高边坡作业安全专项施工方案

×××××××××××××合同段高边坡作业安全专项施工方案公司图标及名称×××××××××××××合同段项目经理部二O一一年七月成都第二绕城高速公路东段项目A4合同段高边坡作业安全专项施工方案一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；2、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；3、路基高边坡工程设计图纸、施工组织方案及其它有关规范和规程。二、工程概况本工程为×××××××××××合同段，起于简阳市晋家沟，下行至金竹园达到浅丘地形，过郭家大房子，于K63+618.452王家湾设成安渝枢纽互通连接在建成安渝高速公路，于丝房湾K66+000设龙泉湖服务区，于K68+890设涵洞跨龙马干渠（顶宽5m），过龙泉湖东侧后，于K70+680糖坊湾设龙泉湖互通连接龙马大道，在石盘东南侧设成渝枢纽连接已建成渝高速公路，然后过贾家镇东侧，在K80+229.27设贾家互通连接老成渝公路，于K81+579.63贾家镇协和村曾家沟附近下穿成渝铁路客运专线，之后与东段A1合同段衔接。起讫里程为K60+650--K81+730，全长21.08公里。高边坡主要为以下几段：K61+963-K62+155(左幅)长192米，最大边坡高度为39.5m，四级边坡防护，压力注浆锚杆框架梁防护；K62+785-K62+880(右幅)长95米，最大边坡高度为27m，三级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K73+235-K73+435(右幅)长200米，最大边坡高度为23m，二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K73+310-K73+485(左幅)长175米，最大边坡高度为25m，二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K74+085-K74+160(左幅)长75米，最大边坡高度为23m，二级边坡防护，锚杆框架梁植草防护；K81+210-K81+350(左幅)长140米，最大边坡高度为27m，三级边坡防护，锚杆框架梁植草防护。三、安全保证体系贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针，实行“谁主管谁负责”原则，切实贯彻安全生产目标责任制，努力提高安全意识，严密控制和预防“三大伤害事故”的发生，保护国家和企业的财产免遭损失，保障职工的生命安全和身体健康，保障施工安全的顺利进行,项目部建立了安全施工管理保证体系，成立安全管理组织机构。组长：×××副组长：×××、×××安全领导小组组长：×××副组长：××××××副组长：×××××××××××××××组员：×××、×××、×××、领导小组办公室设在工程技术科，负责安全领导小组的日常工作。各工区设立以工区负责人为组长、专职安全员为副组长，施工技术员、作业队负责人等为组员的安全管理小组，负责本工区的现场安全生产管理和具体措施实施。层层落实安全责任。四、高边坡路段路基施工方法1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、石方开挖安全管理领导小组组织机构框图各工区负责人、各作业队队长、施工员石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。6、边坡控制方法⑴、为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。⑵、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。⑶、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。⑷、砌筑过程中和砌筑完工后7～14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。⑸、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。⑹、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3°，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。⑺、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），水灰比为0.38~0.45。⑻、注浆开始或中途停止超边30min时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。⑼、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.0~1.5m设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。⑽、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。五、路基高边坡安全防护1、制作多幅警示标识牌，设立专职安全员，在爆破施工前对警戒范围内的人员进行疏散，在警戒范围内两端设立警示牌并派专人负责警戒。2、对岩层进行勘察，采用松动爆破技术确定装药量，尽量避免飞石产生。施工时派专人巡查防护。3、对于临靠公路的个别地段，为避免落石危及行人、民房和公路安全，在路基边线采取挂网防护：竖向用3～4米工字钢，一米间距，横向采用宽15cm钢板焊接，间隔40cm，整个防护面用钢丝网双层包裹覆盖。4、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。5、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。6、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。7、砌筑过程中和砌筑完工后7～14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。8、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。9、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。10、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1~1：2（重量比），水灰比为0.38~0.45。11、注浆开始或中途停止超边30min时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。12、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.0~1.5m设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。13、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。六、一般施工安全技术措施1、石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理，光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。2、施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。3、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。4、参加施工的人员，必须接受本队安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规范，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。5、高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。6、高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。7、清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。8、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告上级处理。9、滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。10、遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。11、施工机械靠近路基边缘作业时，应留有必要的安全距离（距离边缘1米以上），并设专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。12、弃土下方和有滚石危害范围的道路，应设警告标志、作业时禁止下方车辆、行人通行。13、弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。14、施工现场要设置足够的消防设备。施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。15、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。16、清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾。七、重危险源识别与评价1、重大危险源的识别从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：机械伤害、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡2、对重大危险源的评价⑴、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。⑵、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。⑶、触电伤害：用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备