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乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线工程DyK10+110～DyK10+320路基填筑首件工程作业指导书编制：季伟巍审核：孙秋杰审批：高清超中铁十五局集团乌西至乌北联络线工程项目部二〇一六年六月·乌鲁木齐乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书1路基填筑首件工程作业指导书一、适用范围适用于乌西乌北联络线路基填筑首件(DyK10+110～DyK10+320)施工。二、作业准备1．内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2．外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。三、技术要求1、里程范围：路基填筑首件施工里程为DyK10+120～DyK10+320段路基，全长200m。工程量：A组料1050m3，B组料4203m3。2、路基形式：本段路基以填方形式通过，最大填高2.78，最小填土高度为2.09m，平均填筑高度2.45m，基床表层0.6m范围采用A组填料，基床底层范围采用B组填料。路堤边坡坡率为1:1.5，路基基床表层双向横坡坡率为2%，路基基床底层采用4%。一般路堤设计代表断面如附图1所示。乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书2四、施工方法与工艺流程（一）施工工艺简介1、填料填筑纵向由低到高，由两边倒中间，先静后振，先慢后快。轮迹重叠。2、路基整体填筑施工工艺流程乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书3是是否否开始测量放样基地处理地基处理合格推土机推铺及初平平地机精平重型压路机碾压压实检测合格结束填料配置按现场规划卸料分层填筑作业循环乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书4（二）基底处理1、工艺流程图基底处理工艺流程图2、主要施工工艺①、路基填筑前，按照测量班组所放边线，采用装载机自卸汽车配合推土机清除表层50cm耕植土，高程控制采用水准仪，开挖达到标高后平整碾压。②、基底碾压拟采用压路机静压2遍+震动3遍+静压2遍工艺，经试验检测（孔隙率和地基系数）达到要求后方可回填圆砾土。③、圆砾土共分一层回填，采用自卸汽车配合挖机卸料，推土机初平整后，采用压路机静压2遍+震动3遍+静压2遍工艺，达到要求后，进行试验检测（孔隙率和地基系数），合格后方可填筑基床底层以下填料。（三）基床底层填筑本试验段基床底层路基填筑高度1.5～2.2m，边坡坡率1:1.5，拟分5-8层填完，松铺厚度拟按35cm、38cm、40cm控制，通过试验测量放线施工准备基底碾压清除表层30cm土测量地面高程圆砾土运入施工现场圆砾土整平碾压压实检验换填顶面高程测量按设计做好顶面横坡基底检验乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书5确定每种松铺厚度的碾压遍数、机械组合及松铺系数，现场采用白灰洒网格并立标杆的方式控制松铺厚度。1、分层填筑根据自卸车斗容量及松铺厚度计算每车料的摊铺面积，用白灰洒方格网,填土按35cm、38cm、40cm虚铺厚度考虑，根据实际压实层厚度，酌情调节第二层填土的虚铺厚度。为保证路堤边部压实度，边坡两侧各超填50cm。2、摊铺平整采用推土机按全断面宽均匀摊铺，经推土机整平后层面高程比计划松铺高程高4cm。用压路机快速静压一遍，再用平地机精平，层面高程高于计划松铺高程0.5cm且层面应平整。3、含水量调整初步摊平达到要求后，压实前，对摊铺层填料进行含水量检测。按照重型击实试验确定的最佳含水量±2%的范围进行填料含水量控制。含水量过小时，及时洒水。含水量过大时，翻铺晾晒。4、碾压采用25T振动压路机先两侧后中间纵向进退式顺序进行，碾压时按由静压到振动，由弱振到强振，先慢后快地步骤进行，振动压路机前后两次轮迹重叠1/3轮宽。碾轮外缘距填层边缘不小于0.5m；对于压路机碾压不到的部位采用小型打夯机分层人工进行夯实，每一层填料先静压2遍+震动3遍+静压2遍工艺，即检查一次地基系数及孔隙率。若不合格，就再静压一遍再检测，并记录碾压遍数、对应密实度和压实后标高等。以此类推，直至定出本类型填料压实指标合格时需要的碾压总遍数。（四）基床表层填筑基床表层拟填筑高度0.6m，顶宽7.8m，边坡坡率1:1.5，拟分2层填筑。填料松铺厚度拟按25cm、30cm、35cm考虑，现场采用石灰画格并立标杆的方式控制松铺厚度。1、摊铺、填筑乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书6做好对基床底层的质量检查与验收。在A、B料场采用自卸车运输。填料的摊铺使用推土机按照边桩标示高度进行。采用水平分层法填筑，按路基横断面全宽，纵向分层填土，自卸车卸土方式与基床底层路基相同。分层填筑松铺厚度拟按25cm、30cm、35cm考虑。为保证基床表层全断面压实度一致，边坡两侧仍各超填50cm。2、含水量调整，与基床以下路基相同。3、碾压每一层填料先碾压7遍（静压2遍+震动3遍+静压2遍工艺），即检查一次压实指标。若不合格，就再压一遍再检测。以此类推，直至定出此填料压实合格时需要的碾压总遍数，记录碾压遍数、对应密实度和压实后标高等。五、检测各层每次碾压结束后，进行压实指标检测。采用地基系数K30和孔隙率n双项检测。路基各部位压实标准层位填料类别压实标准碎石类土砾石类土基床表层地基系数K30(MPa/m)140140孔隙率n(℅)2929基床底层地基系数K30(MPa/m)130120孔隙率n(℅)3131基床以下地基系数K30(MPa/m)120110孔隙率n(℅)3232乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书7路堤填筑层压实质量的检测数量、检测方法基床以下路堤顶面外形尺寸允许偏差基床表层顶面外形尺寸允许偏差六、劳动组织1.劳动力组织方式采用架子队组织模式部位填料种类检测数量检测方法基床以下路堤砾石类土每层纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点K30平板载荷仪基床底层每层纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左右点距路基边缘1m处灌砂法基床表层路堤边坡各类土质每100m等间距检查4点（距路基边缘0.5m处，每侧2点）K30平板载荷仪、灌砂法序号项目允许偏差1高程±50mm2中线至边缘距离±50mm3宽度不小于设计值4横坡±0.5%5平整度土质路堤顶面：30mm序号项目允许偏差1中线高程±20mm2路肩高程±20mm3中线至路肩边缘距离不小于设计值4宽度不小于设计值5横坡±0.5%乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书82、设备机具配置七、安全及环保1.施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。2.现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制3.强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。序号职务人数备注1负责人12测量员23技术员14试验员25施工员26机械手127安全员18质检员19辅助工人4合计26序号机械名称型号数量备注1挖掘机CAT-32O2台2装载机ZL50型2台3推土机TS140型1台4平地机DY180型1台5振动压路机25T2台6洒水车10m31辆7自卸车20m310辆乌西至乌北联络线路基填筑首件作业指导书94.施工期间，经常对主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，以保证沿线居民方便和防止施工引起粉尘对居民及作物的污染5.采取一切合理措施在施工中保护现场及其附近的环境，以避免因其施工引起的污染、噪声和其它因素，对公众或公众财产等造成损害或妨碍