S103线刘彦庄桥施工保通方案及安全保证措施

S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工保通方案编制：审核：审批：河南省中原路桥建设（集团）有限公司S103线刘彦庄桥危桥改造工程项目经理部S103线刘彦庄桥施工保通方案报审表(编号：)A-JL-02建设项目:S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工单位:河南省中原路桥建设(集团)有限公司合同号:S103LYZ-1监理单位:中交国通公路工程技术有限公司致（驻地监理工程师）先生/女士：现报上S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工保通方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：施工保通方案说明和图表承包商：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：工程管理监理工程师审查意见：工程管理监理工程师：日期：总监理工程师审定的意见：审定结论：□同意□修改后再报批□不同意总监理工程师：日期：附注：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。目录一、工程概况二、指导思想三、施工总体部署及工期安排四、领导组织机构五、职责分工六、交通组织方案及施工保通总体部署七、交通标志的设置八、保通安全措施九、应急预案十、保通、安全、文明施工措施十一、安全生产事故处理及应急救援措施十二、组织保证措施十三、实施注意事项十四、附件指导思想：施工服从于保通保通服务于施工保通目标：确保施工便道安全通行确保工程施工顺利实施S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工保通方案及安全保障措施S103线刘彦庄桥危桥改造工程是由南阳市通途公路勘察设计有限公司设计，按桥面全宽24m，设计时速80Km/h，路基宽度18m。S103线公路为市重点工程。刘彦庄桥危桥改造工程对S103线公路的影响范围为K207+130～K207+466.3段。其主要功能是连通金孟线，通向豫中、豫东、豫北地区的重要通道。根据施工计划2014年2月10日至2014年12月10日进行S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工，为保证行车安全和道路的正常通车，综合考虑本项目工期、本着“安全高于一切，保通先于施工”的原则特制定本保通方案。该方案涉及面广，内容复杂，主要包括保通组织机构，保通职责，路基路面、桥梁施工保通方案，施工期间交通标志设置方案，恶劣天气下的保通预案，交通事故及突发事件情况下应急预案，实施注意事项等内容。由于S103线公路为河南省公路网中重要的一条省级道路车流量较大。改道施工对S103线公路正常通行有一定的影响。制定本保通措施的目标就是为了尽量降低刘彦庄桥危桥改造工程施工对S103线公路正常通行的影响。因此，该方案的制定有较高的难度，对于监督检查中出现的问题立即整改,在实施过程中需不断完善。为广大司乘人员通行施工区域提供良好的通行环境。一、工程概况：刘彦庄桥为S103金孟线的重要控制性桥梁。本桥位于河南省南阳市方城县刘彦庄与闻老庄之间。刘彦庄桥危桥改造工程的施工区域对S103线公路通行的影响范围为：K207+130～K207+466.3段，刘彦庄桥危桥改造工程的施工范围：K207+130～K207+466.3段。二、指导思想高度重视保通的政治性、复杂性、艰巨性，严格按照科学发展观，树立保通意识，多方合作，认真组织，科学安排，加强保通工作管理，确保刘彦庄桥危桥改造工程实现精品工程。施工单位在施工期间要遵守“施工服从于保通，服从于安全”的原则，要严格按照保通方案执行，严格措施落实，并要积极配合路政、交警等部门的工作，对于监督检查中发现的问题，必须立即整改，为广大司乘人员通行施工区域提供良好道路环境，使刘彦庄桥建成文明工程、优质工程、畅通工程。三、施工总体部署及工期安排总体拟分为两个阶段:第一阶段即S103线刘彦庄桥危桥改造工程前期施工阶段:拟在刘彦庄桥危桥改造工程老桥上游，修建绕行便道。第二阶段即S103线刘彦庄桥危桥改造工程实行交通管制全封闭阶段:全部绕行便道，拆除老桥，对新建桥梁进行全面施工。为缩短刘彦庄桥危桥改造工程施工对S103线的交通影响。拟制定工期安排如下：2014年02月10日-2014年03月10日：组建项目部，修筑绕行便道。2014年03月10日-2014年03月25日：拆除老桥2014年03月25日-2014年05月11日：基桩2014年03月20日-2014年05月01日；空心板预制2014年04月12日-2014年06月15日：下部2014年06月16日-2014年07月05日：防护工程2014年06月20日-2014年06月30日：大梁安装2014年06月21日-2014年07月20日：桥面系2014年07月20日-2014年07月31日：防撞护栏2014年08月01日-2014年09月10日：引线工程四、领导组织机构为保障S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工期间的道路安全畅通，成立以项目经理部主管领导为组长，项目部安保部组成的保通领导小组。具体人员、分工及联系方式如下：组长：项目经理赵玉定（联系电话：[phone]）副组长：安保部长李宗鹏（联系电话：[phone]）项目总工陈金明（联系电话：[phone]）成员：质检负责人程传涛（联系电话：[phone]）办公室主任李峰（联系电话：[phone]）合同部王刚（联系电话：[phone]）设材部赵奇（联系电话：[phone]）保通领导小组职责：1、认真贯彻落实国家有关安全生产管理的各项法律、法规和上级安全管理的各项规章制度。2、根据相关法律、法规，结合S103线的实际，组织协调工作。3、建立健全保通安全保障体系及施工安全管理办法并监督实施。4、负责监督检查施工单位的安全生产、安全保通及目标管理责任的实施情况，并根据工程进度调整和协调安全保通工作。5、负责建设期间施工区域安全保通有关事宜的审批和报批工作；及时协调和配合处理上报的各类案件和特殊情况。6、加强对施工单位安全保通人员的业务培训和指导；搞好组织协调工作，提高保通人员的业务素质。7、定期或不定期对施工单位的安全生产管理和保通等工作进行检查，发现问题及时责令整改。五、职责分工1、河南省中原路桥建设(集团)有限公司S103LYZ-1标保通领导小组职责根据施工计划、施工方案制定施工保通施工方案，督促并落实保通措施，及时下达保通领导小组及业主对施工的要求与安排，做好施工组织与施工保通的协调。2、协作单位保通人员职责维护各类交通安全设施，制止和纠正人员、车辆等各种违反保通管理规定的行为和现象，及时报告突发事件，协助交警、路政部门维持交通秩序。六、交通组织方案及施工保通总体部署S103线刘彦庄桥危桥改造工程，本着“确保S103线公路正常、安全、畅通”的原则进行组织，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。在当地交警和路政的指导、配合下，保证施工顺利推进和车辆行人的正常通行。本着保障安全、最大限度提高通行能力的原则，特制定以下保通措施：1、为最大限度的减少施工期间对S103线公路车辆通行的影响。按照施工总体安排,全桥封闭施工期间为安全保通重点。在此期间，对S103线采取全封闭绕行便道通行。2、交通疏导防护方式:桥梁施工：采取全封闭车道即在桥梁上游外侧绕行便道上设置防护护栏。在来往车辆方向距离隔离区100米以外设置警示标识及行车减速标志，设置必要的防撞设施。在施工区前300m处设置“前方施工改道，请减速慢行”和限速标志，增设“前方道路封闭”“向左/右改道”及导向箭头标示牌；交通标示牌分别设置在距离施工封闭区域300m、100m的位置上，限速标志分别按40、10递减，以便提醒司机注意安全。设专人24小时在现场负责疏导交通。七、交通标志的设置在距施工路段前方300m、100m的位置上设置交通标识牌，提醒来往车辆前方施工。限速标志分别按40、10递减，以便提醒司机，减速慢行，注意安全。具体如下：1、在S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工区域前300m、100m处设置“前方施工，300m”、“前方施工，100m”标志，提示司机，在此标志傍边设置“限速40”“限速10”。“前方道路封闭”并在其后摆放全反光锥形标；锥形标一律反光并不小50cm高度，夜间配备不小于2处自主发光器或闪光灯；2、在施工区域前50m设置“前方危桥改造施工，请您减速慢行”、“限速10”标志；3、在施工区域前20m,南阳方向设置“全桥封闭”“减速慢行”“绕行便道”标志，方城方向设置“全桥封闭”“减速慢行”“绕行便道”标志，在旁边设置防撞桶、水马，其后设置彩钢瓦防护墙。车辆由一侧逐渐进入绕行便道，在改道部位设置“车辆慢行”标志，并在其后摆放全反光锥形标。4、在施工区域前50m设置“禁止超车”“禁止停车”，在进入绕行便道前10m“便道行驶限速10”“限重10t”标志；5、在距离施工区域前两处改道位置各设置一个爆闪灯，提醒司乘人员注意前方施工，注意安全。在旁边设置警示牌“便道入口、禁止超车、减速慢行、注意安全”。6、绕行便道两侧设置防护墩，防护墩上挂红桶指引司乘人员夜间行车，为了更好的提醒司乘人员夜间安全行驶在防护墩上贴反光膜，在绕行便道一侧设置导向标用来提醒弯道行驶注意安全。八、保通安全措施1、由施工单位成立安全保通队，配备专职保通人员4名，保通员上岗前请地方交警、路政部门进行岗前培训，确定培训合格方可上岗，将施工期间的安全目标进行细化分工，责任到人，每一班指定责任人。专职保通人员经专业培训后穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通，保证能够及时准确的反应现场情况。2、为确保刘彦庄桥危桥改造工程施工期间便道的行车安全、畅通，夜间便道内必须设置警示红灯。在改道处设置爆闪灯，提醒车辆慢行。4、加强与相关部门的沟通与协调工作，联合制定交通疏导及安全防护方案并组织实施。尤其是应急处置的沟通和协调。5、在施工路段的起止点设专职保通员，负责指挥车辆，疏导交通。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患及时处理。施工现场配备交通协管员，24小时值班。夜间设醒目长明灯加强警示。现场施工人员进出施工场地时应配戴安全帽。材料堆放不得靠近省道位置，但不得妨碍现场正常施工及安全施工。6、节假日施工：根据工程进度等实际情况如需要在此期间施工的，节假日期间车流量过大时，增加交通协管员协调交警部门进行交通疏导。7、夜间施工：设置符合操作要求的照明设备。照明设备的安放应尽量避免照射来往车辆以免影响行驶安全。挂设红灯警示标志，喷抹反光漆。九、应急预案1、遇到警备任务和重大活动时采取的措施遇到警备任务和重大活动时，施工单位做好准备，暂停施工；加强对施工作业区的监督、规范、检查，确保安全通过。2、工程施工期间道路交通事故的处理在S103线刘彦庄桥危桥改造工程施工期间，当通行车辆发生交通事故时，处理方法与地方公路正常运行中交通事故的处理方法相似。发生事故时，路段保通人员迅速赶到现场，立即用电话报告交警有关事故情况、地点、有无伤亡，同时在事故现场摆放有关标志，设置安全区，防止追尾等事故的再次发生，然后由交警指挥救援小组行动。3、事故车辆的应急处理及分流预案加强现场疏导，特别是易产生拥堵的车道并道、变道处等关键点段的指挥疏导。快速反应，果断处置，紧急分流，尽快通行。①故障车辆能够拖动的，立即拖移，恢复通车。②故障车辆无法拖动，立即通知交警和路政部门，及时联系拖车设备，并且现场安排人手在两侧出入处利用彩旗、发光指挥棒等工具提醒来车进一步减速，在确保安全的前提下引导车辆通过事故现场。一旦故障车辆可以拖移，立即恢复通车。③故障车辆无法拖动，通知交警和路政部门后，现场仍然无法通行的，现场人员要维持现场秩序，待交警和路政部门到来后，由交警和路政部门视情况采取分流、封路等交通管制措施进行处置，待事故车辆拖移后再恢复交通。4、恶劣天气应急预案按照“顾全大局、各司其职、安全畅通”的原则，项目部各部门密切配合，整合各部门资源，在遇到恶劣天气时做到“信息采集及时、路况掌握及时、各方协调配合及时、领导决策及时、采取措施及时”，切实保障恶劣天气条件下安全通行及施工人员、机械安全，预防恶劣交通事故。恶劣天气的保通工作项目部增设各种警