AKE车位引导系统设计方案

车位引导系统设计方案佛山市艾科电子工程有限公司佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案2目录一、车位引导系统设计方案...............................................31、车位引导系统介绍........................................................................................................................32、车位引导系统组成部分................................................................................................................43、车位引导系统主要好处................................................................................................................54、艾科车位引导系统创新特点........................................................................................................7（1）超声波探测器创新特点............................................................................................................7（2）采用数字滤波技术，防止干扰................................................................................................7（3）剩余车位总数修正功能............................................................................................................75、本项目车位引导系统设计方案....................................................................................................86、对本项目的建议...........................................................................................................................11二、艾科电子简介......................................................131、艾科电子公司简介......................................................................................................................132、艾科电子在行业中的优势..........................................................................................................14三、车位引导系统产品介绍..............................................181、超声波探测器PUD.....................................................................................................................182、车位指示灯DIL..........................................................................................................................183、超声波探测器管理器CUC........................................................................................................194、引导信息屏DIS..........................................................................................................................195、引导服务器SPG.........................................................................................................................21四、艾科电子工程案例..................................................23佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案3一、车位引导系统设计方案1、车位引导系统介绍艾科车位引导系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于商业建筑、政府办公楼、火车站交通枢纽中心、医院等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算机，计算机通过软件处理，将引导信号传给引导信息屏，引导司机快速找到空位。艾科车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一，是实力的综合体现。艾科车位引导系统从细微之处尽显人性化管理，使停车场管理水平更进一步！车位引导系统包括四个基本组成部分：数据采集子系统、数据传输子系统、信息发布子系统和中央控制子系统。其工作原理是：首先通过停车场的数据采集系统对停车场的车位相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至车位引导控制系统，由中央控制系统对信息进行分析处理后放到数据库服务器，同时分送给信息发布系统，提供信息服务。对于数据库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。车位检测原理在停车位的中心正上方安装超声波探测器，由上往下发射超声波，对从地面或车辆上反射回来的超声波，通过微处理器进行分析，从而做出停车位有车或无车的判断。佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案42、车位引导系统组成部分车位引导系统主要由车位引导系统软件、计算机、超声波探测器、车位指示灯、区域管理器、引导信息屏、地感检测器、地感管理器、数据转换器组成。（1）超声波探测器常用于室内停车场，使用微功率的高频声波脉冲检测车位的使用状态，控制车位状态指示灯的亮灭和颜色，将信息上传至区域管理器。（2）车位指示灯用于室内停车场，以亮、灭状态或不同颜色提示车位的使用状态，方便车主轻松看到空车位。（5）引导信息屏安装在停车场入口或各分叉路口，显示各自的剩余车位数，引导停车方向。（6）超声波探测器管理器采集区域内各超声波探测器的状态信息，上传至引导服务器。（7）引导服务器采集各区域管理器的数据，计算剩余车位数，向各引导信息屏发布引导信息。超声波探测器工作原理示意图佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案5（8）系统软件主要功能软件主界面实时监控以地图方式实时观察停车场各车位的使用状态。统计分析以不同颜色表示各车位、停车区域的使用频率信息屏广告设置在停车引导屏上加入广告功能。3、车位引导系统主要好处（1）提高停车效率未使用车位引导系统的停车场，驾驶者经常在停车场内产生无效低速行驶，并降低停车场内的车道流通。使用艾科车位引导系统的停车场，驾驶者可通过醒目的引导信息屏、车位指示灯，准确、放心、高效率的找到空车位。佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案6（2）、增加停车位，投资回报高停车场在没有设计车位引导系统前，一般在偏僻的地方不设计停车位；通过重新设计而增加车位数量，改善车辆的流向方面，减少车道空间而增加车位：一般可增加3－5%的车位增加量（如下图对比）。使用前后停车行程对比图设计车位引导系统前的行车动向使用后停车场的规划与引导效果佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案74、艾科车位引导系统创新特点（1）超声波探测器创新特点超声波探测器完全自主研发，性价比高、稳定性能好；结合本公司成熟的数据采集技术，快速、精确检测每个车位的停车情况，并通过稳定的RS485通信总线传输到中央控制计算机。超声波车位检测器已申报国家实用新型专利。（申请号：200520057183.7）（2）采用数字滤波技术，防止干扰有效防止相邻车位的超声波探测器间干预。每个探测器的回应时约100ms每组超声波探测器巡检一次，约3秒与停车场总车位数无关超声波探测器并不是工作反应越快越好，当前的技术足以使超声波反应更快，但过快的反应导致车位指示灯不断闪烁，给驾驶者误导，所以艾科采用巡检的方式，确认车位状态变化，车位指示灯才变换颜色。（3）剩余车位总数修正功能结合出入口安装的地感探测器和超声波探测器的优缺点，准确显示停车场剩余车位数。检测方式优点缺点地感探测器实时性（车经过后计数）出现追尾时，误报，多辆车同时经过时无法识别；无自动修正功能，累积误差超声波探测器自动修正功能延迟性（车停定后才计数）如：当整个停车场只剩余最后一个车位，如果没有地感的实时性，可能多辆驶入的车，只有一辆能停放，其它只能驶离或乱停。充分体现只使用超声波探测器系统的不足。修正原理：1）当剩余车位总数＞系统报警值时，按超声波探测器采集的数据显示；2）当剩余车位总数≤系统报警值时，A.当地感没有触发时，按超声波探测器采集的数据显示；佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案8B.否则先按地感采集的数据显示。5、本项目车位引导系统设计方案（1）项目概况：上海·东盟商务大厦位于昆明市呈贡新区吴家营行政商务区的核心区域，总建筑面积：186560平方米，由裙楼和3个塔楼组成，地下停车场，地下二层401个车位，地下三层共413个车位，两层共814个车位。（2）系统组成设计思路：在每个车位的中心正上方安装1个超声波探测器，实时检测车位的情况。每个车位的正前方安装1个车位指示灯，显示车位的占用状况，当车位无车时，车位指示灯显示绿色，当车位停有车辆时，车位指示灯显示红色。区域管理器：有三个通信端口，其中两个端口对超声波探测器进行分组通信管理，每个端口最多可带载32个超声波探测器，第三个端口接引导信息屏。（设计时要考虑一定的余量，考虑后期修改图纸有变更，一般要留有20%的余量）管理器并供DC24V的电源给超声波探测器。在各入口、出口安装地感检测器，对出入的车辆进行检测，通过地感管理器将信号传输到数据中心。引导信息屏：在停车场各入口与行车路口设置引导信息屏，入口信息屏显示本停车场各层的剩余车位数，在分叉路口设置引导信息屏，显示各个方向区域内的剩余车位数。引导信息屏的设计是根据停车场车流方向动线图为依据来设计的。引导服务器：在管理中心设置一台引导服务器，与计算机连接，通过车位引导系统软件，实现各引导功能及管理统计功能。佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案9（4）系统结构图：佛山市艾科电子工程有限公司【】车位引导系统设计方案10（5）主要设计依据：本项目