29公里。武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件50武汉市勘测设计研究院武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程全长约8.20公里，由青菱段和珞狮南路段组成，西起武咸公路八坦立交，北至雄楚大街立交，沿线与武咸公路、青菱路、黄家湖大道、武纸公路、珞梁路、丁字桥路、芦湾湖路、武梁路、文治街、机场二路及雄楚大街等14条次干路级别以上道路相交，红线宽60～70米。工程主要建设内容包括：道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程及附属工程等。为获取拟建工程设计所必需的基础资料，武汉市城市建设投资开发集团有限公司拟开展本工程的勘察工作。武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段工程范围：武咸公路（K0+300）－黄家湖大道（K2+500），全长2.2公里，包括武咸公路立交二期工程。其中K0+300～K2+230段为桥梁；K2+230～K2+500段为地面线。图1场区地理位置图二、拟建场区气象、水文条件武汉市属亚热带大陆性季风气候，具有四季分明、气候温和、雨量充沛的武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件51武汉市勘测设计研究院气候特征。冬夏温差大，历年7月份气温最高，平均气温为28.8℃～31.4℃，极端最高气温41.3℃(1934.8.10)，历年最低气温为1月，平均为2.6℃～4.6℃，极端最低气温-18.1℃（1977年11月30日）。每年7、8、9月为高温期，12月至翌年2月为低温期，并有霜冻和降雪发生。多年平均降雨量1204.5mm，最大年降雨量2107.1mm，最大月降雨量为820.1mm（1987.6），最大日降雨量317.4mm（1959.6.9），最小年降雨量575.9mm，降雨一般集中在6～8月，约占全年降雨量的40%。年平均蒸发量为1447.9mm。最大风速27.9m/s（1956.3.6和1960.5.17）。多年平均雾日数32.9天。年平均绝对湿度为16.4毫巴，年平均相对湿度为75.7%。武汉地区原属云梦泽东南角沼泽地带，由于地壳沧桑变迁，水流夹带大量泥沙落淤，江湖分离，水流归槽，形成了河流的雏形。通过水流与河床的相互作用，汊道合并，洲滩与河岸反复分合，逐渐形成今日的双汊形态。市区内河网湖泊水系发达，其中水域总面积约191km2，约占市区总面积的14%。区内水系以长江为主要干流，南由龟山入境，北于武汉长江二桥出境，过境长约7.04km，江面宽1080～1380m，其支流主要为汉水。长江武汉河段的水量、沙量主要来源于上游干流和汉江支流。其水沙变化受水文年的随机影响，没有明显的变化趋势。武汉关水位：历年最高水位29.73m（1954.8.18，吴淞高程），历年最低水位10.08m（1965.2.4，吴淞高程），多年平均水位18.97m（吴淞高程）。最大流量76100m3/s（1954.8.14），最小流量为4830m3/s（1963.2.7），最大输沙量为5.79亿吨/年，最小输沙量为2.33亿吨/年，多年平均悬移质中值粒径为0.021mm，多年平均河床质中值粒径为0.181mm。武汉市二环线武昌段（雄楚大街-武咸公路）工程勘察项目第1标段沿线地表水体主要为零星分布的鱼塘及藕塘。武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件52武汉市勘测设计研究院三、拟建场区区域地质构造特征武汉市区位于淮阳山字型前弧西翼与新华夏构造体系的复合部位，属淮阳山字型前弧西翼葛店-汉阳褶皱带。区内大地构造跨及扬子准地台和秦岭褶皱系两个一级构造单元。以襄（樊）－广（济）深大断层为界，中南部隶属扬子准地台的四级构造单元武汉台褶束，北部为秦岭褶皱系之四级构造单元新洲凹陷之南缘。由于经历了大别、扬子、加里东、华力西－印支、燕山－喜马拉雅等多次构造运动，使区内构造更趋复杂。新洲凹陷是在古老结晶基底上发展起来的中生代沉积盆地；武汉台褶束由古生界及早三叠系组成的一系列北西西向或近东西向复式褶皱组成，并伴有与轴线平行或近于平行的走向断层及北西向、北东向、北北东或近南北向的断层。武汉市区内地壳由于受燕山运动南北向水平挤压应力作用，致使古生代及中生代早中三迭世地层形成一系列近东西向紧密线状褶皱。褶皱形态总的来讲呈两条带状，即市区南部的构造剥蚀丘陵区及东北部的青山镇一带，两组褶皱带在市区东部有渐趋重合之势。褶皱形态以紧密线状为主，背斜较宽阔，一般隐伏于地下，构成谷地，向斜狭窄，构成丘陵主要骨架，轴面大多向南倒转。背斜核部由志留系地层组成，向斜轴部由二叠系或三叠系地层组成。其特点为轴线呈北西西或近东西向，并略向南凸出的弧形，西端有向北偏转之势。第1标段建设场区大体沿垂直NW-SE走向的新隆-豹子澥复式倒转向斜轴方向通过。该复式向斜西起蔡甸区新隆、高庙，经长江东至江夏区豹子澥，长约60公里，宽2～6公里，核部为三叠系大冶组，两翼由志留系-二叠系组成。北翼倒转，倾向北，倾角50～80度，南翼正常，倾向北，倾角45～70度。该复式向斜被NE-SW走向的舵落口断层、沌口断层、中南水泥制品厂断层等多处切割成，使其不连续，其中中南水泥制品厂断层从场地附近通过。根据钻孔揭露，场地下伏武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件53武汉市勘测设计研究院基岩主要为三叠系大组冶页岩、泥灰岩、灰岩及二叠系炭质页岩、灰岩，沿线古地形低洼处堆积了白垩-下第三系砂岩及上第三系粘土岩，第四系覆盖层厚度一般为30m左右。第1标段沿线场区及附近区域内断层构造不发育，主要见有青菱寺压扭性断裂（近南北向）。本区域断层均属古老构造运动形成，为物探推测、航卫片解释所得，其上又被近三十米的第四纪土层所覆盖，且没有全新世构造运动的活动迹象。因此，第1标段沿线场区地质构造稳定性良好，较适宜工程建设。根据资料记载，武汉市迄今为止尚未发生5级以上的地震，虽然地震活动频繁，但多以弱震出现，具震级小、烈度偏高的特点。拟建场区不存在发生强震的构造环境条件，地壳稳定性好。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），武汉市地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为6度，地震动反应谱特征周期约为0.35s。图2场区基岩地质构造图武汉市二环线武昌段（雄楚大街－武咸公路）工程勘察项目第1标段投标文件54武汉市勘测设计研究院四、拟建场区地形地貌及地基岩土结构概况武汉市二环线武昌段（雄楚大街-武咸公路）工程勘察项目第1标段拟建场地处于长江南岸Ⅰ级阶地（部分地段隐伏Ⅱ级阶地）的平坦状平原区，属河流相阶地，高程22～24m。地势平坦开阔，相对高差一般小于2m。拟建场区现状主要为道路、民宅和耕地。根据我院基础地理信息中心所查勘察资料，武汉市二环线武昌段（雄楚大街