搜索
本章内容1.一般安全须知2.工具和仪表的使用与检查、器材搬运3.架空线路、地下电缆4.急救常识第33讲通信电缆工程的安全作业本章重点1.了解通信线路的安全规程和急救措施2.掌握相关工具和仪表的正确使用和安全操作本章重、难点本章难点常用工器具、仪表的使用安全1.掌握通信线路工程的相关安全规程和急救措施2.技能方面会正确使用相关工具和仪表学习本章目的和要求1.在下列地点工作，必须设立信号标志。白天用红旗；晚上用红灯，以便引起行人和各种车辆的注意。必要时应设围栏，并请交通民警协助，以保证安全。街道拐角处或公路转弯处；在街道上有碍行人或车辆处；在跨越马路架线需要车辆暂时停止时；行人车辆有陷入地沟、杆坑或拉线洞的处所；架空电缆接头处；已经揭开盖的人孔。10.1一般安全须知10.1.1工地现场2.信号标志设备应随工作地点变动而转移，工作完毕应即撤除。3.凡需要阻断公路或街道通行时，应事先取得当地天有关单位的批准。4.在铁路、桥梁及有船只航行的河道附近，不得使用红旗或红灯，以免引起误会造成事故；应使用市政有关规定的标志。5.在工作进行时，应制止一切非工作人员，尤其是儿童，走近工作地区。注意禁止接近和触碰下列事物：揭盖的人（手）孔或立杆吊架以及悬挂物；接续电缆的用品（如加热的焊锡、白蜡、沥青以及带有毒性的填充剂和点燃的喷灯、照明灯等）；正在使用着的绳索、滑车、紧线钳以及其他料具；使用着的各种机械设备（如发电机车、充气机、射钉枪、起重吊车、凿孔机、抽水机、人工和机动绞盘等）。6.正在放设的线条、电缆和杆根的一切临时设施等。7.凡在通行的公路、街道上挖沟、坑、洞，除须设立标志外，必要时应用盖板盖好或搭临时便桥，以保证交通安全。10.1.1工地现场施工现场安全标志1.驾驶机动车和非机动车，都要严格遵守交通规则。2.施工和维护线务员所用的自行车，应装保险叉子，并经常检查叉子及刹车的牢固情况。禁止在有危险地方冒险骑车。3.骑自行车时，不得将笨重料具放车把上，必须放在车后铁架上，并捆绑妥当；不得肩扛物件或携带竹梯或较长的杆棍等物，如需在自行车上携带3m以内的器材如帮桩等，只能顺着车身捆绑在车上。4.汽车接送工人，不得过于拥挤；无高槽帮和横拉杆时，乘车人员不得站立，禁止坐在车头和槽帮上，车辆行驶时，切勿伸头露臂于车厢之外。要注意沿途的电线、树枝及其他障碍物，防止碰伤。禁止在车内吸烟和打闹。汽车停稳后，方可上下车。10.1.2车辆行驶1.电缆地下室、水线房、无（有）人站，以及木工场地和施工工地、材料库等处，应设置适当的消防设备，如各种型号的灭火器、消防水龙及用具等。2.消防器材应设置于明显的地方，并应注意使分布位置合理，便于取用。3.对各种消防器材、设备，应定期检查，确保有效。4.所有工作人员对各种消防设备的性能均须深切了解，并应熟知其使用方法。10.1.3消防设备1.使用梯子时，必须注意下列事项：经常检查梯子是否完好，凡是已经折断、松弛、破裂、腐朽的梯子，都不得使用；上下梯子不能携带笨重的工具和材料；梯子上不得有二人同时工作；梯子不用时应随时放倒，或妥善保存，避免日晒或雨淋，以防损坏；使用竹梯应用铁线每格一梯进行帮扎。2.梯子靠在墙壁、吊线上使用时，梯子上端的接触点与下端支持点间水平距离，应等于接触点和支持点距离的1/4至1/3。当梯子靠在吊线时，梯子上端至少应高出吊线30cm，不能大于梯子的1/3。靠在电杆上的梯子上端应绑扎一半圆形铁链环，或用绳将梯子上端挂在电杆上，以防止梯子滑动、摔到。3.上下较高及树立地点容易滑动和有被碰撞可能的梯子，必须要专人扶梯。4.在有架空电线和其他障碍物的地方，不要举梯移动。10.2工具和仪表的使用与检查10.2.1梯、高凳5.在梯子上操作时，不得用力过猛，以防发生危险。6.梯子所靠着的支持物必须相当坚固，并能承受梯上最大的负荷。7.在梯子上工作，不能一脚踩在梯上，另一脚放在其他物体上面，或用脚移动梯子。8.折叠梯、伸缩梯只适用于上下人孔或沿墙使用。在使用前必须检查逐个节扣，确认牢固，方可攀登。9.使用高凳、人字梯注意事项：凡工作点超过工作人员的水平视线时，均应使用木高凳；使用前应检查高凳、人字梯是否牢固和平稳；两人不可在同一高凳上工作；使用人字梯一定要把螺丝拧紧或把搭扣扣牢。无此设备时，须用坚韧可靠的绳子在中间缚住，站在上面打洞或焊接电缆时下面应有人扶住。10.2.1梯、高凳1.使用保安带（绳）必须注意下列事项：使用前必须经过严格检查，确保坚固可靠，才能使用。如出现有折痕，弹簧扣不灵活，或不能扣牢，皮带眼孔有裂缝的，保安带（绳）上绳索磨损和断头超过1/10及有腐坏的，均禁止使用；应与酸性物、锋刃工具等分开堆放和保管，也不得放在火炉、暖气片和其他过热过湿之处，以免损坏；使用时，切勿使皮带扭绞，皮带上各扣套要全数扣妥，皮带头子穿过皮带小圈。保安带的绳索和保安绳切勿乱扣节，也不可吊装物件，以免损坏绳索。2.切勿使用一般绳索或各种绝缘皮带代替保安带。10.2.2保安带（绳）及上杆工具3.使用脚扣注意事项：经常检查是否完好，勿使过于滑钝和锋利，脚扣带必须坚韧耐用；脚扣登板与钩处必须铆固；脚扣的大小要适合电杆的粗细，切勿因不适合用而把脚扣扩大窝小，以防折断；水泥杆脚扣上的胶管和胶垫根，应保持完整，破裂露出胶里线时应予更换。其他同一般脚扣要求。4.搭脚板的勾绳、板，必须确保完好，方可使用。5.保安带（绳）每使用或存放一段时间应进行可靠性试检。试检的方法是，可将200kg重物穿过保安带（绳）皮带中（绳套中），没有裂缝，折断，才能使用。脚扣试检的方法是把脚扣卡在离地面30cm左右的电杆上，一脚悬起，一脚用最大力量猛踩；在脚板中心采用悬挂重物200kg，若没有任何受损变形迹象，方能使用。10.2.2保安带（绳）及上杆工具1.各种滑车应经常检查注油，保持良好，如有损坏迹象或缺少零件不应使用。2.使用滑车拉起或放下任何重物时，切勿骤然动作。3.各种吊拉绳索和钢丝绳，使用前必须检查。如有磨损、断股、腐蚀、霉烂或烧伤的现象，不可使用。4.受冻、潮湿的绳索不可使用于电力线附近工作。10.2.3滑车及绳索1.不得使用漏油、漏气的喷灯；加油不可太满，气压不可太高；不得将喷灯放在火炉上加热，以免发生危险。2.不准在任何易燃物附近点燃和修理喷灯。在高空中使用喷灯时必须用绳子吊上或吊下。3.燃着的喷灯不准倒放。4.点燃着的喷灯不许加油，在加油时必须将火焰熄灭，稍冷之后，再加油。5.使用喷灯，一定要用规定的油类，不得随意代用，避免发生危险。6.不准用喷灯烧水、烧饭。7.喷灯用完之后，及时放气，并开关一次油门，避免喷灯堵塞。10.2.4喷灯1.使用电气用具前，必须检查有无短路、绝缘不良、导线外露、插头和插座破裂松动、零件螺丝松脱等不正常现象，发现不妥之处，应立即停止使用。2.各种电器用具和电源相接之处，应设置开关或插销，不得随意插挂。3.各种电器用具，如电烙铁、电扇、电炉等使用时，须有良好接地装置，否则不可使用。4.电器用具的电线，必须放置妥当，特别是室外使用时，防止绊住行人和被车辆压坏。5.人孔内应用工作手灯照明，电压不超过36V，在潮湿的沟、坑用的工作手灯电压不超过12V，汽车电瓶做电源时，应放在人孔或沟坑以外。10.2.5电气用具6.使用电烙铁应注意：（1）不准放在地面和木板上，应放在搁架上；在机架上工作时，电烙铁要挂在人不一易碰着的地方，并防止烧坏布线、电源线或其他设备。（2）在带电设备上使用电烙铁时，烙铁不应接地。（3）电烙铁上的余锡不得乱甩。（4）禁止用电烙铁烘易燃物品，未冷却的烙铁不可放入工具箱。7.使用移动式的发电设备和配电设备及电动设备，应指定熟练电工进行操作。检修时必须停止使用，切断电源。8.固定式的电动设备，如电刨、电锯、车床等电动机具，必须由专业工作人员进行操作，非专业人员禁止使用。一切机械和重要附件，应定期检查，电动机或突出外面的齿轮、转轴、皮带轮等，应加保护外罩。9.各电气机具的使用，必须严格按“安全操作规程”执行。10.2.5电气用具1.使用仪表的人员必须熟悉仪表的正确使用方法，并按规定进行操作。2.仪表使用前，必须弄清楚需要的工作电源的电压，并按要求接引电源。3.使用直流电源的仪表要特别注意接入电源的“+”“－”极性，不得接反。电源电压要符合仪表要求。4.使用交流电源的仪表，在市电波动较大时（≥10%）要经过稳压器后再供给仪表。5.交直流电源两用的仪表，在插入电源塞绳和接引电源时，要严防交直流电源接错，烧坏仪表。10.2.6仪表6.干电池的仪表使用完毕应随时关闭电源，仪表暂时不用时，要把干电池取出单独保存，以防日久电池蚀烂，使仪表受损。7.禁止用仪表的低（小）量程去测量高（大）信号值（如电平、电压、电流等），被测量值的大小未知或无法估计时，应先把仪表量程放在最高档位测试，然后逐步降低量程到仪表得到明显的读数。8.不许用振荡器、电平表在有电源或高压的线路上（如带有远供电源的电缆载波线路上）进行测试。做过耐压测试的线对必须立即放电，经过放电后再做其它测试。9.使用耐压测试器时，由于电压较高，操作者应穿胶底鞋或采取其它安全措施，并不得碰触经耐压测试而未曾放电的部件或端子。10.使用仪表的现场必须保持清洁干燥，防止日晒雨淋、火烤等，使用中要注意轻拿轻放，防止敲击和碰撞。11.仪表转移或运输时，备件要齐全，包装要牢固，要有三防标志，严禁与工具、铁件混装。10.2.7仪表1.汽车装运杆材时，杆材平放在车厢内的,一般根向前，梢向后。装运较长电杆时，车上应装有支架，尽量使杆料重心落在车厢中部，用两只捆杆器将前后车架一齐栓住（如无捆杆器，则用绳捆绑撬紧，勿使活动），严禁杆杠超出车厢两侧，以免行车时发生挂碰事故。2.用板车装杆，应先垫好支架，随时调整板车前后重量的平衡，逐杆架起，用绳捆绑撬紧；卸车时用木枕或石块塞住车轮前后，并稳住牲畜。3.凡用车驾运杆，无论汽车板车，杆上不能坐人。10.3器材搬运10.3.1杆材4.装卸杆料时，应检查杆料有无伤痕，如有折断现象，应予剔除。5.卸车送捆时，应逐一进行，不可全部解开，以防电杆从车厢两边滚下，发生危险。6.卸车时，不可将杆直接由车上向地面抛掷，以免摔伤杆材。7.沿铁路抬运杆料，严禁放在轨道上或路基边道的里侧。停留休息时，要选择安全的地方。抬运杆料器材需通过铁路桥梁，须事先取得铁路桥梁驻守人员的同意。8.堆放电杆应使梢、根各在一头排列整齐平顺，杆堆两侧应用短木或石块塞住，以免滚塌。电杆排列时，木杆最高不得超过6层，水泥杆不超过2层并且垫木要平放，堆完后用铁线捆牢，以免杆堆受震塌散，伤人损材。10.3.1杆材汽车装运电缆10.4架空线路10.4.1挖沟、打洞的安全作业1.立杆必须由有经验的人员负责组织，明确分工。立杆前检查立杆工具是否齐全牢固，参加立杆人员听从统一指挥，各负其责。2.立杆时，非工作人员一律不得进入工作现场，在房屋附近立杆时，不要碰触屋檐、以免砖、瓦、石块落下伤人。在铁路、公路、厂矿附近及人烟稠密的地区，要有专人维持现场，确保安全。3.立起的电杆未回土夯实前，不准上杆工作。4.上杆解线和拆担前，应首先检查电杆根部是否牢固；如发现危险电杆时，必须用临时拉线或杆叉支稳妥后，才可上杆工作。5.拆除电杆，必须首先拆移杆上线条，再拆除拉线，最后才能拆除电杆。6.不在原洞更换电杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登，并把新旧杆捆扎在一起，然后才能在旧杆上进行拆除移线和附属设备工作。7.更换电杆时，如利用旧杆挂设滑车以便吊立新杆，应先检查旧杆腐朽情况，必要时，应设置临时拉线或支持物。放倒粗大旧杆时，应在新杆上挂设滑车，如旧杆细小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，用手徐徐放送，杆下禁止站人，以免发生危险。8.使用吊车立、撤杆时，钢丝套应栓放在电杆的适当位置上，以防“打前沉”，吊车位置应适当，发现下沉或倾斜应采取措施。用吊车拔杆，应先试拔；如有问题，应挖开检查有无横木或卡盘等障碍。10.4.2立杆、拆杆、换杆1.从事高空作业人员必须定期进行身体检查，患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病以及其