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机械点检方法目录第一章前言…………………………………………………………………………………………1第二章各类点检方法………………………………………………………………………………2第一节转动轴承点检方法………………………………………………………………2(1)五官点检方法……………………………………………………………3(2)定量点检方法……………………………………………………………14第二节滑动轴承点检方法………………………………………………………………18(1)五官点检方法……………………………………………………………19(2)定量点检方法……………………………………………………………36第三节齿轮、减速机点检方法…………………………………………………………40(1)五官点检方法……………………………………………………………41(2)定量点检方法……………………………………………………………51第四节轴、轴接手点检方法……………………………………………………………57(1)五官点检方法（齿轮接手）……………………………………………58(2)五官点检方法（轮胎接手）……………………………………………61(3)五官点检方法（滑动接手）…………………………………………63(4)五官点检方法（链接手）………………………………………………69(5)五官点检方法（十字销子）……………………………………………71(6)五官点检方法（法兰接手）……………………………………………73(7)五官点检方法（挠性接手）……………………………………………75第五节一般流体设备……………………………………………………………………77(1)五官点检方法（泵）……………………………………………………78(2)五官点检方法（风机）…………………………………………………81(3)五官点检方法（空压机）………………………………………………86第六节液压设备、装置…………………………………………………………………98(1)五官点检方法……………………………………………………………99(2)定量点检方法……………………………………………………………116第三章点检人员主要使用的设备诊断仪器一览…………………………………………………116第四章点检标准……………………………………………………………………………………124第一章前言本编资料是按上级要求而编写的以规划提高检修技能、机械点检技能为目的的教科书。因此，本编的内容充分吸收了先辈们的经验，对每个机械设备点检的具体方法作了说明，以使大家能使用高效的、正确的方法对各个机械设备进行点检。总而言之，所谓点检方法，不仅仅是从日常运转中的点检乃至大修时的分解精密点检各种各样的形式，而且其手法也有以所谓的经验为基础的五官点检方法和以定量数据为基础的定量点检方法。另外，根据设备的重要性程度也可分为经定期点检确定的良好的设备以及通过某种方法要一直进行监视的设备。这样从你所面对的设备的角度出发，角度不同，点检方法也应随之发生变化（所谓角度立场是指重要性、安全性、劣化发展的时间、点检的难易程度等）。但是，为了充分地有效地发挥设备一生的作用，现在广受关注的是从以前的以五官为主体的点检活动开始，定时地掌握设备的状态，在适当的时期内采取适当的保全措施而进行的设备诊断技术。但是，“设备诊断技术”终于到达了开始渗透到各个方面的阶段，但并没有使用在所有的点检领域之中。因此，在目前的情况下，为了最有效地进行点检活动，我们必须根据以往经验所进行的点检以及定量五官点检方法，将它们完善地结合在一起，进行最佳的组合和选择。为此，我们首先应该明确在过去的点检方法中有哪些方法，采用什么方法能达到什么目的。本编资料是在以上背景形势下编写的，是在吸收了优秀的先辈们的经验和点检方面的特长之后，分为（1）五官点检方法（2）定量点检方法两个项目，并按设备分门别类地进行编写的。在内容编排上，大家可以随时地找看自己想看的哪一部分。请各位将之作为点检的必备书加以使用。-1-第二章各类点检方法第一节转动轴承点检方法为了能够最大限度使用转动轴承，除了日常运转中的点检、组装、修补之后的检查也是非常重要的，本编以日常点检为主加以叙述。转动轴承和其它转动机械一样，如果发生劣化的话，首先会有它的先兆出现。从转动轴承的结构来看，由于转动体是在各转走面上进行滑动而转动的，因此在发生劣化时会有以下一些征兆。1.转走面、转动体上产生损伤…………………异常音、异常振动、发热等征兆2.润滑不良…………………异常音、发热等征兆3.罩壳等紧固螺栓松动…………………异常振动、异常音等征兆一般来说，通过点检采用各种办法要发现上述征兆也就是点检的任务，从下一页的内容开始，就五官点检方法和定量点检方法说明它们的大概情况和标准。但是，即使实施了以下的所有点检方法，仍不能说是万无一失了。例如：转速低的轴承，正因为转速低所以它的疲劳少，对它的劣化判断也较困难。在这样的情况下，不是单靠运转过程中的点检，定期地解体、组装维修时的点检也是非常重要的。下面就各种征兆进行点检和测定的手法和重点分别加以说明。另外，一般判定标准在第四章中进行汇总。-2-(1)五官点检方法分类项目内容（方法）点检时间现象标准原因、目的应该采取的措施重点（注意事项）目测1.油量检查(1)油位计确认油位计的油量●运转时润滑不良●加油1.确认是否在油位计的上、下限之内●跌破下限●在上、下限之间●如果过分相信仪表的话，则会引起以下情况，从而引起润滑不足。2.这一部分是否有堵塞●确认润滑油的种类之后加油3.上限4.下限①通气孔堵塞●一般在油位计的2/3处为适量②导管堵塞③导管弯曲而堵塞④将污线误认为油位(2)●运转时润滑不良●加油●①④的防止办法是定期地清扫仪表。棒式油位计●跌破下限●在上、下限之间●确认润滑油的种类之后加油●导管堵塞的发现方法是应在加油时确认油位是否会变动，则能够变动是好的油位计。●用布将棒式油位计上的油擦掉，然后再次确认油量。(3)加油泵确认油的放出压力及是否有漏油●运转时●漏油●无漏油螺栓松动●重新紧固螺栓1.放出压力2.确认漏油垫圈不良●更换垫圈●运转时●压力正常过滤网堵塞●压力异常油不够吸入空气●清除滤网或者更换●确认停止时压力表的指针是否指向“0”。●掌握好各设备的基准值●加油●在油位计上标上正常值的上、下限标记，这样能很清楚地看出。●重新紧固螺栓或者更换密封(4)确认指示器的动作。加油脂不良1.加油脂调整螺丝2.确认指示器动作●不良系统……用手动加润滑油分配阀动作不良●拆开分配阀修理●分配阀后面的管道破裂会造成轴承加油不良。因此应注意加干油管上是否有干油泄漏。分配阀的动作状况●分配阀动作时(正在加油脂)切换加油脂系统时，指示器不动作。切换加油脂系统时，指示器全部进行相同的动作。●更换分配阀●停止时●双挡板螺丝松动，行程不够也会造成加油脂不良，应予以注意。指示器不完整。●不良系统……用手动加润滑油1.指示器●拆开分配阀修理●更换分配阀指示器的头部齐全(指示器在“出”的时候能碰到挡板螺丝)。加油脂不良分配阀动作不良-3-分类项目内容（方法）点检时间现象标准原因、目的应该采取的措施重点（注意事项）目测(4)●确认块显示器是否动作1.控制盘2.异常显示灯块显示器动作●块显示器不动作●加油不良●不良系统—手动加油。分配阀的动作状况3.流动显示针4.去轴承●在现场对各部件的名称（块显示器流动显示针等）和动作状态要多观察，并且进行记录。分配阀在动作时(加油脂中)●分配阀动作不良(NABCO-TRABON型)●对不良系统的分配阀分解、修理、进行更换。●异常显示灯亮●流动显示针(周期显示针在动作)(5)润滑点●确认油的流动正在加油油不流动油流动●加油1.轴承2.检查灯3.目测●加油不足●检查加油润滑点的油量是在运转设备之前不可缺少的项目。●泵修理●加油泵不良●如果在加油点看不清楚的话，可在反面用手电筒可清楚看出。●滤网堵塞●清洗或者更换滤网。2.在线过滤器停止时●分解点检轴承●根据在线过滤器上附上的杂物来判断轴承是否良好。没有与轴承材质相同的杂物●轴承不良●拆下过滤器，确认附着物之后进行清洗。附着了与轴承材质相同材质的异物3.运转时●调整加油脂量密封部的油渗漏或者从密封部适度地渗出油脂。●加油脂不足●对从轴承部渗出的油脂的新、旧粉尘的附着状态进行判断。停止时●拆开修理分配阀或者更换密封部位发生变化时，考虑是供干油不足。●分配阀不良●调整加油脂量从密封部适度地渗出油脂。●加油脂过多●更换密封圈从密封部出来的干油太多。●密封良好根据油渗漏进行确认。-4-分类项目内容（方法）点检时间现象标准原因、目的应该采取的措施重点（注意事项）目测4.油色的变化图中：注意油位计内油颜色的变化停止时●是基准色混入杂物●换油与一般颜色不一样油劣化●掌握润滑油新油的颜色，养成能分辨颜色变化的分辨能力。轴承不良●防止杂物(水等)的侵入●调查润滑油的时间：●水混入乳浊色●有基准粘度(1)定期检查，(2)不定期检查。a.轴承温度急剧变化时；b.油位计内的颜色发生变化时。●混入水时的检查方法：(1)分离法：在烧杯里采集油样长期放置。(2)燃烧法：在加热铁板上倒上油加以确认。从排放塞排油确认颜色。5.干油颜色的变化运转时●是基准色混入杂物更换干油●培养分辨干油新老颜色变化的分辨能力。或者与一般颜色不一样油劣化停止时轴承不良防止杂物(水等)的侵入●注意观察从轴承上渗出的干油中是否有闪闪发光的金属粉混入。●水混入乳浊色●有基准稠度●老化后会固定确认渗出干油的颜色变化；确认是否有金属粉混入。6.温度检查确认是否存在冷却水飞溅引起轴承潮湿。运转时一般是潮湿的●测定轴承温度●平时要掌握各个设备的特点。图中：轴承温度上升●加油脂1.冷却水2.是否潮湿了●一般潮湿的轴承干掉了●更换润滑油运转时●测定轴承温度●观察一般蒸发状态。●在轴承的罩上撒上适量的水，再根据蒸发速度确认轴承的温度。蒸发速度比通常快得多一般是若干潮气为界限轴承温度上升●加油脂●掌握好蒸发状态和实际温度的关系。●更换润滑油●确认热胶带的颜色。运转时颜色变化为基准色●测定轴承温度●用热胶带识别颜色时，清洁其表面再进行确认。或者轴承温度上升●加油脂停止时●更换润滑油-5-分类项目内容（方法）点检时间现象标准原因、目的应该采取的措施重点（注意事项）目测7.●确认流量计动作运转时●供水不良●检查轴承温度确认冷却水量●确认从排水管出来的水量(通水时)●适水量减少●管道堵塞●MAX温度(一般)●每周进行一次通水、停水、确认叶片的动作。图中：1.目测2.玻璃3.流量计与各个设备正常状态进行比较●环境温度+40℃(1)●轴承温度上升流量计有的是利用水力来固定叶片。●水质不良(2)●管道冻结●管道堵塞硫通叶片在通水状态下固定。停水时也显示通过状态的话，则就发生差错了。●管道破损和振动的防止●注意流量计玻璃是否脏了、起毛。●防止冻结利用流量计确认叶片动作。8.轴承、罩壳烧坏运转时●温度上升●轴承、罩壳油漆颜色变色确认和剥落检查。●油漆变色●无变色和剥落●轴承烧坏●测定轴承壳体温度●轴承在加热到120℃以上之后，由于材质发生变化，寿命会极度变短。1.检查轴承部冒烟2.确认变色和剥落●调整油脂量●干油太多也会引起温度上升，应予注意。●用机器测定器进行测定●由于热而造成油漆剥落。●委托精密诊断9.惯性转动的阻力检查轴承不良●分解点检轴承●切断开关，确认惯性能转动到什么程度。运转停止时●混入杂物●掌握运转初期和运转结束时的惯性距离和时间。比一般情况停止的更快。以一般的惯性距离时间停止。●缺陷●正常状态下的停止应当是平稳的。●烧坏转动部的接触迷宫式叶轮●检查转动的各部位上有无接触碰到处。10.●确认推力位置的标记。运转时轴、轴承的振动●推力金属磨损●用机器检查器进行测定(1)指示器标记和轴的标记一致。●委托精密诊断●在轴承振动的原因中一般有共振、波动等，因此应当充分掌握好各个设备的初始值。推力振动推力指示器标记和轴的标记之间发生偏差。●推力板移动●