汽车评估师职业概述

汽车评估师——职业概述一个崭新的职业莫西·门德尔松的故事内容提要汽车评估师职业简介我国汽车评估行业现状汽车评估师的就业形势汽车评估师职业生涯设计汽车评估师职业资格的国家认证世界吉斯尼汽车销售冠军—乔.吉拉德23汽车评估师的前景是非常广阔的，在汽车新产品开发、车辆价值评估特别是新车价值评估的作用是极其重要的。在目前国内汽车生产厂家对新产品的开发不遗余力，而每个新产品的出现必要经过对新产品的市场定位、价格定位、产品需求量评估、目标客户定位等工作，而这些工作做好后就会给汽车生产企业带来更大的利润空间，汽车评估师所做的工作还不单单只是对汽车新产品进行评估，还要对汽车行业有关的项目进行评估，例如：汽车维修企业的开设可行性评估、汽车美容服务机构开设的可行性评估、汽车销售网点布局可行性评估等评估内容。因此汽车评估师的重要性可想而知，汽车评估师的发展前景是十分理想也是理所当然的.一、汽车评估师职业简介二、我国汽车评估行业现状4•拥有大量私家车的深圳，二手车市场十分活跃。据有关专家预测，在三到五年内，深圳需要大量专业评估师，同时，独立二手车评估机构将受欢迎。•业内人士认为，目前二手车检测评估还是沿用依据车辆使用年限和眼观手摸等老办法，难以对二手车的真实情况作出准确判断，消费者心存疑虑。二手车市场要想真正做到公平、公正，惟有将评估与市场分开，同时建立功能齐全的二手车检测、评估系统。国家有关方面则应尽快建立起二手车的第三方评估体系，将评估职能与过户手续费收缴分离。这样才能最终将解决评估价与成交价“两张皮”的问题。•深圳对二手车市场的管理将实行旧机动车鉴定估价师资格和就业准入制度。凡在深圳从事旧机动车鉴定评估工作的人员，必须取得劳动保障部颁发的旧机动车鉴定估价师职业资格证书。•据了解，旧机动车鉴定估价师职业资格分为鉴定估价师和高级估价师两个等级，必须参加全国统一考试，考试合格，获得执业资格方可就业。执业过程中如有违规行为将被淘汰出局，不予注册登记。未经注册登记的旧机动车鉴定估价师不得执业。1、深圳2、上海•去年二手车的交易量已达80万辆，但上海为该行业服务的从业人员仅千人，估计数年之后可望突破万人。据悉，为培养二手车评估师制订的二手车评估师职业标准目前也在抓紧进行中，有望明年出台。•一辆里程表上仅指示3万公里的BMW740宝马车，经过相关仪器测量和二手车评估高手的火眼金睛，很快判别出车辆正确的行驶里程应该是20万公里，确切价值约40万元，并非“黄牛”贩子85万元的报价。有关人士透露，随着二手车交易量的剧增，出现了换里程表、发动机排气管暂时性堵漏等形形色色作假、欺诈行为。•汽车贸易专家、上海工程技术大学汽车工程学院副院长胡宁日前表示，目前，培养出一批准确判断二手车价值的高手显得尤为重要和迫切。二手车评估高手可以借助相关的仪器设备，准确判断出汽车结构、使用技术；凭直觉，即根据车辆发出的声音等直觉判断出车辆的异常情况；通过看外表，即如果车内地毯下有水迹、车身变形等，可以判断出车辆受损的程度，同时根据所了解的市场情况，最终为车辆作出较准确的价值判断。3、河南近日，郑州市民王先生在省会旧机动车交易市场挑中了一辆二手车，评估师鉴定后，给出了6万多元的价格。几日后，王先生托朋友找了另一位评估师对该车又做了鉴定，评估价格降低到4万多元。同一辆二手车，为何评估价格相差两万元？王先生说:“请评估师鉴车打分，本来是想买个安心价，可两个评估师给出的市场价格竟相差这么多，你说该相信谁？”二手车交易升温带火评估市场近两年，郑州市的汽车保有量呈15%～20%的幅度增长，截至今年上半年，郑州市机动车超过40万辆。记者从河南省旧机动车交易市场了解到，2003年全郑州市二手车的成交量在1.5万辆左右，去年达到1.9万辆左右，今年上半年已成交1万辆。“郑州市逐年增加的汽车保有量为启动二手车交易市场提供了源源不断的货源。一般来说，轿车使用5～8年会到一个更换周期，这样就给二手车市场带来一个快速增长的行情。而二手车评估师作为专业鉴定人员，其地位也会随之升值。”河南省旧机动车鉴定评估事务所高级评估师胡涛如是说。旧机动车鉴定评估师在二手车交易中有着举足轻重的地位，但目前在河南省二手车交易中评估师却并未发挥应有的作用，究竟是什么原因制约了评估市场的发展？消费者意识淡薄买辆二手车，对知晓评估效应的消费者来讲，应该很乐意让专业评估师给车子把把关，看看价。可准备置换二手车的梁女士却告诉记者，她即使知道买二手车请评估师有好处，也不会请评估师。原因是对评估师的技术水平有所质疑。“我准备到时请朋友给看一下车子，他们都是老司机，应该没问题。”梁女士认为。在目前的二手车交易市场，50%的购车者没有聘请评估师的意识；40%的消费者因不认可评估师的专业技术水平而放弃聘请评估师。“评估费用并不高，只需几十块钱就可以了。可即使这样，也仅有10%的消费者会请评估师对车子做评估鉴定。”胡涛谈起评估行业的不良状况，直言不讳。评估师水平参差不齐记者在调查中发现，不少消费者对汽车评估师的技术水平难以认可。据一位业内人士分析，目前二手车行业存在不少家族式经营的企业，评估师“沾亲带故”，导致评估师队伍良莠不齐，从而影响了评估师在消费者眼中的“含金量”。一位业内人士向记者透露:“不具备专业技术评估能力的人员，是很难就一辆二手车做出标准评估鉴定的。例如，广州标志505在当年的销售额是20多万，该车生产到1997年停产，配件供应出现紧张。之后，该款二手车价格迅速下降。目前，即使是一辆1997年生产的二手广州标志，结合其市场、性能状况等多方面因素，评估价格也仅在2万元以内。而两个水平不等的评估人员，有时会估出1万元的差价。”无证上岗形成隐患据了解，一名合格的专业评估师不但要对各种品牌的不同车型了如指掌，还要对汽车的基本构造知根知底，包括新车市场价、车辆年限折旧、里程折旧、车况折旧、价格波动、当地牌照费用及其他因素等。要练就好的眼力，同时还要对新车市场的一举一动保持高度敏感。“把销售、售后人员培养成一个合格的专业评估人员，至少需要半年到一年左右时间。目前，郑州二手车交易市场上80%的评估人员专业技术能力不过硬，经过培训持证上岗的二手车评估师很少。这样就会造成同一辆车由不同的人评估，结果相差很大，得不到消费者认可。”一位业内人士分析说。走访中记者发现，部分技术维修工、司机凭借自己的经验，在二手车交易中充当起了“专业旧车评估鉴定师”的角色，而按照规定评估鉴定师必须获得相应资格，才能持证上岗。二手车评估行业急需规范河南省汽车行业协会的刘晓明在接受记者采访时表示，目前，国家正在制定《二手车交易规范》和《二手车鉴定评估规范》，并对《二手车鉴定评估师国家职业标准》进行修订。同时，还将制定出台《二手车鉴定评估师国家职业资格培训、考试大纲及培训考试机构资质条件》。这几部行业规范出台，应该能使河南省二手车评估行业逐渐走向规范。4、重庆随着我市车市的不断发展壮大，汽车评估专业人才日益捉襟见肘，供不应求。有关统计资料显示，去年我市新车和二手车交易量达80万辆，但汽车评估专业人才仅有100余人。重庆汽车流通协会原秘书长刘强表示，汽车是一种专业性极强的商品，普通消费者很少具备这方面的专业知识，而且我市的汽车消费刚刚进入普及阶段，消费者对购车的相关事宜也很难有比较全面的了解，迫切需要大量的汽车评估师进行专业指导。“想买一台称心的车太难了！眼花缭乱的车型，繁琐的手续，令人头痛不已。”一位名叫李建华的购车族抱怨说。巨大的需求空间，为汽车评估师带来了广阔的职业“钱”景。据刘强介绍，现在一般的无证汽车中介人员，月收入在1000－1500元。如果是获得职业资格认证的汽车评估师，月收入可达2000—4000元甚至更高。专家预测，汽车评估师有望和地产评估师、资产评估师、财务评估师一样，成为收入较高、需求较大的职业之一。6、我国政府•日前，有商务部市场建设司规划处负责人向记者透露：新的《二手车流通管理办法》将由商务部会同公安部、工商总局、税务总局联合发布，现在已送签给三个部门，并将于近期发布。商务部去年９月２３日同时公布了《汽车品牌销售管理实施办法》和《二手车流通管理办法》的征求意见稿，并将征求意见的截止日期定为２００４年１０月１５日。但早在今年４月１日《汽车品牌销售管理实施办法》就已正式实施的前提下，《二手车流通管理办法》却一直是只打雷不下雨。•据知情人士透露，由于二手车此前作为“特殊商品”，属于垄断经营，新办法出台必将打破原有格局，其间牵涉利益部门很多，所以围绕评估问题争论相当激烈，发布时间也一拖再拖。三、汽车评估师的就业形势汽车评估师可以涵盖汽车行业的众多领域。从事汽车企业新产品开发的市场调研、新品定位、新品市场预测，以及银行对新车的贷款价格评估、评估机构对汽车价格或价值的评估、从事汽车保险特别是新车保险的保险机构的汽车价格评估、专业评估机构对汽车相关服务项目的评估等众多领域。具体涉足行业为汽车生产厂、汽车销售公司、保险公司、银行、律师事务所、会计事务所、资产评估事物所等等。四、汽车评估师职业生涯设计1、认准目标，走自己的路。安东尼.罗宾苏格拉底14竞争的焦点——人才三、汽车经纪人职业生涯设计1、知识结构营销知识：50%需求分析、市场预测、沟通方式（盲人撕纸）；市场调查、促销手段、销售策略、服务规范。15汽车发展简史车辆基础知识及其应用技能、车辆构造原理车辆维修、美容及使用常识、汽车评估项目管理的方法、汽车的技术评估汽车财务知识汽车行业专业知识：50%五、汽车评估行业发展趋势随着新款轿车的不断推出，二手车市场的形势日趋活跃，在二手车交易中，过户费一直是制约发展的瓶颈之一，由于评估手段直接关系到二手车过户费用的多少，其透明、合理与否也备受质疑。一些用户对二手车的评估手段表示极为不满，因此规范二手车评估市场已迫在眉睫。低评高估：事在“人为”目前二手车评估主要是由市场内部选派的工作人员负责，在评估标准方面，延续了以往那套凭目测、经验以及二手车本身使用年限来确定价值的方法，即把车分为好、较好、一般、微差、较差、差等数个等级。业内有一个二手车定价的基本计算方法：车质、车况基本完好，使用年限在一年以内的轿车，行驶里程不足4万公里的，年折旧率为10%；车质、车况较好，使用年限在3年以内，车行驶里程不足15万公里的，年折旧率为8%—9%；车质、车况一般，使用年限在12年以内，行驶里程不足40万公里的，年折旧率为8%—9%。以上3种情况，在规定使用年限中，行驶里程超过规定的，年折旧率可适当大些，进口车和中高档国产车，年折旧率可适当小些。车质、车况较差，主要零部件老旧，一次大修费用占现行新车价格40%及以上的轿车，年折旧率为7%。但这只是一个大概的数字，具体到各辆车，有时会相去甚远。这种评估标准存在很大漏洞，人为因素占据了主导地位，既不科学也不规范。一位已在二手车行业中“涉水”多年的经销商透露，“评估可以让有关系和没关系的人所交纳的钱相差千元至万元不等，此外还存在私车低估、公车高估现象。”众所周知，二手车交易收取的手续费是在评估价的基础上计算出来的，从某种程度上来说，评估就是造成交易手续费不公开、不透明、流向不明确等诸多玄机的始作俑者。一位汽车市场专家表示，人们买二手车本来就想节省一些资金，虽然处处设防，却仍不免因不懂车况和二手车交易程序而让人钻了空子。收费问题的“后遗症”之一就是有些消费者买完二手车后不评估，不过户，以此逃避相关费用。据了解，这种情况比较普遍。鉴定评估师须持证上岗为了建立二手车评估体系，国家也早已颁布了《旧机动车鉴定估价师国家职业标准》，目前国家鉴定评估中心已经举办过多次旧机动车评估师培训，有些评估师已在二手车市场上岗。拥有大量私家车的深圳，二手车市场十分活跃。据有关专家预测，在3到5年内，深圳需要3000名左右专业的评估师，同时，独立的二手车评估机构将受欢迎。深圳对二手车市场的管理将实行旧机动车鉴定估价师资格和就业准入制度。凡在深圳从事旧机动车鉴定评估工作的人员，必须取得劳动保障部颁发的旧机动车鉴定估价师职业资格证书。据了解，旧机动车鉴定