搜索
武汉阳逻长江公路大桥上部结构主缆架设方案中铁大桥局武汉阳逻长江公路大桥项目部2005年04月•桥式布置：北引桥5×55m连续箱梁+主桥1280m双塔单跨钢箱梁悬索桥+南引桥4×70m+65m连续刚构+3×(5×55)m连续箱梁，全长2725m桥型布置•主索鞍散索鞍安装•猫道安装•索引系统安装•悬索桥主缆安装及挤紧•索夹吊索安装•钢箱梁安装•主缆缠丝防腐•附属设施安装上部结构安装工程内容上部结构安装施工步骤施工准备工作→安装塔顶起重架、锚碇处散索鞍支架→安装鞍座下格栅、底座→吊装主、散索鞍→导索过江→安装施工猫道→安装主缆牵引系统→架设主缆→调整主缆线型及锚跨拉力→紧缆→安装索夹→转换猫道→安装吊索→吊装钢箱梁并分段顶推索鞍位置→钢箱梁焊接→桥面系施工→主缆索缠丝防腐→安装主缆缆套及检修道栏杆→拆除猫道施工大型机械•2台塔吊、2台施工电梯•1台50t履带吊机、1台80t汽车吊(临时租用)•1台25t卷扬机、2台15t卷扬机、2台10t卷扬机•1台300t缆载吊机•4个塔顶起重门架、4个散索鞍支墩门架、2个放索支架•2台LSJ900紧缆机、2台LSC900缠丝机•10t~20t倒链葫芦•20t~100t穿心千斤顶•主索鞍鞍体为铸焊结合的混合结构，鞍槽用铸钢铸造，内设索股竖向隔板，鞍体下设不锈钢板-聚四氟乙烯板滑动幅•底座由钢板焊成，塔顶设底座格栅及反力架。边跨背索锚固于鞍顶锚架上主索鞍构造•塔顶底座格栅及反力架轮廓尺寸10.41×3.82×2.9m，总成单件重约33t•北主索鞍外围尺寸8.233×3.820×3.542m，总成单件重量162t，南主索鞍外围尺寸7.423×3.820×2.820m，总成单件重量132t，鞍体分成两半吊装，用高强度螺栓拼接，半鞍体重量53t•主索鞍设计参数：恒载中跨侧切线角αm=20.6570°(北塔)、20.6614°(南塔)恒载边跨侧切线角αs=31.3236°(北塔)、19.8251°(南塔)I.P.点标高L=188.312m主索鞍向边跨预偏量：927mm(北主索鞍)1888mm(南主索鞍)主索鞍设计参数主索鞍安装步骤•在塔顶拼装起重钢支架•吊装塔顶格栅及反力架，浇筑格栅混凝土•主索鞍按照鞍座底板、鞍体顺序依次吊装。鞍体分块起吊，在塔顶用高强度螺栓连成整体•主索鞍安装就位时，将主索鞍安装在预偏位置上临时固定，其后随主缆架梁加载过程按图纸要求和监控数据逐步调整、固定•主索鞍鞍座安装就位并在上部结构安装完成后，割除反力架及格栅悬出部分，补浇索塔缺口混凝土，进行鞍罩的安装主索鞍吊装门架•塔顶门架设计一并考虑塔顶格栅及反力架、主索鞍座吊装•门架同时考虑猫道转及主缆索股转向、临时定位及横移•鞍体采用铸焊结合混合结构，鞍槽用铸钢铸造，内设索股竖向隔板。鞍槽安装在由钢板焊成的底座上，在散索鞍支墩顶设底座底板格栅，底座与底板螺栓杆连接散索鞍构造•散索鞍底板轮廓尺寸5.84×2.1×0.2m，单件重量5t；底座轮廓尺寸5.2×1.5×0.5m，单件重量23t；散索鞍外围尺寸4.48×3.74×5.543m，鞍体重量122.5t，单件最大吊重83t•散索鞍设计参数：恒载边跨切线角α=29.3326°(北锚碇)、16.1011°(南锚碇)恒载锚跨切线角δ=48°(北锚碇)、35°(南锚碇)I.P.点标高L=+42.000m(北锚碇)、+45.500m(南锚碇)空缆位置与成桥位置夹角0.628°(北锚碇)、0.596°(南锚碇)散索鞍设计参数散索鞍安装步骤•拼焊底板格栅支架，安装底板隔栅，精确定位后浇筑底板格栅混凝土•用履带吊配合安装散索鞍底座，与底板上预埋螺杆栓接就位•在支墩顶拼装散索鞍起重门架及临时支架•吊装散索鞍体•将散索鞍调整至空缆位置临时固定，其后随主缆加载过程按图纸要求逐步调整、固定散索鞍支墩顶门架•散索鞍支墩门架用万能杆件和拆装式军用梁拼装•设计考虑散索鞍吊装、猫道及主缆安装各种工况配置散索鞍支墩顶门架——猫道安装阶段•猫道安装阶段转向、变位设置散索鞍支墩顶门架——主缆安装阶段•主缆安装阶段转向、变位设置散索鞍临时支架•散索鞍临时支架用型钢拼接，设可调装置满足索鞍位置调整猫道组成：•底板承重索•锚固系统•猫道面•扶手索•门架•横向天桥猫道立面图18片底板*2967=5340618片底板*2967=53406南岸北岸（架索完毕后牵引绳仅承受自重）注：所有的底板构件均沿底板钢丝网格的中心线设置=====（中心线主缆自然状态下的悬点（中心线扶手绳）（扶手绳）（扶手绳）（扶手绳）（扶手绳）猫道承重索（张拉状态）架设完成，沿其连续底板构件，每隔2967所设钢丝网的片数（见说明1）说明托架横向天桥横向天桥底板构件主体底板构件中间底板构件偏转器（底板上）两横向天桥间的猫道标准节段平面图两横向天桥间的猫道标准节段立面图沿猫道方向每隔2.967米设1片底板，共设54片（54*2967）=16021818片底板*2967=53406猫道立面布置•猫道设计为三跨连续，两端分别锚固在南、北锚碇上•猫道设置10道横向天桥，中跨7道、北边跨1道、南边跨2道•经西南交大风动试验，取消抗风缆等抑振装置猫道截面图根托架吊绳直径48根牵引绳直径36根扶手绳直径32根猫道底板承重索直径48底板扶手绳和主缆（见说明2）垂直距离6500径向距离1500猫道索布置猫道底板承重索：8φ48（6×37S-IWR）猫道扶手索：2φ32（6×37S-IWR）PPWS牵引索：2φ36（6×37S-FC）猫道门架支承索：2φ48（6×37S-IWR）导索安装流程猫道安装流程猫道索塔顶布置•猫道承重索由变位钢架变位后，与扶手索通过塔顶门架转向小鞍座猫道索锚固猫道承重索由变位钢架变位后，与扶手索通过支墩顶支撑立柱后，与锚碇后浇带上预设锚固系统连接猫道索锚固系统•猫道索锚固系统由锚碇预埋件、拉板、锚梁和精轧螺纹钢调节杆、锚箱组成•每根索用锚箱通过2根精轧螺纹钢调节杆与锚梁连接塔顶施工平台•塔顶施工平台用万能杆件拼装•同时考虑猫道下拉装置设置导索安装•水面浮船过江法•吊船架空过江法•直升飞机过江法•热气球过江法•气艇过江法•火箭过江法•自锚式在梁面上拖放片木踏板（）/底板（见说明3）片木制加劲肋（）底板（顺坡方向）底板编织网（钢丝网格）（）宽（）长底板钢丝网（钢丝网格）（）宽（）长底板之间相连的连接件连接底板和边侧的螺旋连接件局部栏杆丝网（钢丝网格）（）宽（）长猫道扶手栏杆钢丝网构造图扶手绳直径32底板绳直径48猫道底板钢丝网构造图底板有效长度=2967猫道面布置猫道面由猫道面床和扶手组成。猫道面床由大小钢丝网、槽钢横梁、钢条及方木组成，相互之间通过螺栓、螺钉等连接，并固定在猫道底板承重索上。扶手由安装在槽钢横梁上的立柱、和穿在立柱上的φ32mm钢丝绳及固定在扶手钢丝绳上的钢网组成。猫道面分段在工厂预制成卷状，运往工地后吊往塔顶，边松卷边沿猫道承重索向下滑移，同时安装导向栓杆。一卷完成后再接上第二卷继续向下溜放。如有需要，轴端连接空气动力稳定装置底板编织网钢丝直径网格（猫道底板处切断）上弦杆设计说明如图所示的横向天桥大样图，提供其构件形式及参考尺寸，设计荷载符合要求。由于猫道上某些位置集中荷载较大，且猫道索张力逐渐增大，因而相对于主缆自然悬挂状态，猫道出现局部变形，因此要控制好横向天桥的重量。对于建好的横向天桥，总重量（包括钢丝网、扶手绳等，不含底板构件）应尽可能最小，不能超过，这与图中所示横向天桥大样图的重量一致。当猫道以任何角度倾斜时，都不会与吊架发生碰擦。在此前提下，保证猫道承重索与横向天桥吊架上的上弦杆距离最小。托架见图??设计荷载自重运行时临时荷载运行时（猫道之间的净距）标称叠放主缆等运行时横向风力运行时轴向猫道上风力细微变化标准?x?7x5截面扶手绳7x5底板构件的设计要与横向天桥的吊架不冲突。见图铰接处的系杆支架与翼缘板通过螺栓连接铰接铰接铰接系杆支架是侧板与翼缘板之间通过螺栓连接而成的选定铰接点，以满足输送及装配的需要。横向通道底板构件见图?57x5近侧和远侧?57x5近侧和远侧（剪切力较大的区域适当增加厚度/尺寸）?x近侧?x远侧?近侧?远侧?近侧和远侧扶手绳横向天桥平面图?5x?57x5??57x5?57x5沿下坡面方向的伸展结构靠在托架立柱旁。?57x5?猫道斜坡倾角的变化 猫道栏杆开口处加固?7x5?7x5如有需要，轴端连接空气动力稳定装置?5x近侧和远侧（剪切力较小的区域适当减小厚度/尺寸）?近侧和远侧?近侧和远侧（剪切力较大的区域适当增加厚度/尺寸）上弦杆截面截面截面底板钢丝网钢丝直径网格（猫道底板处切断）扶手绳直径，其末端是螺丝接口。栏杆钢丝网钢丝网格螺旋连接件，连接猫道栏杆与底板横向天桥前视图铰接铰接铰接基本对称猫道猫道猫道横向天桥•横向天桥为钢管脚手架结构，两端分别固定在上下游猫道的底板承重索上。共设10道，中跨7道，南边跨2道，北边跨1道。•人行天桥与猫道面板相连好后，同猫道面同时滑出。主缆成桥状态跨径：15.390+250+1280+440+18.841m中跨理论垂度121.905m，垂跨比1：10.5主缆共2根，横向间距35.0m，边跨不设吊索，悬链线线形主缆施工采用预制平行钢丝索股逐根架设法(PPWS法)，先将钢丝编成索股，通长索股重约50t，背索重约10t主缆构造•索股钢丝：直径d=5.35mm，σb=1670MPa•索股构造：单股127丝，单股净面积28.55cm2主缆索股构造•北边跨：单缆股数162束(含8根背索），单缆丝数20574丝缆径Dm=858mm，单缆净面积4625.05cm2•南边跨、中跨：单缆股数154束，单缆丝数19558丝缆径Dm=837mm，单缆净面积4396.65cm2•常规荷载(成桥阶段)缆力：中跨跨中Pm=24470t/缆边跨PS=26770t/缆(北塔侧)边跨PS=24306t/缆(南塔侧)•空缆缆力北塔中跨PNm=7557t/缆北塔边跨PNs=8466t/缆南塔中跨PSm=7557t/缆南塔边跨PSs=7716t/缆主缆设计参数主缆线形主缆索股牵引系统•在南锚碇设双筒正反转卷扬机，配平衡重；在塔顶及猫道上设导向尼龙滚轮支架；在北锚碇后设牵引索转向轮•牵引索通过拽拉器与主缆索股锚头相接，驱动卷扬机将主缆一端从北锚碇穿过塔顶及猫道门架上电动滑车，拽拉至南锚碇，另一拽拉器由南锚向北锚运行，形成主缆牵引系统主缆索股牵引系统——北锚后布置•北锚后布置存放索场、移动龙门架、放索器、牵引转向装置等主缆索股牵引系统——南锚后布置•南锚后布置卷扬机、牵引平衡重、牵引转向装置等立柱托架吊绳牵引绳（见设计说明）固定绳以稳固托架保险销以固定托架吊绳截面电动滑车支架注意该电动支架定位插销中心的高度要尽量与托架吊绳中心线的高度一致。底板构件定位插销的轴线要尽量与底板承重索的中心线在同一高度注意尽量使插销中轴线与托架吊绳的中心线在同一水平线上电动滑车牵引绳托架吊绳基本对称立柱直径托架吊绳底板承重绳扶手绳6500垂直距离1100径向距离托架截面图猫道门式托架插销导向槽的拟定位置（见平面图）导向槽压缩弹簧时，预留的净空能使牵引绳有足够的提升空间。随着牵引绳的拉力逐渐增加，牵引夹头更易自由穿过。个上部滑轮（弹簧调节）托架上的固定支架参见图牵引绳托架吊绳插销猫道托架吊梁托架电动滑车侧视图托架电动滑车侧面图重载铸模弹簧长或长螺纹杆是装配系统的一部分，要进行预压。（见说明和）。弹簧调节拉杆上的放松螺栓安装在低处的滑轮底部凹槽与牵引绳直径之和0°~30°摆动\自然悬挂状态缩小间距凹槽直径450(底部凹槽)•在塔顶、锚碇和猫道上设置门式托架，共设置39道，水平间距约18m•托架上端与托架吊绳连接，下端与猫道底板销接•每个门架上设置两套牵引绳电动滑车导向轮轴承（见说明4）导向轮（见设计说明5、6）扶手绳底板承重索截面标准牵引方向近侧和远侧1000标称主缆底板承重索底板承重索底板承重索导向轮支架前视图截面PPWS导向轮支架•猫道上PPWS导向轮要按间距排开，避免主缆在两导向轮之间垂度落差超过20cm，根据主缆高差，设置导