钢波纹圆管涵首件施工方案

省道208线扎鲁特旗至阜新鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路建设项目（LKZQTJ-4）首件工程开工报告（K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵）陕西公路工程建设有限公司S208线扎旗境内04标段项目部二〇一七年五月十六日省道208线鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程分项工程开工申请批复单承包单位：陕西公路工程建设有限公司合同号：LKZQTJ-4监理单位：山东平安路桥工程咨询有限公司监管：09分项工程名称：钢波纹管涵桩号（部位）：K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵建议开工日期：2017年5月18日计划完工日期：2017年7月8日此项工程负责人：张伟附件：1、施工方案报审表2、进场人员报验单3、进场设备报验单4、施工放样报验单5、材料报验单承包人：日期：______________专业监理工程师意见：签字：日期：______________总监理工程师意见：签字：日期：______________省道208线鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程分项工程开工申请报告承包单位：陕西公路工程建设有限公司合同号：LKZQTJ-4监理单位：山东平安路桥工程咨询有限公司监管：14工程名称路基工程计划开工日期2017年5月18日工程位置K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵计划完工日期2017年7月8日施工准备工作情况材料已备好机械设备已进场标准试验及施工配比已完成地面线复测、施工测量已完成图纸会审已完成工地试验室、流动试验室已完成征用土地及临时工程已完成熟练工及力工进场情况已进场施工方案已审批项目经理签字：年月日总监办收件（签字）收件日期年月日省道208线鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程施工方案报审表承包单位：陕西公路工程建设有限公司合同号：LKZQTJ-4监理单位：山东平安路桥工程咨询有限公司监管：58致总监理工程师：倪国庆先生根据合同条款，现报上K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵工程的实施性施工方案，请予审批。主要内容：1、编制依据2、工程概况及主要工程数量3、组织机构及人员分工4、首件工程目的5、施工准备工作6、施工方案7、施工总结需确定的内容8、确保工程质量的措施9、安全保证措施10、环境保护保证措施承包人：日期：专业监理工程师意见：签字：日期：总监理工程师意见：签字：日期：省道208线鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程施工放样报验单承包单位：陕西公路工程建设有限公司合同号：LKZQJL-2监理单位：山东平安路桥工程咨询有限公司监管：08致（测量监理工程师）：林淑强根据合同要求，现已完成K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵施工放样工作，清单如下，请予查验。承包人：日期：桩号或位置工程或部位名称放样内容备注K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵高程、坐标附件：测量及放样资料监理工程师结论：监理工程师：日期：省道208线鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程现场管理人员报审表承包单位：陕西公路工程建设有限公司合同号：LKZQTJ-4监理单位：山东平安路桥工程咨询有限公司监管：05序号姓名数量学历职称是否专职现场职务分管范围1侯占峰1本科工程师是测量主管桥涵测量2张伟1大专工程师是技术员桥涵现场3徐磊1大专工程师是技术员钢筋预制场4杜建国1中专工程师是质检负责人总体5宋乃权1本科试验检测师是试验检测试验室6郑强1大专试验检测员是试验检测现场7钢筋工4--是工人钢筋预制场8混凝土工3--是工人桥涵现场专业监理工程师：承包人：省道208线鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程进场机械设备报验表承包单位：陕西公路工程建设有限公司合同号：LKZQTJ-4监理单位：山东平安路桥工程咨询有限公司监管：06专业监理工程师：承包人：主要机械设备型号台数进场时间功能状况备注装载机徐工5012017.3.12良好挖掘机卡特32012017.3.12良好罐车10m332017.3.12良好发电机150KW12017.3.12良好水车32017.3.12良好混凝土拌和站75012017.3.20良好吊车33668/25T12017.3.12良好省道208线扎鲁特旗至阜新鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路建设项目（LKZQTJ-4）分项工程施工方案（K86+714.5(1-1.0m)钢波纹管涵）陕西公路工程建设有限公司S208线扎旗境内04标段项目部二〇一七年五月十六日钢波纹管涵首件工程施工方案一、编制依据1、根据该工程的招标文件、设计文件、图纸技术交底会议内容所列要求，我方经过认真阅读、研究，仔细考察工程施工现场和交通状况，组织项目经理、主要项目技术、管理人员进行分析，编制了本工程的施工组织设计。在编制过程中，充分考虑了各关键重点工序间的衔接与协调。在严格遵守有关技术规范的前提下，按照公路工程的施工与组织管理程序，结合工程施工经验和目前的施工技术，编制本工程的施工方案。2、国家、交通部现行的技术标准、施工规范和工程质量检验评定标准；《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）3、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；4、现场调查、勘测资料。二、工程概况及主要工程数量1、省道208线扎鲁特旗至阜新公路鲁北至开鲁段（扎旗境内）公路工程为通辽市十二五交通规划重点建设项目之一，主要用于连接扎鲁特旗和开鲁县及阜新相关地区的交流沟通，拟建项目位于内蒙古自治区东部通辽市境内，沿线途径通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县，行政区域属通辽市扎鲁特旗、通辽市开鲁县管辖，地理坐标介于东经120°51′30″～121°25′16″，北纬44°00′12″～43°33′01″之间，为自治区省道规划线位中重点路段建设项目，用于进一步完善通辽市交通网。我项目合同段位于扎旗境内，起点桩号为K65+000，终点桩号为K88+622，全长23.622公里。钢波纹圆管涵5道全长85.81m，均为1-1.0m。本首件工程桩号为K86+714.5（1-1.0m）钢波纹管涵。2、技术指标路线技术等级为平原微丘区二级公路，设计行车速度80公里/小时，主线路面宽为10.5米主线桩号：K65+000—K88+622桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。3、主要工程数量：涵长：15.97m；HRB400：2687.0kg；C30混凝土12.6m³；防腐沥青：225.86m²；M10浆砌片石：40.58m³；砂砾垫层5.41m³；回填砂砾：168.5m³。三、首件工程目的为了明确钢波纹圆管涵首件工程施工工艺，申请K86+714.5（1-1.0m）钢波纹管涵作为首件工程施工，检查本钢波纹管涵的施工方案，包括基坑开挖基础施工、基础垫层填筑、管身安装、防腐防漏、涵背回填等，对钢波纹管涵施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范施工后续钢波纹管涵的施工作业。各工序经项目部自检合格报监理工程师核验后进行施工，全部工序完成检查合格后，形成的书面施工总结报告，作为指导施工的依据，大批量地组织施工。并确定以下具体目标：1、对钢波纹管涵施工方案的验证；2、钢波纹管涵质量控制的措施。四、施工准备工作1、我公司接到中标通知书后，立即组织人员、设备调遣工作。指派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察、了解施工沿线情况，尽快安排落实施工场地，对施工图纸进行了认真的会审，全面了解了个部位的尺寸和高程，对控制点进行审核，恢复桩位。以及完善施工便道的修建，开始料场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三通的准备工作。2、勘察本工程概况、细化施工方案及主要注意事项，强化对工期、质量、安全、环保和成本意识教育，明确本工程总体创优目标，质量管理体系及系列保障措施。目标是使全体员工明确本工程的重要意义，以饱满的工作热情投入施工，按期、优质、高效、安全地完成本工程。3、管涵由一个作业队负责施工，机械设备已经进场。4、已对施工技术人员进行了技术交底和安全质量培训五、投入人员和设备、进度计划工程主要人员进场情况表序号职务姓名1施工现场负责人张伟2质检负责人杜建国3试验负责人刘亚超4测量组刘兵5技术员徐磊6安全员苏雪峰本工程还需钢筋工3人，普工15人。施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量进场时间功能状况备注1挖掘机卡特32012017.3.12良好2发电机150kw22017.3.12良好3吊车33668/25t12017.3.12良好4砼搅拌运输车10m³32017.3.12良好5装载机徐工5032017.3.12良好6水车10吨32017.3.12良好7水泥砼搅拌站75012017.3.12良好K86+714.5（1-1.0m）钢波纹圆管涵工程计划工期：2017年5月18日至2017年7月8日结束。六、钢波纹圆管涵施工方案1、施工准备（1）根据设计图纸资料，进行测量放样，定出涵管和基坑位置、测原地面标高并与设计标高进行复核。（2）砂、石料、水泥等原材料经试验检验合格。（3）水泥混凝土配比、砂浆配合比已报监理工程师并已批复。2、基坑开挖（1）基坑开挖前，必须做好临时排水措施，以免水流冲刷基坑，基础的平面尺寸及地面标高经自检合格后，报监理工程师检查复核，检查合格后方可开挖。（2）基坑开挖以机械开挖为主，人工配合清理浮土整平，配自卸汽车运输。基坑尺寸要宽出设计50-100cm左右，以方便施工，管涵两侧特别夯实区一并开挖，并留出适当施工作业距离。基坑开挖至距设计标高15~20cm时，用小型械具和人工进行清理，并进行基础夯实和整平，确保不扰动基底地质土层。开挖时，为保证断面尺寸的准确性，尤其不能超挖。基坑开挖弃土运输到指定的弃士场。（3）基坑检验及处理基坑开挖到设计标高后，对基底承载力进行检测，自检合格后，在报请监理工程师复检，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工。3、基础垫层填筑管节基础采用级配良好的天然砂砾厚度为100cm采用压路机进行压实，压实度不小于96%，管底楔形部分人工夯实。基础必须有足够强度、稳定性和均匀性。4、管道运输及堆放钢波纹管在吊装、运输过程应小心轻放，保护成品。在运输过程中为了避免管与管、管与车箱碰撞而损坏管和镀层，在钢波纹管与汽车车箱间用木方作垫层，钢波纹管与管之间用楞木作间隔作用。管堆放场地应平整、宽敞，重叠堆放时第一排为横向，第二排为纵向排列放齐，且最多不超过三层。5、钢波纹管安装施工（1）在钢波纹管运至施工现场后，砂砾基础施工完毕并通过监理验收后即可进行涵管安装。施工安装时采用吊车将钢波纹管从堆放场地吊至基坑内。吊装时，钢丝绳与钢波纹管接触处用废旧橡胶垫隔以保护钢波纹管和防腐层。吊装钢绳应拴牢固，起吊和放下时的速度不宜太快，做到小心轻放，避免摔跌、碰撞涵管。（2）钢波纹管在安装时采用吊车配合人工，以测量放样的基准线准确的将管体就位，使用楔形木块固定管体位置。6、接头处理波纹管采用法兰螺丝链接。紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。垫片、紧固件相配。密封材料采用耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。外圈搭接处用坏氧树脂砂浆封填，以防漏水。7、沥青涂层：管壁外侧涂刷两遍热沥青，要均匀涂成黑管即可，总厚度不能小于1mm。8、涵管回填（1）为保证涵管的回填质量，采用两侧对称回填的方式。管底两侧楔形部位处的填筑采用级配良好的天然砂砾(含水量要求比最佳含水量大2%左右)，人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位，然后用小型夯实机械斜向夯实，确保管底楔形部位的回填质量。（2）涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾。在管身最大直径两侧50cm外使用压路机碾压，50cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。（3）填筑时应分层填筑、分层压实，每层压实后的厚度为10-15cm。压实度要求达到96%方可