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StropowerIntroductionMarch2012：目录•产品介绍•核心模块介绍•附录1: 动力电池模拟电源在实际场合中的应用•附录2: 动力电池测试系统在实际场合中的应用产品介绍产品目录LV/PLVFCT燃料电池测试仪能量存储、充电和测试LV/PLVSCT超级电容测试仪能量存储、充电和测试LV/PLVBDCDC充放电双向DCDC模块能量存储、充电和测试产品系列类别型号采用的模块电池测试系列单体电池和电池模组BMTLV/PLV电池测试系列电池包BPTHV动力电池测试系列单体电池和电池模组EVMTLV/PLV动力电池测试系列电池包EVBTHV电机和控制器测试系列动力电池模拟电源EVBSHV电机和控制器测试系列汽车启动电机测试用蓄电池模拟电源VBSHV电机和控制器测试系列摩托车启动电机测试用蓄电池模拟电源MBSHV混合动力和纯电动汽车测试电动汽车测试系统EVBTBSHV后备电池测试和维护系列通讯后备电池检测和维护TBMPLV后备电池测试和维护系列电力后备电池检测和维护PBMPLV车载充放电系列车载DCDCEVDCPLV车载充放电系列车载双向DCDCEVBDCPLVEVBT和EVMT动力电池测试系列•用于单体电池、电池模组和电池包测试•性能测试，能够满足电池在充放电情况下的各种性能参数；•循环耐久测试，验证电池的极限循环次数；•极限参数测试和滥用测试功率部分照片EVBS电机和控制器测试系列•配合测试台架，用于从100V以下场地车到600V以上的大巴车电机和控制器测试750V 750A 动力电池模拟电源模拟电源组TBMEVBDC&BDCDC系列•超小体积、大电流、极高的功率密度、适合携带。用于通讯基站后备电池维护和测试，动力电池现场测试，以及电动汽车上超级电容和动力电池之间的能量管理。150A 单体模块长395、宽150、高180重量8kg1000Ah通讯基站后备电池现场测试核心模块介绍PLV模块主要特点：超小体积、大电流、极高的功率密度、便于携带适合组装可移动测试设备。电流范围‐150A‐+150A电压范围0V‐100V最大直流功率10KW重量8Kg转换效率97%PLV模块组成的系列产品PLV 模块主要组成便携的或者可移动的电池测试和维护仪器以及车载直流直流变换器。最大直流功率40kW电流范围‐450A‐+450A电压范围0V‐100V最大直流功率40KW重量24Kg转换效率97%LV模块主要特点：集成度高、可独立运行，适用于中低压测试。电流范围‐150A‐+150A电压范围0V‐200V最大直流功率20KW重量18Kg转换效率97%LV模块组成的系列产品LV模块主要组成电池单体、电池模组、超级电容以及中低压电机测试仪器电流范围‐200A‐+200A电压范围0V‐200V最大直流功率400KW重量1200Kg转换效率97%HV模块主要特点：电流、电压范围宽，功率密度高。独特的拓扑设计，转换效率高。电流范围‐250A‐+250A电压范围5V‐1000V最大直流功率250KW重量120Kg转换效率97%HV模块组成的系列产品5个HV模块组成的柜体HV模块主要组成高压电池包、电池模组、超级电容组以及中高压电机测试仪器电流范围‐2000A‐+2000A电压范围5V‐1100V最大直流功率2.5MW重量3200Kg转换效率97%动力电池模拟电源在实际场合中的应用附录1常用的电机测试体系结构AFE测试用变频器双向DCDC被测控制器测功机用变频器被测电机测功电机此处测试用变频器和双向DCDC直流电源，不能同时工作隔离变压器电网能量内部循环560kW大巴车测试体系结构54kW场地车测试体系结构常用的电机测试体系结构100V‐700V双机械端口电机测试体系结构与模拟电源配合的测试台架带载时纹波电压对比动力电池测试情况：负载电流210A时电池电压没有明显波动。电压（黄色线）是55V每/格。电压大约是560V（武汉理工大学测试）迅湃动力电池模拟电源测试：负载从电流220A变为100A时电池电压没有明显波动电压（粉红线）是100V/格。电压大约是600V某可控硅结构模拟电源测试：负载电流100A时，电源电压波动为400V电压（黄色）是200V/格。德国某公司的IGBT结构模拟电源测试：负载电流100A时电池电压波动为100V。电源电压为300V。电压（黄色）是50V/格。（中山大学测试）带载纹波电压是模拟电源的一个重要指标，如果纹波电压过大会引起被测控制器电容发热，并且可能引起控制器过压保护过压保护测试粉红色为电压，蓝色为电流，绿色为中间路的电感电流，黄色为双向DCDC控制信号发电状态，电流为310A，电压为500V。工作了十分钟后，突然切断DC。DCDC停止工作，电流降到0V（绿色）。电压从500V经过12ms后升到800多V(粉红色)，控制器电流下降（蓝色），到控制器保护的时候电流迅速下降到零。模拟电源相应特性波形粉红色为电压，蓝色为电流电流有500A的变化，电压600V，有27V的变化动力电池测试系统在实际场合中的应用附录2迅湃技术—常规动力电池测试项目项目2-3循环过程中的阶段性评估每100次循环测试，前97次循环测试步骤相同；后3次为诊断测试，分别在温度为20℃条件下执行项目1-1,1-2以及1-3。项目2-2基于标准工况的循环测试以GB/T18386-2005为标准工况进行循环测试。测试温度：20℃项目2-1基于固定倍率的循环测试恒流充放电倍率：1C测试温度：20℃项目2动力电池循环测试项目1-3充放电平衡电势曲线及等效内阻测试项目1-2放电倍率特性测试项目1-1容量及充放电效率测试项目1动力电池特性测试动力电池特性测试0204060801001201401601802002.52.62.72.82.93.03.13.23.33.4容量(Ah)电压(V)0.2C0.5C1C某180Ah动力电池在不同放电倍率下放电容量测试结果及工作电压曲线动力电池特性测试某100Ah电池在不同温度下的放电倍率特性曲线02040608010012050100150200250300350放电容量(Ah)最大电流(A)40℃20℃0℃动力电池特性测试某100Ah动力电池循环测试充放电容量曲线010020030040050060080859095100105循环次数电池容量(Ah)动力电池循环测试700次循环寿命测试010203040506070809010027002800290030003100320033003400SoCOCV（mV）100cycles200cycles300cycles400cycles600cycles700cycles软件界面充放电转换波形图-400A～+400A电流转换曲线+400A～-400A电流转换曲线某国外公司电流转换曲线充放电转换时的线性度是动力电池测试系统的重要指标。和某进口设备比较，迅湃的动力电池测试系统能达到非常好的线性度。真正模拟电池实际的使用情况。充放电过程中电网侧正弦波整理和回网波形图：充电向放电切换放电向充电切换END