汽车开发常用语

Page1/112010.8.12汽车开发常用语整理Page2/11■常用语整理术语定义a.车种（Model）开发目的及概念,基本构造不同的车辆的商品区分.b.新车（NewModel）指不是基准车间运行生产的后续而是新车种.c.后续车（FullModelChange,FMC）是以代替基准的车种,与基准车种的内外装完全不相同的车种.d.衍生车(Derivative)以之前开发的汽车未主题改变一部分的车体而与基准车另一观点的车种.e.改造车(FaceLift,F/LIFT,F/L)指在基准车种内为了改善车辆的形象及改善商品性而变更基准车中的内外装等而开发的车种.f.始作车（ProtoCar）为了确认不通过生产首先初期车辆组装性确认及性能(耐久性,目标性能,法规对应可能性等)所制作的车辆g.CFT(CrossFunctionTeam)构成为了新车种的初期品质确保社内,外专家(生技,设计,生产,品质,开发,企业等)来构成CFT组织(内装饰/外装饰,底盘/总装/发动机/变速器/整车等)后检讨始做图纸,始作车及P/LOT用途车问题点改善达到品质目标的活动Page3/11h.FMEA(FailureModeandEffectsAnalysis)产品/过程潜在失效模式与效果分析是消除潜在故障发生机会或减小为目的所使用的分析方法。i.ES/MS(Engineering/MaterialSpecification)①ES:汽车构成零件耐久性能的最小限要求规格②MS:指对材质的物性值,化学性要求事项,制造方法,试验方法等技术规范.j.S.O.P(StartofProduction)量产起点k.先期质量确保计划(AQP,AdvancedQualityPlaning)为了满足顾客的要求事项设定必要的要求阶段定义的体系性方法比较缺陷防止时持续改善和预防缺陷的概念具体化的程序m.PSO(ProcessSignOff)通过对新旧部件的事前品质计划及活动满足部件品质设计水准和协力企业的生产及工程能力在PILOT投入前确保来满足量产初期品质和量产以后品质散布最小化的活动s.SQ认证(SupplierQualityMark)为了达到现代/起亚2公司要求的品质对2次协力企业品质水准评价后品质履行水准良好的协力企业发放的认证书n.初期样品检查报告书(I.S.I.R:InitialSampleInspectionReport)确认需要者的设计式样及条件部件供应者正确的理解和供应者满足工程产品要件的业务,实际上是满足完成车顾客品质要求■外加工零部件管理Page4/11o.P1阶段利用研究所P/LOT厂可以良产设备及JIG确认组装品质水准及育成阶段,包括车身组装开始到总装完成.根据品质确保计划确认品质确认车(法规认证车一部包括)组装时的品质问题,作业性向上实施车身部件和总装部件的数据收集并进行作业指导要员教育.部件投入条件是量产模具生产部件(AllTooll)及尺寸合格品(DimensionOK).p.P2阶段研究所P/LOT厂P1适用部件及JIG设备问题点反映结果确认和未改善,未完成问题点改善数据收集的阶段,通过作业指导要员反复教育确保作业指导能力.部件投入条件是量产工程生产部件(FullTool),尺寸合格品(DimensionOK),信赖性(ES,MS)及组装性(Function+FIT)合格的部件q.量产模具生产部品(AllTool)原/辅材料,模具,JIG,专用加工/设备等量产条件同一状态r.量产工艺生产部品(FullTool)ALLTOOL条件追加的跟作业者，环境，生产工程条件(EED,SPEED,CYCLETIME,PRESSURE,TEMPERATURE)等量产条件同一状态s.初期样品量产认可(FPSC,FirstProductionShipmentCertification)量产供货前提跟量产同一的条件下生产部件的图纸和技术标准要求事项不符合与否确认,对重要事项进行全数检查及工程能力评价确认事前品质■外加工零部件管理