搜索
70km/h以上一、城市道路的类型专用道路高速干道支路区干道快速干道交通干道类型80~120km/h40~60km/h25~40km/h15~25km/h二、城市道路绿地设计专用术语红线道路分级道路总宽度（路幅宽度）交通岛道路绿带分车绿带行道树绿带路侧绿带园林景观路装饰绿地开放式绿地三、城市道路绿地规划（一）城市道路绿地规划与设计的基本原则1.确定道路绿地率道路特点道路绿地率（%）•园林景观路不得小于40%•红线宽度大于50m的道路不得小于30%•红线宽度大于40~50m的道路不得小于25%•红线宽度小于40m的道路不得小于20%2.合理布局道路绿地①种植乔木的分车绿带宽度不小于1.5m；②主干道上的分车绿带宽度不小于2.5m；③行道树绿带宽度不小于1.5m；④主、次干道中央分车绿带和交通岛绿地不能布置成开放式绿地；⑤路侧绿带尽可能与道路红线外侧其他绿地相结合。3.体现道路景观特色①同一条道路绿化应有统一的景观风格，不同路段可有所变化②绿带植物配置应注意协调空间层次、树形组合、色彩搭配和季相关系；③园林景观路应与街景结合，配置观赏价值高、有地方特色的植物；④主干道应体现城市道路绿化景观的风貌；高雄市主干道绿化⑤毗邻山、河、湖、海的道路，绿化应结合自然环境，突出自然景观特色。（二）城市道路绿地布置形式1.一板两带式2.两板三带式3.三板四带式4.四板五带式（三）城市道路绿地设计1.行道树绿化带2.路侧绿带3.分车绿带4.交叉路口绿地1.行道树绿化带植物种植：应以行道树为主，并宜与灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带。设计参数：绿化带宽度为2~5m，行道树株行距一般为5~8m；树干中心至路缘石外侧距离不小于0.75m。行道树种植方式：A.树池式B.树带式A.树池式圆形（R≥1.5m）正方形（1.5mx1.5m）长方形（1.2mx2.0m）《城市容貌标准》中“树池周围的土面应低于边缘石，宜采用草坪、碎石等覆盖，无泥土裸露”。“生态透水彩石”，该项铺装技术引自日本，俗名‘米花糖’。每平米造价180~200元，铺装时只需绕树预留10厘米的缝隙，便可满足大树15年生长需要。B.树带式•种植带宽度不小于1.5m，一般宽2~5m，种植一行、两行或多行乔木，并可与灌木、绿篱、草坪搭配。植带下铺设草皮，每间隔70~100m距离或出入口前留出铺装过道。行道树绿化带配置形式A.对称式配置B.单侧种植或不对称式配置C.单行种植、双行种植、多行种植行道树绿化带的配置方式A.同一种乔木规则式配置景观效果整齐划一，但易发生病虫害。B.不同乔木规则式间植如常绿与落叶树种、大乔木与小乔木、慢生树与速生树间植。景观富于变化，比较完美。C.乔木与灌木、绿篱、花卉规则式间植形成复层绿化景观，富有层次感和季相变化。D.自然式种植路宽较大时，乔、灌、花、草结合，体现自然情趣。也可布置成游憩林荫带。E.花、灌、草搭配当路幅较窄，地下管线敷设较多而土层较薄不宜种植乔木时，可铺设草坪种植花灌木，或进行垂直绿化。行道树的株距株行距根据树冠大小来决定，同时考虑苗木规格、生长速度、交通和市容的需要等因素。株距：4m、5m、6m、8m不等。行道树的定干高度分枝角度越大，定干就越高。定干时间在苗木胸径为12~15cm时。分枝角度大于45o的树种定干高度不小于3.5m；分枝角度小于45o的树种定干高度不小于2.5m。街道宽度、走向与行道树绿化的关系人行道宽度不得小于1.5m，其宽度在1.5m以下时，只能考虑进行垂直绿化，随着宽度加宽，种植形式丰富多样。为达到遮阳防晒的目的，我国中、北部地区东西向的街道，在南侧种树，而南北向街道两侧都需种树；南方地区，无论东西、南北向街道，均应种树。（1）树种的选择原则A.以乡土树种为主，并反映城市特色。B.考虑遮阳要求。从长江以南，逐渐增加常绿阔叶树的比例，适当配置落叶树；长江以北则应逐渐增加落叶阔叶树的比例，适当配置耐寒性常绿树。C.选择无飞絮、无浆果、树干无刺的深根性树种。D.选择树干分枝点高、冠大荫浓的大乔木。E.苗木胸径：速生树不得小于5cm，慢生树不宜小于8cm。•常用的行道树树种世界五大行道树：法国梧桐（悬铃木）、欧洲椴（捷克椴）、银杏、北美鹅掌楸（马褂木）、欧洲七叶树。落叶乔木：白玉兰、紫玉兰、紫花槐、国槐、刺槐、黄金槐、垂柳（雄株）、毛白杨（雄株）、青桐、栾树、乌桕、三角枫、枫香等。常绿乔木：香樟、女贞、棕榈、榕树、黑松、油松、马尾松、白皮松等。欧洲椴（捷克椴）北美鹅掌楸，又名马褂木，木兰科鹅掌楸属，落叶大乔木，高达60m。树形端正雄伟，叶似鹅掌，又像马褂，为世界珍贵树种之一，是城市中极佳的行道树。花朵黄色形似杯状郁金香，故又称之为“郁金香树”，花期5-6月。欧洲七叶树，别名马栗树，落叶乔木，高可达30m。掌状复叶对生；小叶5-7，无柄，倒卵形，边缘有重锯齿。圆锥花序顶生，花大，直径约2cm，花期5-6月。我国上海和青岛等地有栽培。银杏法国梧桐白玉兰紫玉兰紫花槐国槐刺槐（洋槐）黄金槐（金枝国槐,金枝槐）青桐（梧桐）栾树（摇钱树）乌桕三角枫-枫香常绿树：香樟-女贞棕榈科植物榕树东北黑松-马尾松2.路侧绿带植物造景路侧绿带——指从人行道外缘至建筑红线之间的绿化带。有基础绿带、游憩林荫带、街道小游园、滨河绿带、步行街等形式。基础绿带设计可选用灌木、绿篱、花木、藤本植物，种植设计上与建筑保持适当距离，避免树木杂乱。可作墙面绿化。游憩林荫道（带）设计最窄8m，含一条3m宽步道和两条绿带，在8m以上时，以设两条为宜。两条绿带内可设座椅、花坛、水池、喷泉、花架阅报栏等建筑小品。布置类型：设在街道中间、设在道路一侧、设在街道两侧•香榭丽舍田园大街街道小游园设计•宽20m以上，有两条以上游览道及多种景观与休息设施。滨河路绿地设计•岸上树木的林冠线应高低起伏，以增加水景的艺术性。•水边宜种耐水湿的树种，如垂柳、旱柳、竹类、枫杨、榕树、水杉、池杉等。步行街绿地种植设计•以遮阴乔木、花台、花坛、草坪为主，以盆栽、花钵、花箱作补充，选耐半阴、抗性较强、观赏价值高的植物。花箱花钵路侧绿带植物配置注意：①地形设计前低后高，以利排水。②考虑建筑门窗采光、通风及玻璃、墙面的安全。当宽度不到4m时，应以灌木和小乔木为主；若过于狭窄，则以草坪和地被植物为主。③如宽度较窄或地下管线较多，常进行垂直绿化，或以圆柏、珊瑚树等植于墙前作为分隔。若宽度允许，可适当配置草坪、花卉、灌木，外缘用绿篱或栏杆进行分隔。④当建筑退让红线后，若宽度允许可设计为开放式绿地，如街头小游园、游憩林荫带等。⑤考虑植物与建筑之间的色彩搭配。3.分车带植物造景分车带类型：快慢车道分车绿带与中央分车绿带分车带宽度：1.0m~1.5m~6.0m~10m①满足交通安全需要，不妨碍司机视线，不阻挡人车通行。植物配置形式简洁，树形整齐，排列一致，形成良好的视野环境。司机的最低视线高度为0.7m。在道路交叉口处，配置绿篱、地被、灌木等的高度不得超过0.7m；绿带内灌木枝梢不宜超出绿带外缘；乔木树干中心至路缘外侧距离不宜小于0.75m，不宜配置树冠分枝点低且主枝下垂的大乔木。(1)分车绿带植物配置的原则②中央分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光。在距相邻机动车道路面高度0.6m~1.5m之间的范围内种植灌木形成绿篱，或配置灌木的株距不应大于植物冠幅的5倍，以有效遮蔽眩光。③分车带段长宜在70m~100m，断口宽度10m~20m。路口顶端作弧形处理，植物配置为通透式，保证有足够的安全视距。④分车带宽度至少应为1.5m，以种植灌木为主，灌木、地被相结合。大于1.5m时，可种植乔木，并宜乔、灌、地被复层混交，扩大绿量。(2)分车绿带植物配置方式与形式配置方式A.封闭式B.开敞式(2)分车绿带植物配置方式与形式配置形式A.绿篱属封闭式，高度控制在0.5m~0.7m的矮篱。B.单一乔木属开放式，景观效果单调，不能起到隔离作用，易发生交通事故。C.乔木-绿篱属封闭式，能起到较好的隔离作用。D.复层绿化属封闭式，以乔-灌-草-花等相结合种植，应用最广泛。4.交叉路口绿化设计(1)交通岛绿化设计——指在平面交叉的道路中为组织交通而设计的高出路面的岛状平台，包括中心岛、安全岛、导向岛。中心岛：大、中城市圆形中心岛直径为40~60m，一般城镇也不能小于20m。交通岛绿化设计注意：①交通岛边缘应采用通透式栽植。植物高度不超过70cm。②导向岛和小型中心岛须是封闭的。•交通岛绿化设计注意：③小型交通岛上不种植高大乔木，只种低矮灌木、花卉、草坪草，常以嵌花草坪花坛或模纹花坛为主，可配以雕塑、山石小品等。④面积较大的交通岛，其内部可点缀几棵乔木，设计成开放式的交通广场或街心小游园。（2）立交桥绿化设计分类：简单立体交叉和互通式立体交叉两种形式互通式立交一般由主、次干道和匝道组成。主次干道与匝道之间形成的几块面积较大的绿化用地称为绿岛。立体交叉的外围到建筑红线的范围内，除了安排市政设施外，都作为外围绿地。立交桥绿化设计注意：①保证安全视距即在立交进出道口和准备会车地段、立交匝道内侧道路有平曲线的地段都不宜种植遮挡司机视线和阻挡交通的树木；弯道外侧，植物应连续种植，视线封闭，并预示道路方向和曲率。立交桥绿化设计注意：②绿岛：开阔草坪，点缀有观赏价值的植物，或布置模纹花坛。若面积较大，可按街心花园的形式进行布置。绿岛坡度不宜超过30%。视距三角形绿化设计安全视距（停车视距）——在交叉路口处的一条道上,司机从发觉另一条道上驶来车辆,立即刹车并能够停车而不致发生事故的视距。视距三角形——根据相交道路所选用的停车视距，在交叉口平面上绘出的三角形。视距三角形绿化设计注意：①在视距三角形内不配置阻挡司机视线的障碍物，配置以低于70cm以下的花池、花坛、花箱、草坪为主，可设计成街头休息绿地或街头小游园。②一般不种行道树，也不宜设置高大的广告牌、雕塑、建筑等。蔷薇属人行道两边绿化5月23日，巴黎，游客在满目绿植的香榭丽舍大街拍照留念。为期两天的“自然首都”活动本周末在巴黎举行。活动组织者将农作物和树木搬到了香榭丽舍大街，以提高人们对重视农业和保护生物多样性的重视。•“自然首都”作品由8000小块土地构成，共计培育种植150种农作物及树种，每一小块土地都见证了法国作物的丰富性与生物多样性。•主办方介绍，这是自1990年“收获节”后，又一次大型绿植作品展。•香榭丽舍大街将从5月22日晚停止通行汽车，夜间进行作品搭建摆放工作，23日黎明作品成形展出。在2天1晚的时间内，一件令人心旷神怡的作品将呈现在观众面前，人们听不到汽车的马达声，伴随它的只有簌簌的风声。•儿童躺在葡萄架下享受夏日阳光•1990年5月23日，巴黎市政府和郊区的农民组织举办“收获节”，第一天从郊区运来几公顷连根带泥的成熟小麦，“种植”在香榭丽舍大道上。•第二天开动联合收割机，将麦子收割、脱粒、入仓。•马路两旁人山人海，一齐欣赏这种别出心裁且盛况空前的人文景观。