GBT290502012道路用抗车辙剂沥青混凝土

ICS93.080.20Q20道B中华人民共和国国家标准Gß/T29050-2012道路用抗车辙剂沥青混凝土Anti-ruttingagentasphaltconcreteforroadengineering2012-12-31发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会2013-09-01实施发布Gß/T29050--2012道路用抗车辙剂沥青混凝土1范围本标准规定了道路用抗车辙剂沥青海凝土的术语和定义、要求、试验方法、检验规则和运输。本标准适用于掺加抗车辙剂的道路用沥青混凝土的检验和使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分z浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T1034塑料吸水性的测定GB/T3682热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40-2004公路前青路面施工技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1沥青混凝土抗车辙剂asphaltconcreteanti-ruttingagent经过一定工艺合成的高分子聚合物，用以提高沥青混凝土抗车辙性能的外掺改性剂。3.2熔体质量流动速率meltmass-fIowrate(MFR)沥青混凝土抗车辙剂在一定温度和压力下，熔体在10min内通过标准毛细管的重量值。3.3动稳定度dynamicstability按规定条件进行沥青海凝土车辙试验时，试件变形进入稳定期后，每产生1mm轮辙变形试验轮所行走的次数。3.4残留稳定度residualstability沥青混凝土试件在一定温度的水中浸泡一定时间后的马歇尔稳定度与未浸水的标准马歇尔稳定度之比。3.5冻融劈嚣残留强度比freeze-thawsplittingtensilestrengthratio在规定条件下对沥青混凝土试件进行冻融循环，然后进行劈裂强度试验，试件在受冻融前后的劈裂强度比。1GB/T29050-20124要求4.1沥青混凝土抗车辙荆性能指标沥青混凝土抗车辙剂应符合表1的规定。表1抗车辙荆性能指标要求单位指标0.9~1.1二主0.34.2区击实次数(双试件直径3~5空隙率vv嗦甘yl以下%3~63~6稳定度MS流值FL飞、~mm2~4~1.5~.Î2~4.52~4表3动稳定度要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区所要求的动稳定度(次/mm)3020~3020七月平均最高气温('C)及气候夏炎热区夏热区夏凉区分区1-21-42-12I2-3I2-43-2I抗车辙剂沥青混凝土二三4000二三4800二主3200二三40004.2.3道路用抗车辙剂拥青混凝土的水稳定性应符合表4的规定。2表4水稳定性要求气候条件与技术指标相应于下列气候分区的技术要求年降雨量(mm)及气候分区浸水马歇尔试验残留稳定度(%)冻融劈裂试验残留强度比(%)4.2.450mm/4.2.64.2.75.1.1密度5.1.2熔体质量流动速率5.1.3眼水率1000500-1000潮湿区湿润区二，，85二三80抗车辙剂吸水率的检测应符合GB/T1034的规定。5.2道路用抗车辙荆沥青混凝土性能试验方法5.2.1空隙率250-500半干区Gß/T29050--2012250干旱区二注80二三759.0--21.52-3道路用抗车辙剂沥青混凝土空隙率的检测应符合JTGF40--2004中附录B的规定。5.2.2稳定度、流值道路用抗车辙剂沥青混凝土稳定度、流值的检测应符合JTGE20--2011中T0709的规定。3Gß/T29050一20125.2.3动稳定度道路用抗车辙剂沥青混凝土动稳定度的检测应符合JTGE20-2011中T0719的规定。5.2.4水稳定性道路用抗车辙剂沥青?昆凝土水稳定性的检测应符合JTGE20-2011中T0709和T0729的规定。5.2.5低温弯曲试验破坏应变道路用抗车辙剂沥青混凝土低温弯曲试验破坏应变的检测应符合JTGE20-2011中T0715的规定。6检验规则6.1出厂检验出厂检验项目为:抗车辙剂沥青混凝土的马歇尔空隙率、密度、马歇尔稳定度、流值、动稳定度、浸水马歇尔试验残留稳定度以及冻融劈裂残留强度比。6.2型式检验6.2.1型式检验项目为:标准配合比条件下的抗车辙剂沥青混凝土的马歇尔空隙率、密度、马歇尔稳定度、流值、动稳定度、浸水马歇尔试验残留稳定度以及冻融劈裂残留强度比、低温弯曲试验破坏应变(对于表5中所要求的气候分区)。6.2.2首次进行道路用抗车辙剂据青混凝土生产以及在生产过程中出现下列情形之一时，应进行型式检验:a)生产抗车辙剂沥青混合料所用的原材料(抗车辙剂、集料、填料和沥青)来源、种类或者规格发生变化时;b)拌和设备出现故障或重新校准后;c)抗车辙沥青混凝土路面质量出现明显变化时;d)质量监督机构提出要求时。6.3取样与组批6.3.1取样6.3.1.1抗车辙剂沥青混凝土的检验应在出厂或施工现场进行，用于出厂检验的试样应在拌和厂/站采取，用于施工现场检验的试样应在施工现场采取。6.3.1.2试样的采取过程与方法应符合JTGE20-2011中T0701的规定。6.3.1.3检验的取样试验工作应由生产单位和使用单位分别独立进行;当供需单方或双方不具备试验条件时，供需双方可协商确定委托第三方检验，受委托方应为供需双方均认可且有试验资质的单位。6.3.2组批6.3.2.1抗车辙剂沥青混合料按批进行抽样和检测。6.3.2.2同一工程，相同原材料、相同配合比和生产工艺所生产的抗车辙剂沥青混合料3000t为一批，不足3000t时仍视为一批。GB/T29050--20126.4合格判定6.4.1初验当抗车辙剂拥青混凝土样品的性能符合4.2的规定时，判定该批产品为合格;当试验结果有一项不符合时，则判定该批产品为不合格。6.4.2复验对初验不合格产品可利用原留样或重新取样进行复验，当复验结果符合4.1~4.2的规定时，则判定该批产品为合格;当复验结果有一项不符合时，则判定该批产品为不合格。7运输道路用抗车辙剂沥青混合料的运输应符合JTGF40~2004中5.5对改性热拌沥青混合料的规定。5