搜索
１概述1.1项目背景2009年绍兴市人民政府响应浙江省四大建设的号召，提出建设绍兴滨海新城的重大战略决策，争取把绍兴滨海新城纳入全省正在谋划的产业发展大平台，引进一些事关新城长远发展或者区位提升的重大基础设施项目。绍兴滨海新城位于绍兴市北部，杭州湾南岸，包括绍兴县滨海工业区、杭州湾上虞新区和袍江新区。绍兴县滨海工业区作为绍兴滨海新城重要的组成部分，将迎来新的发展机遇。绍兴县委、县政府将2010年定位“转型升级攻击年”，扎实推进印染产业集聚升级和节能减排工作。力争通过五年努力，使全县印染产业达到控总量、提效益、高聚集、优环境的目标。到2014年，全县80％以上的印染企业聚集在滨海工业区；目前首批23家印染企业已签约落户滨海工业区，预计2012年上半年建成投产。随着工业企业的集聚，工业区内的生活用水量和其他综合用水量将大大增加。现状滨海工业区生活供水能力为2.5万吨/日，综合用水处理规模为26万吨/日，滨海新城建成后，预测滨海工业区的生活用水量将达到4.2万吨/日，综合用水量将达到68万吨/日。为确保滨海工业园区中、远期用水，滨海供水公司决定实施“绍兴县滨海工业区小舜江滨海支线二期工程”。该工程管线起点为三江大桥东端，终点为北七路，全段规划供水管径为DN800，全长约15000m。在新三江闸附近跨越三江大河，向西约300m后北上穿越萧绍海塘连接段及东环塘河。穿越东环塘河采用沉管法施工，沉管顶高程-0.5m；穿越萧绍海塘连接段采用大开挖施工，管底高程7.58m；跨越三江大河时，因河道较宽，从施工可靠性和便于今后管道维护二方面考虑，采用管桥形式过河。1根据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国河道管理条例》以及水利部、国家计委关于《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》等法律法规，为确定工程实施后对三江大河、东环塘河的防洪有无影响，受业主委托，我公司对小舜江滨海支线二期工程跨越三江大河、穿越东环塘河建设项目进行防洪影响分析、评价。并按有关规定和要求，经现场勘查、测量、分析、计算，提出该工程对河道的行洪影响评价报告。根据《绍兴县防洪排涝河道整治一期工程西小江至长虹闸段河道治理工程初步设计报告》（2010年12月），对于位于萧绍海塘上的五七闸将拆闸建桥，该方案已于2010年8月评审通过，浙江省发展和改革委员会浙发改设计[2011]13号文件正式批复，现已完成施工图设计，并将于2011年11月份正式开工实施。界时，萧绍海塘及其连接段将不再是封闭的三线备塘，因此，对工程管线穿越萧绍海塘连接段本防洪评价报告只做堤身防流失措施评价。1.2评价依据(1)《中华人民共和国防洪法》；(2)《防洪标准》（G150201-94）；(3)《公路工程水文勘测设计规范》JPGC30-2002；(4)《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》（水政［1992］7号），国家计委、水利部；(5)《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则（试行）》办建管［2004］109号，水利部；(6)《堤防工程设计规范》GB50286-98；(7)《浙江省涉河桥梁水利技术规定》（试行）（2008年1月）；(8)《绍兴县河道总体规划》（2007年8月）；(9)《绍兴县三江新排涝闸初步设计说明》（1976年8月）；2(10)《绍兴县滨海工业区河道治理专项规划》（2006年7月）；(11)《绍兴县滨海工业区小舜江滨海支线二期上跨高新线（荷湖江）供水管桥通航影响专题论证报告》（2011年4月）；1.3技术路线及工作内容防洪评价报告技术路线将按照《河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则（试行）》规定，制定具体技术路线与工作内容如下：1.3.1基本资料本防洪影响评价报告所采用的基础资料来源于各相关部门，其中：(1)水文分析所采用的基本资料均由浙江省水文勘测局逐年整编，精度可靠，可满足工程防洪影响评价的要求。(2)水利计算模型分析所采用的河道断面、区域概况、水利工程设施等基础数据为现状说明近期资料。(3)本次防洪评价时管桥、沉管处河道横断面采用管线设计时测量的河道断面，河道横断面资料可满足工程防洪影响评价的要求。1.3.2计算方法三江大河及东环塘河位于绍兴县北部，属曹娥江流域萧绍运河水系，是绍兴平原河网中重要排涝河道之一，三江大河亦是新三江闸的排涝总干河，对绍兴北部平原的行洪排涝、交通航运起着很大的作用。绍兴北部平原河网密布，河流纵横，湖泊众多，且河床纵坡平缓，水位变化较小。因些本次防洪影响分析水利计算采用感潮河网非恒定流计算程序，计算中考虑漫滩、分洪及多种形式的闸、泵、堰、阻水桥梁等因素，通过对河道概化，计算出在设计工况下工程所在河道的特征断面水位。1.3.3工作内容(1)依据河道所在水域及断面情况，参照相关资料，分析计算桥位处的3相应水位。(2)通过分析《小舜江滨海支线二期工程管桥、沉管施工图设计》，验证具体建设方案是否符合防洪标准的相关要求；工程防御洪涝的设防标准与措施是否适当。(3)分析天然河道洪水对建设项目的影响。(4)根据河道现有设施及近期治理规划，针对该管桥、沉管设计方案，评价建设项目对护岸安全及防护、河道行洪、河水水质、对第三人合法水事权益、施工期对河道防洪、行洪等方面的影响，并提出相应的有关补救措施和合理化建议。2基本情况2.1建设项目概况绍兴县滨海工业区小舜江滨海支线二期工程，起点为滨海水厂出厂总管小舜江滨海支线二期工程，终点为北七路。根据园区路网条件和地下管线现状，管线起点为三江大桥东端，过三江河后沿迎宾路—兴滨路—三江路—开源路—双闸路—春华路—新围路—滨海大道—北七路，全段规划供水管径为DN800，全长约15000m。项目的实施可有效保证园区中、远期生活用水，保证供水水压和供水水质；解决印染集聚区基建工人的生活用水的难题；有利于完善滨海工业区的生活供水管网及供水水源配置，提高供水可靠性；同时充分发挥滨海水厂的骨干作用，是实施城市总体规划和开发、发展战略的重要步骤。跨三江大河管桥位于三江大河闸口段，新三江大桥和一市属污水管桥之间，离下游新三江闸约500米，管桥中轴线与现有管桥及新三江大桥平行，桥墩与新三江大桥和原有管桥桥墩对应布置；管桥单支长度285米，两支管线并排安装，共设10跨，跨径为16.6m+2×25m+35m+50m+35m+3×425m+15.9m。50m主跨和2×35m边跨采用钢桁架，桥墩采用3根800mm灌注桩，桥墩盖梁尺寸为1.4m（宽，沿桥线方向）×4.7m（长，垂直桥线方向）×1m（高度方向），主跨跨越三江大河主河槽。引桥采用自承式平直形架空钢管，支墩采用2根800mm灌注桩，桩长均为38m。7个桥墩位于河槽中间，整桥与三江大河近正立交。管桥设计昀高通航高水位为十年一遇洪水位4.66m，管桥梁底（跨中）标高12.0m。穿萧绍海塘连接段管线位于海塘和兴滨路交叉口东侧，下游和沉管相接，管底高程7.58m，管长37.0m，管周围用40cm黄泥包裹防渗，上覆50cmC15砼层。穿越东环塘河沉管位于解放闸上游,兴滨路东侧,管顶高程-0.5m，管长50.0m，管道底部采用土弧基础，管顶以上覆土1.0m左右。管桥为灌注桩基础，不需围堰施工，因此施工期间三江大河不断流，但在钻孔时需搭设钻孔平台，有可能影响河道的行洪排涝；沉管施工采用泥浆泵冲填，同样无需断流；根据工程施工组织设计，本项目施工工期约在2011年6～8月，钻孔灌注桩施工在6月中下旬，虽不是台风期间，但已进入汛期，因此在施工时需采取必要的防汛措施，以保证施工安全和河道行洪畅通，穿堤管道采用大开挖施工，会短期影响该处交通。2.2河道基本情况2.2.1项目所在区域概况2.2.1.1自然地理滨海工业区位于绍兴县北端，东临曹娥江，南界绍兴市袍江开发区，西面与绍兴县齐贤镇及杭州市萧山区接壤，北临钱塘江。三江大河和东环塘河均为绍兴北部平原重要行洪排涝河道。三江大河西5起吴江塘下与东小江相接，向东横穿大坂湖直江、瓜子湖直江后经下方桥、马鞍沙地洋、袍江荷湖、过老三江闸止于新三江闸，是新三江闸的主要输水河道，绍兴县河道总体格局中的骨干河道，河道全长21.76km；东环塘河西起滨海大河（姚家埠闸处）向东在解放闸处转北至九七丘一期北环河，现状总长17.18km，绍兴县河道总体格局中的重要河道。项目所在区地形属河口冲积平原，区内地势平坦，河网密布，地面高程一般为4.00～6.00m，2.2.1.2河流水系绍兴县属曹娥江流域，分小舜江水系和萧绍运河水系。萧绍运河水系绍兴县境内面积为806km2，南部为山丘区，北部为平原河网。项目所在的北部平原河网密布，河流纵横，湖泊众多。主要河流有鉴湖、浙东古运河、马山闸西闸江、三江大河、滨海大河、马山大河、后官塘、外塘江、下方桥直江、大横江、东环塘河等，主要湖泊面积合计10.48km2。主要河道情况详见附表1。2.2.1.3水文气象本区域属亚热带季风气候区，总的气候特征是，冬夏季风交替显著，年温适中，四季分明，雨量丰沛，日照充足。降水量时空分布不均，年际、年内变化大。每年3月、4月是西北季风减退和东南季风开始增强，冷暖空气交绥，形成绵绵春雨。春末夏初时，夏季风的暖气流与南下的冷空气相遇，本地有持续时间较长的锋面雨，阴雨连绵，俗称梅雨。梅雨期大暴雨通常发生在6月份。夏秋季本地常受副高压脊控制，降水主要为台风暴雨和局部雷阵雨。受台风和热带风暴影响的时间大多集中在8月份、9月份。台风暴雨不仅降水量大，而且历时短，强度大。夏秋季受台风和热带风暴影响较少时，则易造成高温干旱。11月至翌年2月，本地受冷高压控制，天气以晴冷为主，雨量较少。6据绍兴站观测资料统计，项目区多年平均气温为16.5℃，多年平均相对湿度81%，多年平均日照时间1996.4小时，多年平均日照率45％，多年平均降雨量1626.1mm，平均雨天150天左右。流域降雨受气候影响，年内分布不均匀，其中3月－9月间雨量约占全年总雨量的80％左右，降雨峰值主要集中于春雨、梅雨及台风雨。全年主导风向为东北偏东风。2.2.1.4社会经济绍兴县是浙江省的重要经济发达地区之一，全县地域面积1202km2，全县设4个街道、15个镇，总户数25.66万户，总人口71.78万人，境内土地肥沃，资源丰富。水陆空交通方便，杭甬铁路、沪杭甬高速公路、104国道、杭甬运河横贯全境，素有鱼米之乡之称。县综合经济实力居全国前列，近几年生态县建设全面推进，城乡面貌明显改善。2010年全县实现生产总值776.1亿元，实现财政总收入93.5亿元，其中地方财政收入51.76亿元，完成全社会固定资产投资316.8亿元，其中工业投资168.2亿元。2010年城镇居民人均可支配收入32223元，农村居民人均纯收入16685元，滨海工业区2006年6月正式成立，主要设工业园区、出口加工区、商贸区、居住区和观光休闲区等五大功能区，目前基础设施配套面积36.7平方公里，建成区面积25平方公里。2010年工业生产总值达到100.43亿元；工业性投入达到57.62亿元；固定资产投资达到62.34亿元；财政收入达到13.22亿元。2.2.2地形、地貌及地质情况2.2.2.1地形地貌绍兴县总属曹娥江流域的一部分，曹娥江流域地势由南向北倾斜，三面环山。东为四明山脉，南为天台山脉，西为会稽山脉，北濒钱塘江尖山河湾，中为河谷盆地。曹娥江径流向北汇入钱塘江尖山河湾，经杭州湾进入东海。项目所在区地形属河口冲积平原，区内地势平坦，河网密布，地面高程一般为4.00～6.00m，72.2.2.2地质条件本县区域地质构造位于钱塘江凹陷区与浙闽隆起区交界上，境内断裂发育，江山——绍兴断裂横贯全境。受断裂影响，南部形成会稽山，北部形成萧绍平原。区内出露基岩主要为中-下元古界陈蔡群变质岩系、中生界三叠系上统沉积岩、中生界侏罗系上统磨石山群酸性火山碎屑岩夹沉积岩、中生界白垩系下统杂色陆相沉积岩和酸性、中酸性火山碎屑岩及新生界第三系上统玄武岩等，此外还有小燕山早期、晚潜火山岩体和侵入体分布。覆盖层主要以第四系冲积、冲-海积、湖-海积和海积等为主。杭州湾及两岸平原，为第四系软土层沉积覆盖，厚度由西南向北东方向