新疆天山水泥股份有限公司如何优化物流培训文件乌鲁木齐,2002年2月7日保密2A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用议程Q为什么物流如此重要?Q什么因素产生物流成本?Q什么流程可以实现优化?Q如何组织物流?Q如何最优化物流?•总体计划•详细计划•每周/每日计划•每月控制Q如何进一步完善?3A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用为什么物流如此重要?4A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用“根据定义”,水泥制造涉及大量的运输进厂运输流量(年运输量,举例)粉煤30,000吨,48公里矿渣56,000吨,15公里熟料182,000吨,51公里粉煤55,000吨,56公里石膏160,000吨,37公里沙子170,000吨,20公里石灰石400,000,000吨,28公里石灰石150,000吨,62公里AB石灰石270,000吨,28公里,80%回程运输沙子240,000吨,19公里石膏150,000吨,49公里,30%回程运输C粉煤40,000吨,72公里沙子90,000吨,23公里,100%回程铁路卡车5A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用一般而言,在欧洲,运输费用占水泥制造商总成本的20%左右;天山集团的运输成本则占了约30%欧洲水泥生产商的一般成本结构Q三类不同的运输•进厂运输•厂内倒短•出厂运输Q在多数情况下•进厂运输成本隐含在原材料成本中•厂内倒短成本隐含在人员成本、维修保养成本以及其他成本中•出厂运输成本由不同的客户分摊12%17%8%11%20%16%11%5%折旧其他维修及保养(包括备用零件)燃料人员运输能耗原材料100%30%1)天山集团预计:1)包括出厂运输成本;23%不包括出厂运输成本6A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用什么因素产生物流成本?7A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用两个产生成本的重要因素是:时间和距离时间距离Q无论卡车是在实际使用中还是空闲的,我们都需要支付其费用原因:卡车是一项投资,随着时间而折旧Q无论司机是实际在运送货物还是处于空闲状态,我们都需要支付其费用原因:司机通过其分配时间赚钱。即使按运量支付其费用,实际上还是补偿他们的时间举例:如果运输途中包含很长的等待时间,司机将要求支付更高的每吨费用,因为否则他可以利用这些时间进行其他运输Q无论卡车是实际运送货物还是空车,我们都需要支付与卡车运行公里数相关的可变成本原因:运行一定公里数之后,火花塞,轮胎,汽油等都需要更换同样,无论卡车是装载货物还是空车,都需要支付一定的过路费用8A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用因此,我们希望尽可能减少车辆的空闲时间和空车运输的距离Q最大限度延长卡车的运输时间,理想状态是1年365天,每天24小时工作!Q最大限度减少空闲时间,如等待时间!目标:•尽可能提高卡车这一资产的利用率•尽可能提高司机工作时间的利用率Q尽可能争取回程运输!Q最优化路线设计,特别是减少空车运输的距离目标:•在行使时,最大限度的降低卡车空载率最小化分摊在每吨运价的卡车和司机固定成本最小化每吨运价的卡车变动成本9A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用最重要的是:无等待时间!无闲置时间!无空载时间!10A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用什么流程可以实现优化?11A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用我们将物流流程分成四个主要步骤运能联系需求计划调度管理发票开具•选择原材料供应商•确定主要客户和地点•确定运输计划•选择运输中介•进行第一次成本预算•制定一揽子运输组合计划•计算所需成本•一揽子运输组合询价•一揽子运输计划谈判•运能确认•更新实际需求•核实原材料是否可得•核实客户的需求情况•精确地计划运输•取消原材料运输的流程控制•在必要时,协调进厂和出厂运输•平衡不同一揽子运输之间的运输数量的差别•记录实际的运输数量•检查记录的运输信息的可信程度•取得发票•支付发票款项•提供实际成本及其他说明业绩的重要数据•每月进行监督12A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用地区物流调度员将支持原材料供应商定的选择并保证及时反馈生产计划的变动物流调度员物流调度员现有的生产计划供应商选择,主要运输流程的定义生产计划1)2)需求计划运能联系调度管理发票开具更新生产计划购买•选择原材料供应商时说明物流问题,如侧重于总成本•地区物流调度员制定主要运输计划•地区物流调度员选择运输中介2)供货选择运输中介得出主要运输计划定义运输流程运输计划事件任务文件(电子或书面)组织单位图例:1)总体职责:采购2)与原材料相关13A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用地区物流调度员将支持原材料供应商定的选择并保证及时反馈生产计划的变动(续)需求计划运能联系调度管理发票开具主要运输计划•地区物流调度员负责沟通,保证计划的变动被包含在进厂物流运作中•这些工作每天在工厂的物流控制室中进行生产计划/物流物流调度员(重新开始流程)更新生产计划并反馈给进厂物流生产计划更新生产计划14A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用未来将对一揽子运输而非单一行程进行谈判并签定合同一揽子运输1)的定义每周计划的定义和成本预测得出每周一揽子运输计划和成本预测•定义,计算一揽子运输并进行谈判•主要侧重与能够提供回程运输的承运商•通过以下两方面支持一揽子运输的定义–减少空载运输–获得外部回程运输3)物流调度员采购2)运能联系调度管理需求计划发票开具主要运输计划总运输计划签定合同投标成本预测总运输计划要求报价,选择承运商,谈判并签定合同物流调度员1)同样使用外部回程运输2)主要职责:采购3)通过地区物流调度员15A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用工厂的进厂物流中心负责合并货物以实现计划回程运输的目的工厂进厂物流得出每周计划确定并取消原材料的运输工厂进厂物流不断更新并调整每周一揽子运输的运输量,确定每周计划•在有关生产计划系统,原材料供应商和承运商信息的基础上确定每周计划•工厂物流控制室保证回程运输•如果地区物流调度员要求的话,工厂物流控制室将调整单个一揽子运输之间的运输量的差别•工厂物流控制室在必要时协调进厂运输物流和出厂运输物流运能联系调度管理需求计划发票开具签定合同ERP系统ERP系统发送货物16A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用自动化的运输记录和无纸化开票将成为目标需求计划运能联系调度管理发票开具货物抵达工厂记录运输支付货物批量数据•在ERP系统中自动记录运输的货物•自动进行可靠性检查,在任何有疑问的情况下,由工厂和地区物流协调员提供支持•对主要承运商实现无纸化开票查验货物自动支付通过与有关部门的取消记录及合同相比较,自动查验所记录货物的可靠性记录运输门卫ERP工厂/地区物流调度员ERPERP17A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用如何组织物流?18A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用所有工厂在同一地区的运输流程必须由区域物流协调员组织,以保证遵循最优化程序举例:区域物流协调人职责定义层次A层次B19A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用物流职责主要集中在区域管理,各工厂进行配合Q整体目标/集团预算Q集团报告Q协调所有运输流程Q主要计划和一揽子运输的定义Q寻找运输提供者信息(和采购一起)Q监督,控制,并不断改善Q良好的计划及原材料的调配Q开发票天山集团(公司)区域物流协调员工厂物流(在同一地点的所有工厂可以合并)20A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用工厂的综合物流控制室能保证进厂运输,生产物流和出厂运输之间的最优化组合最大化综合物流控制室Q进厂,现场和出厂物流归到同一、综合物流控制室中以保证•对材料运送进行最优化调整•是回程运输的收益最大化•确保在发生变化或突发事件的出现时,有简便的交流途径(如车辆故障)•保证进尽可能少的等待时间Q进厂物流负责进厂车辆的调配Q生产物流决定生产计划,产品变动,现场运输和终端能力Q出厂物流接到客户的订单并调配出厂的车辆生产(“现场”)物流进厂物流出厂物流评论:在同一地点的所有工厂要考虑设立一个(大型)物流控制室(如天山一分厂和二分厂,屯河的头屯河与特种水泥厂)21A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用如何最优化物流?22A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用我们将主要采用以下四个工具以减省物流成本运输物流优化工具IIIIIIIV生产计划产品吨时间主要运输计划~~~~~~~计划数量原材料1吨tJFMAMJJA…每周计划第14周ø55to每天Truckst111122物流控制目标实际“一揽子运输计划”tot目标•最优化运输组合和流程•成本预估•为预算服务•一揽子运输计划的最优化•调整运输•计算并最优化•价格•根据实际需求调整运输流程每日运营的基础«每日运营的基础«交流协助/中介•每月修改•每月报告关键业绩衡量指标的情况,如回程运输份额,卡车使用率,每吨平均成本…•每月修改23A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用基于主要运输计划,我们将制定作为与运输提供者谈判基础的一揽子运输计划I.主要运输计划内容:Q材料Q运输方式(卡车,火车,轮船)Q准确的一揽子运输特征(距离,时间…)Q资源(如卡车,司机)部署计划(每月/每周)Q详细的成本计算Q…基础:Q特定运输的基线信息Q成本预算工具Q卡车的大致分派情况II.一揽子运输计划内容:Q材料Q运输方式(卡车,火车,轮船)Q起点Q距离Q目的地Q年运输量Q主要成本估算(预算)Q…基础:Q原材料供应商Q运输组合的选择Q生产计划24A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用每星期都需考虑实际需求和库存能力,以协调运输数量III.每周计划Q每月报告目标和实际情况,如回程运输的比例和每吨的实际运输成本基础:Q更新销售和生产信息Q每周计划Q货物运输发票IV.物流控制内容:Q更新一揽子运输信息Q每天进行资源的部署Q调整需求的变动Q…基础:Q更新生产计划/预测Q一揽子运输计划Q库存能力和实际库存Q供应情况和供应商25A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20021/20024:31PM科尔尼版权所有仅限于培训使用I.总运输计划为主要运输流量提供重要的参考依据5A.T.KearneyMF/…/…/#_0#©20026/20022:38PM总运输计划(摘录)进厂运输流程(年运输量,举例)沙子90,