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溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部1实施性施工组织设计一、编制依据、范围和原则1编制依据1.1湖南省溆浦至怀化高速公路建设开发有限公司提供的“溆浦至怀化高速公路第十七合同段”招标文件、施工图纸、参考资料、工程量清单、招标补遗书、投标书、业主与我公司签订的合同协议书等；1.2现场调查所得的有关地质、气候、施工场地、填料来源及材料供应等资料；1.3国家及交通部现行公路工程施工技术规范、检验评定标准等；1.4我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验；1.5业主对本合同段工程的相关技术及管理专用条款。2编制范围溆浦至怀化高速公路第十七合同段土建工程，里程桩号为K160+200～K166+000，主线全长5.8Km。3编制原则总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。3.1服从业主、遵守设计的原则。严格按照业主的要求和设计文件进行施工。3.2确保工期的原则。严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部2工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（冬季、雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。3.3质量第一的原则。明确质量目标、制定创优计划及措施、严格按照ISO9002国际质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。3.4安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。3.5科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产。3.6文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。3.7降低工程成本的原则。结合现场实际情况，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。3.8遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及业主下发的《技术规范》、合同通用条款及合同专用条款等。3.9保护环境的原则。严格贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》，严格按《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006－98）进行施工，施工中贯彻以防为主、以治为辅、溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部3综合治理的原则，尽可能地保护和改善公路环境质量。二、工程概况1工程简介本工程为湖南省溆浦至怀化高速公路项目第17合同段，本段起点位于中方县聂家村，起点桩号为K160+200，终点桩号为K166+000，服务区位于K162+500至K163+500，路线全长5.8km。设计为高速公路双向四车道标准，设计速度100km/h，整体式路基全幅宽26m，其中中间带宽3m，（中央分隔带2m，行车道左侧路缘带各宽0.75m），行车道宽2×2×3.75m，两侧硬路肩各宽3m，土路肩各宽0.75m。汽车荷载等级为公路Ⅰ级，采用沥青混凝土路面。路线沿平行与省道S223走廊带向西展线，省道S223北侧距主线约2～3km，路线跨县道XS225一段后，经中村，进入泸阳镇，跨县道X036后，经杨柳坪村，进入怀化鹤城区，途经元家村、太阳坡、江马塘、神家庄，行政区划属于中方县2主要技术经济指标本合同段为双向四车道高速公路等级，设计行车速度100km/h；行车道宽度2×2×3.75m，路基宽度26m。其主要技术指标如下：主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注一、基本指标1公路等级级高速公路2设计速度Km/h1003交通量辆/日37904折算为小汽车4占用土地hm234.44245拆迁建筑物(各类房屋)m261366拆迁电力电讯根37序号指标名称单位数量备注二、路线1路线总长Km5.8溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部42路线增长系数1.0323平均每公里交点数个0.3454平曲线最小半径m/个22005平曲线占路线总长%65.8096直线最大长度m293801317最大纵坡%/处4.0/18最短坡长m4909竖曲线长占路线总长%71.53510平均每公里纵坡变更次数次1.55211竖曲线最小半径12(1)凸形m/个10000/113(2)凹形m/个7000/13合同段主要工程量序号项目名称单位数量备注1路基工程土石方挖土方m3676983挖石方m3432875填方m31226513清淤m3111539防护挡土墙m318976.6草皮M210521植草护坡M22682.7骨架防护m327914.9排水路堑排水沟m35561.6路提排水沟m36545.3急流槽m33406.82涵洞工程Φ-1.50圆管涵横延米/座547/13盖板涵横延米/座841/193桥梁工程高架桥座3通道桥座3分离立交座2桩基Φ1.2mm/根320/16Φ1.5mm/根2298/120溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部5Φ1.8mm/根412/24系梁道78墩柱1.3根281.4根54盖梁及台帽道76肋式桥台座4T形梁板片84水泥砼桥面铺装m218028防撞墙m1992伸缩缝m324搭板m24294本合同段地理情况本合同段位于湖南省西南部山区，怀化市境内路线走向近东西向，地势总体东低，西高，地貌单元可划分为山间谷地，低山，河谷堆积地貌，剥蚀丘陵地貌等四大单元。5合同段气候、水文情况路线所经地区为于湖南省怀化市属亚热带季风湿润气候区。热量较丰富，无霜期长；严寒期短，盛暑不长，降水较充沛，年际变化小，相对湿度大，蒸发量小。立体气候明显，小气候差异大；灾害性气候时有发生。多年平均降雨量为1387.8mm，最大年降雨量为1626mm，最小年降雨量为858mm。4一7月份平均降雨量为685mm，占全年降雨量的54%，其中以5月降雨量最大，12月降雨量最小，12月份最小降雨量年平均降雪天为10天，最多为18天，最少3天。路线主要灾害性气候为洪涝、干旱以及冰雹，其中以洪涝灾害最为严重。6特殊地质情况属于构造平原或河流冲积地带，地势相对较低，地势平缓。路线沿线出露的地层有石炭系、二叠系、三叠系、侏罗系以及笫四系覆盖层，以石炭糸和侏罗系地层为主。地质主要构造体系为新华夏系笫三隆起带，雪峰山褶皱隆起芾与沅麻盆地沉降带的过度地带，构造线呈北北东—北东向展布，褶皱构造不甚发育，没有发育规模较大的褶皱构造。溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部67施工条件本合同段位于中方县境内，地形条件复杂，林地与农田交错布置，施工条件艰巨。经过对沿线施工道路情况详细的调查，由于山区人均用地面积较少，在保证施工的前提条件下，尽量减少施工便道设置，减少占用土地。本合同段境内主要是通过县道X306、X025与本项目相接，施工便道主要需新修施工便道和利用部分乡村道路，由于地形复杂，便道工程量较大。7.1道路状况：本合同段位于怀化市城区附近，与路线交织的地方路网较多，交通运输较为方便，但局部地形条件复杂。7.2征地拆迁：本合同段内征地拆迁工作除少数菜地、果树、树木以外，其他均拆迁完成，对前期开工影响不大。7.3水源情况：施工用水主要依靠陆水河及其支流河水，水质纯净，无腐蚀性，水量随季节变化明显，本合同段主要分布小溪沟，平时水量小，不能满足本段公路建设需要。7.4电力情况：本标已申请一台变压器位于拌和站和预制场，同时自备二台200KW发电机组，用于桥梁的施工，确保施工的连续性。7.5通信情况：沿线通讯条件较好，能满足本段公路建设需要。7.6筑路材料：本合同段附近砂料缺乏，区间无大的河流，主要分布小溪沟，无砂料可用，局部分布少量细粉砂，量少，且含泥量较高，品质差。主要的砂料从麻阳锦江，辰溪等地通过汽车运至工地。土料不丰富，可采取移挖作填，借方土料主要为上路床用土，其质量可以满足要求，但分布不均匀。石料缺乏，位于石门乡与泸阳镇间S223左侧，交通较为方便，可作为本合同段各种构造物的筑路材料。8本工程特点溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部7本合同段为土建、桥梁标，施工里程桩号为：K160+200～K166+000，全长5、8km，其中桥梁长均700m。神家庄高架桥墩柱高（平均）15m左右是本工程安全工作的重点。空心梁板540片、T型梁板84片是本工程施工的重点和难点。立交2座、天桥渡槽4座。全线路内管涵共有1388.56m∕32座，在主线道路K162+500-K163+500设服务区一个，用地面积均5914m2。路基挖土方约676983m3,挖石方约432875m3,填方约1226513m3,防护、排水圬工约2.288万m3等。线路所经区域高差变化较大，地形地貌复杂，工程量大，施工困难是本合同段的特点。高边坡的稳定性问题和防护是本工程路基施工的难点。9项目管理重点根据本工程的施工特点，我公司将结合以下项目管理的重点环节，抓好施工现场管理，保证项目管理目标的实现。9.1施工安全生产：根据有关要求，对高空作业、起重作业、支架搭设、特种设备管理、施工用电、交通运输安全等安全风险点，制订专门措施，作为本项目管理的重点，严格落实执行，保证施工安全无事故。9.2文明施工和环境保护：根据当地省市部门的有关规定和要求，在施工现场围护、保证居民正常出行道路畅通，防止生活垃圾、生产垃圾污染环境，减少空气和施工噪声污染，施工现场清洁，职工遵纪守法教育等方面制订专门措施，作为项目管理的重点。9.3施工质量：质量和信誉是施工企业赖以生存的基本保证，对结构混凝土尺寸、内实外美、原材料检验、工程检验与质量评定、桥头路基沉降、路堤施工后沉降等质量通病或技术难题的攻关活动制订专门措施，作为项目管理的重点。9.4工程工期：对施工资源的优化组合、工程进度计划的适时动态调整和资源再配置等制订措施，作为项目管理的重点。9.5劳动竞赛：经常性的开展劳动竞赛活动，抽出一定的竞赛基金，奖优罚劣，充溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部8分体现按劳分配的原则，调动大家积极性，使工人工资收入与质量、安全、文明施工、工程进度挂钩，以促使项目管理目标的实现。三、现场管理机构1施工组织为保证本合同段工程优质、快速、安全地建设，公司本着科学管理，精干高效，结构合理的原则，选配具有改革开拓的精神，施工经验丰富，技术过硬，勤奋实干的工程技术人员和管理人员组成项目经理部，全面履行合同，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。围绕本工程既定目标，实施项目法施工管理。同时，按合同要求调集各种机械设备、调遣精干的施工队伍进场,担负本合同段的施工任务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，生产副经理一名，协调副经理一名，同时下设。工程技术溆怀高速公路17合同段实施性施工组织设计许昌广莅公路工程建设有限责任公司溆怀高速公路17合同段项目经理部9部、安全环保部、